渣場(chǎng)料源規(guī)劃方案(編輯修改稿)
2025-08-16 02:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 渣高度為 EL735~EL739。（3） 樁號(hào) 0+500~樁號(hào) 0+660為玄武巖有用料填筑區(qū)。其中樁號(hào) 0+550~樁號(hào) 0+640已經(jīng)填筑至 EL742高程，該區(qū)域場(chǎng)地面積為 m2，規(guī)劃堆渣高度為EL742~EL760，可容納 m3；樁號(hào) 0+640~樁號(hào) 0+660按照測(cè)量實(shí)測(cè)斷面，堆渣至 EL760高程，可容納 m3；該區(qū)域總共可容納 m3。（4） 樁號(hào) 0+660~樁號(hào) 0+1000為砂卵礫石有用料填筑Ⅱ區(qū)。其中樁號(hào)0+660~樁號(hào) 0+800填筑至 EL760高程，按照測(cè)量實(shí)測(cè)斷面，可容納 m3；樁號(hào) 0+800~樁號(hào) 0+1000堆渣高程 EL730至 EL760臺(tái)階狀，按照測(cè)量實(shí)測(cè)斷面，可容納 m3；該區(qū)域總共可容納 m3。根據(jù)以上規(guī)劃，棄渣區(qū)可滿(mǎn)足 m3棄料堆存；玄武巖有用料填筑區(qū)可滿(mǎn)足 萬(wàn) m3玄武巖有用料堆存；砂卵礫石填筑Ⅰ、Ⅱ區(qū)共存 144萬(wàn) m3，在堆渣前將樁號(hào) 0+660~樁號(hào) 0+700之間江南公司未完全回采的玄武巖倒運(yùn)至樁號(hào) 0+550~樁號(hào) 0+660范圍內(nèi)。堆渣設(shè)計(jì)坡比 1:。由于渣場(chǎng)堆渣高度較大，為保證渣體邊坡的穩(wěn)定和安全，同時(shí)便于渣體坡面削坡開(kāi)級(jí)、施工機(jī)械運(yùn)行、坡面維護(hù)等，在渣體坡面上設(shè)置馬道，馬道寬3～5m，相鄰馬道高差 10~20m。江溝渣場(chǎng)規(guī)劃具體見(jiàn)江溝堆料棄渣場(chǎng)規(guī)劃平面圖。3渣場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)管理渣場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路將根據(jù)堆渣方式形成的臺(tái)階形成“之”形道路，同時(shí)結(jié)合進(jìn)往渣場(chǎng)的 5. . . . 參考公路進(jìn)行合理布置，滿(mǎn)足運(yùn)輸料渣車(chē)輛的進(jìn)出渣場(chǎng)的需要。臨時(shí)施工道路寬度為 10m，坡度控制在 12%以?xún)?nèi)。出渣道路渣場(chǎng)移交給我單位后，我單位先對(duì)已有的低線(xiàn)出渣道路、江溝左岸出渣道路進(jìn)行修整維護(hù)。前期主要使用渣場(chǎng)低線(xiàn)出渣道路，道路布置為：左岸壩基開(kāi)挖料—2公路—5公路 638高程處—江溝低線(xiàn)出渣道路（D1—D2）—江溝左岸出渣道路。后期出渣道路在砂礫石填筑Ⅱ區(qū)出口處填筑至 730高程后，將渣場(chǎng)內(nèi)高線(xiàn)出渣道路（G1—G2）恢復(fù)，使用高線(xiàn)出渣道路出渣，道路布置為：壩基開(kāi)挖料—2公路—5公路 720高程處—江溝高線(xiàn)出渣道路（G1—G2）—江溝左岸出渣道路。在整個(gè)渣場(chǎng)堆渣過(guò)程中，江溝左岸出渣道路隨著填筑高程的升高而抬高回采道路回采道路在原道路的基礎(chǔ)上形成，渣場(chǎng)內(nèi)對(duì)堆渣完成后的左岸出渣道路進(jìn)行適當(dāng)修整，道路布置為：江溝左岸出渣道路—回采道路（H1—H2）至初碎平臺(tái)。道路布置見(jiàn)江溝堆料棄渣場(chǎng)道路布置圖。渣場(chǎng)填渣前進(jìn)行植被清理，清理將采用挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)相結(jié)合，并輔助以人工。清理填渣范圍內(nèi)的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它有礙物。注意保護(hù)清理區(qū)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1