最新齒輪軸——課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(編輯修改稿)
2025-08-16 02:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 號(hào)熱軋鋼，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。(二) 毛坯機(jī)械加工余量的確定由零件圖可知，零件的長(zhǎng)度為154mm，零件的最大直徑為Φ34mm，兩者之比，經(jīng)查表（藍(lán)1034）可以確定毛坯的直徑為Φ38mm。另外，因?yàn)槊魇怯?5號(hào)熱軋鋼切斷得到，經(jīng)查表（藍(lán)1038）和計(jì)算，一個(gè)零件的毛坯長(zhǎng)度。切斷后，可以得到長(zhǎng)度為161mm，直徑為Φ38mm的棒料。(三) 毛坯的尺寸示意圖三、 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)(一) 工藝路線的制訂1) 定位基準(zhǔn)的選擇該零件為軸類零件，主要加工表面為外圓表面。應(yīng)先以棒材的外圓表面為粗基準(zhǔn)，車削軸的兩個(gè)端面同時(shí)鉆中心孔，然后以中心孔為精基準(zhǔn)車削棒材的外圓。軸向尺寸的基準(zhǔn)則是以兩個(gè)端面以及軸肩為精基準(zhǔn)，鍵槽的定位也是以右端面作為精基準(zhǔn)。2) 熱處理工序的安排為了消除材料的內(nèi)應(yīng)力，在毛坯進(jìn)行切削加工之前安排正火。為了改善材料的切削性能，獲得較好的機(jī)械綜合性能，在粗加工之后，半精加工之前安排調(diào)質(zhì)處理。為了提高齒面硬度，在齒輪粗加工之后，精加工之前安排齒面局部淬火。為了消除淬火過(guò)程中的應(yīng)力和防銹，增加金屬表面美觀，在機(jī)加工完成后安排發(fā)藍(lán)。3) 加工方法的選擇由于零件部分表面的加工精度要求比較高，故將零件的工藝過(guò)程劃分為粗加工階段，半精加工階段和精加工階段，這樣就可以使后續(xù)加工精度提高，并且合理的使用設(shè)備和安排人力資源，提高產(chǎn)品質(zhì)量。粗加工階段應(yīng)在臥式車床上對(duì)毛坯外圓表面進(jìn)行粗車外圓，粗車圓錐面。經(jīng)查相關(guān)技術(shù)手冊(cè)（白758黑320）得知，粗車圓錐面時(shí)有轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架車錐體，用靠模板車錐體，用偏移尾座車錐體和用寬刀刃車錐體。由于該零件為單件小批生產(chǎn)，圓錐長(zhǎng)度較短，但錐面的位置公差和表面質(zhì)量要求比較高，故采用轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架粗車錐體的加工方法。半精車階段在精度相對(duì)較高的臥式車床上對(duì)表面質(zhì)量要求較高的表面進(jìn)行半精車，齒頂面和錐面也要進(jìn)行半精加工。另外還應(yīng)切退刀槽，以及倒角。半精加工后，需要加工齒輪。因?yàn)辇X頂面的精度等級(jí)為8級(jí)，故先精車齒頂面。這樣做既可以滿足齒頂表面的質(zhì)量要求，還能避免精加工后再進(jìn)行齒輪加工可能會(huì)破壞已經(jīng)加工好的外圓表面的情況。齒面加工采用滾齒加工，插齒加工、剃齒加工和磨齒加工都能達(dá)到要求（白735）。由于滾齒加工的應(yīng)用較廣，效率較高，而插齒加工對(duì)加工雙聯(lián)齒輪或三聯(lián)齒輪及內(nèi)齒輪更為合適，故選擇滾齒加工。為了達(dá)到要求的加工精度，需要先進(jìn)行粗滾。由于齒面局部淬火安排在齒面粗加工之后，精加工時(shí)繼續(xù)采用滾齒加工會(huì)因?yàn)辇X面過(guò)硬而無(wú)法加工，故精加工時(shí)應(yīng)采用剃齒加工。鍵槽可以通過(guò)銑削，插削，刨削的方法加工，該錐面上的鍵槽通過(guò)選用合適的鍵槽銑刀進(jìn)行加工比較方便。，故可分粗銑和半精銑兩步銑削。鍵槽加工完成后，應(yīng)對(duì)上面半精車后的圓錐面，一個(gè)直徑為Φ10的螺紋外圓和兩個(gè)直徑為Φ20的外圓進(jìn)行精加工。，精度等級(jí)為IT6級(jí)，故可以采用先精車后金剛石車或者先粗磨后精磨的方法。為了便于加工，降低對(duì)設(shè)備和工人的要求，故采用先粗磨后精磨的方法。圓錐面要求的公差等級(jí)為7級(jí)，精加工時(shí)可以精車或者粗磨與半精磨，這里采用粗磨與半精磨的方法以便獲得較高的加工精度。而螺紋外圓的加工因?yàn)榫纫蟛桓?，只需粗磨即可。外螺紋的加工放在機(jī)加工的最后，目的是為了避免在加工別的表面時(shí)破壞已加工完成的螺紋表面。其尺寸為M126g，公稱直徑比較小，經(jīng)查表（難19），可采用車削螺紋、套螺紋和滾壓螺紋的加工方法。因?yàn)樵摿慵閱渭∨a(chǎn)，則采用車削螺紋的方式比較合適。4) 工藝路線的制訂序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)設(shè)備0備料10熱處理正火20車兩端面粗車齒輪軸兩端面，并鉆中心孔毛坯外圓30粗車粗車各處外圓和1：10圓錐面中心孔40熱處理調(diào)質(zhì)處理50鉗工修研中心孔60半精車半精車各處外圓和圓錐面，切退刀槽和倒角中心孔70精車齒頂面精車Φ34齒頂面中心孔80滾齒加工滾齒粗加工Φ30齒輪表面90熱處理齒面局部淬火100剃齒加工剃齒精加工Φ30齒輪表面110銑鍵槽銑522鍵槽120粗磨粗磨兩處Φ20外圓，1：10圓錐面和M126g螺紋外圓130半精磨半精磨1：10圓錐面中心孔140精磨精磨兩處Φ20外圓中心孔150車螺紋車M126g螺紋中心孔160鉗工去銳邊倒角，去毛刺170熱處理發(fā)藍(lán)180檢驗(yàn)按照零件圖樣要求檢驗(yàn)190入庫(kù)涂上防銹油(二) 機(jī)械加工余量、工序尺寸的確定1) 沿軸線方向兩端面的長(zhǎng)度加工余量（藍(lán)307）工序名稱工序間余量/mm工序工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度/181。m粗車IT12154154粗車IT12154+=161毛坯+=1611612) 直徑為Φ34mm的齒頂面加工余量（藍(lán)1039）工序名稱工序間余量/mm工序工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙
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