【文章內(nèi)容簡介】 30%以上）。城市綠化覆蓋率（%）：城市各類綠地的綠色植物覆蓋面積/城市用地總面積。（ 2010年35%）人均公共綠地面積（m2/人）：城市公共綠地總面積/城市人口。（理想的應9m2） 道路綠化面積指標：綠化橫斷面/道路橫斷面長要求不少于２０％（我國寬40m干道、=27%；寬﹤40m干道、=28%）生產(chǎn)綠地面積指標：城市苗圃面積/建成區(qū)總面積（建設部要求=2%）。防護綠地面積指標：城市內(nèi)河、海、湖、鐵路要有30米以上的防護林帶。另外，工業(yè)企業(yè)的防護林帶也有相應規(guī)定。居住區(qū)綠地面積指標：30%以上。單位附屬綠地面積：30%以上 。：接受設計任務、基地實地踏勘，同時收集有關資料初步的總體構思及修改（編制大綱＋總體規(guī)劃）。方案的第二次修改文本的制作包裝業(yè)主的信息反饋。方案設計評審會擴初設計評審會?；氐脑俅翁た笔┕D的設計施工圖的設計（下）施工圖預算編制施工圖的交底1設計師的施工配合（一）1設計師的施工配合（二）4. 城市園林綠化樹種規(guī)劃的一般原則，因樹制宜 從本地的實際情況出發(fā)，遵循城市生態(tài)學原則，運用植物生態(tài)學原理，根據(jù)樹種特性和不同的生態(tài)環(huán)境情況，因地制宜、因樹制宜地進行規(guī)劃。 本地樹種最適宜當?shù)氐淖匀粭l件，具有抗性強、耐旱、抗病蟲害等特點，為本地群眾喜聞樂見，也能體現(xiàn)地方風格。 3. 要選擇那些樹形美觀、色彩、風韻、季相變化上有特色和衛(wèi)生的、抗性強的樹種，以更好的美化市容，改善環(huán)境，促進人們的身體健康。 注意選擇那些經(jīng)濟價值較高的樹種，以便今后獲得木材、果品、油料、香料、種苗等經(jīng)濟收益。第九章 公園規(guī)劃設計1. 公園規(guī)劃設計的依據(jù)以國家省市區(qū)有關園林綠化方針、國土規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和綠地系統(tǒng)規(guī)劃為依據(jù)。二原則：。，吸收國外的先進經(jīng)驗，創(chuàng)造社會主義新園林。，顯出特色，富有變化，又不互相重復。，有機組成統(tǒng)一體，便于分期建設和日常管理。，以及社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益的關系。2..公園游人容量計算公園游人容量應按下式計算：C=A/AMC=公園游人容量 A=公園總面積 Am= 公園游人人均占有面積 一般近期30——76m2/人,長期60150 m2/人．如１５０００００m2／６０＝２５０００3. 公園彎道的處理路的轉(zhuǎn)折應銜接通順，符合游人的行為規(guī)律。一般外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低，外側(cè)設柵欄，以防發(fā)生事故。園路交叉口的處理：兩條主干道交叉時，交叉口應做擴大處理，做正交處理，形成小廣場，以方便行車、行人。小路應斜交，相交角度不宜太小。第十章 道路綠地規(guī)劃設計 在特大城市、大城市設置。 在特大城市、大城市設置。 是大中城市道路交通系統(tǒng)的骨架。 在工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、風景區(qū)以及市中心地區(qū)等分區(qū)內(nèi)均存在。 是小區(qū)街坊內(nèi)的道路。 是城市交通規(guī)劃考慮特殊要求的專用公共汽車道、自行車道等。 也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線（建筑紅線）之間的寬度。是道路用地范圍，包括各橫斷面各組成部分用地的總稱。 。 我國建設部規(guī)定：園林景觀路綠地不得小于40%，紅線寬度50m，應=30%，40~50m，應=25%。40m, =20%。 　。，．。同一道路的綠化應有統(tǒng)一的景觀風格，不同路段的路段的綠化形式可有所創(chuàng)新，其綠化應結合自然環(huán)境突出自然景觀特色。道路綠化應選擇適應道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高和環(huán)境效益好的植物種類。草坪植物應選擇萌蘗率強、覆蓋率高、耐修剪 和綠色期長的種類。：一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式、四板五帶式等形式。5. 街道綠地樹種選擇（1）冠幅大、枝時密 冠幅大、枝葉密的樹種夏季形成大片綠蔭，可降低溫度，避免行人被曝曬。如北京槐樹中年期冠幅在10m左右。（2）耐貧瘠土壤 城市中的土壤多貧瘠，且樹多種在道旁、路肩、場邊，或被限制在磚砌、水泥鋪裝穴中。受各種管線或建筑基礎的限制、影響，樹體吸收營養(yǎng)的面積有限，因此，選擇耐瘠薄土壤習性的樹種尤為重要。（3）具有深根性 雖然營養(yǎng)面積小，但根系生長很強，向較深的土層伸展仍能根深葉茂。根深還可避免因踐踏而造成根系破壞，并能抵御一般搖動、撞擊與暴風雨襲擊。而淺根性樹種，根系會拱破路石或場面，不宜鋪裝。（4）耐修剪 行道樹的枝條要求有一定高度的分枝點(一般為2．5m左右)，側(cè)技不能刮碰過往車輛，并具有整齊美觀的形象。因此，每年要修剪側(cè)枝。樹種應具有很強的萌芽力，修剪后能很快萌發(fā)新技。（5）抗病蟲害與污染 病蟲害多的樹種不僅管理上投資大、費工多，而且落下的枝、葉、蟲子排出的糞便、蟲體和噴灑的各種滅蟲劑等，會污染環(huán)境、影響衛(wèi)生。所以，要選擇抗病蟲害、抗污染和能消化污染物的樹種，有利改善環(huán)境。（6）落果少或無飛毛 如經(jīng)常落果或有飛毛絮樹種，容易污染環(huán)境。所以，應選擇一些落果少、無飛毛的樹種。用無性繁殖的方法，培育雄性不孕系是解決這個問題的一條途徑。（7）發(fā)芽早、落時晚 選擇發(fā)芽早、落葉晚的闊葉樹綠色期長。（8）耐旱、耐寒 選擇耐旱、耐寒的樹種可以保證樹木的正常生長發(fā)育，減少管理上財力、人力和物力的投入。北方大陸性氣候，冬季嚴寒，春季干旱，致使一些樹種不能正常越冬，必須適當防寒保護。（9）壽命長 樹種的壽命長短影響到城市的綠化效果和管理工作。壽命短的樹種一般30—40年就要出現(xiàn)發(fā)芽晚、落葉早的焦梢等衰老現(xiàn)象，而不得不砍伐更新。所以，要延長樹木的更新周期，必須選擇壽命長的樹種。 總之，要根據(jù)具體環(huán)境選擇樹種，做到“適地適樹”、“因地制宜”。從總體規(guī)劃上講，全市街道、廣場的樹種選擇應體現(xiàn)城市風貌和個性特色，且不同路段樹種應有所不同，富于變化。，通常有樹帶式和樹池式兩種。7. 高速公路綠地規(guī)劃設計遇到橋梁涵洞等建筑物，5m內(nèi)不得種樹。一般每５０km左右需設一服務管理區(qū)，供司機和乘客短暫停留。：（１）喬木距鐵路外軌不小于１０m，灌木不小于６m。（２）在鐵路上邊坡采用草本或矮灌木護坡，防止雨水沖刷，不能種喬木，以保證行車安全。（３）可能的條件下，種植林帶，林帶寬度在５０m　以上為宜。（４）在公路與鐵路平交時應留出５０m的安全視距，距公路中心４００m之內(nèi)不可種植遮擋視線的灌木。（５）鐵路轉(zhuǎn)彎處內(nèi)徑在１５０m內(nèi)不能種喬木，可種植草坪和矮小的灌木。（６）在機車信號燈處１２００m內(nèi)不得種喬木，可種小灌木及草本花卉。（７）鐵路綠化設計可參考高速公路線形的設計及交叉口的設計。第十一章 現(xiàn)代城市廣場規(guī)劃設計“心臟”。從規(guī)劃設計的角度來看，中世紀的廣場大多具有良好的圍合特性。巴洛克城市廣場設計的主要貢獻是將廣場空間最大限度的與城市道路體系連成一個整體。并使城市形態(tài)呈現(xiàn)為更加活潑和動態(tài)的格局。著名實例有羅馬的波波羅廣場。2. 城市廣場的定義：以城市歷史文化為背景，以城市道路為紐帶，由建筑、道路、植物、水體、地形等圍合而成的城市開敞空間，是經(jīng)過藝術加工的多景觀、多效益的城市社會生活場所。： 2．紀念廣場 3．交通廣場 4． 8．商業(yè)廣場 4. 現(xiàn)代城市廣場規(guī)劃設計的基本原則：一、系統(tǒng)性原則二、完整性原則三、 八、特色原則5. 廣場的空間形態(tài)主要有平面型和空間型兩種。平面型廣場最為多見。還有兩種最為多見：上升式廣場和下沉式廣場。6. 廣場的空間合圍一般來說廣場的合圍度越高就越易成為圖形，廣場合圍主要有以下幾種情形： 尺度較小，封閉性較強，具有強烈的向心性和領域感。 封閉感較好，具有一定的方向感和向心性。3. 二面合圍的廣場 常常位于大型建筑與道路拐角處，平面形態(tài)有L或T，領域感較弱，空間具有流動性。 封閉性較差，規(guī)模較大時可考慮組織二次空間，如局部下沉或局部上升。四面和三面是最傳統(tǒng)的，也是最多見的廣場布局形式。7. 圍合界面高度等于人與建筑物的距離時，水平視線與檐口夾角為45度時可以產(chǎn)生良好的封閉感，能看清細部。（圍合界面高度等于人與建筑物的距離1/2時，水平視線與檐口夾角為30度是創(chuàng)造封閉性空間的極限，能看清整體。（圍合界面高度等于人與建筑物的距離1/3時，水平視線與檐口夾角為18度時圍合界面的后側(cè)建筑物成為組織空間的一部分，能看清整體與背景的關系。（圍合界面高度等于人與建筑物的距離1/4時，水平視線與檐口夾角為14度時圍合感消失，空間周圍的建筑立面如同平面的邊緣，起不到圍合作用。許多失敗的廣場都是由于地面太大，周圍建筑高度過小，從而造成墻面與地面的分離，難以形成封閉的空間。8. 廣場空間有三種形態(tài)：矩形（方形）、圓形（或橢圓形）和三角形（或梯形）等。：排列式種植、集團式種植、自然式種植、花壇式種植。第十二章 居住區(qū)綠地規(guī)劃設計 ：是居民區(qū)的組成部分，除建筑道路外的地塊均可作為綠化用地，其設施簡單、使用頻率高、養(yǎng)護管理方便，與居民區(qū)的生活密切相關。2. 按功能要求來分，居住區(qū)用地一般由下列四類用地構成： 1．公共綠地 2．公共服務設施綠地 3．道路綠地 4．宅旁綠地 。：居住區(qū)公園是為整個居住區(qū)的居民服務的。通常布置在居住區(qū)中心位置，以方便居民使用。居民步行到居住區(qū)公園約10min左右的路程，服務半徑以800—1000m為宜。小游園一般布置在小區(qū)中心部位，方便居民使用，其服務半徑一般以200—300m為宜，最多不超過500m；在規(guī)模較小的小區(qū)中，小游園也可在小區(qū)一側(cè)沿街布置或在道路的轉(zhuǎn)彎