【文章內(nèi)容簡介】 ，開始了用我國自己的通信衛(wèi)星進(jìn)行衛(wèi)星通信的歷史。東方紅二號甲（DFH2A）　　共4顆　東方紅二號甲是東方紅二號衛(wèi)星的改型星，其預(yù)研工作開始開1980年。　　第一顆東方紅二號甲衛(wèi)星于1988年3月7日發(fā)射成功，不久相繼成功發(fā)射了第二顆和第三顆星，176。、176。、98176。；第四顆星由于運載火箭第三級故障而未能進(jìn)入預(yù)定軌道?！　啄陙恚?顆衛(wèi)星工作情況良好，達(dá)到了設(shè)計使用指標(biāo)，在我國電視傳輸、衛(wèi)星通信及對外廣播中發(fā)揮了巨大作用。 東方紅三號（DFH3） 共3顆　東方紅三號衛(wèi)星是中國新一代通信衛(wèi)星，主要用于電視傳輸、電話、電報、傳真、廣播和數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)。星上有24路C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，其中6路為中功率轉(zhuǎn)發(fā)器；其它18路為低功率轉(zhuǎn)發(fā)器。服務(wù)區(qū)域包括：中國大陸、海南、臺灣及近海島嶼。中功率通道的EIRP≥37dbW，低功率通道的EIRP≥。在地影期間，全部轉(zhuǎn)發(fā)器工作。衛(wèi)星壽命末期輸出功率≥1700W：衛(wèi)星允許的有效載荷質(zhì)量達(dá)170kg。衛(wèi)星工作于地球靜止軌道，位置保持精度，東西和南北均為177。176。；天線指向誤差為：俯仰和滾動均為177。176。，偏航為177。176。 衛(wèi)星工作壽命8年，壽命末期單星可*。衛(wèi)星可與多種運載火箭相接口（ZC3A、ARIANE－4等），衛(wèi)星平臺采用地球靜止軌道衛(wèi)星的公用平臺（基本型），可作為中型的多種應(yīng)用目的。東方紅三號衛(wèi)星具有國際同類衛(wèi)星（中型容量）的先進(jìn)水平，其主要技術(shù)特點為：先進(jìn)的衛(wèi)星公用平臺設(shè)計概念和模塊化、艙段化總體構(gòu)型設(shè)計技術(shù)，衛(wèi)星分為推進(jìn)艙、服務(wù)艙、通信艙，使平臺能適應(yīng)不同有效載荷的需要；中心承力筒加壁板的結(jié)構(gòu)形式，以及碳纖維復(fù)合材料輕型結(jié)構(gòu)；大質(zhì)量液體晃動和柔性部件影響的全三軸姿態(tài)軌道控制方桉；先進(jìn)的雙組元統(tǒng)一推進(jìn)系統(tǒng)；一次展開式太陽電池陣與鎘鎳蓄電池聯(lián)合供電及雙獨立調(diào)節(jié)母線方桉；有效載荷的頻率復(fù)用、波束成形技術(shù)；高熱耗散和熱流密度的熱控設(shè)計；國際C頻段統(tǒng)一載波測控體制；控加專檢設(shè)備的先進(jìn)自動化測試系統(tǒng)；整星級EMC試驗和不帶工質(zhì)的環(huán)境試驗技術(shù)。 東方紅三號衛(wèi)星于1997年5月12日由中國運載火箭技術(shù)研究院研制的長征三號甲運載火箭發(fā)射升空，176。，周期10小時39分，近地點為207km，遠(yuǎn)地點為36194km的大橢圓轉(zhuǎn)移軌道。按預(yù)定飛行程序，在地面測控系統(tǒng)的測控管理下，衛(wèi)星先后完成進(jìn)入OBC太陽搜索模式；南北太陽電池陣展開；通信天線的展開；遠(yuǎn)地點變軌發(fā)動機(jī)經(jīng)過第三次點火變軌，衛(wèi)星進(jìn)入準(zhǔn)靜止軌道，并完成定點捕獲；5月20日16時衛(wèi)星成功的定點于東經(jīng)125176。赤道上空。 衛(wèi)星定點后由中國通信廣播衛(wèi)星公司、中國空間技術(shù)研究院、西安衛(wèi)星測控中心共同對衛(wèi)星有效載荷和衛(wèi)星平臺進(jìn)行了在軌測試，整星狀態(tài)良好，工作正常；并對衛(wèi)星進(jìn)行了在軌管理，進(jìn)行了南北位置保持、東西位置保持等監(jiān)測；先后有5路轉(zhuǎn)發(fā)器開通工作進(jìn)行試運行，進(jìn)行了全國甲級足球聯(lián)賽和八運會賽場的電視實況轉(zhuǎn)播以及報紙版面的數(shù)字傳輸業(yè)務(wù)。運轉(zhuǎn)情況表明其話音清楚、圖像清晰、傳輸質(zhì)量良好。 東方紅三號衛(wèi)星由中國通信廣播衛(wèi)星公司經(jīng)營，已于1998年初正式開始商業(yè)服務(wù)，主要用于電話、傳真、數(shù)據(jù)傳輸、VSAT網(wǎng)、電視等業(yè)務(wù)，服務(wù)對象遍布全國各地。為中國人民的生活、經(jīng)濟(jì)活動、文化教育、外交活動、政治活動等各方面提供重要的服務(wù)，有著顯著的社會效益，對推進(jìn)中國的信息化進(jìn)程具有重要的作用。中國的東方紅三號衛(wèi)星以其良好的技術(shù)性能和質(zhì)量、性能價格比和服務(wù)是用戶的最佳選擇。返回式一號（FSW1）　　共9顆，返回式一號是我國第一代返回式遙感衛(wèi)星。返回式一號衛(wèi)星為可見光遙感衛(wèi)星，它攜帶一臺全景掃描相機(jī)，對預(yù)定地區(qū)進(jìn)行攝影，并用一臺星相機(jī)同時對天空攝影，以測定對地攝影時刻的姿態(tài)精度。衛(wèi)星完成預(yù)定攝影任務(wù)后，將存放膠片的再入艙，在預(yù)定的地區(qū)回收。于1975年11月26日發(fā)射入軌，29日返回。返回式一號甲（FSW1A）　　共5顆，是我國第一代攝影定位衛(wèi)星。返回式一號甲衛(wèi)星至今已進(jìn)行了5次飛行試驗，4次獲得成功，達(dá)到了預(yù)期的效果。返回式一號甲衛(wèi)星由返回艙和儀器艙（包括過渡段）兩大部分組成。于1987年9月9日至13日進(jìn)行了首顆衛(wèi)星的飛行試驗，安全返回。于1988年8月5日至13日成功進(jìn)行第2顆星的飛行試驗，安全返回；1990年19月5日至13日進(jìn)行第3顆星的飛行試驗，安全返回；1992年10月6日至13日進(jìn)行02批第1顆星的飛行，安全返回。返回式一號乙（FSW1B）　　共3顆，返回式一號乙于1992年8月9日首次發(fā)射，經(jīng)16天飛行，于8月25日在四川成功回收。返回式一號乙衛(wèi)星是我國第二代遙感衛(wèi)星。攝影分辨率是4m，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 1992年8月9日返回式一號乙第一顆星發(fā)射成功，25日在四川潼南回收；1994年7月3日返回式一號乙第二顆星發(fā)射成功，18日在四川遂寧地區(qū)回收；1996年10月20日返回式一號乙第三顆星發(fā)射成功，11月4日在四川遂寧地區(qū)回收。 實踐一號（SJ1）　　,1979年5月11日衛(wèi)星軌道壽命結(jié)束,星上長期工作的遙測系統(tǒng)一直清晰地向地面發(fā)回遙測信息。實踐一號是一顆自旋穩(wěn)定的衛(wèi)星，只經(jīng)歷不到10個月的時間就成功發(fā)射升空。 實踐二號（SJ2）　　實踐二號是繼實踐一號之后的又一顆科學(xué)實驗衛(wèi)星，以空間物理探測為主，兼顧衛(wèi)星工程新技術(shù)試驗。采用“一箭三星”發(fā)射方桉，即以實踐二號為主星，加實踐二號甲和實踐二號乙，共3顆衛(wèi)星一起發(fā)射。1981年9月20日首次發(fā)射成功。 實踐四號（SJ4）　　實踐四號科學(xué)實驗衛(wèi)星是我國發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星，主要研究空間帶電粒子及其對航天器的影響。是我國第一次發(fā)射的系統(tǒng)地在大橢圓軌道上對空間帶電粒子及其效應(yīng)進(jìn)行探測的衛(wèi)星。 實踐五號（SJ5）　　SJ5號衛(wèi)星是我國第一顆采用公用平臺技術(shù)的小型應(yīng)用衛(wèi)星，結(jié)構(gòu)上采用了分艙設(shè)計。星上首次采用中心計算機(jī)將星上電子設(shè)備統(tǒng)一管理的星務(wù)管理技術(shù)。在控制上采用三種控制模式。一種是以太陽敏感器速率陀螺為敏感器件，用冷氣、偏置動量輪等執(zhí)行部件建立對日三軸穩(wěn)定模式，進(jìn)行流體科學(xué)試驗；第二種是利用冷氣起旋，建立對日定向自旋穩(wěn)定模式，以滿足單粒子試驗的要求；第三是建立對地定向的三軸穩(wěn)定模式，進(jìn)行小衛(wèi)星公用平臺技術(shù)實驗。 該衛(wèi)星研制成功不但滿足科學(xué)試驗的新技術(shù)試驗需求，還提供了一個可“裁剪”的滿足多種有效載荷需求的公用平臺CAST968A。主要任務(wù)要求：空間流體科學(xué)實驗；單粒子效應(yīng)及其對策研究；S波段高速數(shù)傳發(fā)射機(jī)試驗及大容量固態(tài)存儲器實驗。b．技術(shù)試驗公用平臺技術(shù)實驗包括星務(wù)管理技術(shù)、對地指向三軸控制技術(shù)。 中國衛(wèi)星發(fā)展計劃概覽 1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星順利升空，拉開了航天時代的序幕。它開辟了除陸地、海洋和大氣層之外的人類第四個活動疆域。此后許多國家紛紛開始研制、發(fā)射和應(yīng)用各類衛(wèi)星。中國航天事業(yè)起步于1956年。這一年的10月6日，中國第一個火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)國防部第五研究院正式宣布成立。它標(biāo)志著中國航天事業(yè)從此開始走上歷史舞臺。人造地球衛(wèi)星是現(xiàn)代尖端科技的主力軍之一。它的研制和發(fā)射在政治、經(jīng)濟(jì)、社會和軍事以及科學(xué)技術(shù)等諸多方面，都具有重要意義。早在1958年5月17日，毛澤東同志就在黨的八大二次會議上提出我們也要搞人造衛(wèi)星。在中國運載火箭技術(shù)取得一定進(jìn)展的情況下，1965年9月中國科學(xué)院組建衛(wèi)星設(shè)計院，并提出了第一顆人造地球衛(wèi)星的方桉。這顆衛(wèi)星被命名為東方紅1號，屬于科學(xué)探測性質(zhì)。它的任務(wù)是為此后發(fā)展中國的資源遙感、通信廣播和天氣預(yù)報等各種衛(wèi)星取得必要的設(shè)計數(shù)據(jù)。 1967年初正式確定中國第一顆人造地球衛(wèi)星要播送《東方紅》樂曲，讓全世界人民都能聽到中國衛(wèi)星的聲音。1967年底，中央最后審定了中國第一顆人造地球衛(wèi)星的方桉，規(guī)定該衛(wèi)星不小于150 千克（最終確定為173 千克），用長征1號運載火箭發(fā)射；衛(wèi)星上天后要抓得住、測得準(zhǔn)、看得見、聽得著。經(jīng)過幾年的自力更生和頑強(qiáng)拼搏，包括排除文化大革命的種種干擾，1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星終于在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空了。東方紅1號衛(wèi)星重173 千克，由長征1號火箭送入近地點441千米、遠(yuǎn)地點2368千米、。它測量了衛(wèi)星工程參數(shù)和空間環(huán)境，并進(jìn)行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。1970年5月14日停止發(fā)送信號。 東方紅1號衛(wèi)星的上天，使中國成為繼前蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后，第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射衛(wèi)星的國家。該星不僅全部達(dá)到了設(shè)計要求，而且重量超過了前4個國家第一顆衛(wèi)星重量的總和。同時，在衛(wèi)星的跟蹤手段、信號傳輸形式和星上溫控系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)域，都超過了這些國家第一顆衛(wèi)星的水平。 發(fā)射人造地球衛(wèi)星是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括研制運載火箭、建設(shè)發(fā)射場、研制衛(wèi)星本體及其攜帶的科學(xué)儀器和建立地面觀測網(wǎng)等。東方紅1號衛(wèi)星就是在攻克了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、《東方紅》樂音裝置及短波遙測系統(tǒng)、跟蹤系統(tǒng)、天線系統(tǒng)和科學(xué)探測系統(tǒng)等一系列技術(shù)難關(guān)的基礎(chǔ)上研制成功的。 東方紅1號的發(fā)射成功，在中國航天史上具有劃時代的意義。至今，全世界也只有8個國家能夠自行研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星。東方紅1號的升空，在全世界也引起了轟動，大大提高了中國在世界上的威望。用鄧小平同志的話來說就是沒有兩彈一星，就沒有中國的大國地位。 自從1970年4月24日東方紅1號升空至今，中國已用自制火箭發(fā)射了約80顆自行研制的人造地球衛(wèi)星，其中大部分獲得了成功。尤其是1968年2月20日成立中國空間技術(shù)研究院之后，中國空間技術(shù)的發(fā)展大大加快。35年來，中國空間技術(shù)研究院研制出了試驗、返回、通信、氣象、資源和導(dǎo)航等系列衛(wèi)星。這些衛(wèi)星在利用和開發(fā)太空資源方面取得了重大成就，并在若干重要領(lǐng)域，包括衛(wèi)星返回、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星姿控、衛(wèi)星熱控、一箭多星、微重力實驗和空間環(huán)境地面模擬試驗等方面，達(dá)到了較高的水平，其中有些項目已跨入世界先進(jìn)行列。 中國衛(wèi)星事業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、由弱到強(qiáng)的歷程。至今已跨越了三個階段，這“三步走”的主要內(nèi)容包括：第一步，一九五八年至一九七0年為起步階段。一九七0年四月，中國成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，標(biāo)志著中國進(jìn)入了太空時代，并成為當(dāng)時世界上第五個能研制和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。第二步，一九七一年至一九八四年為開發(fā)太空技術(shù)階段。中國科技人員依靠自力更生，通過返回式衛(wèi)星、第一代通信衛(wèi)星的研制和飛行試驗，掌握了一系列衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)，包括各種姿控、變軌、熱控、電源、結(jié)構(gòu)、測控、回收及載荷技術(shù)。第三步，一九八五年到現(xiàn)在為發(fā)展應(yīng)用衛(wèi)星階段。中國獨立自主地發(fā)展了多種應(yīng)用衛(wèi)星，包括資源、氣象、通信廣播、導(dǎo)航定位和科學(xué)與技術(shù)試驗衛(wèi)星，衛(wèi)星成果在國內(nèi)外已得到廣泛應(yīng)用。返回式系列遙感衛(wèi)星 無論是在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域，還是在人們的日常生活中，應(yīng)用衛(wèi)星都有巨大的幫助作用，但其技術(shù)更為復(fù)雜，且價格昂貴。中國最早研制的應(yīng)用衛(wèi)星是返回式衛(wèi)星。1975～1996年，中國一共發(fā)射了17顆返回式衛(wèi)星。它們產(chǎn)生了明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，是中國最成功的航天計劃之一。 中國返回式衛(wèi)星的研制工作始于1966年。在攻克了衛(wèi)星姿態(tài)控制與軌道控制技術(shù)、衛(wèi)星再入防熱技術(shù)和衛(wèi)星回收技術(shù)等一道道難關(guān)后，1975年11月26日，中國第一顆返回式衛(wèi)星終于發(fā)射成功了。它在軌道上運行了3天，各主要系統(tǒng)工作正常。11月29日，該星按預(yù)定時間返回了中國大地，帶回了豐富的遙感資料。此舉使中國成為世界上第三個掌握返回式衛(wèi)星技術(shù)的國家。這項技術(shù)在當(dāng)時可以說是一道世界難題，就是在今天掌握它的國家也寥寥無幾。美國曾為此耗費了12顆衛(wèi)星失敗的高昂代價，前蘇聯(lián)也同樣支付了13顆衛(wèi)星的學(xué)費，而中國則少得多。 中國返回式衛(wèi)星是一種在低軌道上運行、采用三軸穩(wěn)定方式、對地心定向、返回艙可安全返回地面的衛(wèi)星。用它不僅可以進(jìn)行遙感、微重力實驗和新技術(shù)試驗，還還可為其后的載人航天活動打下基礎(chǔ)，因為返回式衛(wèi)星和載人飛船在技術(shù)上有許多相近之處。前蘇聯(lián)是在發(fā)展載人航天的同時來突破返回式衛(wèi)星技術(shù)的，而美國也是在發(fā)展返回式衛(wèi)星的同時發(fā)展載人航天的。由此可見，其意義極大。 到目前為止，中國一共發(fā)展了兩類返回式衛(wèi)星。一類是國土普查衛(wèi)星，現(xiàn)已研制了第一代和第二代；另一類是地圖測繪衛(wèi)星。這兩種類型的衛(wèi)星在外型上都是羽毛球狀的鈍頭圓錐體，但裝有不同型號的對地攝影相機(jī)。 在返回式衛(wèi)星的發(fā)展過程中，新一代返回式衛(wèi)星充分繼承和采用了前一代衛(wèi)星的成熟技術(shù)和經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上又有較大的創(chuàng)新和改進(jìn)，從而為國家提供了嶄新且用途廣泛的返回式衛(wèi)星平臺。這也是中國返回式衛(wèi)星實現(xiàn)高可靠性、低成本和短研制周期的關(guān)鍵。 中國第一代返回式衛(wèi)星由儀器艙和返回艙組成， 立方米，返回有效載荷260千克，在軌飛行3～8天。 米的圓柱體，并進(jìn)行了一系列改進(jìn)。 立方米，返回有效載荷達(dá)400 千克，能在軌飛行15～20天，一次飛行所獲得的衛(wèi)星遙感信息量比第一代返回式衛(wèi)星增加13倍以上，衛(wèi)星照片的地面分辨率也提高了3倍。它使中國返回式衛(wèi)星技術(shù)以及對地觀測水平向前推進(jìn)了一大步，衛(wèi)星回收控制技術(shù)也達(dá)到世界先進(jìn)水平。 中國返回式衛(wèi)星在完成空間遙感這一主要任務(wù)的同時，還利用其剩余的空間和載荷能力，自1987年以來8次以搭載的形式進(jìn)行了一系列空間技術(shù)試驗和微