【文章內(nèi)容簡介】 用地太集中而造成的相互影響干擾； （ 5） 在滿足施工生產(chǎn)需要和 鐵道部 有關(guān)規(guī)定的前提下，按照美觀、實用、節(jié)約的原則進行規(guī)劃； （ 6） 在滿足施工對材料要求的前提下，減少場內(nèi)運輸，特別是減少場內(nèi)二次搬運； （ 7） 減少對周圍環(huán)境的干擾和影響； 二 ． 平面布置狀況 根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 項目部 自友誼大道 DK1188+372 起至站房修建了一條施工主便道， 沿站房周圍修建環(huán)形施工主便道， 為材料設(shè)備進出現(xiàn)場的主要出入口。然后再根據(jù)施工需要，依據(jù)樁基施工進行 分區(qū)管理作業(yè)，并在工區(qū)內(nèi)修建縱橫施工便道。 施工現(xiàn)場平面布置隨施工進度而變化，但整個施工過程中，我們將服從 項目的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，合理利用現(xiàn)場有限的場地。 在施工的不同階段，我們將根據(jù)現(xiàn)場可用地面積大小和電氣工程施工的實際需要，提出臨時場地需用計劃， 由項目部統(tǒng)一 布置。在預(yù)留預(yù)埋期間，我們的臨時用地需用計劃如下表 11： 名稱 間數(shù) 總面積 輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫 2 40m2 小加工車間 1 50m2 材料堆場 1 200m2 表 11 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 24 安裝施工階段臨建設(shè)施規(guī)劃如下表： 12： 名 稱 間 數(shù) 總面積 辦公室 8 160m2 輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫 2 2,000m2 支架制作和管材加工車間 1 500m2 防腐噴涂車間 1 100m2 搭設(shè) 2 個單層輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫面積共 2,000m2，加工區(qū)設(shè)置一個支架制作和管材加工車間和一個防腐噴涂車間，支架制作和管材加工車間 500 米 2，防腐噴涂車間 100 米 2， 搭 設(shè) 8 間 辦公室 160 米 2。 以上用地 根據(jù)總承包的平面布置圖合理安排，我方根據(jù)需要在現(xiàn)場臨時場地規(guī)劃變更前提供需用計劃。 第 二 節(jié) 臨時水電 一 ． 臨時用水 電氣工程現(xiàn)場臨時用水僅考慮現(xiàn)場施工和管理人員的生活衛(wèi)生用水，具體設(shè)施布置 由 項目部 統(tǒng)一安排。 二 ． 現(xiàn)場施工用電 電氣安裝工程的現(xiàn)場施工臨時用電僅考慮各施工樓層和施工區(qū)域的施工用電，各施工樓層和施工區(qū)域的電源接入點配電箱由總包單位提供，我公司負責(zé)提供現(xiàn)場第三級的可移動式的配電箱?，F(xiàn)場的電動施工機具均從可移動式的配電箱取電源。 工程高峰施工期間，電氣安裝工程將同時使用的電動施工機具數(shù)量和功率見下表 13： 序號 機具名稱 功率 (kW) 數(shù)量 總用電量 (kW) 備注 1 砂輪切割機 15 圖 4 圖 5 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 25 2 磨光機 10 10 3 手電鉆 8 4 沖擊鉆 40 60 5 臺鉆 10 15 6 交流電焊機 25 10 250 7 電動葫蘆 8 12 8 空氣壓縮機 3 4 12 9 卷揚機 15 1 15 10 電動 套絲機 2 5 10 本工程總供電容量按以下公式計算： P=（ K1179?！?P1/cosψ 1+K2∑ P2/ cosψ 2） 式中 P—— 供電設(shè)備總需要容量（ kVA）； P1—— 電動機額定功率（ kW）； P2—— 電焊機額定功率（ kW）； cosψ 1—— 電動機的平均功率因數(shù)，取 ； cosψ 2—— 電焊機的平均功率因數(shù)，取 ； K1 取 ， K2 取 ，現(xiàn)場照明用電按動力用電的 10%考慮。 總供電容量為 P=*（ ） +250*（ ） =299kVA 樓層配電箱接口容量 各施工樓層和施工區(qū)域的電源接入點配電箱由總包單位提供，各樓層或區(qū)域?qū)⒋嬖诙鄠€專業(yè)同時施工的現(xiàn)象，我們要求總包為電氣安裝工程提供的電源接入點容量為 10kW，接入點的保護開關(guān)為三相 63A 空氣斷路器。典型配電見圖 1 表 13 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 26 總包現(xiàn)場配電箱電氣安裝現(xiàn)場配電箱接上級配電箱接現(xiàn)場各電動施工機具電焊機63 A40 A63 A漏電保護開關(guān) 用電布線情況： （ 1）、現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)末端按“一機一閘一漏電”的原則進行配置。 （ 2）、現(xiàn)場施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。 圖 1 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 27 第六章 電氣安裝工程施工方案 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 28 第一節(jié) 變配電工程 一 ． 工程概況 本工程站房內(nèi)設(shè) 2座 10kV（容量 2179。 20200kVA）變配電所，各由武漢站110/10kV變配電所接引兩路 10kV電源。站房 1＃ 10kV變配電（容量 21250kVA）所設(shè)于站房內(nèi) ，站房 2＃ 10kV變配電所設(shè)于站房內(nèi) 標高層?xùn)|南側(cè)設(shè)備用房處。站房 210kV變配電所各附設(shè)變電所一座 ,分別對地面層及快速通道夾層北側(cè)和南側(cè)的動力照明負荷供電。站房內(nèi) 北、西北、東南、西南各設(shè) 1座 10/，其中 N N2變電所由站房 110kV變配電所接引兩路 10kV電源， S S2變電所由站房 210kV變配電所接引兩路10kV電源。 N1＃、 N2＃、 S1＃、 S2＃變電所分東北、西北、東南、西南四個區(qū)域，對站房 8m標高層和 、無柱雨棚照明負荷供電。 各變電所均采用單母線分段接線方式并設(shè)置應(yīng)急母線。其運行方式為： 兩路市電電源同時運行，母聯(lián)斷路器分段。當(dāng)一路電源失電時，母聯(lián)斷路器合閘，由另一路電源帶全所重要負荷；當(dāng)兩路 10kV電源均停電時，啟動柴油發(fā)電機組，由柴油發(fā)電機組向一級負荷中的特別重要負荷供電。 二 ． 安裝流程圖 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 29 設(shè) 計 階 段施 工 圖 設(shè) 計圖 紙 完 成設(shè) 備 材 料 定 貨準 備 臨 時 存 放 倉 庫按 裝 箱 單 及 圖 紙 檢 查到 場 貨 物 及 安 裝 標 記施 工 準 備預(yù) 埋 件 清 理基 礎(chǔ) 平 整 度 測 量變 電 室 環(huán) 境 清 理和 安 裝 臨 時 門橋 架 安 裝電 纜 敷 設(shè)根 據(jù) 測 量 數(shù) 據(jù)制 作 安 裝 支 架支 架 安 裝橋 架 安 裝電 纜 耐 壓 試 驗終 端 頭 防 潮 處 理電 纜 敷 設(shè)變 配 電 設(shè) 備發(fā) 電 機 安 裝各 設(shè) 備 鋼 制 基礎(chǔ) 制 作 安 裝母 線 安 裝 連 接 、 發(fā) 電機 油 路 排 煙 管 路 安 裝接 地 連 接調(diào) 試 、 交 工臨 時 試 驗 用 電 源 引 入變 壓 器 、 開 關(guān)設(shè) 備 空 載 試 驗、發(fā) 電 機 空 載 試 驗安 全 測 試1 1 0 k V 市 電 接 入業(yè) 主 、 監(jiān) 理 、 設(shè) 計院 驗 收模 擬 停 電 、 發(fā) 電機 自 動 投 入 關(guān) 自 動 切 換 試 驗批 準 使 用正 式 運 行變 配 電 安 裝 工 程 流 程 圖與 設(shè) 計 院 、 設(shè) 備 生產(chǎn) 廠 家 的 技 術(shù) 協(xié) 調(diào)根 據(jù) 圖 紙 及 設(shè) 備 參 數(shù)核 驗 基 礎(chǔ) 位 置 尺 寸根 據(jù) 圖 紙 安 裝 預(yù) 埋 件澆 注 混 凝 土 基 礎(chǔ)驗 收 混 凝 土 基 礎(chǔ)搭 設(shè) 吊 運 、 安 裝 平 臺設(shè) 備 吊 運 到 安 裝 現(xiàn) 場變 配 電 設(shè) 備 、發(fā) 電 機 固 定 安 裝電 纜 頭 制 作與 設(shè) 備 連 接接 地 系 統(tǒng) 安 裝 完 畢圖 紙 得 到 業(yè) 主 、建 筑 設(shè) 計 的 批 準 三 ． 變壓器安裝 概況 本工程因用電負荷非常大（設(shè)計 40,000kW），電力變壓器容量大，具體見表14。 110kV/10kV20200kVA 10kV/ 10kV/ 武漢站變電 所 2 站房 1變配電所 2 站房 2變配電所 2 N1 變電所 2 N2 變電所 2 S1 變電所 2 S2 變電所 2 表 14 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 30 *注：各種規(guī)格的變壓器在外型尺寸和重量上有所差異，在變壓器安裝前要與建筑工程師仔細核對基礎(chǔ)的尺寸和樓板加固是否符合要求。 變壓器安裝 變壓器與變電室的高、低壓配電柜安裝同期進行。安裝前，變電室內(nèi)環(huán)境應(yīng)具備條件，所有的內(nèi)裝飾施工已完成，室內(nèi)潔凈干燥。具體安裝工藝流程圖如下： 設(shè)備開箱檢查驗收變壓器吊運到現(xiàn)場變壓器安裝固定 電氣試驗減震基礎(chǔ)制作安裝空載運行測試高低壓配電柜安裝完成 、 送電負載運行觀測* 變配電系統(tǒng)調(diào)試階段進行 A、變壓器 的現(xiàn)場轉(zhuǎn)運 變壓器的垂直吊運與同變電室的其他高、低壓配電柜同期進行，吊裝前對吊裝方案進一步論證和優(yōu)化。管廊層變壓器用汽車吊從首層預(yù)留洞吊運，設(shè)備利用塔吊吊運設(shè)備層臨時平臺。變壓器在水平移動按下圖的方法進行。 圖 3 3 圖 2 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 31 變壓器在移動過程中確保設(shè)備和人身安全。變壓器運至安裝位置后采用門型架、倒鏈就位。門型架見圖 2，變壓器就位吊裝見圖 3。 B、變壓器安裝接線 變壓器基礎(chǔ)采用型鋼，并安裝彈簧減震器，典型圖如圖 4。變壓器高壓側(cè)采用電纜連接，低壓側(cè)母線連接，均采用上進上出接線方案，典型接線圖如圖 5。 橡 膠 減 振 墊底 板 二 次 灌 漿彈 簧 減 振 支 座膨 脹 螺 栓膨 脹 螺 栓設(shè) 備 基 礎(chǔ)變壓器外殼槽鋼基礎(chǔ)減震墊母線銅排高壓電纜低壓母線電纜橋架支架變壓器本體 C、變壓器單體試驗 變壓器在開箱驗收時，要求設(shè)備供貨方提供以下出廠例行試驗報告： 圖 4 圖 5 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 32 ① 變壓器特性值測量報告 a、繞組電阻 b、變比和矢量組 c、組抗電壓 d、負載損耗 e、空載損耗 f、空載電流 ②絕緣試驗 a、工頻耐壓試驗 b、感應(yīng)耐壓試驗 c、局部放電測量 變壓器安裝就位前要對它進行絕緣電阻測試，絕緣電阻值大 約為：高壓對地=250MΩ，低壓對地 =50 MΩ，高壓對低壓 =250MΩ。如果檢測值明顯低于前述，則檢查變壓器是否受潮。 變壓器空載噪音測試。該測試試驗在變配電系統(tǒng)通電（或臨時通電）后進行，現(xiàn)場環(huán)境相對安靜，建議在寂靜深夜、門窗封閉的條件下進行。在離空載運行地變壓器 1m處選 3~5 點測試聲壓值。 在送電前，按國家及鐵道部的相關(guān)規(guī)定，還必須對變壓器進行繞組直流電阻測試、繞組絕緣電阻測試、空載電流測試、短路試驗、變比組別試驗、交流耐壓試驗、額定電壓下的沖擊合閘試驗、調(diào)壓切換裝置檢查試驗、檢查相位等試驗，以上試驗按 相關(guān)行業(yè)規(guī)定委托電力公司實施。 D、其它相關(guān)要求 變壓器在拆箱后，在投入運行前站房施工期間，要用塑料薄膜外裹保護，防潮和防止灰塵甚至金屬屑的可能進入。 在進行電纜或母線與變壓器連接施工操作時，必須使用人字梯或臨時搭架子保證施工人員足夠靠近接線端子，不得由變壓器本體的任何部位承擔(dān)施工人員得全部或部分重量。接線搭接面確保清潔，涂抹導(dǎo)電膏，螺栓緊固力矩符合設(shè)備接線要求說明。 四 ． 柴油發(fā)電機組安裝 應(yīng)急發(fā)電概況 站房設(shè)置柴油發(fā)電機（安裝在 177。 層發(fā)電機房）。 2 臺 1,000kVA 發(fā)電機最大可發(fā)電總?cè)萘?2,000kVA。當(dāng) 2 路市政供電停電時，柴油發(fā)電機起動，并行運行發(fā)電。柴油發(fā)電機提供 380V電力供應(yīng)，柴油發(fā)電機排煙經(jīng)過消聲器由鋼制排氣管排至站房外 ，柴油發(fā)電機數(shù)量見表 15。 分類 單臺容量 數(shù)量 輸出電壓 新建天興洲公鐵兩用長江大橋新建武漢站 工程施工組織設(shè)計 33 1柴油發(fā)電機房 1000kVA 1 380V 2柴油發(fā)電機房 1000kVA 1 380V 發(fā)電機組及其配套安裝 發(fā)電機組與地下室的其它變配電設(shè)備安裝同期進行。安裝前，發(fā)電機房事內(nèi)環(huán)境應(yīng)具備條件，所有的內(nèi)裝飾施工已完成，室內(nèi)潔凈干燥。具體安裝工藝流程圖如下： 設(shè)備開箱檢查驗收發(fā)電機吊運到機房發(fā)電機組安裝固定減震基礎(chǔ)制作安裝冷卻塔安裝冷卻水管路安裝循環(huán)水路試壓調(diào)試發(fā)電機配電柜安裝發(fā)電機電氣線路敷設(shè)和測試室外油罐安裝室內(nèi)油箱安裝 、 管路安裝供油系統(tǒng)試壓 、 清洗充油消聲器安裝尾氣處理裝置安裝排煙系統(tǒng)管路完善發(fā)電機空載試驗發(fā)電機自動投入試驗 、 負載試驗變配電系統(tǒng)調(diào)試階段進行 A、柴油發(fā)電機安裝 本工程采用 1000kVA 發(fā)電機 ， 單體重量 約 11000kg。 發(fā)電機安裝前應(yīng)編制專項方案， 2變配電所變壓器安裝時， 起重機站位點 在 177。 層 2變配電所周邊，地下管廊層配