民間參與公共工程施工品質(zhì)管理制度之探討-以交通工程為例(編輯修改稿)
2024-08-15 21:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 004 規(guī)定獨(dú)立性等級分為 (A AA3)軌道工程要求其獨(dú)立性需達(dá)到 A1。 A1要求機(jī)構(gòu)及人員不得跟受檢項(xiàng)目之設(shè)計(jì)、製造、使用、購買、供應(yīng)等有任何關(guān)係。 臺灣高鐵 ?在臺灣南北高速鐵路與興建營運(yùn)合約中規(guī)定，必須委託獨(dú)立、公正且經(jīng)交通部同意之專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行查核、檢驗(yàn)、認(rèn)証等工作。 ?交通部負(fù)責(zé)合約的執(zhí)行協(xié)調(diào)及政府應(yīng)辦事項(xiàng)。 ?臺灣高鐵公司將土建以統(tǒng)包方式辦理，並要求承包商另外聘請一獨(dú)立工程顧問公司擔(dān)任獨(dú)立驗(yàn)證設(shè)計(jì)組織(CICE)，施工品質(zhì)則由承包商負(fù)責(zé) QA及 QC。 9 承包商品質(zhì)管理 獨(dú)立查核驗(yàn)證機(jī)構(gòu) 營運(yùn)合約 政府主辦機(jī)關(guān) 臺灣高鐵 10 由臺灣高鐵公司負(fù)責(zé)興建，包括土建工程、車站建築、機(jī)電工程、軌道工程等。 政府負(fù)有同意聘請獨(dú)立專業(yè)機(jī)構(gòu)與審查其工作計(jì)劃書，從系統(tǒng)安全之監(jiān)督立場。 臺灣高鐵於民國 87年選定勞氏驗(yàn)船協(xié)會做為獨(dú)立查核驗(yàn)証機(jī)構(gòu) 。 工程品質(zhì) 高鐵局 核準(zhǔn)工作計(jì)劃 提送驗(yàn)證機(jī)構(gòu) 提出證明文件 提出驗(yàn)證報(bào)告 執(zhí)行驗(yàn)證工作 特許公司 獨(dú)立驗(yàn)證機(jī)構(gòu) 臺灣高鐵 ?獨(dú)立機(jī)構(gòu)工作範(fàn)圍 ? 確認(rèn)臺灣高鐵系統(tǒng)符合功能、品質(zhì)、安全等要求 ? 獨(dú)立查核作業(yè)不包括商業(yè)、合約及財(cái)務(wù)項(xiàng)目。 ? 各子系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是否符合興建合約中應(yīng)盡義務(wù)。 ? 查核承包商品質(zhì)計(jì)劃及品質(zhì)作業(yè)。 ? 安全準(zhǔn)則是否完備及適當(dāng)。 ? 考慮全系統(tǒng)之生命週期。 ? 專案管理程序是否有效執(zhí)行。 ? 各項(xiàng)功能性與技術(shù)性是否符合。 ? 營運(yùn)、維修、安全及品質(zhì)訓(xùn)練規(guī)劃是否有效執(zhí)行。 ? 定期查核所有檢驗(yàn)報(bào)程序並出具報(bào)告。
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