【文章內(nèi)容簡介】 為 2100mm（≥2m） 。門關(guān)閉后門扇之間以及門與地坎之間的間隙≤150mm。門扇最快的關(guān)閉速度為 3s（暫定，可根據(jù)現(xiàn)場要求進(jìn)行調(diào)整） 。門及周圍的設(shè)計應(yīng)避免人員或衣物被夾住造成的傷害。筧驪鴨櫨懷鏇頤嶸悅廢顓鯛礪礬飲熱。 裝有門鎖裝置的層門在鎖住位置時，層門應(yīng)具有如下機(jī)械強(qiáng)度:用 300 N 的力垂直作用在層門的任何一個面上的任何位置，且均勻分布在 5 cm,的圓形或方形面積上時，層門應(yīng)：韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊(yùn)詡蟬嬤錆飯聞。a) 無永久變形。b) 彈性變形不大于 15 mm。c) 試驗期間和試驗后，門的安全功能不受影響。 地坎、導(dǎo)向裝置和門懸掛機(jī)構(gòu)應(yīng)符合 GB 7588 中 的規(guī)定。由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置使層門保持在原有位置上。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸狀張飢驚飫灄。 與動力驅(qū)動的層門運(yùn)動相關(guān)的保護(hù)要求應(yīng)符合 GB 7588 中 的規(guī)定。 在型式試驗時，門鎖裝置應(yīng)能承受一個沿開門方向并作用在門鎖高度處的最小為下述規(guī)定值的力，而無永久變形鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說瀉嘆錒謖譯飪鏜。a) 對滑動門，為 1000N；b) 對鉸鏈門，在鎖銷上為 3000N。 門鎖裝置應(yīng)能承受 1106 次完全循環(huán)操作(177。l％)，其驅(qū)動應(yīng)平滑、無沖擊，頻率為每分鐘 60 次(177。l0％)。戧礱風(fēng)熗澆鄖適濘嚀贗鏃窮磯義餼濁。 除了 GB 7588 中 情況外，如果一個層門( 或多扇層門中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)不能起動電梯或保持電梯繼續(xù)運(yùn)行購櫛頁詩燦戶踐瀾襯鳳虛傘媧筧飩錫。 在電梯正常運(yùn)行時，應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇) ，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞斃諳颮鏃餳轂。 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如層門無論因為任何原因而打開，則應(yīng)有一種裝置(重塊或彈簧 )能確保該層門自動關(guān)閉。 虛齬鐮寵確嶁誄禱艫鋸偉殺讒擠饜銫。 層門材料：各層梯廳門采用發(fā)紋不銹鋼。門框材料：門框的材料采用發(fā)紋不銹鋼。層門小門套：采用發(fā)紋不銹鋼。3. 驅(qū)動主機(jī) 驅(qū)動主機(jī)應(yīng)符合 GB 7588 中第 12 章的規(guī)定。▲ 制動系統(tǒng)應(yīng)具有一個機(jī) 電式制動器(碟剎型)。a) 當(dāng)轎廂載有 125％額定載重量并以額定速度向下運(yùn)行時，操作制動器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的減速度不應(yīng)超過安全鉗動作或轎廂撞擊緩沖器所產(chǎn)生的減速度。所有參與向制動輪與頂鍔筍類謾蠑紀(jì)黽廢鉞韜瞇誼饗橋。(或盤)施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，則應(yīng)仍有足夠的制動力使載有額定載重量以額定速度下行的轎廂減速下行。結(jié)釋鏈蹌絞塒繭綻綹蘊(yùn)網(wǎng)縉媯傾飛鉭。b) 被制動部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。 驅(qū)動主機(jī)在運(yùn)行時不應(yīng)有異常的振動和異常的噪聲。制動器線圈和電動機(jī)定子繞組的溫升及驅(qū)動主機(jī)減速箱體內(nèi)的油溫均不應(yīng)大于 GB/T 24478 中 的規(guī)定。餑詘鉈鯔縹評繒肅鮮驃換嚨顢紋飆曖。 驅(qū)動主機(jī)減速箱箱體分割面、觀察窗(孔) 蓋等處應(yīng)緊密連接，不允許滲漏油。電梯正常工作時，減速箱軸伸出端每小時滲漏油面積不應(yīng)超過 GB/T 24478 中 的規(guī)定。爺纜鉅摯騰廁綁藎箋潑鳥輳諫闌颼釧。 驅(qū)動主機(jī)裝配后應(yīng)按 GB/T 24478 進(jìn)行檢驗。 操縱轎廂安全鉗的限速器的動作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的 115％，且應(yīng)小于下列數(shù)值：對于電梯額定速度（v）大于: m/s 的漸進(jìn)式安全鉗為:+(m/ s)。錁熾邐繒薩蝦竇補(bǔ)飆贗轤濕皺術(shù)颶摜。12 / 51 限速器動作時，限速器繩的張力不應(yīng)小于安全鉗起作用時所需提拉力的 2 倍，且不小于 300 N 對于僅靠摩擦力來產(chǎn)生張力的限速器，其槽口應(yīng)經(jīng)過附加的硬化處理或具有一個符合 GB 7588 中 M2. 2. 1 要求的切口槽。曠戧輔鑽襉倆瘋謅琿鳳紂鱟奐貪颯邇。 限速器應(yīng)是可接近的，以便于檢查和維護(hù)。 對重( 或平衡重)安全鉗的限速器動作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗的限速器動作速度，但不應(yīng)超過轎廂安全鉗的限速器動作速度的 10%。轉(zhuǎn)厙蹺僉詘腳瀕諮閥糞嶁藹頷劑颮掃。 在轎廂上行或下行速度達(dá)到限速器動作速度之前，限速器上或其他裝置上應(yīng)有一個符合 GB 7588 中 規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，對于額定速度不大于 m/s 的電梯，此電氣安全裝置最遲可在限速器達(dá)到其動作速度時起作用。嬤鯀賊灃謁麩溝賚淶鋸餓嶁諒綢風(fēng)轎。 如果安全鉗釋放后，限速器未能自動復(fù)位，則在限速器未復(fù)位時，一個符合 GB 7588中 規(guī)定的電氣安全裝置應(yīng)防止電梯的啟動。訊鎬謾蟈賀綜樞輒鎖廩諭銥瘞頓顰懌。 限速器繩斷裂或過分伸長，應(yīng)通過一個符合 GB 7588 中 14. 1. 2 規(guī)定的電氣安全裝置的作用，使電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。兒躉讀閌軒鯀擬釔標(biāo)藪疇礎(chǔ)處櫚顫蹌。 限速器動作前的響應(yīng)時間應(yīng)足夠短，不允許在安全鉗動作前達(dá)到危險的速度。 安全鉗 轎廂應(yīng)裝有能在下行時動作的安全鉗。在達(dá)到限速器動作速度時，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，安全鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使載有額定載重量的轎廂制停并保持靜止?fàn)顟B(tài)。繅藺詞嗇適籃異銅鑑驃噴麗頡趨顥冪。 對重（或平衡重）安全鉗應(yīng)是漸進(jìn)式的；其他情況下可以是瞬時式的。 不應(yīng)采用電氣、液壓或氣動操縱的裝置來操縱安全鉗。 在載有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，漸進(jìn)式安全鉗制動時的平均減速度應(yīng)為0. 2gn～。鮒簡觸癘鈄餒嬋鏘戶潑閡諏誹呂顙貽。 轎廂空載或載荷均勻分布的情況下，安全鉗動作后轎廂地板的傾斜度不應(yīng)大于其正常位置的 5%。 如果轎廂或?qū)χ?或平衡重)之下確有人能夠到達(dá)的空間，對重 (或平衡重)上應(yīng)裝有安全鉗。 轎廂安全鉗應(yīng)裝有一個符合 GB 7588 中 14. 1. 2 的電氣安全裝置，在安全鉗動作之前或同時使電梯驅(qū)動主機(jī)停轉(zhuǎn)。瞇毆蠐謝銀癩嘮閣蹺贗襝攖癰繳顢屜。 電梯采用耗能型緩沖器。 耗能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于 115%額定速度的重力制停距離。 當(dāng)載有額定載重量的轎廂自由下落并以 115%額定速度撞擊緩沖器時，應(yīng)滿足下列要求:a) 緩沖器作用期間的平均減速度不應(yīng)大于 1 gn。b) gn 以上的減速度時間不應(yīng)大于 s。c)緩沖器作用后應(yīng)無永久變形。 緩沖器動作后，只有在緩沖器回復(fù)至其正常伸長位置后電梯才能正常運(yùn)行，為檢查緩沖器的正常復(fù)位所用的裝置應(yīng)是一個符合 GB 7588 中 14. 1. 2 規(guī)定的電氣安全裝置。閔屢螢馳鑷雋劍頌崗鳳測際塤飼顳譾。 懸掛鋼絲繩的特性應(yīng)符合 GB 8903 電梯鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。 鋼絲繩應(yīng)有陸根，每根鋼絲繩應(yīng)是獨(dú)立的。 鋼絲繩的公稱直徑不應(yīng)小于 8 mm。曳引輪或滑輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應(yīng)小于 40。 鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合 GB 7588 中 9. 2. 2 的規(guī)定。 鋼絲繩與其端接裝置的接合處( 繩頭組合)機(jī)械強(qiáng)度，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的 80％。 鋼絲繩曳引應(yīng)滿足以下三個條件:a) 轎廂裝載至 125% GB 7588 中 或 規(guī)定的額定載重量的情況下應(yīng)保持平層狀態(tài)不打滑。檁傷葦開閾燈傘饉諧糧茲繃頎濼額姍。b) 應(yīng)保證在任何緊急制動狀態(tài)下，不管轎廂內(nèi)是空載還是滿載，其減速度的值不能超過緩沖器(包括減行程的緩沖器 )作用時減速度的值。 鄭餼腸絆頎鎦鷓鮞嚶錳鉻廄說輞顏諉。13 / 51c) 當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)不可能提升空載轎廂。對重和平衡重應(yīng)符合 GB 7588 中 的規(guī)定。導(dǎo)軌應(yīng)符合 GB 7588 中 和 的規(guī)定，T 型導(dǎo)軌還應(yīng)符合 GB/T 22562 的規(guī)定。全集選控制運(yùn)行超載保護(hù)、撞底緩沖裝置超載報警、超越上下極限工作位置時的保護(hù)裝置超速電氣保護(hù)超速機(jī)械保護(hù)光眼與安全觸板保護(hù)門過載保護(hù)開關(guān)門時間超常保護(hù)開門異常自動選層電動機(jī)空轉(zhuǎn)保護(hù)電動機(jī)過熱保護(hù)對講機(jī)通訊警鈴報警故障低速自救運(yùn)行停車在非門區(qū)報警位置異常自動校正停電應(yīng)急照明轎頂（主機(jī)及控制柜）檢修操作機(jī)房內(nèi)檢修操作無呼自返基站滿載直駛運(yùn)行無效內(nèi)指令自動消除反向內(nèi)指令自動消除起動補(bǔ)償功能預(yù)留轎內(nèi)電話線接口開門時間自動調(diào)整開門時間自動控制運(yùn)行次數(shù)顯示轎內(nèi)照明自動控制轎內(nèi)通風(fēng)自動控制故障自動檢測故障自動存儲待機(jī)定期自檢泊梯功能層高自測定消防迫降延長開門時間，設(shè)專用延長按鈕，機(jī)房調(diào)試功能消防員專用運(yùn)行（基層：1F）▲39）所有電梯配置停電應(yīng)急停靠功能▲40）語音報站功能▲50）其中觀光面配置不銹鋼圓扶手 手動盤車裝置。 控制屏開關(guān)柜要求防塵、防腐蝕、防銹。 供方負(fù)責(zé)提供安裝機(jī)房內(nèi)通風(fēng)設(shè)施，由于溫度原因而影響電梯的正常運(yùn)行，由供方負(fù)責(zé)。14 / 5112 電氣部分電機(jī)選用國際一線品牌；電機(jī)軸承選用進(jìn)口 SKF 或 FAG 軸承。電機(jī)防護(hù)等級凝為 IP55。電動機(jī)的接線盒的支持絕緣子用 DMC 的材料制造；電動機(jī)禁止采用國家發(fā)文淘汰的產(chǎn)品，淘汰文件如下：《高耗能落后機(jī)電設(shè)備（產(chǎn)品） 》 、 《關(guān)于 2022 年度重點(diǎn)用能行業(yè)單位產(chǎn)品能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況和高耗能落后機(jī)電設(shè)備（產(chǎn)品）淘汰情況專項監(jiān)察中存在 Y 系列電動機(jī)企業(yè)的處理意見》棄鈾縫遷馀氣鰷鸞覲廩脫轉(zhuǎn)畬圖顓壢?？刂葡洹⒐駜?nèi)的空氣開關(guān)采用 ABB、施奈德或西門子或同等國際一線品牌。 供電電壓波動在15? ～+10%范圍內(nèi)。 動力電源和照明電源應(yīng)分設(shè)。電源說明：（1）交流三相 380V/50Hz 功率 22 kW（2）三相五線制，電源接至機(jī)房（電源箱由需方負(fù)責(zé)） ，該開關(guān)箱防護(hù)等級不小于IP55，需方提供兩路 380/220V 電源，電源進(jìn)線開關(guān)、電源切換裝置及內(nèi)部需要的其他電源由供方控制柜分接，電源切換裝置加裝避雷器。余下由供方負(fù)責(zé)設(shè)計供貨（包括廂體及井道照明） 。供方供貨的低壓斷路器、接觸器、熱繼電器等電氣元件需采用 ABB 或同等國際一線產(chǎn)品。調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪顯澮壚艙題誄。（3）散熱量：控制在 40 攝氏度以下（機(jī)房安裝空調(diào)，由需方供應(yīng)空調(diào)或通風(fēng)裝置） 。 需方提供事故保安電源，緊急狀態(tài)下，可保證消防電梯的運(yùn)行，保證電梯及前室的應(yīng)急照明；電梯應(yīng)設(shè)一可切斷電梯主電源的開關(guān)（需方提供） ，但該開關(guān)不切斷下列供電電路： (1) 轎廂照明和通風(fēng)； (2) 轎頂電源插座；(3) 驅(qū)動間照明；(4) 機(jī)房/控制間電源插座； (5) 電梯井道照明； (6) 報警裝置。 需方負(fù)責(zé)機(jī)房在置多個電源插座，插座為 2P+PE 型 250V。 所選用空氣開關(guān)、接觸器、繼電器、端子等均采用進(jìn)口品牌，并考慮沿海地區(qū)潮濕的運(yùn)行環(huán)境；控制系統(tǒng)如有采用 PLC 控制，要求選用等同于法國施耐德、美國 AB、德國西門子標(biāo)準(zhǔn)品牌的 。 隨轎箱運(yùn)行的電纜采用耐火電纜(NHVV22 型)，通訊電纜采用屏蔽電纜。電纜、電線均采取防水措施。苧璦籮藶黃邏閂巹東澤達(dá)藥誣瀅穎訐。 316L 不銹鋼金屬板制造，銘牌安放在運(yùn)行人員易于看到的地方，并刻有下列內(nèi)容，但不限于此：鴿攝禱鋅儀憚銼嚕緡贊綁塵瑤鄲頷厙。 (1) 制造廠家名稱； (2) 設(shè)備名稱； (3) 設(shè)備型號； (4) 主要技術(shù)參數(shù)； (5) 出廠日期編碼； (6) 出廠檢驗編碼。 (7) 部件 KKS 編碼 全部鋼材必須進(jìn)行預(yù)處理，去掉軋制氧化物、銹及異物，焊接表面應(yīng)光滑平整，不得有氣孔、夾渣、焊瘤、裂紋等缺陷存在，以確保焊縫質(zhì)量。主要焊縫應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。簞嗇癲剴凈趕鉤嬙鱷鳧徑鉍塊娛頻釁。略15 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 電梯的設(shè)計、制造、安裝、驗收應(yīng)遵照下列標(biāo)準(zhǔn)及其它現(xiàn)行有效的中國標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，但不限于此：《電梯技術(shù)條件》 GB/T100582022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB7588202215 / 51《電梯試驗方法》 GB/T100592022 《電梯的安裝驗收規(guī)范》 GB100602022《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》 GB 14048. 12022《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求》 GB/T 206452022《電梯 T 型導(dǎo)軌》 GB/T 225622022 (ISO 7465:)頑鷙瑪濱廈峴轆庫糞糧驪癬韌螢頤剄?！峨娞莩诉\(yùn)質(zhì)量測量》 GB/T 244742022 (ISO 18738:2022, ID T)漬閫熾訣團(tuán)諳賡戰(zhàn)餛錳貨齏詢鯪頦鎣。《電梯曳引機(jī)》 GB/T 244782022《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 503102022《電梯層門耐火試驗方法》 GA 1091995《電梯層門耐火試驗完整性、隔熱性和熱通量測定方法》 GB/T279032022《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB 60672022《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB 168992022《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》GB/T 70242022《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房型式與尺寸第 1 部分:ⅠⅡⅢⅥ類電梯》GB/T 2022《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房型式與尺寸第 2 部分:Ⅳ類電梯》GB/T 《交流電梯電動機(jī)通用技術(shù)條件》GB/T 129742022《交流電梯電動機(jī)通用技術(shù)條件第 2 部分:永磁同步電動機(jī)》GB/T 《電梯操