【文章內(nèi)容簡介】 在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）、定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標定位，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）、根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。高程控制（1）、依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準基點（不少于三個），校測合格后，測設(shè)一條閉合或符合水準路線，聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。（2）、依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點，埋設(shè)半永久性高程點，埋設(shè)3—6個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準點。（3）、場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個水準點，水準點的間距小于1公里，距離基坑邊線不小于15米。（4）、高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級擬布設(shè)三等附合水準，水準測量技術(shù)要求如下表。等級高差全中誤差（mm/km）路線長度儀器型號水準尺與已知點聯(lián)測次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)平地閉合差（mm）三等6δ50DS1DS3銦瓦雙面往返各一次往返各一次12水準觀測主要技術(shù)指標見下表：等級儀 器型 號視 線長 度前后視較差（m）前后視累積差（m）最低地面高度（m）基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測較差三等DS1100m36注：L為往返測段符合水準路線長度（km）標高控制（1）、高程控制點的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷場內(nèi)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。（2）、177。：為保證豎向控制的精度要求，對每層標高基準點，必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點?；鶞庶c設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個豎平面，用紅色三角作標志，并標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。 地下室基坑施工一、土方開挖施工方法本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步：測量放線及測設(shè)場地標高，修施工通道。第二步：開挖基坑并轉(zhuǎn)運土方至校方指定地點堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護設(shè)施。本工程劃分為二個施工段。第一施工段土質(zhì)全部為回填石渣（回填時間超過3年）及紅粘土，總量約18562m3，一次開挖到位，塊石采用炮機鑿打后運出場外。第二施工段90%為巖石，總量約4640 m3，10%為回填土夾塊石，總量約m3；巖石和塊石采用炮機鑿打及人工開鑿。基坑周邊采用直徑50，并掛防護網(wǎng)進行防護。基坑邊坡采用竹膠板和50。3．施工順序1）、土石方開挖的基底標高根據(jù)施工圖計算。2）、施工順序如下：定位放線→基坑防護→土石方開挖→渣土外運（道路清掃、沖洗）→棄渣場棄土、平場。土石方開挖方式及要求本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設(shè)計一致?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應(yīng)分層、分段、對稱、均衡進行。：樁護壁外預(yù)留500mm做為基礎(chǔ)施工工作面。：。．挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。．挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。．夜間挖土?xí)r在坑邊設(shè)紅燈警示，同時安排好場地照明。．基坑護欄基坑坑邊設(shè)置護欄，長150m，。護欄上懸掛醒目標識， 米鋼管扶梯設(shè)扶手，坡度不大于35 度。. 基坑邊護支護邊坡支護采用竹膠板和48。棄土位置：棄土位置為，以保證工程運渣車的棄土場地。施工工藝機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應(yīng)以設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。 主要機具設(shè)備本機械化挖土工程主要的機具設(shè)備有：挖掘機、炮機以及配套自卸汽車等。 作業(yè)條件 場地已由建設(shè)單位負責(zé)清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。 制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標高、邊坡坡度、邊坡支護、基坑防護等方案。 完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。 完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。 機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。 按遵義市相關(guān)要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應(yīng)設(shè)置水沖洗設(shè)施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應(yīng)排入專門設(shè)置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。，并每天租用市政4000L灑水車灑水二次進行路面清洗。 施工操作工藝。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。 自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的35 倍。 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為%8 ，修坡以厘米作限制差誤。 挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。 機械開挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層300mm 厚，基礎(chǔ)梁基槽采用人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動。 質(zhì)量標準基底標高及土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，預(yù)留基礎(chǔ)梁土層厚度，采用人工開挖，嚴禁超挖。 成品保護 開挖時應(yīng)注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。 基坑開挖全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。 安全措施 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。 機械行駛道路應(yīng)平整、堅實；必要時，視工地地質(zhì)條件，底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時下陷。 機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。 2臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10m；挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。 機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。 挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時， 與46m（110220kv 時）。 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志和護欄。，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。 高防護護欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下樓梯。 施工注意事項 機械化挖土應(yīng)繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。 在斜坡地段挖方時，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。 做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內(nèi)，擾動地基。二、基坑降排水施工方法 降排水方案為避免地表水軟化坡體，有效排泄邊坡滲水及坑內(nèi)積水，本工程視場地條件在坡頂設(shè)一道300300 排水溝截斷地表水，同樣在坡腳亦設(shè)一道300300 排水溝，在基坑轉(zhuǎn)角處集水井，在各集水井內(nèi)設(shè)置潛水泵，將地下水及時排入排洪渠。由于本工程未進行坑壁止水，施工期間必然有基坑滲水現(xiàn)象，故需在基坑內(nèi)設(shè)排水明溝、盲溝、集水井，以確保地下水的及時排除和基底干燥。 基坑明排水在基坑底四周設(shè)排水明溝，在四周排水明溝與盲溝相叉處及轉(zhuǎn)角處設(shè)集水井。四周排水明溝溝底應(yīng)比挖土面低50～100cm， 以上，井壁用鋼筋籠尼龍網(wǎng)等簡易支撐加固?；觾?nèi)的地下水經(jīng)排水溝匯集于集水井內(nèi)，用水泵排出坑外。排水溝、集水井隨基坑的挖深而加深，并保持干燥。待土方開挖至基底，清理平整后，為及時排出基底積水，保持基底土質(zhì)干燥，還應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)盲溝。布置型式：盲溝底部最淺處深300，寬300，%坡度坡向周邊排水明溝，盲溝內(nèi)填以碎石。盲溝設(shè)置間距及數(shù)量根據(jù)土方開挖時地下水實際含量確定。 基坑外側(cè)排水溝為防止場外生產(chǎn)生活用水、雨水等流入基坑或滲入基坑壁而造成安全隱患，故需在基坑外側(cè)四周設(shè)一道排水溝，排水溝斷面尺寸高寬=300300，由紅磚及砂漿砌成，溝側(cè)面和底面用1:2 水泥砂漿抹面，沿坑內(nèi)排水溝每隔40m 設(shè)一500500800 的砂漿砌磚集水坑，將廢水集中排出場外。 降排水施工注意事項為避免因降水而造成周圍路面及建筑物的不均勻沉降，出現(xiàn)裂縫或其它嚴重后果，在施工前及施工過程中要特別加強對建筑物、路面附近的水位觀測，定期觀測記錄，當(dāng)有過大水位差出現(xiàn)時，應(yīng)放慢坑內(nèi)降水速度，加大井點回灌力度。三、 基坑支護因本工程基坑深約5 米。雖然地質(zhì)情況不太好，但因為基坑不太深，邊坡坡度按1﹕ 考慮，同時在開挖過程中注意地下水及時排走。隨開挖隨進行邊坡的處理。具體的邊坡處理方法為：邊坡由機械成型，人工進行修理，邊坡上的松散土體必須采用人工夯實或清除，然后垂直于邊坡打入茅竹， 左右， 米 米，掛上鋼絲網(wǎng)，再抹30 厚1:3水泥砂漿護坡。茅竹可同時兼作邊坡泄水管。五、 基坑沉降、位移監(jiān)測方法基坑施工安全監(jiān)測基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工不僅涉及到結(jié)構(gòu)問題和巖土程問題，而且因為地下工程的不確定因素太多，必須結(jié)合工程地質(zhì)水文資料，環(huán)境條件，綜合施工技術(shù)水平、工程造價、工期、社會效益等方面綜合考慮。是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，故施工過程中必須加強信息化施工，加強施工過程的監(jiān)測和對周圍環(huán)境的監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時采用相應(yīng)對策，消除事故隱患。①、環(huán)境和基坑監(jiān)測內(nèi)容有：a． 周圍道路沉降監(jiān)測；b． 基坑坡頂位移監(jiān)測；c． 地下水位觀測；②、位移和沉降觀測要求為；a. 沿基坑坡頂每隔15～20m 設(shè)置一個觀測點；b. 觀測精度滿足二等精度要求；c. 基準點應(yīng)在開挖前觀測一次。沉降和位移觀測從基坑開挖開始，開挖過程中每天測量一次，挖至坑底后每2 天測量一次，如位移趨于穩(wěn)定則五天測量一次，如位移和沉降速率過大應(yīng)加密觀測，基坑回填后可停止觀測。③、地下水位觀測要求；觀測從基坑開挖開始，開挖過程中每天觀測一次，挖至坑底后每2天觀測一次，如地下水位穩(wěn)定則觀測周期延長或停止觀測，在開挖過程中，如果地下水下降過大，則觀測井兼作回灌井用。周圍地面及鄰近建筑沉降監(jiān)測為監(jiān)測基坑開挖過程中，周圍建筑物及地面的沉降情況，必須在基坑周圍地面、公路及周圍建筑物附近布置沉降觀測標點，由專人進行定期觀測，開挖初期可每24 小時觀測一次，在接近安全控制值時，每日觀測應(yīng)不少于三次。觀測應(yīng)作好記錄，并及時整理上報建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計院及公司領(lǐng)導(dǎo)。沉降觀測點要求如下：觀測應(yīng)滿足二級精度要求；基準點及觀測點應(yīng)在基坑降水前定并進行至少三次平等測量以確定初始位置；地下管線沉降觀測點沿長度方向每隔10～15m 設(shè)一個，臨近房屋沿屋腳布設(shè)；六、土方工程特殊問題的處理㈠、滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有：斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達、破碎嚴重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動或塌落。 土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機械荷重和地表水作用下，增加了土體的負擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強度，而引起滑坡或塌方。邊坡坡度不夠，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開坡放炮坡腳松動等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動。在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。㈡、處理的措施和方法加強工程地質(zhì)勘察，以擬建場地（包括邊坡）的穩(wěn)定性進行認真分析和評價；工程和線路一定要選在邊坡穩(wěn)定的地段，對具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應(yīng)選作建筑場地，或采取必要的措施加以預(yù)防。做好泄洪系統(tǒng)，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動方向一致，支排水溝與滑坡方向成30~45度斜交，防止沖刷坡腳。處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。如因地下水活動有可能形成山坡淺層滑坡時，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動方向有地下水露頭處。做好植被工程。保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量