【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在即便于觀測(cè)又不易遭到破壞地方加以固定、保護(hù)。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）、定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位，經(jīng)角度、距離校測(cè)符合點(diǎn)位限差要求后，布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）、根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。高程控制（1）、依據(jù)測(cè)繪管理部門提供的場(chǎng)區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn)（不少于三個(gè)），校測(cè)合格后，測(cè)設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測(cè)場(chǎng)區(qū)平面控制點(diǎn)，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。（2）、依據(jù)測(cè)繪管理部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)，埋設(shè)半永久性高程點(diǎn)，埋設(shè)3—6個(gè)月后，再進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)出場(chǎng)區(qū)半永久性點(diǎn)的高程，該點(diǎn)也可作為以后沉降觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。（3）、場(chǎng)區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的間距小于1公里，距離基坑邊線不小于15米。（4）、高程控制網(wǎng)的等級(jí)及觀測(cè)技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下表。等級(jí)高差全中誤差（mm/km）路線長(zhǎng)度儀器型號(hào)水準(zhǔn)尺與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)平地閉合差（mm）三等6δ50DS1DS3銦瓦雙面往返各一次往返各一次12水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)指標(biāo)見下表：等級(jí)儀 器型 號(hào)視 線長(zhǎng) 度前后視較差（m）前后視累積差（m）最低地面高度（m）基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測(cè)較差三等DS1100m36注：L為往返測(cè)段符合水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）標(biāo)高控制（1）、高程控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)：在向基坑內(nèi)引測(cè)標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測(cè)高程控制網(wǎng)點(diǎn)，以判斷場(chǎng)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后，方可向基坑內(nèi)引測(cè)所需的標(biāo)高。（2）、177。：為保證豎向控制的精度要求，對(duì)每層標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測(cè)設(shè)。在同一平面層上所引測(cè)的高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)，并作相互校核，校核后三點(diǎn)的較差不得超過(guò)3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個(gè)豎平面，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，便于施工中使用。 地下室基坑施工一、土方開挖施工方法本方案的施工順序從做臨時(shí)通道開始。第一步：測(cè)量放線及測(cè)設(shè)場(chǎng)地標(biāo)高，修施工通道。第二步：開挖基坑并轉(zhuǎn)運(yùn)土方至校方指定地點(diǎn)堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護(hù)設(shè)施。本工程劃分為二個(gè)施工段。第一施工段土質(zhì)全部為回填石渣（回填時(shí)間超過(guò)3年）及紅粘土，總量約18562m3，一次開挖到位，塊石采用炮機(jī)鑿打后運(yùn)出場(chǎng)外。第二施工段90%為巖石，總量約4640 m3，10%為回填土夾塊石，總量約m3；巖石和塊石采用炮機(jī)鑿打及人工開鑿?；又苓叢捎弥睆?0，并掛防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)?；舆吰虏捎弥衲z板和50。3．施工順序1）、土石方開挖的基底標(biāo)高根據(jù)施工圖計(jì)算。2）、施工順序如下：定位放線→基坑防護(hù)→土石方開挖→渣土外運(yùn)（道路清掃、沖洗）→棄渣場(chǎng)棄土、平場(chǎng)。土石方開挖方式及要求本工程基坑選用機(jī)械開挖。土方開挖的基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應(yīng)分層、分段、對(duì)稱、均衡進(jìn)行。：樁護(hù)壁外預(yù)留500mm做為基礎(chǔ)施工工作面。：。．挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土，土方開挖每層分段開挖長(zhǎng)度不得超過(guò)30m。．挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。．夜間挖土?xí)r在坑邊設(shè)紅燈警示，同時(shí)安排好場(chǎng)地照明。．基坑護(hù)欄基坑坑邊設(shè)置護(hù)欄，長(zhǎng)150m，。護(hù)欄上懸掛醒目標(biāo)識(shí)， 米鋼管扶梯設(shè)扶手，坡度不大于35 度。. 基坑邊護(hù)支護(hù)邊坡支護(hù)采用竹膠板和48。棄土位置：棄土位置為，以保證工程運(yùn)渣車的棄土場(chǎng)地。施工工藝機(jī)械化挖土系采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進(jìn)行土方開挖和運(yùn)輸，具有操作機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點(diǎn)。施工應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。 主要機(jī)具設(shè)備本機(jī)械化挖土工程主要的機(jī)具設(shè)備有：挖掘機(jī)、炮機(jī)以及配套自卸汽車等。 作業(yè)條件 場(chǎng)地已由建設(shè)單位負(fù)責(zé)清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。 制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、邊坡支護(hù)、基坑防護(hù)等方案。 完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測(cè)設(shè)，計(jì)算挖填土方量，對(duì)建筑物做好定位軸線的控制測(cè)量和校核；進(jìn)行土方工程的測(cè)量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后，作為施工控制的依據(jù)。 完成必需的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)供水供電線路。 機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。 按遵義市相關(guān)要求，車輛采用密閉式運(yùn)輸車輛，進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置水沖洗設(shè)施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來(lái)的污水應(yīng)排入專門設(shè)置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。，并每天租用市政4000L灑水車灑水二次進(jìn)行路面清洗。 施工操作工藝。運(yùn)土汽車布置于挖掘機(jī)的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。 自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機(jī)械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機(jī)械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機(jī)斗容量的35 倍。 基坑邊角部位，機(jī)械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例一般為%8 ，修坡以厘米作限制差誤。 挖土機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個(gè)基坑開挖地下運(yùn)輸通道，以減少挖土量。 機(jī)械開挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層300mm 厚，基礎(chǔ)梁基槽采用人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動(dòng)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基底標(biāo)高及土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留基礎(chǔ)梁土層厚度，采用人工開挖，嚴(yán)禁超挖。 成品保護(hù) 開挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。 基坑開挖全過(guò)程中要做好保護(hù)，不得隨意拆除或損壞。 安全措施 開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。 機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；必要時(shí)，視工地地質(zhì)條件，底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時(shí)下陷。 機(jī)械挖土分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。 2臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m；挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘時(shí)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。 挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。 挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)， 與46m（110220kv 時(shí)）。 夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。 高防護(hù)護(hù)欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下樓梯。 施工注意事項(xiàng) 機(jī)械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。 在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。 做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場(chǎng)地和基坑內(nèi)，擾動(dòng)地基。二、基坑降排水施工方法 降排水方案為避免地表水軟化坡體，有效排泄邊坡滲水及坑內(nèi)積水，本工程視場(chǎng)地條件在坡頂設(shè)一道300300 排水溝截?cái)嗟乇硭瑯釉谄履_亦設(shè)一道300300 排水溝，在基坑轉(zhuǎn)角處集水井，在各集水井內(nèi)設(shè)置潛水泵，將地下水及時(shí)排入排洪渠。由于本工程未進(jìn)行坑壁止水，施工期間必然有基坑滲水現(xiàn)象，故需在基坑內(nèi)設(shè)排水明溝、盲溝、集水井，以確保地下水的及時(shí)排除和基底干燥。 基坑明排水在基坑底四周設(shè)排水明溝，在四周排水明溝與盲溝相叉處及轉(zhuǎn)角處設(shè)集水井。四周排水明溝溝底應(yīng)比挖土面低50～100cm， 以上，井壁用鋼筋籠尼龍網(wǎng)等簡(jiǎn)易支撐加固?；觾?nèi)的地下水經(jīng)排水溝匯集于集水井內(nèi)，用水泵排出坑外。排水溝、集水井隨基坑的挖深而加深，并保持干燥。待土方開挖至基底，清理平整后，為及時(shí)排出基底積水，保持基底土質(zhì)干燥，還應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)盲溝。布置型式：盲溝底部最淺處深300，寬300，%坡度坡向周邊排水明溝，盲溝內(nèi)填以碎石。盲溝設(shè)置間距及數(shù)量根據(jù)土方開挖時(shí)地下水實(shí)際含量確定。 基坑外側(cè)排水溝為防止場(chǎng)外生產(chǎn)生活用水、雨水等流入基坑或滲入基坑壁而造成安全隱患，故需在基坑外側(cè)四周設(shè)一道排水溝，排水溝斷面尺寸高寬=300300，由紅磚及砂漿砌成，溝側(cè)面和底面用1:2 水泥砂漿抹面，沿坑內(nèi)排水溝每隔40m 設(shè)一500500800 的砂漿砌磚集水坑，將廢水集中排出場(chǎng)外。 降排水施工注意事項(xiàng)為避免因降水而造成周圍路面及建筑物的不均勻沉降，出現(xiàn)裂縫或其它嚴(yán)重后果，在施工前及施工過(guò)程中要特別加強(qiáng)對(duì)建筑物、路面附近的水位觀測(cè)，定期觀測(cè)記錄，當(dāng)有過(guò)大水位差出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)放慢坑內(nèi)降水速度，加大井點(diǎn)回灌力度。三、 基坑支護(hù)因本工程基坑深約5 米。雖然地質(zhì)情況不太好，但因?yàn)榛硬惶?，邊坡坡度?﹕ 考慮，同時(shí)在開挖過(guò)程中注意地下水及時(shí)排走。隨開挖隨進(jìn)行邊坡的處理。具體的邊坡處理方法為：邊坡由機(jī)械成型，人工進(jìn)行修理，邊坡上的松散土體必須采用人工夯實(shí)或清除，然后垂直于邊坡打入茅竹， 左右， 米 米，掛上鋼絲網(wǎng)，再抹30 厚1:3水泥砂漿護(hù)坡。茅竹可同時(shí)兼作邊坡泄水管。五、 基坑沉降、位移監(jiān)測(cè)方法基坑施工安全監(jiān)測(cè)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工不僅涉及到結(jié)構(gòu)問(wèn)題和巖土程問(wèn)題，而且因?yàn)榈叵鹿こ痰牟淮_定因素太多，必須結(jié)合工程地質(zhì)水文資料，環(huán)境條件，綜合施工技術(shù)水平、工程造價(jià)、工期、社會(huì)效益等方面綜合考慮。是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，故施工過(guò)程中必須加強(qiáng)信息化施工，加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)測(cè)和對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采用相應(yīng)對(duì)策，消除事故隱患。①、環(huán)境和基坑監(jiān)測(cè)內(nèi)容有：a． 周圍道路沉降監(jiān)測(cè)；b． 基坑坡頂位移監(jiān)測(cè)；c． 地下水位觀測(cè)；②、位移和沉降觀測(cè)要求為；a. 沿基坑坡頂每隔15～20m 設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；b. 觀測(cè)精度滿足二等精度要求；c. 基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在開挖前觀測(cè)一次。沉降和位移觀測(cè)從基坑開挖開始，開挖過(guò)程中每天測(cè)量一次，挖至坑底后每2 天測(cè)量一次，如位移趨于穩(wěn)定則五天測(cè)量一次，如位移和沉降速率過(guò)大應(yīng)加密觀測(cè)，基坑回填后可停止觀測(cè)。③、地下水位觀測(cè)要求；觀測(cè)從基坑開挖開始，開挖過(guò)程中每天觀測(cè)一次，挖至坑底后每2天觀測(cè)一次，如地下水位穩(wěn)定則觀測(cè)周期延長(zhǎng)或停止觀測(cè)，在開挖過(guò)程中，如果地下水下降過(guò)大，則觀測(cè)井兼作回灌井用。周圍地面及鄰近建筑沉降監(jiān)測(cè)為監(jiān)測(cè)基坑開挖過(guò)程中，周圍建筑物及地面的沉降情況，必須在基坑周圍地面、公路及周圍建筑物附近布置沉降觀測(cè)標(biāo)點(diǎn)，由專人進(jìn)行定期觀測(cè)，開挖初期可每24 小時(shí)觀測(cè)一次，在接近安全控制值時(shí)，每日觀測(cè)應(yīng)不少于三次。觀測(cè)應(yīng)作好記錄，并及時(shí)整理上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院及公司領(lǐng)導(dǎo)。沉降觀測(cè)點(diǎn)要求如下：觀測(cè)應(yīng)滿足二級(jí)精度要求；基準(zhǔn)點(diǎn)及觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在基坑降水前定并進(jìn)行至少三次平等測(cè)量以確定初始位置；地下管線沉降觀測(cè)點(diǎn)沿長(zhǎng)度方向每隔10～15m 設(shè)一個(gè)，臨近房屋沿屋腳布設(shè)；六、土方工程特殊問(wèn)題的處理㈠、滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來(lái)可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有：斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。 土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過(guò)近，邊坡傾度過(guò)大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。邊坡坡度不夠，傾角過(guò)大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開坡放炮坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔粒O(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。㈡、處理的措施和方法加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察，以擬建場(chǎng)地（包括邊坡）的穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)；工程和線路一定要選在邊坡穩(wěn)定的地段，對(duì)具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應(yīng)選作建筑場(chǎng)地，或采取必要的措施加以預(yù)防。做好泄洪系統(tǒng)，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成30~45度斜交，防止沖刷坡腳。處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。如因地下水活動(dòng)有可能形成山坡淺層滑坡時(shí)，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。做好植被工程。保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量