【文章內(nèi)容簡介】 漆塵容納能力大，使用壽命長。、吸附一定量后需更換，最后與漆塵一起焚燒，可做到完全無害化。普通過濾板過濾袋合成材料制成的過濾板或過濾袋式，靠濾材上的微孔和表面粘附攔截漆霧。、使用中效過濾袋（標(biāo)準(zhǔn)）可去除的以上的顆粒。、使用壽命很短。粘性漆霧會很快將過濾袋板迎風(fēng)面粘連在一起，無法使用。合成材料結(jié)構(gòu)過濾體由新型有機(jī)合成材料制成，過濾器的迎風(fēng)面采用蜂窩層狀結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過濾體上的微孔和表面粘附捕集漆塵，可進(jìn)行深層過濾。、除漆霧效率高。某公司宣稱其漆霧過濾器可達(dá)到：以上油漆顆粒去除率，以上油漆顆粒去除效率，以上油漆顆粒去除效率。、容塵能力大，最大可以達(dá)到的漆霧捕捉能力。、具優(yōu)異的防水能力，既適用于雙組份溶劑型油漆，又適用于水性油漆。、為有機(jī)合成材料制成，制作過程和使用過程安全，使用后固體廢棄物可焚化處理。預(yù)噴涂礦物粉末層過濾器在過濾原件上預(yù)吸附一層不與涂料反應(yīng)的礦物粉末（一般是石灰石粉或粘土粉），以該粉末層為過濾體阻攔廢氣中的漆霧。漆霧吸附到一定量造成風(fēng)阻較大時，通過反吹除去含漆霧的粉末層，重新吸附新的粉末。、除漆霧效率高，接近，可達(dá)到超低排放。、噴漆室空氣可循環(huán)利用，能夠為噴漆室節(jié)省的能耗。、后續(xù)廢氣中的吸附濃縮凈化處理容易進(jìn)行。、全自動化作業(yè)，含漆霧廢物可用于水泥廠熟料燒成，最終完全無害化。從以上列出的幾種干式漆霧凈化裝置的原理和特點可以看出，前中干式漆霧凈化方法都存在嚴(yán)重缺陷，在對環(huán)保要求越來越嚴(yán)格的情況下，很難適用。只有第和第五種方法才能達(dá)到滿意效果。其中第種方法比較適合漆漆量不是太大的裝置，可避免頻繁更換過濾器。第種方法，是德國杜爾公司推出，技術(shù)上可稱為完美，但投資大，技術(shù)復(fù)雜，不適合間歇式噴涂作業(yè)的工廠，最適合汽車整車制造流水線涂裝工序。另外，目前還存在有以上種凈化方法的組合漆霧凈化方案，或濕式、干式組合方案，有的也能獲得較好漆霧凈化效果。 半干式漆霧凈化法德國艾斯曼（）公司推出“靜電漆霧捕集法”是介于干法和濕法之間的一種先進(jìn)的漆霧凈化技術(shù)，其原理和特點見下表表（）。從該表內(nèi)容可以看出，該技術(shù)處理漆霧的效果和能耗水平都非常好，但技術(shù)比較復(fù)雜，投資費用較高，不太適合噴涂量比較小、間歇式作業(yè)的情況。表 半干式漆霧凈化法過濾裝置原理特點靜電漆霧捕集器排氣先通過陰極電柵使漆霧粒帶電，待其運動至接地分離板時帶電漆霧被吸附，然后通過分離劑捕獲分離板上漆滴，最后再提取漆滴和分離液混合物中的分離劑進(jìn)行重復(fù)利用。、除漆霧效率達(dá)以上。漆霧濃度可降至。、噴漆室空氣可循環(huán)利用，能夠為噴漆室節(jié)省以上的能耗。相對于濕法文丘里節(jié)水、后續(xù)廢氣中的吸附濃縮凈化處理容易進(jìn)行。 揮發(fā)性有機(jī)物（）的治理 含廢氣治理技術(shù)概況目前含廢氣的治理技術(shù)大體可列出圖所示的幾類。對工業(yè)涂裝而言，這些治理技術(shù)不一定都能適用，如冷凝（回收）技術(shù)、（液體）吸收技術(shù)、光催化、等離子、膜分離、生物法等，幾乎很少采用。工業(yè)涂裝通常廢氣量大、廢氣中的成分復(fù)雜，其比較適用的治理技術(shù)主要有表列出的幾種。減少的產(chǎn)生量源頭治理采用適當(dāng)工藝使產(chǎn)生的廢氣容易治理直接燃燒治理技術(shù)焚燒熱力燃燒低溫催化燃燒傳統(tǒng)技術(shù)蓄熱燃燒吸附（后處理）吸收（后處理）末端治理冷凝（后處理）光催化新型技術(shù)等離子膜分離生物法圖 含廢氣的治理技術(shù)類別表 工業(yè)涂裝常用的廢氣治理技術(shù)類別特點源頭治理使用無涂料使用固含量接近的涂料，整個涂裝過程幾乎無排放。譬如粉末靜電噴涂。使用低涂料使用含量低的涂料——如水性涂料等。施涂作業(yè)廢氣含量低或幾乎不含，涂層干固過程產(chǎn)生量也少。采用空氣噴涂之外的其他施涂工藝施涂廢氣不產(chǎn)生漆霧，容易去除。如電泳、輥涂、滾涂、浸涂等施涂方式。末端治理直接焚燒廢氣濃度高，一旦點燃其蘊含的熱值能自持燃燒，焚燒過程不需要外加燃料。熱力燃燒（）廢氣中濃度不足以自持燃燒，需外加燃料進(jìn)行焚燒。為了節(jié)能常附加煙氣蓄熱換熱方式。如蓄熱燃燒（）。催化燃燒（）通過催化劑作用，在未達(dá)到燃燒的溫度下使廢氣中的組分與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)生成和。準(zhǔn)確的稱謂應(yīng)為“催化氧化”。催化燃燒的工作溫度一般在℃℃?；钚蕴课酵ㄟ^活性炭吸附作用濾去廢氣中的。吸附了的活性炭，需進(jìn)一步實施“脫附燃燒”處理才可最終實現(xiàn)污染物的無害化處理。沸石吸附與活性炭吸附相似，只是吸附劑為沸石。 使用無涂料——靜電粉末噴涂技術(shù)靜電粉末噴涂技術(shù)是利用電暈放電原理使霧化的粉末涂料在高壓電場的作用下荷負(fù)電并吸附于荷負(fù)電基體表面的一種涂裝方式，稱之為“靜電粉末噴涂”?？侩姾晌掣降交w表面上的粉末涂料，靠加熱流平固化成膜，加熱溫度與使用的涂料有關(guān)，一般需要在℃℃加熱。靜電粉末噴涂，未粘附到工件上的涂料可以接近地予以回收，不存在噴涂過程粉塵排放。靜電粉末涂料的固含量接近，加熱流平固化成膜過程中，幾乎無排放。靜電粉末噴涂的使用有兩個基本的前提條件，一個要能在涂裝的工件表面施加電荷，第二個是涂裝的工件要能耐受得起涂料的加熱流平固化溫度。除了這兩個基本條件外，還有一個條件，就是涂裝的工件最好不要太大。因為靜電粉末噴涂一般都是流水線作業(yè)，受涂工件是吊掛在通電掛架上，噴涂上粉末后直接送至加熱室的，太大的工件噴涂和加熱都不方便。受這些條件制約，靜電粉末噴涂一般多用于金屬基體表面的噴涂，塑料、木質(zhì)材料等的涂裝一般不適合。另外，靜電粉末噴涂有一個缺點也影響了其擴(kuò)大使用，那就是其最后形成的涂層是非鏡面的，有微小凹坑，在需要鏡面裝飾的情況下，不太適用。不過，最近也出現(xiàn)了一些新的粉末靜電噴涂技術(shù)，可以將涂料的流平固化溫度降至接近℃的低溫，并配以導(dǎo)電基底涂層技術(shù)，可以將靜電粉末噴涂推廣至木質(zhì)家具和塑料材料的涂裝。 使用低含量的涂料為了從使用低含量涂料入手減少涂裝工序大氣揮發(fā)性有機(jī)物的排放，我國制定有兩項與汽車用涂料有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)：《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車制造業(yè)（涂裝）》（）、《汽車涂料中有害物質(zhì)限量》（）。另外，還制定了一項環(huán)保水性漆標(biāo)準(zhǔn)：《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求—水性涂料》（）。幾項標(biāo)準(zhǔn)的具體要求見表（）表（）。表 對汽車涂料產(chǎn)生量的要求指標(biāo)一級二級三級原材料底漆（）水性漆（或水性涂料）；（）無鉛、無錫、節(jié)能型陰極電泳漆；（）節(jié)能型粉末涂料（）水性涂料；（）陰極電泳漆；（）粉末涂料中涂（）涂料固體份＞；（）水性涂料；（）節(jié)能型粉末涂料（）涂料固體份＞；（）水性涂料；（）節(jié)能型粉末涂料（）涂料固體份＞；（）水性涂料；（）粉末涂料面漆（）涂料固體份＞；（）水性涂料；（）節(jié)能型粉末涂料；（）紫外線固化涂料（）涂料固體份＞；（）水性涂料；（）節(jié)能型粉末涂料；（）紫外線固化涂料（）涂料固體份＞；（）水性涂料；（）粉末涂料；（）紫外線固化涂料有機(jī)廢氣（）產(chǎn)生量，（／）2C涂層≤≤≤3C涂層≤≤≤4C涂層≤≤≤5C涂層≤≤≤表 汽車涂料（類，溶劑型）有害物質(zhì)限量（）涂料品種含量（）限用溶劑含量（）熱塑型底漆、中涂、底色漆（效應(yīng)顏料漆、實色漆）、罩光清漆、本色面漆≤（）苯≤；（）甲苯、乙苯和二甲苯總量≤；（）乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯總量≤單組分交聯(lián)型底漆≤中涂≤底色漆（效應(yīng)顏料漆、實色漆）≤罩光清漆、本色面漆≤雙組分交聯(lián)型底漆、中涂≤底色漆（效應(yīng)顏料漆、實色漆）≤罩光清漆≤本色面漆≤注：1) 類為溶劑型涂料，分為熱塑型、單組分交聯(lián)型和雙組分交聯(lián)型。2) 涂料供應(yīng)商應(yīng)提供組分配比和能保證施涂的稀釋比例范圍，測試揮發(fā)性有機(jī)化合物和限用溶劑含量項目時按組分配比和最大稀釋比例配制后進(jìn)行測試。3) 汽車發(fā)動機(jī)、排氣管等部位使用的耐高溫涂料歸入底漆類別；單組分交聯(lián)型中用于3C(三涂烘干)涂裝工藝噴涂的第、道涂料歸入底色漆類別。4) 某個產(chǎn)品作為不同涂料品種使用，應(yīng)執(zhí)行最嚴(yán)要求，如雙組分交聯(lián)型涂料中既能作為實色漆也能作為本色面漆使用的產(chǎn)品，應(yīng)執(zhí)行本色面漆的指標(biāo)。表 汽車涂料（類，水性）有害物質(zhì)限量（）涂料品種限用溶劑含量水性涂料（含電泳涂料）乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯總量≤粉末、光固化涂料——注：1) 類為水性涂料（含電泳涂料）。2) 對于水性涂料（含電泳涂料），涂料供應(yīng)商應(yīng)提供施工配比。3) 進(jìn)行限用溶劑含量測試時，不加水，將各組分和溶劑（如產(chǎn)品規(guī)定施涂時需加溶劑，試驗時需要加入）混勻后進(jìn)行測試。表 水性涂料（環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品）限量（ ）項目集裝箱涂料道路標(biāo)線涂料防腐涂料汽車涂料木器涂料底漆中涂面漆底漆中涂面漆清漆色漆膩子（）乙二醇醚及其酯類的總量≤ 苯、甲苯、二甲苯、乙苯的總量≤ 鹵代烴（以二氯甲烷計）≤ 注：乙二醇醚及其酯類物質(zhì)包括乙二醇甲醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯等。在使用低涂料減少排放措施中，使用水性涂料最為有效。所謂水性涂料， 《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 水性涂料》給出的定義是：以水為溶劑或以水為分散介質(zhì)的涂料。使用水性涂料，因為其溶劑或分散介質(zhì)都是水，如果采用的是空氣噴涂作業(yè)，噴涂廢氣除漆霧后的含量會很低，可以不再進(jìn)行后續(xù)廢氣即使無進(jìn)一步處理措施，的排放可會非常低。按照 ，水性工業(yè)涂料中的含量應(yīng)符合表（）的要求，實際上市場銷售的產(chǎn)品聲稱的的含量比表（）還要低，一般在 以下。 采用空氣噴涂之外的其他施涂工藝前面說過，液體涂料空氣噴涂工藝會產(chǎn)生大量漆霧，需要先除漆霧再除，廢氣凈化難度很大。如果能采用空氣噴涂之外的施涂工藝，廢氣凈化就容易得多。前面列出的液體涂料施涂涂覆工藝，除空氣噴涂外，還有手工涂刷、浸涂、淋涂、搓涂、輥涂、滾筒涂裝、離心涂裝、幕簾涂裝、高壓無氣噴涂、靜電噴涂、電泳涂裝、自泳涂裝等，這些施涂工藝不僅在源頭上揮發(fā)性有機(jī)物的產(chǎn)生就比較少，廢氣凈化處理難度也要小得多。如汽車整車制造底漆涂裝基本都采用電泳涂裝、彩色鋼板彩色鋁板涂裝一般都采用輥涂等。 直接燃燒去除廢氣中的最徹底的方法就是通過焚燒使之轉(zhuǎn)化為和。據(jù)有關(guān)資料介紹，當(dāng)廢氣中的的含量達(dá)到或更高的濃度時，一旦將廢氣在焚燒裝置內(nèi)點燃，其自身的熱值就可以維持自燃，不需要再外加燃料。不僅如此，焚燒爐產(chǎn)生的熱量還可用作其他用途。直接燃燒裝置，適用所有的廢氣，裝置運行溫度一般為℃～℃，廢氣中凈化效率接近，最終廢氣中的殘留一般不到。對于工業(yè)涂裝，很少有廢氣的含量達(dá)到自持燃燒水平，因此，直接燃燒法使用的很少見。工業(yè)涂裝廢氣的治理采用熱力燃燒或催化燃燒的較多。 熱力燃燒（）廢氣中的濃度較高，但尚未達(dá)到直接自持燃燒的水平，在這種情況下，需要將廢氣引入燃燒爐內(nèi)的同時外加一部分燃料進(jìn)行燃燒，這種工藝就稱之為“熱力燃燒”，其英文縮寫為“”。熱力燃燒，為了節(jié)能，通常還要附加有一些煙氣蓄熱或換熱裝置，如蓄熱式熱力燃燒，簡稱蓄熱燃燒（）其在工業(yè)涂裝領(lǐng)域的使用就比較廣泛。熱力燃燒與直接燃燒工作溫度與直接燃燒相同，都在約℃～℃進(jìn)行，廢氣中凈化效率接近。處理裝置，最終廢氣中的殘留一般小于原來的，殘留少量的主要來自切換閥門的泄露，未燃盡的占比例很少。 催化燃燒（）“催化燃燒”是習(xí)慣稱呼，實際上應(yīng)稱之為“催化氧化”。它是在比燃燒溫度低的情況下，借助催化劑的作用使廢氣中的與空氣中的發(fā)生氧化反應(yīng)生成和。這個反應(yīng)因為與燃燒反應(yīng)一樣，故習(xí)慣稱之為催化燃燒。催化燃燒的溫度通常在℃℃，適用于濃度為 的廢氣，其消除效率可達(dá)％以上。催化燃燒較熱力燃燒有幾個優(yōu)點：①反應(yīng)溫度較熱力燃燒低一半，節(jié)省了燃料；②停留時間短，降低了設(shè)備尺寸；③較熱氧化系統(tǒng)需更少的啟動和冷卻時間；④低的操作溫度，排除了的生成；⑤因溫度降低，設(shè)備使用的材料成本比蓄熱燃燒系統(tǒng)低，設(shè)備整體壽命增加。催化氧化也有不足：①催化劑易被重金屬或顆粒覆蓋而失活；②處理鹵化物和硫化物時，會產(chǎn)生酸性氣體，需用洗滌塔進(jìn)一步處理；③廢催化劑如不能循環(huán)使用，也要處理；④進(jìn)氣濃度不能＞％。 活性炭吸附活性炭是用木材、果殼、褐煤、等含碳物質(zhì)在缺氧條件下高溫加熱除去其中的揮發(fā)性組分只保留碳組分而形成的多孔材料?；钚蕴吭谖⒂^上由非常小的炭粒構(gòu)成、具有非常細(xì)小的孔隙（毛細(xì)管），比表面積一般可達(dá)，吸附力非常強。另外活性炭是非極性分子，對有機(jī)物分子的親和性好，可用于氣相和液相吸附?；钚蕴课阶饔每捎孟旅娴墓剑ǎ﹣肀硎荆? （）式中： ——吸附量——活性炭質(zhì)量——介質(zhì)的濃度——表征活性炭吸附容量的常數(shù)?！饺萘恐笖?shù)（表示濃度增加吸附量增大速度的一個參數(shù)）。對于活性炭廢氣吸附處理裝置而言，衡量其吸附能力的，一是活性炭的吸附量，二是吸附效率。關(guān)于活性炭的吸附量，從式（）可以看