【文章內(nèi)容簡介】 背輪的連接過程可分作三個工序進行，即靠背輪螺孔加工前的準備、靠背輪螺孔加工和靠背輪最終連接。. 靠背輪螺孔加工前的準備，其直徑可略比螺孔小約 ~，但其中必須有兩只比螺孔小 的緊螺栓，以保證在靠背輪螺孔加工時，兩靠背輪沒有相互活動。，應(yīng)將靠背輪平面及外圓清理干凈，不得有任何鐵屑、油垢、毛刺等雜物。若兩靠背輪間有調(diào)整墊片時，墊片應(yīng)清潔無毛刺、不平行度應(yīng)小于 ，且墊片厚度應(yīng)符合汽缸內(nèi)軸向通流間隙的要求。（指以一端靠背輪外圓晃度值減去另一靠背輪外圓晃度對應(yīng)點的值計算）與單獨測量時對應(yīng)點的晃動差值相符，其誤差不應(yīng)大于。. 靠背輪螺孔的加工，若鉸刀選擇不當，操作方法又不良，就會把螺栓孔壁拉出毛刺、劃出深槽、或鉸成橢圓。，并由此決定進刀次數(shù)。如果兩靠背輪的孔徑有錯口，則應(yīng)先鉸去錯口部分，選用鉸刀的長度應(yīng)能同時穿過兩個靠背輪的螺孔，兩靠背輪上相對應(yīng)的螺孔應(yīng)按鉸孔順序打上明顯的鋼號。鉸孔時，兩靠背輪端面應(yīng)平行，中心對準，而不應(yīng)該考慮運行時的因素而留有張口和錯位，這種需要的張口和錯位應(yīng)在鉸孔后調(diào)整。鉸孔時應(yīng)注意到吃刀不能過多，一般吃刀量為 ～，以防拉出毛孔或別壞刀口。鉸孔過程中要經(jīng)常加油潤滑冷卻，適當時候檢查同心度是否滿足要求。. 靠背輪的最終連接. 每鉸好靠背輪的一個孔就配置一個螺栓，螺栓粗糙度應(yīng)達到 。螺栓用小錘輕輕打入，打入時用汽輪機油作為潤滑。配置螺栓時應(yīng)對每個螺栓（帶著螺帽和墊圈）稱好重量，要求垂直直徑上的四個螺栓（帶著螺母和墊圈）的重量均相等，配重后的螺栓和螺母應(yīng)打上與螺孔相應(yīng)的鋼號?？勘齿喡菟ㄈ颗洚叢⒕o好后，用前述方法再次檢查靠背輪圓周晃度，應(yīng)無顯著變化。33 / 627. 軸封、汽封間隙的測量、調(diào)整. 測量的要求. 檢查軸封及隔板汽封間隙時，先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，然后用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測量汽封間隙，測量時用力應(yīng)均勻一致：如用力過大會使汽封環(huán)位置移動，造成測量結(jié)果偏大；若塞入力量過小又會使測量結(jié)果偏小。為此測量時可用木楔或螺栓刀插入汽封環(huán)背弧，防止汽封環(huán)向后退讓，以便適當加大塞入力量，保證測量的準確性，塞尺塞入深度一般應(yīng)有 20~30 mm。. 對于汽封下部和頂部的徑向間隙常用壓膠布法檢查。然后在轉(zhuǎn)子相應(yīng)的部位抹上紅丹油，吊入轉(zhuǎn)子，盤動轉(zhuǎn)子一圈后，將轉(zhuǎn)子吊開，觀察白膠布上磨痕，根據(jù)印痕的輕重來判斷汽封間隙值的大小。. 汽封軸向間隙測量一般與調(diào)整通汽部分的間隙同時進行，測量時應(yīng)將汽輪機轉(zhuǎn)子位置按制造廠的規(guī)定確定好，然后楔形塞尺進行。. 間隙的調(diào)整. 汽封徑向間隙的調(diào)整：當汽封間隙過小時，若大部分汽封片的徑向間隙均過小時，可在假軸上裝上刀具，車旋汽封梳齒，車旋時應(yīng)將上隔板扣上，并將每塊彈簧汽封環(huán)用楔子墊緊；若僅個別汽封片間隙過小時，可利用專用刮刀修刮，在修刮間隙的同時，應(yīng)將汽封片邊緣按制造廠要求修薄、修光。，若汽封用的是黃銅或其它延伸性較好的材料，則可用捻打其凸肩的方法使汽封齒伸出，但這種方法僅適用于數(shù)量不多時的修補；對帶有彈簧的汽封環(huán)，通常的做法是修刮汽封環(huán)承受彈簧作用的承力部位，使梳齒外伸，以縮小間隙。：當間隙不符合要求時，可調(diào)整汽封套的軸向調(diào)整環(huán)，如果汽封套沒有調(diào)整環(huán)時，可直接對端面一側(cè)進行修刮，修刮后在另一側(cè)加墊片并用小螺栓固定。34 / 62低壓缸通流間隙測量中壓缸通流間隙測量35 / 62高壓缸通流間隙測量高壓缸通流間隙測量36 / 62高壓缸全實缸通流間隙測量8. 汽缸螺栓的緊固. 緊螺栓的順序. 緊法蘭螺栓的順序主要應(yīng)考慮如何消除法蘭接合面的間隙，使上下接合面結(jié)合緊密，因此通常是從間隙最大的部位，一般在汽缸中部開始向兩側(cè)對應(yīng)緊固，對于低壓缸，因其剛度低、垂弧大，故緊螺栓時除了要求汽缸接合面緊密外，還要防止前后汽封上下錯口。37 / 62裝配螺栓裝配后的螺栓. 汽缸螺栓的冷緊，而不應(yīng)使用大錘敲打板子的方法，因為錘擊的方法不僅緊力難以控制，而且極易損傷螺栓。根據(jù)螺栓直徑，套用不同長度管子。38 / 62，提高工效，正在推廣采用各種機械擰緊螺栓的方法，主要有風(fēng)動扳手和油壓拉伸器兩種，冷緊分數(shù)次進行，不要一次到位，完畢后用 塞尺檢入不得塞入。. 汽缸螺栓的熱緊，加熱部位必須嚴格控制在螺栓的光桿段，不可在絲扣段加熱；此外加熱必須充分均勻，使螺栓伸長到足夠數(shù)值，螺帽一人用扳手能擰到熱緊值。熱緊螺栓的檢查9. 發(fā)電機安裝. 發(fā)電機的臺板. 為便于調(diào)整發(fā)電機定子空氣間隙，在發(fā)電機定子、臺板之間以及發(fā)電機軸承座、臺板之間都墊以厚度不小于 2 mm 的調(diào)整墊片，墊片用鋼板做成，以便于取出和安放。39 / 62發(fā)電機水平結(jié)合面涂抹密封膠發(fā)電機內(nèi)部檢查40 / 62發(fā)電機內(nèi)部檢查. 穿轉(zhuǎn)子不論采用哪種方法，穿裝轉(zhuǎn)子時都必須注意以下幾點：. 起吊轉(zhuǎn)子時，鋼絲繩不得綁扎在軸頸、風(fēng)擋、油擋以及大小護環(huán)等處，并注意鋼絲繩切勿與風(fēng)扇、集電環(huán)等碰擦。為防止損傷轉(zhuǎn)子表面，鋼絲繩綁扎處應(yīng)墊以軟性材料。. 轉(zhuǎn)子穿入定子過程中，應(yīng)防止轉(zhuǎn)子或鋼絲繩碰撞定子線圈。起吊轉(zhuǎn)子時要保持水平，穿入時要保持平穩(wěn)，當移動鋼繩綁扎點時，必須在轉(zhuǎn)子支撐好后進行，不可將轉(zhuǎn)子直接壓在定子上。定子膛內(nèi)應(yīng)有相應(yīng)的保護措施，如膠皮等。，應(yīng)當即打開后軸瓦上半，將軸瓦內(nèi)臨時固定用的墊片取出。41 / 62發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子. 空氣間隙和磁場中心測量和調(diào)整. 空氣間隙的測量 90176。的位置上作好標記,而后按運行的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向盤動轉(zhuǎn)子,每當轉(zhuǎn)至 90176。的標記點時停下,測量發(fā)電機前后兩端上下左右定子與轉(zhuǎn)子間的間隙。這樣，轉(zhuǎn)子盤動一周后，每一側(cè)間隙可得四個數(shù)值，取其平均值，如此測得的上下左右側(cè)間隙應(yīng)均勻相等，其允許實測值與氣隙的平均值之差不超過 mm，否則應(yīng)通過移動定子的左右位置和臺板的高低來調(diào)整。，用鐵絲彎制而成的測量工具，鐵絲環(huán)的寬度可以隨空氣間隙的大小任意調(diào)整，使其恰能塞進間隙中為宜，然后用外徑千分尺測量鐵絲環(huán)和寬度，得出間隙的數(shù)值，另一種工具，調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使其恰能塞進間隙中，用外徑千分尺測量出尺寸，即為空氣間隙數(shù)值?？諝忾g隙也可用長楔形塞尺測量。. 磁力中心偏移值的測量，安裝時可用鋼皮尺，測得兩端定子線圈與轉(zhuǎn)子套箍之間的距離分別為 α 1及 α 2，那么定子和轉(zhuǎn)子中心的偏移值即為（α 1α 2）/2。. 發(fā)電機軸承安裝. 安裝前發(fā)電機軸承的檢查和安裝工藝與汽輪機軸承基本相同。42 / 62. 絕緣墊片應(yīng)盡可能采用墊片材料制成，厚度一般為 3 mm。特殊情況下需進行拼接時，其拼接數(shù)量不得超過兩塊，且接口處應(yīng)采用階梯形搭接，搭接寬度不應(yīng)小于 20 mm，接縫要嚴密，邊緣要平整。. 絕緣墊片最好采用兩層，并與鋼質(zhì)調(diào)整墊片交錯放置。. 為防止塵土和油垢破壞絕緣，每層絕緣墊片應(yīng)比軸承座或上一層墊片的四周凸出 10～15 mm。. 發(fā)電機軸承座安裝完畢后應(yīng)檢查絕緣狀況，檢查時將上瓦取下，用吊軸工具吊起勵磁機側(cè)轉(zhuǎn)子，測軸承與基礎(chǔ)臺板間的絕緣電阻，當用 1000V 搖表測量時，其絕緣電阻不得小于 1ΜΩ。. 發(fā)電機端蓋安裝. 安裝時應(yīng)檢查下列各間隙：發(fā)電機風(fēng)扇與內(nèi)端蓋間的徑向間隙值不應(yīng)小于 1 mm；發(fā)電機風(fēng)扇與內(nèi)端蓋間需保持一定的軸向間隙，考慮汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子運行時的熱伸長，在汽輪機側(cè)應(yīng)為 5 mm，在勵磁機側(cè)應(yīng)不小于 10 mm（對 QFS300 發(fā)電機不小于20 mm） ；外端蓋風(fēng)擋的間隙要求在 ～ mm 范圍內(nèi)。發(fā)電機端蓋密封膠槽布置圖43 / 62緊固發(fā)電機端蓋結(jié)合面螺栓. 發(fā)電機風(fēng)壓試驗. 定子外殼嚴密性檢查將定子外殼上所有與大氣相通的孔口，均用悶頭堵死，裝上發(fā)電機定子引出線瓷瓶，并將密封墊放在正確的位置，可靠密封。然后從定子外殼底產(chǎn)的法蘭上，接進經(jīng)過干燥的空氣，使定子內(nèi)保持 的壓力，用毛筆或刷子把肥皂溶液涂抹在各法蘭接合面、堵頭孔口及機殼等所有焊縫處，如果有吹泡現(xiàn)象證明此處漏氣，應(yīng)設(shè)法消除，直到?jīng)]有漏氣的地方。同時檢查壓力表指示在 不降，則可認為泄漏已基本消除。向發(fā)電機內(nèi)充沖氮44 / 62肥皂水檢查漏點 發(fā)電機風(fēng)壓試驗選用精密壓力表. 轉(zhuǎn)子密封檢查將轉(zhuǎn)子安放穩(wěn)妥，打開勵磁機端軸孔的堵頭，向轉(zhuǎn)子軸承孔中通入壓力為、經(jīng)過干燥的壓縮空氣，然后關(guān)閉壓縮空氣閥門，保持 1 小時。如壓力表指針不動，即認為嚴密性合格。若壓力表指針下降，則嚴密性不好，需仔細檢查。檢查時用肥皂液涂抹汽輪機側(cè)的軸孔堵頭、接觸環(huán)引線處以及轉(zhuǎn)子繞組接出線處等，所有45 / 62可能滲漏之處，查出滲漏地點，采取措施以可嚴密不漏。. 密封瓦的接觸面檢查和研磨，都必須經(jīng)紅丹涂色檢查其接觸是否良好，要求 mm 的塞尺塞不進。. 盤式油密封中，密封盤的密封面應(yīng)光潔，并與軸中心線嚴格垂直。端面瓢偏度不得超過 mm。密封瓦應(yīng)清潔無油垢雜物，且油孔暢通。在進行密封瓦接觸面的最終檢查時，應(yīng)將上、下兩半密封瓦組裝處于安裝位置，將密封瓦緊貼密封盤，盤動轉(zhuǎn)子檢查烏金表面的干磨痕跡（不涂顏色） 。. 環(huán)式油密封裝置組裝時應(yīng)保證密封套軸向位置準確，軸向應(yīng)與轉(zhuǎn)子軸同心，允