【文章內(nèi)容簡介】 ℃ 。聚合物改性瀝青混合料出料溫度可根據(jù)普通瀝青混合料拌和溫度提高10~20℃，根據(jù)改性瀝青性質(zhì)、路面壓實機械組合、天氣狀況及壓實度控制指標適當調(diào)整拌和溫度，一般控制在175~185℃之間，其集料溫度和瀝青溫度可根據(jù)出料溫度進行控制，集料溫度一般控制在185~195℃，瀝青溫度一般控制在165~170℃。每盤瀝青混合料溫度超過195℃時予以廢棄。 2)拌和過程中設(shè)專人經(jīng)常量測拌和料的溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，同時要目測混合料，混合料冒出黃煙或濃煙是溫度過高，冒出白煙是溫度低，一般以觀察到少量的藍煙為宜。 4. 4. 3拌和時間控制 拌和時間根據(jù)拌和站產(chǎn)量、天氣狀況、集料的含水率以及集料與瀝青的裹覆情況確定，干拌時間不低于Ss,濕拌時間不低于40s，普通瀝青混合料總拌和時間一般控制在45~50s之間，改性瀝青混合料總拌和時間根據(jù)需要適當延長。 4. 4. 4拌和要求 混合料拌和要均勻，顏色一致，無結(jié)團、無花白料現(xiàn)象，使瀝青均勻地裹覆礦物顆粒表面。出料時，設(shè)專人觀察混合料的顏色、狀態(tài)，若出現(xiàn)混合料堆積很高可能是溫度偏低或瀝青含量低。若混合料易坍平，很可能是瀝青含量高。 4. 4. 5質(zhì)量檢查 1)混合料級配、瀝青含量試驗、馬歇爾試驗檢測次數(shù)每工作日每拌和站不得少于一次。 2)為保證級配的準確性，每天至少從熱料倉取樣2次進行篩分，判斷其級配的變異性，同時觀察熱料倉內(nèi)的干料是否干凈，上面是否有未燃盡的燃燒油殘渣裹覆，有問題時及時處理。 4. 4. 6注意事項 1)拌和站熱料倉的配合比由試驗室提供，配合比通知單上必須有負責人簽字，拌和站只能按照授權(quán)配合比準確配料，無權(quán)更改變動。 2)操作人員須經(jīng)培訓(xùn)、持證上崗，嚴格按操作規(guī)程工作，明確崗位責任。 3)每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾盤集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料，烘干集料的殘余含水率不得大于1%。早上天涼時，前幾車料應(yīng)適當提高混合料溫度，一般以5℃為宜，然后按正常要求控制溫度。 4)混合料拌和時應(yīng)采用計算機自動控制，嚴防施工配合比離散性較大。 5)每天上、下班時應(yīng)對機械設(shè)備的零部件、油路、電路、儀表進行檢查、保養(yǎng)、清潔，保證這些部件運轉(zhuǎn)正常無故障。 6)拌和停機前用部分不含礦粉、瀝青的熱料進行洗倉。 7)每天將計算機打印結(jié)果匯總、統(tǒng)計，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTGF402004)施工質(zhì)量動態(tài)控制方法繪圖、計算，檢查其變異性，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 8)每隔3~5d，宜檢查瀝青計量用量與油罐中實耗數(shù)量是否一致，以保證瀝青用量的準確性，防止虧損。 9)工作人員需及時、認真、整理出運轉(zhuǎn)記錄、生產(chǎn)過程記錄、事故記錄等。 10)拌和、試驗、現(xiàn)場鋪筑應(yīng)密切聯(lián)系，互通信息，每日宜召開碰頭會，提出問題，制定改進措施。 4. 5運輸 4. 、運輸距離、道路狀況、車輛載重量，合理確定車輛數(shù)量，盡量使用載重量大的自卸車，但不得超載運輸。 4. 5. 2自卸汽車應(yīng)保持車廂徹底干凈、嚴密，每次使用前，須在車廂板底涂防黏劑或隔離劑，但不應(yīng)有多余的防勃劑或隔離劑積存車中，一般采用柴油:水=1:3的防黏劑。 4. 5. 3裝車時，按前、后、中三個段落多次移動位置，以減少離析。 4. 5. 4運輸車必須進行覆蓋，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染，覆蓋物可采用雙層篷布或更厚實的材料，覆蓋要嚴密。卸料過程中應(yīng)繼續(xù)覆蓋，直到卸料結(jié)束。瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測溫度，簽發(fā)運料單時需記錄出廠溫度。 ，輪胎上不得粘有泥土等污染路面的臟物，否則需用水車沖洗。 4. 5. 6現(xiàn)場施工人員應(yīng)認真觀察出料單時間和混合料狀態(tài)，若混合料不符合施工溫度要求、結(jié)成團塊或遭雨淋等不得鋪筑。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應(yīng)及時清除防止硬結(jié)。 ，攤鋪機前方應(yīng)保持4~6輛運輸車等候卸料。4. 6混合料攤鋪4. 1)抗滑表層施工前，應(yīng)認真檢查中面層，被柴油、機油等油料污染的局部片落應(yīng)清除，被泥土、灰塵等污染的段落應(yīng)認真清掃，合格后按規(guī)定灑布勃層油。 2)進行測量放樣，放樣邊線時，同時宜放出白卸車倒車線，避免車輛倒車時偏離料斗。 3)機械設(shè)備要具有良好的工作狀態(tài)，每天施工前均應(yīng)進行檢查和準備。 4)抗滑表層攤鋪時宜采用非接觸式浮動基準梁找平，采用兩臺攤鋪機并排呈階梯狀攤鋪。攤鋪時，前面的攤鋪機兩側(cè)采用非接觸式浮動基準梁找平，后邊攤鋪機在新鋪料上采用走“雪橇”控制，另一側(cè)采用非接觸式浮動基準梁找平。 4. 6. 2攤鋪機參數(shù)的選擇和調(diào)整 1)熨平板寬度調(diào)整，應(yīng)結(jié)合攤鋪寬度進行，一臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜超過7. 5m。調(diào)整時應(yīng)保持螺旋輸料器盡可能與兩側(cè)擋板靠近，并檢查熨平板拼裝的平直度。注意保持熨平板左右對稱，保持行走平衡。有側(cè)石時，擋板應(yīng)與側(cè)石保留l0cm左右的間距，便于機械轉(zhuǎn)向。 2)墊好松鋪墊塊調(diào)試機器時，使自動找平儀的傳感器機上標尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。每天收工時須準確記錄標尺的位置，以便次日按同樣的位置工作，確保接縫平整。 3)分料螺旋器高低調(diào)整，主要根據(jù)攤鋪厚度來進行。面層攤鋪時一般置于最低處。 4)振搗梁振幅和頻率調(diào)整，根據(jù)攤鋪速度、厚度、混合料和易性等進行，一般以攤鋪后出現(xiàn)微量的白點為宜。熨平板拼接處應(yīng)仔細調(diào)節(jié)，確保攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。5)攤鋪機前擋板和兩側(cè)卸料口處應(yīng)設(shè)置附加擋板，附加擋板(一般采用硬質(zhì)橡膠板)的高度以不影響混合料正常輸出為宜，可以較好地防止豎向離析和縱向離析。 6)攤鋪速度宜根據(jù)混合料拌和能力，在保證連續(xù)供料的情況下，根據(jù)攤鋪厚度、寬度、天氣狀況、攤鋪溫度、碾壓工藝等確定。 4.