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正文內(nèi)容

工業(yè)職業(yè)衛(wèi)生標準(編輯修改稿)

2024-08-10 20:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】  第5.2.6條 高溫車間的儀表應隔熱,并應設置降溫裝置。  第5.2.7條 較長時間操作的作業(yè)點,當其溫度達不到衛(wèi)生標準要求,或輻射照度大于350W/m[2]時,應設置局部送風。在下述作業(yè)點宜設置局部送風:  一、平爐、電弧爐加料口處;  二、鑄造車間澆注平臺、注錠坑和落砂機旁;  三、熱處理車間的熱處理爐門口(當操作人員可能在該處長期逗留或有強輻射照度時);  四、大型鍛造車間鍛造作業(yè)點。第5.2.8條 熱處理井式爐坑內(nèi)的通風方式應滿足下列要求:  一、電爐坑宜采用機械送風,新鮮空氣以局部送風方式送至經(jīng)常有人的作業(yè)點,由各層活動格子自然排出;  二、油爐坑宜采用機械送風,新鮮空氣以局部送風方式送至經(jīng)常有人的作業(yè)點,坑深超過20m時,應增加機械排風;  三、煤氣爐坑和各類爐混用坑應采用機械送風和機械排風的降溫系統(tǒng)。其送風以空氣淋浴方式送至經(jīng)常有人的作業(yè)點?! ⊙谉岬貐^(qū)的送風系統(tǒng)應采取噴霧風扇?! ∷?、當坑內(nèi)僅有井式淬火油槽、水槽時,宜設計機械送風系統(tǒng),排風以自然方式外排?! 〉冢担玻箺l 局部送風應符合下列要求:  一、作業(yè)點的空氣溫度和平均風速,應按TJ36《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》執(zhí)行;  二、不得將車間的有害物質(zhì)吹向人體;  三、送風的氣流方向,宜從人體的前側(cè)上方傾斜吹到頭、頸和胸部。送到人體的氣流寬度,宜采用1m;車間散熱量小于23W/m3的輕作業(yè),可采用0.6m?! 〉冢担玻保皸l 空氣溫度達不到衛(wèi)生標準要求,輻射照度亦超過350/m2的間歇作業(yè)點,宜復用風扇降溫。這類作業(yè)點主要有:  一、熔化爐和加熱爐爐門附近;  二、鑄鐵車間沖天爐加料平臺;  三、3900N以下小鍛錘作業(yè)點;  四、鍋爐房和煤氣站作業(yè)點;  五、電瓷、電碳和碳化硅焙燒窯進出口;  六、中央試驗室的熱工間。第5.2.11條 炎熱地區(qū)冷加工車間人員固定或密集的作業(yè)點,宜設置風扇。  第5.2.12條 熱處理高頻間除局部排風外,應有全面換氣?! 〉冢担玻保硹l 生化法處理污水的鼓風機房、表面處理車間的直流發(fā)電機房、大型電機試驗間、發(fā)動機試驗車間、煤氣站鼓風機房、車間中部的變壓器室和儀表控制室等,應設計進、排風系統(tǒng),新風應直接送至發(fā)熱體旁。第六章 防 噪 音第一節(jié) 第一節(jié) 一般規(guī)定  第6.1.1條 機械工廠設計中,應主要對下列車間和站房進行噪聲控制:  一、熱加工車間:鑄造車間、鍛造車間、水壓機車間等;  二、冷加工車間:沖壓車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、木工車間、鋼球車間、冷鐓車間等;  三、站房及試驗室:壓縮空氣站、鍋爐房、煤氣站、各類高噪聲產(chǎn)品試驗車間(室)等?! 〉冢叮保矖l 工程設計時生產(chǎn)車間、站房及作業(yè)區(qū)的允許噪聲級(脈沖噪聲除外),應符合表6.1.2的要求。表6.1.2      各類作業(yè)區(qū)噪聲允許標準──┬──────────────────────────┬─────── 序│  作  業(yè)   區(qū)   名   稱       │ 噪聲允許值號│                          │?。洌拢ǎ粒┅ぉぉ喋ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉぉぃ暴ιa(chǎn)車間和作業(yè)區(qū)(每天連續(xù)接觸噪聲8小時)│90──┼──────────────────────────┼───────2│精密裝配車間、精密加工車間、計算機房(正常工作狀態(tài))│70──┼────────────┬─────────────┼─────── │高噪聲車間、站房設置│無電話通訊要求│753│的值班室、控制室或休├─────────────┼─────── │息室(室內(nèi)背景噪聲級)│有電話通訊要求│70──┴────────────┴─────────────┴───────第6.1.3條 車間設計中應采用低噪聲的生產(chǎn)工藝和設備,從聲源上降低噪聲或采取隔聲、吸聲、消聲、隔振、阻尼及綜合控制措施,達到噪聲標準?! 〉冢叮保礂l 對某些高噪聲的車間和作業(yè)區(qū),當目前尚無有效的技術(shù)措施或采取噪聲控制措施仍不能達到噪聲標準時,則應采用個人防護用品。第二節(jié) 第二節(jié) 車間工藝設計  第6.2.1條 車間工藝設計時,高噪聲工段與低噪聲工段宜分開布置。高噪聲設備宜集中布置?! 〉冢叮玻矖l 設計中宜采用低噪聲新工藝、新材料、新技術(shù),宜以焊代鉚、以液壓代沖壓、以液壓代氣動、或用工程塑料機件代金屬機件,應選用機加工精度高的裝配質(zhì)量好的設備?! 〉冢叮玻硹l 工藝設計中的設備選用,應包括噪聲控制裝置,并考慮其安裝和維修所需要的空間。  第6.2.4條 有強烈振動的高噪聲設備,不宜布置在樓板上或鋼制平臺上?! 〉冢叮玻禇l  在物料輸送中,宜采用噪聲低的運輸設施,并應減小物料落差,避免直接撞擊?! 〉冢叮玻稐l 動力站設計應避免直接向空中排放高壓氣體,必須排放時,應采取消聲措施?! 〉冢叮玻窏l 對產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)過程和設備,工藝設計宜采用操作機械化、運行自動化,以利于采取密閉隔聲措施和遙控?! 〉冢叮玻笚l 管道設計應遵守下列規(guī)定:  一、合理選擇輸送介質(zhì)在管道內(nèi)的流速,并減小流體壓力突變;  二、選用噪聲較低的閥門;  三、管道與強烈振動的設備連接時,應采用柔性連接。第三節(jié) 第三節(jié) 噪聲控制  第6.3.1條 對能夠限制在局部空間的噪聲,應采取隔聲措施。  第6.3.2條 隔聲設計應遵守下列規(guī)定:  一、對分散布置的高噪聲設備,宜采用隔聲罩。  二、對集中布置的高噪聲設備,宜采用隔聲間?! ∪﹄y以采用隔聲罩或隔聲間的某些高噪聲設備,宜在聲源附近或受聲處設置隔聲屏障?! ∷摹Σ恍枰藛T始終在設備旁操作的高噪聲車間和站房,如煉鋼車間、鋼球車間、產(chǎn)品試驗室、空壓站等設計隔聲值班室或控制室。  五、對傳播噪聲的管道應作阻尼、隔聲處理,或設置在地下?! 〉冢叮常硹l 混響聲較強的車間、站房需要進行噪聲控制時,當不宜采取隔聲、消聲措施或采取措施仍不能達到標準時,可采取吸聲降噪措施。  第6.3.4條 降低室內(nèi)混響聲,應按下列原則進行吸聲設計:  一、對聲源較密、體形扁平的廠房宜作吸聲頂棚或懸掛空間吸聲體?! 《﹂L、寬、高尺度相差不大的房間宜對頂棚、墻面作吸聲處理?! ∪?、對集中在廠房局部的聲源,可在聲源所在區(qū)域的頂棚、墻面作吸聲處理,或懸掛空間吸聲體?! 〉冢叮常禇l 當室內(nèi)采用空間吸聲板降噪措施時,吸聲板的面積宜取房間頂棚面積的40%左右,對層高較高、墻面較大的房間宜取室內(nèi)總面積的15%左右,空間吸聲板宜接近聲源布置。第6.3.6條 降低風機、空氣壓縮機、發(fā)動機等設備傳播的空氣動力性噪聲,應在進、排氣管路上采取消聲措施?! 〉冢叮常窏l 降低空氣動力性噪聲,應按下列原則進行消聲設計:  一、降低寬頻帶穩(wěn)態(tài)氣流噪聲(如風機進、排氣噪聲),應采用阻性或阻抗復合消聲器?! 《?、降低中、低頻為主的脈動氣流噪聲(如空氣壓縮機吸氣噪聲),應采用抗性或以抗性為主的阻抗復合消聲器或消聲坑。  三、降低高溫、高壓、高速、潮濕條件下的氣流噪聲,或氣流通道內(nèi)不宜采用多孔吸聲材料時,宜采用微穿孔板消聲器?! ∷?、降低高壓、高速排氣放空噪聲,應采用小孔噴注消聲器、節(jié)流降壓消聲器,或兩者復合的消聲器。  第6.3.8條 對某些車間、站房、產(chǎn)品試驗室噪聲,當采用單一隔聲、吸聲、消聲措施不能滿足噪聲標準要求時,應采取綜合控制措施。第六章 第六章 防 振 動第一節(jié) 第一節(jié) 一般規(guī)定  第7.1.1條 機械工廠設計中主要應對下列設備和工具進行振動控制:  一、鍛錘、造型機、拋砂機、壓力機等;  二、風動工具、電動工具等?! 〉冢罚保矖l 使用風動工具或電動工具的作業(yè),應優(yōu)先選用符合產(chǎn)品標準且振動小的工具,并應考慮減振措施或減少作業(yè)時間。  第7.1.3條 鍛錘、造型機、拋砂機、壓力機等設備,以及放在多層廠房樓板上的動荷載較大的機器,應采取隔振、減振措施。第二節(jié) 第二節(jié) 振源及振動容許標準  第7.2.1條 對人體影響的振動強度,可用加速度有效值表示,單位為m/s2。第7.2.2條 當車間內(nèi)設置幾臺沖擊振動的動力機器時,振動對操作人員的影響,可不考慮疊加。第7.2.3條 機械工廠中各種振源對人的振動影響可分為全身振動和局部振動;在動力機器邊的操作人員受全身振動影響,手持各種動力工具的操作人員受局部振動影響;設計時應按兩種標準分別控制。第7.2.4條 振動對人的影響,主要與振動強度、頻率、方向和受振時間等四個因素有關,人體受振時的控制指標可分為: 一、不舒適界限;  二、疲勞界限(工作能力下降界限);  三、忍耐極限。  振動強度疲勞界限值見表7.2.4-1(垂直方向)及7.2.4-2(水平方向)。若要采用不舒適界限,應將表中數(shù)值除以316;若要采用忍耐極限,應將表中數(shù)值乘以2;設計應采用疲勞界限值?!”恚罚玻矗薄 〈怪狈较蛘駝拥钠诮缦拗担铀俣扔行е担恚?)─────┬───────────────────────────────1/3│  受     振     時     間倍頻程├─────┬─────┬─────┬─────┬───────中心頻率│8h│4h│2.5h│ 1h│25minH{Z}│││││─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────1.00│0.63│1.06│1.40 │?。玻常订Α。常担旦ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉぉぃ保玻怠々Γ埃担订Γ埃梗旦Γ保玻订Α。玻保博Γ常保担保订Γ埃担癌Γ埃福旦Γ保保博Γ保梗癌Γ玻福埃玻癌Γ埃矗旦Γ埃罚旦Γ保埃癌Γ保罚癌Γ玻担埃玻旦Γ埃矗癌Γ埃叮珐Γ埃梗癌Γ保担癌Γ玻玻矗常保旦Γ埃常担旦Γ埃叮癌Γ埃福癌Γ保常博Γ玻埃埃矗?
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