頂管注漿減阻技術(shù)(編輯修改稿)
2025-08-10 02:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我公司在本市及外埠施工中采用的三種頂管方式，簡介頂管注漿減阻技術(shù)在工程中的應(yīng)用。 [實例1] 1997年秋季在蘇州工業(yè)園區(qū)進行的排水管道頂管施工中，混凝土管為H級，管內(nèi)徑D2000mm，管外徑D2420mm。地質(zhì)條件為粉土流沙等。由于環(huán)境原因，設(shè)計施工由x3—x5一次頂進距離145m。由于特別精心編制注漿工藝方案，特意從天津調(diào)運膨潤土，并對配料、拌漿、注漿、摩擦阻力等進行了嚴(yán)格的管理，使得145m長距離在沒有啟動中繼間的情況下，一次頂進到位，實際最大頂力4400kN，比原預(yù)計頂力還低30％。 [實例2]在上述同一工程的某一段的施工中，管徑、埋深均相同，但由于某種原因在頂進開始的前幾節(jié)管時，液壓校正千斤頂掌握不好，開頭的幾節(jié)管子產(chǎn)生了較大的誤差。隨后，又校正得過于著急，使得管道先由左偏急轉(zhuǎn)偏右，高低變化過大。又因長期降水泥土固結(jié)，在頂至48m時頂力就達到了5370kN，采用中繼間的方法又頂至60m時，主頂力已達8480kN，混凝土管口發(fā)生了崩口破壞，周圍處受力達到極限。為了防止管子崩裂造成更大的事故，只好停止頂進(該段長100m)。分析原因主要是管道曲折破壞了泥漿套的完整性，漿套基本上不能成型，注漿根本不能減阻。另一個原因是管子折彎處產(chǎn)生應(yīng)力集中導(dǎo)致管口破壞漏漿。為解決中途頂不動的大問題，在60m處打樁，挖開“天窗”取出工具管，在此處做主頂坑，將余下的40m頂完。 事實說明，注漿和泥漿套的好壞對降低阻力有非常重要的作用。／m2，不能完成頂進全程的任務(wù)。 [實例3] 1999年夏季在天津建國道排水管工程中，采用機械式土壓平衡頂管，管內(nèi)徑D2400mm，外徑D2860mm，頂進距離289m，主頂千斤頂2250kN共6臺，后方液壓站最大壓力32MPa，整個頂程啟用一套中繼間，管線推進最大頂力12700kN，機頭迎面頂力經(jīng)計算為960kN。 計入中繼間推力后，摩阻系數(shù)μ應(yīng)為2倍值： 2μ=(12700950)／(10289π)＝ 該段管道頂進中嚴(yán)格糾偏量的控制，頂進管口平直，注漿管每節(jié)預(yù)留的3個注漿孔成120176。，頂進時的注漿、觸變泥漿經(jīng)過壓漿泵被輸送到頂管管材的外壁，在管口端部經(jīng)鋼套環(huán)擠出后即可與土壤結(jié)合，形成了一個完整的
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1