【總結(jié)】NCS的控制與調(diào)度研究東北大學(xué)秦皇島分校網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的控制與調(diào)度研究導(dǎo)師:井元偉教授答辯人:褚雪芹NCS的控制與調(diào)度研究?1緒論?2基于模糊邏輯時(shí)延補(bǔ)償?shù)腘CS的控制器設(shè)計(jì)?3網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的模糊調(diào)度算法研究?4NCS的控制與調(diào)度協(xié)同設(shè)計(jì)研究?5
2025-05-02 02:38
【總結(jié)】第一章閉環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)1-1 為什么PWM—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)比晶閘管—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能夠獲得更好的動(dòng)態(tài)性能?答:PWM—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在很多方面有較大的優(yōu)越性:(1)主電路線路簡(jiǎn)單,需用的功率器件少。(2)開關(guān)頻率高,電流容易連續(xù),諧波少,電機(jī)損耗及發(fā)熱都較小。(3)低速性能好,穩(wěn)速精度高,調(diào)速范圍寬,可達(dá)1:10000左右。
2025-06-23 02:16
【總結(jié)】2010年全國(guó)大學(xué)生電子競(jìng)賽論文設(shè)計(jì)題目:模擬路燈控制系統(tǒng)學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:模擬路燈控制系統(tǒng) 摘要:本系統(tǒng)采用凌陽SPCE061A單片機(jī),構(gòu)成系統(tǒng)的支路控制器和單元控制器。自己制作的L
2025-01-16 10:47
【總結(jié)】基于PLC的選礦廠調(diào)度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)院系信息與控制工程學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)電氣0901學(xué)號(hào)0903040104姓名宋文祿指導(dǎo)教師孫海軍負(fù)責(zé)教師遼寧石油化工大學(xué)2013年6月摘要選礦生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)控,
2025-07-27 05:46
【總結(jié)】電氣綜合應(yīng)用課程設(shè)計(jì)題目:基于PLC的噴泉模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)二級(jí)學(xué)院*********************專業(yè)******************班級(jí)*********
2024-11-07 20:21
【總結(jié)】重慶科技學(xué)院高等教育自學(xué)考試本科畢業(yè)論文中文摘要I中文摘要本作品是具有自動(dòng)化程度高、運(yùn)行可靠、使用維護(hù)方便的照明控制系統(tǒng),為城市路燈現(xiàn)代化提供了一些參考方案。系統(tǒng)采用STC單片機(jī)為核心的最小系統(tǒng)板,設(shè)計(jì)了模擬路燈控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)采用定時(shí)器設(shè)定時(shí)鐘功能,設(shè)定、顯示開關(guān)燈時(shí)間;用
2025-06-02 23:48
【總結(jié)】1模擬路燈控制系統(tǒng)(I題)摘要:基于數(shù)字化、智能化、節(jié)能化設(shè)計(jì)思想,以STC89C52單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬路燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能控制整條支路及獨(dú)立控制每只路燈的開關(guān)燈時(shí)間,利用光敏電阻傳感器能根據(jù)明暗變化自動(dòng)開關(guān)燈,利用紅外傳感器能根據(jù)交通狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)亮燈順序,以節(jié)約能源。當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí),控制器能發(fā)出聲光報(bào)警
2025-02-04 05:31
【總結(jié)】12011-2012學(xué)年第2學(xué)期第19周-19周注:1、此表一組一表二份,課程設(shè)計(jì)小組組長(zhǎng)一份;任課教師授課時(shí)自帶一份備查。2、課程設(shè)計(jì)結(jié)束后與“課程設(shè)計(jì)小結(jié)”、“學(xué)生成績(jī)單”一并交院教務(wù)存檔。題目水位控制系統(tǒng)模擬設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求運(yùn)行要求:外界向水池灌水的條件是水池水位到達(dá)下限,外界停止向水池
2025-01-17 01:53
【總結(jié)】淺談電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展1東北農(nóng)業(yè)大學(xué)課程論文2021年11月22日課程電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化題目淺談電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)
2025-06-04 07:59
【總結(jié)】......直流調(diào)速實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書目錄直流調(diào)速實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容 1實(shí)驗(yàn)一直流調(diào)速系統(tǒng)組成單元特性調(diào)試 2一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?2二.實(shí)驗(yàn)所需掛件及附件 2三.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及步驟 21.閉環(huán)控制系統(tǒng)基本原理 2: 3 3 4(FBC
2025-08-03 06:10
【總結(jié)】電力電子用數(shù)字控制系統(tǒng)PE-Expert3PEV板(MWPE3-PEV)硬件參考說明書Manual48/48MWPE3-PEV硬件參考注意事項(xiàng)1.本說明書中記載的產(chǎn)品規(guī)格變更時(shí)不另行通知。2.對(duì)于本產(chǎn)品以及本說明書中的內(nèi)容,
2025-07-30 04:57
【總結(jié)】教學(xué)樓電力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄摘要……………………………………………………………………………1關(guān)鍵詞…………………………………………………………………………11前言……………………………………………………………………………2……………………………………………………………………………2………………………………………………………………
2025-04-17 00:16
【總結(jié)】附錄A未來汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)的新技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)從汽車誕生時(shí)起,車輛制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。近年來,隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和汽車行駛速度的提高,這種重要性表現(xiàn)得越來越明顯。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及汽車工業(yè)的發(fā)展,尤其是軍用車輛及軍用技術(shù)的發(fā)展,車輛制動(dòng)有了新的突破,液壓制動(dòng)是繼機(jī)械制動(dòng)后的又一重大革新。DuesenbergEight車率先使
2025-05-12 06:37
【總結(jié)】2022/5/291電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)李艷2022/5/292第六章多環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)及其靜特性?雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能?調(diào)節(jié)器的工程設(shè)計(jì)方法?雙閉環(huán)系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速、電流調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)?轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋?三環(huán)調(diào)速系統(tǒng)?弱磁控制的直流調(diào)速系統(tǒng)2022/5/29
2025-05-01 18:23
【總結(jié)】第3章直流電動(dòng)機(jī)V-M可逆調(diào)速系統(tǒng)V-M可逆系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)形式及工作狀態(tài)可逆系統(tǒng)的目的:獲得電機(jī)四象限的運(yùn)行特性(正、反轉(zhuǎn)和電、制動(dòng))。單組晶閘管供電切換電流極性的可逆電路1.切換電機(jī)電樞與電源之間連接極性1C2CdUM-aEaIVTa)2C1C~VT1dUM-a
2025-04-30 01:42