熱熔型涂料路面標線施工技術交底(編輯修改稿)
2025-08-10 00:51 本頁面
【文章內容簡介】 稍寬一些。底漆涂撒后，要養(yǎng)護。當底漆不粘車胎，也不粘附灰塵、砂土時，才可進行標線涂布作業(yè)。養(yǎng)護時間因大氣溫度、路面溫度、濕度、風強度、底漆組成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同而異。 ③、涂底漆時，要仔細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。 涂敷 涂敷作業(yè)是標線施工最關鍵的一步，應按操作程序嚴格把關。為防止畫線車的貯料罐和流出口等處粘度變稠，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善地控制溫度。 ①、涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。預先用油手氈和白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數調整。 ②、標線涂敷，應在底漆深劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，熔劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。 ③、為保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點不太容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固著，容易脫落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴格控制撒布時間。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫線時的風力和風向（天然風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻璃珠撒布的影響，應避免
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