【文章內(nèi)容簡介】 其上進行樁頭處理工作。事先需通知監(jiān)理進行樁基平面位置和高程的復核，并做好隱蔽工程記錄。同時進行樁基承載力和完好率的有關測試。4）若采用的是鉆孔灌注樁基礎，則需按設計要求保證樁身嵌入承臺基礎內(nèi)的尺寸，鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土。采用手工鑿除和風動工具鑿除的施工方法，首先使用風動工具將樁頭清除至距設計樁頂 10～20cm 的位置，然后改為手工鑿除直至設計樁頂標高。最后將樁身變形的鋼筋整修復原。 鋼筋施工承臺基坑開挖至設計基底高程經(jīng)檢驗合格后，立即澆筑基礎墊層砼頂面高程與承臺底齊平。鋼筋綁扎應在墊層砼達到設計強度75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋集中加工，現(xiàn)場進行綁扎，底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋。 模板施工承臺模板宜采用大塊鋼模，吊機配合安裝。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。 混凝土施工1）混凝土澆筑：樁頭、槽底及幫模（木模時）應先澆水潤濕。承臺梁澆筑混凝土時，應按順序直接將混凝土倒入模中；如超過初凝時間，應按施工縫要求處理。若用塔機吊斗直接卸料入模時，其吊斗出料口距操作面高度以30～40cm為宜，并不得集中一處傾倒。2）混凝土振搗：應沿承臺梁澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30176。左右。棒頭朝前進方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。振搗時間以混凝土表面翻漿出氣泡為準?；炷帘砻鎽S振隨按標高線，用木抹子搓平。3）接槎：縱橫接連處及樁頂一般不宜留槎。留槎應在相鄰兩樁中間的1/3范圍內(nèi)，甩搓處應預先用模板擋好，留成直槎。繼續(xù)施工時，接槎處混凝土應用水先潤濕并澆漿，保證新舊混凝土接合良好；然后用原強度等級混凝土進行澆筑。4）混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應覆蓋澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤為宜，養(yǎng)護時間不少于14晝夜。5）冬期施工：鋼筋焊接宜在室內(nèi)進行。在室外焊接時，最低氣溫不宜低于20℃，且應有防雪擋風措施。焊接后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。拌制混凝土時，骨料中不得帶有冰雪及冰團，拌合時間應比常溫規(guī)定時間延長50%．基土應進行保溫，不得受凍?；炷恋酿B(yǎng)護應按冬施方案執(zhí)行。混凝土的試塊應增加二組，與結構同條件養(yǎng)護。 模板拆除模板的拆除期應根據(jù)結構物的特點，模板的部位和混凝土所達到的強度決定。側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至于因拆模受損時（）方可拆除。 基坑回填1）填土前，先將基坑內(nèi)積水抽干、雜物清除干凈。方可分層填筑，分層夯實，每層厚度一般不超過30cm。2）承臺或橋臺混凝土強度達到設計強度的70％時，方可進行回填土作業(yè)，并要求對稱回填，設有支撐的基坑，隨填筑高度，分批自下往上拆除。嚴禁拆除后填土。3）凡含水量過大或有機物過多的垃圾土不得使用，原開挖出來的土體只要含水量等指標符合回填料要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可直接填入基坑中。 應注意的質量問題1）在接近基底時，要復核基坑底標高控制點，注意不得超挖，并留出距承臺底標高 20cm 左右的土層，改由人工開挖、清理，以減少對原狀土的擾動。2）加強施工管理，開挖到位后，要盡快澆注墊層混凝土，以免基坑原狀土暴露過久，承載力降低；同時要保證基坑干燥，為防止基底土浸水軟化，設專人負責排水。3）由于承臺鋼筋和立柱豎向鋼筋一次綁扎成型，在插入立柱豎向鋼筋前，要用測量儀器重新復核立柱位置，以免差錯；立柱豎向鋼筋插入要與承臺上層鋼筋和承臺下層鋼筋，同時焊接牢固，以避免在施工中移位；澆注混凝土時，在立柱豎向鋼筋位置要注意對稱下灰、對稱振搗，以防止單側下灰、但側振搗，引起立柱豎向鋼筋走位。4）承臺體積較大，且一次澆筑混凝土，方量也較大，宜采用低水化熱水泥，同時擬選用合適的添加劑（如礦粉），以降低混凝土水化熱；控制好坍落度，不得隨意加水；混凝土澆注完成后，及時覆蓋土工布保濕養(yǎng)護，做好保濕措施，盡量減少混凝土內(nèi)外溫差和濕差，以避免產(chǎn)生干裂縫。5）對于地震高設防區(qū)：當承臺梁采用支模澆筑時，承臺梁側面應按設計要求回填土并夯實。6）冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。第四章 墩臺身施工工藝工藝概述采用大塊定型鋼模，利用外模架或支架搭設工作平臺，起重機配合人工綁扎鋼筋、安裝模板、一次或分次澆筑混凝土，待混凝土強度達到要求后拆除模板。作業(yè)內(nèi)容現(xiàn)澆墩身施工的主要作業(yè)內(nèi)容有：⑴施工準備；⑵鋼筋加工安裝；⑶模板安裝；⑷混凝土施工；⑸模板拆除。質量標準及檢驗方法《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF 8012004《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG TF502011工藝流程圖工藝步驟及質量控制 施工準備1）技術準備⑴復核設計圖紙，對圖紙上里程樁號、上部結構跨度、高程、一般構造尺寸等相互矛盾或有疑問的地方及時匯總報監(jiān)理工程師及業(yè)主，以便辦理設計變更后作為施工依據(jù)。⑵編制現(xiàn)澆墩身施工工藝，并進行施工技術交底。⑶擬定模板、支架方案。模板、支架需做設計計算并提供施工圖，保證結構強度、剛度和穩(wěn)定性符合要求，技術經(jīng)濟指標合理。模板加工、制作完成后經(jīng)驗收合格才能用于現(xiàn)場施工。2）施工機械準備常用施工機械及工藝裝備如下：⑴起重吊裝：汽車吊機、履帶吊機、門式吊機等。⑵模板、支架：鋼模、竹膠板、方木、扣件式鋼管支架、碗扣式鋼管支架、萬能桿件等。⑶鋼筋加工：鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、電焊機等。⑷模板加工：鋸床、刨床、手電鋸等。⑸混凝土施工：混凝土攪拌站、裝載機、混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車、振搗器等。⑹測量：水準儀、全站儀、水準尺等。⑺試驗：混凝土試模，臺秤，萬能材料試驗機、壓力機等。⑻電力設備：內(nèi)燃發(fā)電機、變壓器。⑼安全生產(chǎn)：防護網(wǎng)、防落網(wǎng)、安全帶、安全帽等。3）人員組織4） 材料準備⑴原材料：鋼筋、混凝土等根據(jù)主體工程設計圖理論數(shù)量確定，并考慮適當損耗。⑵外加劑：根據(jù)混凝土數(shù)量和混凝土配合比確定。⑶模板、支架：根據(jù)模板、支架設計圖確定。⑷其它：根據(jù)現(xiàn)場施工需要，配備一定數(shù)量的焊條、鋼絲繩、油料等。5）墩身平面放樣精確測量放出墩身縱橫十字軸線，并做上醒目標志。 鋼筋加工安裝1）鋼筋加工⑴所用鋼筋均應有制造廠家的質量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應按規(guī)定進行抽樣檢查，其技術要求應符合現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定。⑵鋼筋在鋼筋加工車間采用鋼筋切斷機按定尺長度下料、彎制成型，再倒運至現(xiàn)場進行安裝、接長。⑶鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應清除干凈，鋼筋應順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕。⑷鋼筋在加工彎制前應調(diào)直，當采用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：Ⅰ級鋼筋不得大于2%；Ⅱ級鋼筋不得大于1%。⑸鋼筋的彎制和末端彎鉤應按設計要求辦理，設計未提要求時則按施工規(guī)范標準彎鉤制作。2）鋼筋連接鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提要求時，應符合下列規(guī)定：⑴焊接接頭或直螺紋接頭在受拉區(qū)不得大于50%；綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。⑵鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。⑶在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。3）鋼筋安裝⑴鋼筋應按設計圖紙和規(guī)范要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應符合設計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好原材料抽檢和接頭試驗工作。⑵鋼筋骨架應綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土灌注過程中，不發(fā)生任何松動或較大的變形。⑶鋼筋保護層采用硬質塑料制品專用保護層或弧線形狀混凝土墊塊。墊塊的安裝按照設計圖紙要求的保護層厚度控制。保護層墊塊宜錯開布置，一般按間距1m梅花形布設。⑷在鋼筋的交叉點處，～，按逐點改變扎絲方向交錯扎結，或按雙對角線方式扎結。⑸為便于鋼筋定位，根據(jù)安裝需要配以適當數(shù)量的架立鋼筋。 模板制造及安裝⑴設計墩身模板應采用無拉桿模板。⑵對于采用一次整體澆筑的墩身，應根據(jù)模板重量，選擇適宜的起吊設備，在墩身附近預拼后一次或分次吊裝到位。⑶模板加工及試拼在專業(yè)模板加工廠進行，運至現(xiàn)場試拼后在墩位處進行安裝。⑷橋墩承臺施工時在墩身模板外側預埋粗鋼筋或角鋼、槽鋼等，以利于模板底口限位。⑸在安裝鋼筋之前，依據(jù)承臺竣工縱橫十字線用墨線彈出墩身模板邊線。⑹模板安裝前應涂刷脫模劑。模板拼縫處應裝止?jié){墊。⑺分塊模板的安裝位置、拼接關系必須符合設計要求，避免混淆。⑻模板連接螺栓必須擰緊，螺栓規(guī)格、間距必須符合設計要求。⑼設置拉桿的模板，拉桿材質、規(guī)格、間距必須符合設計要求，拉桿螺栓必須擰緊。拉桿穿過墩身的部分宜外套PVC管，以利于拉桿拆除、倒用。⑽模板上口應拉攬風鋼絲繩，拴在承臺或地面上設置的地錨上。地錨和鋼絲繩的受力應滿足要求，既能用于調(diào)節(jié)縱、橫方向模板上口的軸線位置和模板的垂直度，又能使模板調(diào)節(jié)好以后在墩身混凝土達到預定強度之前保持位置不變。⑾模板底口和承臺之間的空隙用砂漿塞實，防止?jié)仓炷習r漏漿。⑿模板拆除后如需倒用，應將粘附在面板上的砂漿和澆筑時掉落在模板上結硬的混凝土塊清理干凈，面板打磨光滑。⒀施工平臺附在側模上時，平臺位置應方便螺栓、拉桿安拆。施工平臺等安全防護設施應和模板主體同時設計，同時施工，同時驗收。⒁施工平臺和模板分開設置時，平臺支架和墩身之間的凈距應滿足模板吊裝要求。平臺支架受力應滿足使用要求。 混凝土施工1）混凝土拌制⑴混凝土在混凝土拌和站拌制，混凝土拌和站生產(chǎn)能力要能夠滿足現(xiàn)場混凝土澆筑速度的要求。⑵混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結果和理論配合比調(diào)整材料用量，提出施工配合比。⑶配置混凝土拌和物時，所使用的稱料衡器應經(jīng)過檢驗校正。水、水泥、外加劑及粉煤灰用量應準確到177。1%，粗、細骨料的用量應準確到177。2%。⑷混凝土拌和站拌制的混凝土應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。⑸采取措施控制混凝土拌制溫度。拌制混凝土時，應根據(jù)當時的氣溫條件，調(diào)整拌和用水溫度，氣溫低時采用熱水拌和，但水溫不應高于80℃，混凝土的入模溫度不宜低于10℃；氣溫高時采用低溫水拌制，并采取對骨料進行遮蓋、用涼水沖洗石料降低石料溫度，對混凝土運輸機具防曬等降低混凝土拌和溫度的措施，控制混凝土的入模溫度不高于30℃。2）混凝土運輸⑴根據(jù)混凝土凝結速度、澆筑速度及混凝土運輸距離選擇混凝土攪拌運輸車數(shù)量，使?jié)仓ぷ鞅３诌B續(xù)，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。⑵采用混凝土輸送泵輸送混凝土時，泵管應有可靠的支撐，減少泵管抖動造成泵送動力的損失，同時防止泵管接頭處混入空氣產(chǎn)生阻塞。⑶采用混凝土泵車輸送混凝土時，泵車支腿的地基承載力應滿足要求，四個支點應盡量在同一水平面內(nèi)。泵管展開或縮回時應防止掛到墩身模板的攬風鋼絲繩。⑷墩身支座墊石混凝土采用料斗運輸時，料斗結構應滿足受力要求，出料口閥門應便于調(diào)節(jié)投放混凝土的數(shù)量。3）混凝土澆筑⑴澆筑混凝土前，應對模板、鋼筋、支架和預埋件進行檢查，并作好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。⑵混凝土運輸?shù)焦さ睾筮M行現(xiàn)場檢查監(jiān)控：按要求做坍落度試驗，并觀察混凝土的粘結性、保水性和均勻性，符合規(guī)范要求才能使用；制作混凝土試塊，以便測定混凝土強度。⑶采用泵送混凝土澆筑，在澆筑過程中應嚴格按照混凝土泵送工藝進行。⑷混凝土入模以不發(fā)生混凝土離析控制為度，控制混凝土自由傾落高度不超過2m，超過2m時應通過串筒、溜管等設施下落。⑸采取措施控制混凝土的入模溫度?；炷料募咀罡呷肽囟瓤刂圃诓淮笥?0℃，選擇室外氣溫較低時澆筑混凝土；混凝土澆筑現(xiàn)場高溫季節(jié)用涼棚或麻袋遮蓋，盡量避免混凝土被陽光直射等?；炷炼咀畹腿肽囟炔恍∮?0℃，新澆筑與已澆筑混凝土界面的溫差不大于15℃，選擇室外氣溫較高時澆筑混凝土，混凝土澆筑完成后應用麻袋加彩條布覆蓋保溫。⑹墩身混凝土采取分層澆筑，合理分層，全斷面連續(xù)澆筑，一次成型。施工中應控制混凝土澆筑速度，盡量減少上下層新老混凝土的溫差和間歇時間，防止出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。⑺混凝土振搗采用插入式振動器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在可重塑期間再進行一次振搗。振動棒要快插慢拔。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振動棒振動時間約20～30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛漿為度，振搗時不得緊靠模板、拉桿或預埋件進行振搗。⑻混凝土澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的允許可重塑時間。⑼當工地晝夜平均氣溫低于+5℃、最低氣溫低于3℃，混凝土施工應按冬季施工辦理。4）混凝土養(yǎng)護及接縫處理⑴混凝土澆筑完成后，墩頂外露面應及時休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。墩身以上有墩帽時，墩身和帽梁的結合部按施工縫處理。⑵混凝土終凝后即開始養(yǎng)護,一般混凝土澆筑完畢后的12h內(nèi)應覆蓋養(yǎng)護。⑶拆模前的墩身采用灑水養(yǎng)護，保持墩身始終處于濕潤狀態(tài)；在任意養(yǎng)護時間內(nèi)淋于混凝土頂面和模板上的養(yǎng)護水與混凝土表面之間的溫差不得大于15℃。養(yǎng)護期混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65℃，混凝土表面與環(huán)境之間的溫差不宜大于20℃，養(yǎng)護用水與混凝土表面溫差不得大于15℃。拆模時混凝土表面與環(huán)境溫差不得大于20℃。⑷拆模后的墩身可采用灑水養(yǎng)護或塑料薄膜密封包裹養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護利用環(huán)繞墩身的水管鉆小孔，壓力水噴灑養(yǎng)護；采用塑料薄膜養(yǎng)護時可不灑水養(yǎng)護。⑸冬季混凝土采用保濕蓄熱法養(yǎng)護，即在模板四周覆蓋篷布，噴涂保溫隔熱材料等,形成良好的保溫層。拆模后，噴涂養(yǎng)護液，并用透明塑料布等保溫材料包裹。