施工防撞護欄技術(shù)交底(編輯修改稿)
2025-08-09 23:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有防雨淋，防止模板變形，由專人統(tǒng)一管理，安裝模板時，模板接縫不大于1mm，接縫處相鄰兩模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，模板拼接好后，模板與模板拼接處填塞雙面膠，模板使用前，涂脫模劑，所用脫模劑要同一型號，保證外露面美觀，線條流暢。在澆筑過程中，有專人看護模板，防止脹模和漏漿。模板加固：防止模板移位和凸出，在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。模板立好后，在四周支拉牢固，并用垂球掛線進行測量校正，以確保模板垂直。內(nèi)拉采用φ16mm鋼筋對拉螺栓，并穿PVC管，對拉螺栓在同一高度方向布置2道。在澆筑砼過程中對以對拉為主要受力部件的螺栓進行仔細排查。對拉螺栓防滑動措施：通常情況下，對拉螺栓不會因鋼筋斷裂而破壞，脹模通常是由于對拉螺栓的螺絲滑脫造成的，為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，在模板加固過程中，每個對拉螺栓上兩個螺帽。護欄4~6m設(shè)置一道假縫，在橋梁墩頂、跨中處設(shè)置斷縫，斷縫內(nèi)以聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板填塞。本標段除下穿溫福鐵路橋及上跨甬臺溫處采用SS級加強型防撞護欄，其余均采用加強型防撞護欄。護欄基礎(chǔ)預(yù)埋里程見下表：序號樁號方向形式備注1
K0+164右側(cè)雙懸臂2K44+586左側(cè)門架式3K44+875左側(cè)雙懸臂4K44+030右側(cè)單柱式攝像機七、混凝土澆筑及養(yǎng)生砼由拌和站集中供應(yīng)，用砼罐車運至施工現(xiàn)場，混凝土泵車喂料。砼拌和嚴格按照施工配合比進行，偏差必須控制在允許范圍之內(nèi)。在運輸過程中，要嚴格控制運轉(zhuǎn)速率和運行速度，防止砼泌水和離析。澆筑方式為水平分層、機械振搗、一次澆筑完成，以保證其整體性。①分層澆筑護欄澆筑分層較為復雜，根據(jù)護欄外形機構(gòu)，并考慮護欄內(nèi)測斜面坡度較大，混凝土將分成四層振搗澆筑，第一層為15cm，；第二次為25cm：；第三次為40cm：此處為較小斜面40cm；第四次為30cm：此處為較小斜面和護欄頂凸緣部分。砼用混凝土泵車輸送入模，采用插入式振搗器進行振搗，以砼不
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1