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正文內(nèi)容

橋面系及護欄施工技術(shù)交底(編輯修改稿)

2025-08-10 03:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。在夏季氣溫較高時,混凝土表面應加以覆蓋?;炷猎诓鹉r應注意模板碰撞混凝土表面,防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。模板拆除完畢后,應通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查,未征得監(jiān)理工程師同意,不得擅自對混凝土進行裝修。拆模時橋下應設(shè)專職安全員,防止模板墜落造成人員傷害。濕接縫模板拼裝見下圖: 臨時支座拆除體系轉(zhuǎn)換由簡支轉(zhuǎn)化為連續(xù)體系,是通過在箱梁端部頂部負彎矩區(qū)內(nèi)增設(shè)負彎矩預應力束來實現(xiàn)的,為配合梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化,在轉(zhuǎn)化過程中需要在箱梁端部布設(shè)相應臨時支座并適時拆除來實現(xiàn)其體系轉(zhuǎn)化。負彎矩預應力張拉及臨時支座的安裝拆除是能否實現(xiàn)體系順利轉(zhuǎn)化的重要環(huán)節(jié),也是先簡支后連續(xù)箱梁橋施工的重難點工序。 臨時支座臨時支座用無縫鋼管焊制,由上部、底座、漏砂口組成。在上部和底座無縫鋼管內(nèi)腔填滿干砂,支撐箱梁時箱梁壓于臨時支座上部的頂板。臨時支座的示意圖如下圖所示: 臨時支座的示意圖 待負彎矩壓漿強度達到100%后進行臨時支座拆除,進行體系轉(zhuǎn)換降低梁體時,同時將所有的臨時支座漏砂口打開,臨時支座腔內(nèi)的干砂會緩慢均勻的流出,支座上部下降,實現(xiàn)箱梁整體下降,下落于永久支座上。梁體落于臨時支座上時處于簡支狀態(tài),拆除臨時支座后,將承重荷載轉(zhuǎn)換至永久支座上,完成簡支變連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。拆除過程中需要注意的事項:⑴解除臨時支座時要特別注意防止高溫影響到橡膠支座的質(zhì)量。⑵拆除時注意保證各永久支座同時受力,杜絕應力集中現(xiàn)象的發(fā)生,保證系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的安全。⑶臨時支座拆除的安全保障措施。由于中橫梁及濕接縫全部施工完,蓋梁頂處于封閉狀態(tài),人員無法從墩頂下去拆除;選擇在離墩頂較近的中橫隔板和端橫隔板之間搭設(shè)木跳板,跳板上設(shè)置護手,保證人員能安全到蓋梁頂區(qū)域拆除臨時支座。拆除支座過程中人員安全帶必須要系牢固。 橋面現(xiàn)澆層施工連接頂板鋼束張拉預留槽口處鋼筋后,現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層砼。橋面現(xiàn)澆層采用D6冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),網(wǎng)格間距10*10cm,施工時保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面鋪裝施工前,由測量人員按每10米一個斷面,每斷面不少于4點對梁頂面進行高程測量,箱梁頂面高程經(jīng)檢查、驗收,滿足質(zhì)量評定要求,并經(jīng)向監(jiān)理工程師報驗合格后方可進行混凝土橋面鋪裝的施工。 橋面現(xiàn)澆層的施工工藝流程為:測量放樣 橋面鑿毛、清潔 鋼筋加工及綁扎 鋼筋保護層調(diào)整 模板安裝、標高帶調(diào)整 砼澆注 模板拆除 砼養(yǎng)生 護欄施工 、測梁頂標高 縱向上,用全站儀將墩頂和5m樁的位置測放出來,橫向上,將各片梁的中部以及護欄邊緣的位置測放出來,然后測量各個點的標高,與各點的設(shè)計標高相對比,計算出調(diào)平層厚度,厚度要滿足要求。個別不滿足的位置,在現(xiàn)場做出標記,采用人工或風鎬進行鑿除,以保證調(diào)平層厚度。在保證調(diào)平層厚度的同時,同樣要保證梁頂板的厚度。 橋面鑿毛、清潔為保證箱梁和橋面鋪裝之間的連接質(zhì)量,混凝土橋面鋪裝施工前先將橋面清理干凈,采用空壓機將橋梁表面的雜質(zhì)清掃干凈,并用水徹底將橋面雜物沖洗干凈。對砼高低不平處,特別是高于箱梁頂面設(shè)計高程的部位,要進行局部鑿除,可使用風鎬配合人工進行鑿毛,以保證混凝土鋪裝層的厚度。對箱梁頂面過于光滑、粗糙度達不到要求的部位,要進行鑿毛,以保證混凝土結(jié)合層間的連接密實,不空鼓。鑿毛完成后應由測量人員再次放樣復核,復核設(shè)計及規(guī)范要求后,安排人工用高壓水槍將橋面沖洗干凈,確保橋面潔凈無雜物。 鋼筋加工及綁扎按照圖紙設(shè)計,橋面現(xiàn)澆層鋼筋采用Φ6帶肋鋼綁扎單層鋼筋網(wǎng),網(wǎng)眼尺寸為1010cm。現(xiàn)澆層設(shè)計為8cm厚C50混凝土,凈保護層為2cm,按照設(shè)計圖紙的鋼筋尺寸進行下料,注意考慮鋼筋搭接長度的預留。在清理干凈的橋面上綁扎鋼筋,安裝擺放時注意鋼筋順直,鋼筋接頭采用綁扎搭接,搭接長度不小于21cm(35d)。綁扎完成后,按照測量所放標高調(diào)整鋼筋網(wǎng)的保護層。 鋼筋保護層的調(diào)整(標高帶設(shè)置) 現(xiàn)于橋面寬度較寬,為了確保高程控制準確,在橋面橫向每5米設(shè)置一個標高帶,標高帶采用豎向植筋,縱向焊接通長鋼筋或方鋼。標高帶頂面高程由測量工程師實測控制?,F(xiàn)場施工人員按照測量所放標高點在鋼筋樁上劃出鋼筋位置,將順橋前分幅線兩邊的鋼筋調(diào)整到設(shè)計標高,用電焊機焊接在橋面預埋錨固鋼筋上。用鋁合金直尺橫放到已經(jīng)定好位的鋼筋上,將中間鋼筋提起定位。鋼筋網(wǎng)片的定位采用預埋在梁頂面的錨固鋼筋,每平方米不得少于5根,必要時還需要焊接加密的支撐鋼筋,現(xiàn)場梅花形布置,確保鋼筋網(wǎng)片穩(wěn)定牢固及保護層厚度滿足有關(guān)要求。 模板的安裝施工使用34方鋼固定于砂漿帶上作為模板或者使用木模板。安裝方法如下 ①根據(jù)放樣點用墨線彈出模板安裝的縱向軸線,在軸線外側(cè)約1cm處每隔5m用沖擊鉆在梁面上鉆孔,孔內(nèi)打入φ12鋼筋。 ②測出每5m樁點處鋼筋頂端標高,推算出安裝方管模板底面的高度并做好記號。③嚴格按照橋面標高進行方鋼模板的安裝,方鋼模板采用在兩側(cè)大眼栽鋼筋固定,注意模板的安裝牢固及穩(wěn)定性,接縫處應線形平順,不允許方鋼端頭翹曲變形引起高差突變。 ④模板安裝完畢后再次進行高程復測,每道模板每5米檢測1點,對超過要求的點進行適當調(diào)整。 混凝土澆注 橋面現(xiàn)澆層砼采用采用攪拌站集中攪拌砼,砼罐車運輸,汽車泵澆注砼(天泵),人工攤鋪。先用插入式振動棒振搗,把砼震平,然后振動梁震動兩遍進行提漿找平,局部不平處用平板振動器振平,最后用人工抹面。人工抹面時在模板上橫擔兩根1015cm的方木,人蹲在方木上進行抹面找平。在砼初凝前對砼表面進行拉毛處理?,F(xiàn)場準備2根5m長的空心不銹方鋼,人工抹面后檢查平整度,發(fā)現(xiàn)若是偏差較大立即處理人工進行二次抹面,直到表面平整度滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)。砼澆注時還應尊照以下施工要點及質(zhì)控制標準:①澆筑之前再次檢查鋼筋模板的安裝情況,對跑位、松動、保護層不夠的地方及時進行調(diào)整。 ②開盤之前發(fā)現(xiàn)梁面有雜物及時清理,并用空壓機再次吹干凈橋面。 ③對要施工的梁面灑水潤濕,保證混凝土澆筑時不會因梁面吸收水分而降低混凝土的工作性能。 ④混凝土坍落度控制在9—11cm,利用砼運輸車運至現(xiàn)場,采用泵車澆注砼,人工攤鋪。人工攤鋪時的混凝土面比方鋼略高,要求攤鋪均勻?;炷琳駝又饕坎迦胧秸駬v器振搗,再用型鋼梁振動器震動密實并初平。 ⑤人工用鋁合金直尺橫橋進行來回拉動并勻速向前滑動,熟練工人跟進檢查尺面與混凝土接觸情況,對高處減料低處補料,嚴禁利用存砂漿填補找平。 ⑥待混凝土稍硬,用抹光機抹平混凝土面壓實,用手指輕按不粘漿后即可進行面層刷毛工作。拉毛采用自制的刷毛機配合人工進行,刷毛機刷不到的地方人工采用鋼絲刷補刷,刷毛深度控制在2~3mm,以刷掉表面水泥砂漿,露出石子為原則。 ⑦為了避免橋面在施工中出現(xiàn)裂縫,要求在混凝土整平后初凝后及時覆蓋塑料布,刷毛完成后用塑料布加土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。⑧拆除模板 混凝土面硬結(jié)后即可拆除方鋼模板及水泥砂漿帶。拆除時小心施工,防止橋面邊緣掉角。分塊邊沿應按施工縫處理,鑿毛混凝土接合面,清洗干凈后才能進行下道工序。 ⑨養(yǎng)生 為防止收縮裂紋的出現(xiàn),橋面混凝土澆注完成后在混凝土初凝后進行初次養(yǎng)生,采用塑料布覆蓋的辦法進行養(yǎng)生,待混凝土刷毛完成后及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不得少于7天。 橋面現(xiàn)澆層的質(zhì)量要求橋面現(xiàn)澆層的質(zhì)量標準不得低于設(shè)計及規(guī)范要注,具體質(zhì)量要求如下表: 混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差強度或壓實度符合設(shè)計要求厚度(mm)瀝青混凝土水泥混凝土+10,5+20,5平整度高速公路、一級公路IRI(m/km)3σ(mm)其他公路IRI(m/km)σ(mm)最大間隙h5橫坡(%)水泥混凝土面層177。瀝青混凝土面層177??够瑯?gòu)造深度符合設(shè)計要求二)空心板橋鉸縫、橋面系施工 鉸縫施工前先采用M15號砂漿填底,當強度達50%后方可澆筑砼,斜交橋鉸縫砼要求與橋面鋪裝砼同時施工;鉸縫砼必須采用插入式振搗棒振搗飽滿密實,鉸縫NN2鋼筋應先綁成骨架,整體放入鉸縫內(nèi),鉸縫面應鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面,以利新舊砼良好結(jié)合。橋面現(xiàn)澆層鋼筋采用直徑為8mm帶肋鋼筋網(wǎng),間距10*10cm。 空心板間絞縫施工1)工藝清理企口縫內(nèi)雜物—梁底封縫處理梁板企口縫內(nèi)預埋筋綁扎—企口縫內(nèi)設(shè)計鋼筋安裝—澆注企口縫砼—養(yǎng)生—板頂預埋筋搭接施工2)施工方法(1)相鄰空心板底部倒角間的1cm縫隙,先用高標號砂漿()進行封縫處理;底部用2cm的pvc管和膠帶封堵,灌入的水泥砂漿用細鋼絲來回插搗保證質(zhì)量。待水泥砂漿強度達到80%以后再做絞縫砼的灌注施工。(2)相鄰空心板間的絞縫接筋,必須按設(shè)計要求復位;若絞縫中按設(shè)計另布置有加強筋,應按設(shè)計要求,布置到位,并經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后,才能進行下道
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