雙機(jī)抬吊安全技術(shù)要點(編輯修改稿)
2025-08-09 22:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 或板孔式吊耳，在保證兩吊車頭部不相碰的原則下決定是否選用平衡梁；若封頭空間較小、接管較多或筒體進(jìn)行空中對口，則在筒體上設(shè)一對管軸式或板軸式吊耳；若設(shè)備為熱處理設(shè)備，則在設(shè)備制造過程中應(yīng)在吊點處先焊接好墊板，與設(shè)備一起進(jìn)行熱處理，設(shè)備到現(xiàn)場后，吊耳焊接在墊板上；（3）對于需要襯里的設(shè)備，在襯里之前應(yīng)將吊耳或墊板焊接完畢。（4）對口設(shè)備的吊點宜設(shè)在操作平臺以上2m以內(nèi)，以方便對口操作。（5）對于重量較大的熱處理設(shè)備，可根據(jù)實際情況設(shè)計合適的吊具；溜尾吊點設(shè)置（1）溜尾吊點一般在設(shè)備基礎(chǔ)上或裙座筒體上，對于鋼結(jié)構(gòu)則可直接設(shè)在底端立柱對稱的節(jié)點上，結(jié)構(gòu)剛度較小的要進(jìn)行加固；（2）對于重量較輕的設(shè)備可直接捆綁在設(shè)備裙座上，并用木板墊在設(shè)備和繩索之間，防止繩索竄動。設(shè)備擺放若被吊物由擺放狀態(tài)至就位狀態(tài)均為水平臥置狀態(tài)，則擺放時方位應(yīng)與就位狀態(tài)相同。若被吊物初始擺放為臥態(tài)，就位為立態(tài)，則考慮設(shè)備附件安裝的方便程度以確定設(shè)備臥置的方位線。溜尾系統(tǒng)設(shè)置（1）一般選用汽車吊溜尾；（2）根據(jù)計算溜尾力的大小選擇溜尾吊車的型號，確定溜尾吊車參數(shù)，計算溜尾力時應(yīng)考慮多臺吊車同時作業(yè)產(chǎn)生的受力不均衡，將安全系數(shù)適當(dāng)提高，~2倍；（3）根據(jù)現(xiàn)場的和環(huán)境確定溜尾吊車站位位置；若單臺吊車溜尾宜站在設(shè)備側(cè)
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