【正文】 均為水平臥置狀態(tài)，則擺放時方位應與就位狀態(tài)相同。吊車站位：根據現(xiàn)場周圍情況及吊裝參數確定吊車站位，一般有兩種站位方法：（1）兩吊車站位中心與基礎中心在同一條直線上；（2）兩吊車站位中心關于基礎的某一軸線對稱，與基礎中心構成一等腰三角形；兩吊車應站在設備的兩側，并保證吊車在整個吊裝過程中均為后面或側面吊裝，且吊車作業(yè)時始終在額定工作半徑以內。若被吊物初始擺放為臥態(tài)，就位為立態(tài)，則考慮設備附件安裝的方便程度以確定設備臥置的方位線。吊裝示意圖見圖1。溜尾系統(tǒng)設置（1）一般選用汽車吊溜尾；（2）根據計算溜尾力的大小選擇溜尾吊車的型號，確定溜尾吊車參數，計算溜尾力時應考慮多臺吊車同時作業(yè)產生的受力不均衡，將安全系數適當提高，~2倍；（3）根據現(xiàn)場的和環(huán)境確定溜尾吊車站位位置；若單臺吊車溜尾宜站在設備側面，若雙臺吊車溜尾宜對稱布置在設備兩側；（4）根據設備長度及吊車參數確定溜尾吊車移動次數。（三）操作要點主吊吊車型號的選擇（1）盡量選擇型號相同的吊車，若兩吊車型號不同，則應根據吊車的技術參數，選擇相近的速率；（2）首先根據被吊物的重量，計算被吊物的計算載荷Gj=K1K2G0(G0為被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1為動載系數，K1=，K2為兩吊車抬吊不均衡系數，K2=)；