【文章內(nèi)容簡介】 是實現(xiàn)包裝件流通的手段和采用的技術(shù)裝備以及現(xiàn)代化管理方式的總稱。從這一角度出發(fā)，包裝件流通技術(shù)的內(nèi)涵和外延極其廣泛。通常將其分為包裝件流通軟技術(shù)和包裝件流通硬技術(shù)兩大類。 包裝件流通技術(shù)從內(nèi)容看，主要包括運輸技術(shù)、倉儲技術(shù)、裝卸技術(shù)等。其中最主要的是包裝件處于暫時停滯狀態(tài)的倉儲技術(shù)和處于流動狀態(tài)的運輸技術(shù)。包裝件流通技術(shù)管理貫穿其流通全過程，主要包括以下內(nèi)容： （1）包裝件流通全過程的常規(guī)管理，即對包裝件的運輸、儲存、裝卸等技術(shù)方面的研究。一般地講，技術(shù)的進步有三種模式：原有技術(shù)的改良、革新；現(xiàn)有技術(shù)的綜合化、復合化；開創(chuàng)新的包裝件流通技術(shù)。包裝件流通技術(shù)管理應考慮國家、企業(yè)、社會經(jīng)濟等條件來選擇和安排流通技術(shù)的研究和發(fā)展。對包裝件流通各環(huán)節(jié)的技術(shù)開發(fā)和運用應考慮各階段的技術(shù)銜接。 （2）為提高作業(yè)效率的技術(shù)管理，對包裝件的尺寸規(guī)格、體積、重量、包裝技術(shù)等進行管理，如采用集合包裝使包裝規(guī)格尺寸標準化，以充分發(fā)揮包裝件流通設(shè)備、設(shè)施的功能，不斷提高作業(yè)效率，是包裝件流通技術(shù)管理重要內(nèi)容。 （3）加強包裝件流通設(shè)備技術(shù)、安全管理。為保證包裝件流通的順利進行，必須搞好設(shè)備的技術(shù)管理，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，保證設(shè)備使用的可靠性。與此同時，制定設(shè)備使用安全管理條例，做好技術(shù)檢查和監(jiān)督工作。 （4）技術(shù)文件檔案管理。凡有關(guān)包裝件流通技術(shù)的研究、研制的檔案，技術(shù)說明書，設(shè)計書，圖紙和有關(guān)技術(shù)標準都是包裝件流通技術(shù)管理的重要資料。這些資料是提高包裝件流通技術(shù)，進行技術(shù)研究的重要依據(jù)。 （5）對包裝件流通的技術(shù)情報、技術(shù)引進和推廣的管理。有計劃、有系統(tǒng)地收集、整理和傳遞國內(nèi)外包裝件流通技術(shù)方面的情報信息，掌握包裝件流通技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，預測其發(fā)展趨勢，確定科研方向，決定流通技術(shù)改革和發(fā)展新技術(shù)。 包裝件流通的質(zhì)量和設(shè)備技術(shù)管理。 （1）包裝件流通的質(zhì)量管理。包裝件流通質(zhì)量通常可以理解為用戶對包裝件流通過程和服務(wù)的滿意程度。包裝件流通質(zhì)量既是衡量包裝件流通水平高低的標準，也能反映出各流通環(huán)節(jié)工作的好壞。包裝件流通質(zhì)量通常包括下列內(nèi)容： ①產(chǎn)品在流通過程中的質(zhì)量保證。包裝的產(chǎn)品有合乎要求的等級、規(guī)格、理化性質(zhì)、外觀等。產(chǎn)品的這些質(zhì)量指標是在生產(chǎn)過程中形成的。在流通過程中，應保護經(jīng)包裝后的產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量不受損失或把這種損失限制在一定的范圍之內(nèi)。 ②產(chǎn)品在流通過程中的服務(wù)質(zhì)量。包裝件流通具有極強的服務(wù)性質(zhì)。嚴格講，整個包裝件流通的質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量因其內(nèi)容而不同，如運輸以速度快慢、產(chǎn)品完好、批量大小等來衡量服務(wù)質(zhì)量；流通加工的服務(wù)質(zhì)量，表現(xiàn)為對用戶提供服務(wù)的方便程度。 （二）借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本目前許多大型瓦楞紙箱企業(yè)都采用ERP管理系統(tǒng)，借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)來控制和降低物流成本，一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準確、迅速進行，另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。 目前數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化成為物流發(fā)展的一大主體，物流與電子商務(wù)結(jié)合更快地促進了包裝信息化的進程。如物流信息收集數(shù)據(jù)庫化和代碼化，物流信息處理的電子化和計算機化，物流信息存貯的數(shù)字化、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等技術(shù)的廣泛應用，均需要產(chǎn)品包裝走向信息化，將自動識別系統(tǒng)、條形碼技術(shù)適當?shù)貞糜诎b上。物流的自動化，如條碼/語言/射頻自動識別系統(tǒng)，自動分揀系統(tǒng)，自動存取系統(tǒng)，貨物自動跟蹤系統(tǒng)都需要在包裝上有明確的標識及可以識讀的信息碼才能實現(xiàn)。美國國際安全運輸協(xié)會通過軟件對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和運輸過程中產(chǎn)品損壞惡毒機理進行全面的分析，找出產(chǎn)品設(shè)計及包裝方案設(shè)計中的不足之處，以此降低產(chǎn)品的成本，同時提高外包裝對產(chǎn)品的防護能力，“如何尋求適度的包裝”以及“ISTA認證標準”等方式和削減退貨來降低瓦楞紙箱企業(yè)的銷售物流成本。 （三）包裝運輸?shù)拇笮突图匣? 在運輸方面、隨著多式聯(lián)運、復合一貫式運輸方式的出現(xiàn)，集裝箱和托盤這兩種包裝容器的使用越來越多。發(fā)達國家以集裝箱運輸為中心的國際復合一貫制運輸，在總運輸包裝中已占80%，這大大方便了零散雜貨的包裝。利用周轉(zhuǎn)集裝箱裝零散雜貨只需用瓦楞紙箱、托盤進行初包裝即可方便地儲藏、保管、避免貨損。采用大型的集裝箱和托盤途中轉(zhuǎn)運箱中貨物無需倒裝、換裝，在物流過程中作為一個整體進行轉(zhuǎn)運，即可以限制和防止發(fā)生貨損，又可以提高轉(zhuǎn)運效率。 在裝卸、搬運方面，對于短途運輸配送來說，大約有三分之二以上的時間花在費在零散貨物的裝卸、搬運上，因此提高零散貨物的裝卸、搬運效率，降低物流成本尤為重要。隨著物流設(shè)施總體水平的提高，對于運輸包裝大多采用了叉車、吊車等機械裝卸、搬運、避免了因人工野蠻裝卸造成的貨擔。叉車、吊車機械化裝卸、搬運為運輸包裝容器的大型化和集合化的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。而在裝卸、搬運時，叉車、吊車機械的通用化也促進了大型的集裝箱、托盤的標準化。因此，使用大型化的集裝箱和托盤包裝產(chǎn)品有利于實現(xiàn)裝卸服務(wù)文明化、裝卸機械化、作業(yè)標準化和管理科學化，同時也便于機械叉車裝卸、搬運，有利于縮短裝卸、搬運時間，從而降低物流成本。 在倉庫管理方面，使用集裝箱和托盤可將集裝箱或托盤作為一個整體進行堆碼，統(tǒng)一管理。隨著集裝箱的品種越來越多，如：保溫集裝箱、通風集裝箱等功能性集裝箱的出現(xiàn)，使大型集裝箱作為一個倉庫來管理成為可能，從而在物流過程中省去了入庫、驗收、清點、堆垛、保管、出庫等一系列儲存作業(yè)，使產(chǎn)品對倉庫的要求降低，使產(chǎn)品的在庫管理更易于實現(xiàn)。 （四）由傳統(tǒng)單一包裝物流向規(guī)?；牡谌桨b轉(zhuǎn)化第三方物流包裝，即將產(chǎn)品的物流與包裝委托給專門的物流包裝企業(yè)完成。這是當今世界物流包裝的發(fā)展趨勢之一，把公認的物流包裝這一第三利潤來源，成為產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的明智之舉，我國的物流包裝成本節(jié)約空間相當大，降1%既可產(chǎn)生250億元的效益！如果能達到國外的先進水平，就可以節(jié)約3000億元！整體包裝解決方案包含著十分豐富的內(nèi)涵，需要考慮方方面面的問題。第三方物流包裝企業(yè)為產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)提供整體包裝解決方案服務(wù)時，有可能使產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的物流包裝成本大幅度降低，有可能優(yōu)化和縮短企業(yè)的供應鏈而降低管理成本，有可能實現(xiàn)生產(chǎn)的零庫存，有可能減少了流通過程中產(chǎn)品的破損，有可能提高托盤和貨柜的利用率，有可能使包裝的外殼更加完美，有可能減輕包裝材料對環(huán)境的負擔而實現(xiàn)綠色包裝的承諾，有可能回避國外對我方出口產(chǎn)品設(shè)置的綠色包裝貿(mào)易壁壘。面對如此誘人的效果，有遠見的企業(yè)管理者，已經(jīng)把第三方物流包裝視為一種發(fā)展戰(zhàn)略，大力推之。在某些國外在華的先進企業(yè)的工作經(jīng)歷，看到他們由于實施了第三方