【文章內容簡介】 輪，閘輪磨損不得大于 2 毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉標螺栓及背帽、限位螺栓等應完整齊全、無彎曲、無變形。施閘后，閘把位置在水平線以上 30176?！?0176。即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。 檢查鋼絲繩，要求無彎折、無硬傷、無打結，無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在16 / 54滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑應符合要求。松繩至終點時，滾筒上余繩不得少于 3 圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連結牢固。繩端連結牢固。繩端連結裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。檢查小絞車護繩板、護繩欄是否完好，并且處于關閉狀態(tài)。 檢查小絞車控制開關，操縱按鈕、電機、電鈴等均應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。 空轉試車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。 檢查運輸線路：枕距、軌距是否合適，道木有無松動或懸空，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，嚴禁隱患不排開絞車。 檢查繩頭、鉤頭是否完好， 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。 在工作面割煤期間運輸，必須佩戴防塵口罩。3. 操作 起動 聽到清晰、準確的信號后，首先發(fā)出開車信號和警告，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制閘把，使?jié)L筒慢轉，平衡起動加速，最后壓緊離合閘，松開制閘，達到正常運行速度。 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒箭面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。 起動困難時，應查明原因，不準強行起動。 運行 小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。 注意小絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行： 有異常響聲、異味、異狀。17 / 54 鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛。 穩(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象。 有嚴重咬繩，爬繩現(xiàn)象。 電機缺相運轉或冒煙。 突然斷電或有其它險情時。 司機應根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速，嚴禁不帶電放車。 停車 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車、停電。 上提礦車，車過變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。 下放礦車，車到變坡點處，司機應及時停車準確，嚴禁放繩過長或放繩不夠長。 正常停車后（指較長時間停止運行） ，司機離崗時，必須切斷電源，開關打到零位。 在臨時停車點停車時，必須先打好臨時阻車器后，再將車輛放在臨時阻車器上。4. 安全注意事項 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。 如在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執(zhí)行。 嚴禁兜車。5. 收尾工作 將絞車開關手把打到零位,絞車鋼絲繩卷到絞車滾筒上。 搞好作業(yè)場所的文明生產。18 / 54ZCY60 煤礦用全液壓側卸式裝巖機司機操作規(guī)程1． 一般規(guī)定 操作司機必須由專門培訓過的人擔任。取得合格證后方可上機操作，其它人員嚴禁操作側裝機。 凡使用 ZCY60 側裝機的人員，從事操作、維修等有關人員均應認真學習，嚴格執(zhí)行規(guī)程的各項內容。2．總體要求 油箱的油溫若超過 65℃時，需停機冷卻，降溫后再開機工作。 對大塊掉落煤巖，須采用適當方法破碎后再進行裝載。 工作中機器遇到異常聲響應立即停機查明原因，排除故障后方可開機。 設備運行范圍內不許站人或放置任何設備工具。 設備的裝載距離一般控制在 6m 內，以減少履帶行走部件的磨損。 液壓系統(tǒng)使用 N68 抗磨液壓油，加油時需用潔凈容器，防止油質污染。 本機可與刮板運輸機、皮帶機、礦車等配套使用。與刮板機配套為最佳方案，可大幅度提高裝載效率。3．開機前的檢查與準備 首先檢查周圍的支護情況，確保支護完好。只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?1%時，方可開機。超過 1%必須停機。 檢查主油箱上的溫度計油溫是否超過 65℃，油質是否清潔。 側裝機電源電纜采用以下的吊掛方式：使用錨具將一根￠6㎜約 20m 長的鋼絲繩固定于巷道頂板正中的錨索上，通過滑輪將側裝機電源電纜以 的間距固定于鋼絲繩上，要求吊掛好的電纜離巷道底板不小于 200㎜，實現(xiàn)機器使用時，電纜能隨機聯(lián)動。開機前應檢查電纜是否吊掛好，有無外部損傷。 檢查各電氣結合面，螺絲是否齊全、緊固。 先按按鈕使電機點動 ,以確定其運轉方向是否正確。電機風扇轉向應與油泵標定的方向一致，方向相反時應立即停機處理。 檢查各高壓液管是否連接可靠， 液管外皮與機架、鏟斗、鏟斗臂、油缸等部19 / 54件有無擠壓和劃傷，注意保護設備上的電纜、液管，不得碰傷、擠、上傷、磨傷。3．7 檢查兩側履帶的張緊度，履帶在鏈輪與引導輪之間的下垂量在 10㎜20㎜。 檢查各液管接頭、液壓元件、密封面等處的密封情況。 檢查各連接部分的螺栓預緊情況，若有松動，須及時加以預緊。 調整液壓系統(tǒng)的壓力：工作機構液壓系統(tǒng)的壓力為 16MPa,行走機構液壓系統(tǒng)壓力為 21MPa。設備出廠時均已調整好，勿需調整。確有必要調整時，按下述方法調整：調整工作機構系統(tǒng)壓力時，可將轉斗油缸拉到極限位置，調節(jié)多路閥上的溢流閥，在外接壓力表上讀出溢流壓力 16MPa。調整行走機構液壓系統(tǒng)壓力時，可將鏟斗頂住矸石堆，然后，調節(jié)行走換向閥上的溢流閥，在外接壓力表上讀出溢流壓力為 21MPa。調節(jié)溢流閥時應特別小心，每次調節(jié)量不宜過多，以防壓力過高損壞系統(tǒng)。非專業(yè)人員嚴禁隨意調整供液系統(tǒng)壓力。 檢查各操作手柄是否在零位，不在零位要全部打在零位。 經以上檢查確認安全無誤后，方可開機。 開機前必須佩戴防塵口罩。4．操作方法與注意事項 司機上機時嚴禁橫向拽拉多路閥操縱手柄，嚴禁踏踩液壓油管。 司機坐姿要正確，注意力要集中，用左右手分別握住兩側操縱手柄，兩眼根據(jù)設備不同的作業(yè)過程，照看好電纜、配套設備等。在松軟的底板上作業(yè)時，每一次鏟裝作業(yè)后，設備的后退距離應不小于 1m，以便履帶能充分清除堆積的矸石，避免堵塞卡死。 在側裝機工作過程中，除司機操作側裝機外，允許有一人配合側裝機司機工作，但必須始終與側裝機保持至少 3m 的安全距離。司機只有在確認工作面、側裝機裝巖作業(yè)區(qū)域及卸載退機區(qū)域內無其他人員并和配合人員聯(lián)系好后，方可操作設備。 裝載時首先將鏟斗放平，清除障礙物。遇到底板上未爆破的突出巖石，應用爆破方法或風鎬清除。 裝載時，通過舉升油缸和轉斗油缸，調整鏟斗鏟裝高度。 鏟斗鏟入的同時，應適度翻轉鏟斗，舉升鏟斗，以提升鏟斗的裝滿系數(shù)，同時降低設備裝載時的負荷。 嚴禁履帶碾壓大塊巖石。20 / 54 盡量避免不必要的轉彎和急轉彎，以免機器左右顛簸搖晃或與礦車等設備碰撞。 鏟裝作業(yè)受阻時，應迅速將操作手柄復至中位，停機處理。 操作要連續(xù)，應盡量減少頻繁啟動次數(shù)。操作手柄不得用力過快過猛，以避免壓力沖擊。設備啟動、停車時，要做到緩、準、穩(wěn)。 噴漿時應將設備退出作業(yè)區(qū) 5m 外。 放炮前設備應退出工作面 20m 以外，且對側裝機及電源電纜、液管及元器件要進行有效保護。 防爆電氣元件保護好各隔爆面，不得有影響防爆性能的劃痕、碰傷，如有銹蝕，應清潔干凈，并涂薄薄一層 2041 防銹油或凡士林。本質安全控制回路的元件不得改變的元件規(guī)格、型號及電器參數(shù)，以保證本質安全回路的防爆技術要求。當電機工作中，忽然停機，而工作照明燈正常照明，說明電機過載，自動停機，熱繼電器起到保護作用。必須停機 5 分鐘后才可重新起動電機，若再次自動停機需檢查故障原因。 本機不得在液壓系統(tǒng)管路存在漏油狀態(tài)下工作，以免造成不良后果。5．電氣操作方法 合上電源開關隔離手柄，此時，前后照明燈齊亮。檢查各指示燈和機器周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進行開機操作。 按信號按鈕發(fā)出開機信號。并觀察工作現(xiàn)場，確認不會發(fā)生機械和人身事故方可開機。 按下油泵啟動按鈕，油泵即可啟動運轉（在試車時應注意油泵電機運轉方向，若反轉應重新接線） 。 停機操作順序，原則上和開機順序相反，也可根據(jù)實際情況進行。 臨時停機時，切斷隨機控制開關電源，手把打至零位。裝巖作業(yè)后，應將上級控制開關停電閉鎖，上開關鎖或設專人看護。6．操作安全注意事項 非側裝機司機，不得操作側裝機。 司機在開車前必須檢查確認側裝機裝巖作業(yè)區(qū)域、退機時退機范圍內及鏟斗下方無人員作業(yè)。 檢查確認頂板的支護可靠。21 / 54 裝巖機工作時液壓系統(tǒng)不得有滲漏，否則立即停車處理。 操作液壓手柄時要緩慢平穩(wěn)，要經過中間位置，例如：機器由前進改為后退時，要經過中間的停止位置，然后改為后退。 各電器元件之間的電纜不能拉得過緊，特別應當注意的是電源電纜不能壓在履帶下。 在裝巖時一定要注意，鏟斗高度的調整，當退機和空行走時鏟斗一定要抬起300㎜。 設備停止工作及檢修時，鏟斗必須落地。 司機嚴格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。 當油溫升到 65℃以上時，應停止運行，檢查液壓系統(tǒng)。 當司機離開司機座時，必須將隨機控制開關停電，手把打至零位。 檢修時必須先將上級控制開關停電，手把打至零位，方可打開箱蓋進行檢修工作。 側裝機爬坡角度不得大于 16 度。 嚴禁用鏟斗沖撞未爆破的大塊巖石。 嚴禁當鏟斗舉起時，人員在鏟斗下作業(yè)。 遇到遇局部底板松軟或嚴重不平時，應采取支墊措施，防止側裝機傾倒傷人。7．收尾 工作結束時，應將側裝機退至迎頭 6m 以外，并將鏟斗落地。 工作結束時各操作閥置于零位,吊掛好電纜。 有淋水工作面的工作面，應將采取措施，確保電機不被淹沒或淋水。 全面檢查側裝機各部件,有問題時應匯報班長和跟班干部并記錄，同時向接班人交待清當班情況。 清理工作現(xiàn)場。 把側裝機隨機控制開關手把打在零位。22 / 54ZWY100/45L 型煤礦用挖掘式裝載機司機操作規(guī)程1． 一般規(guī)定 操作司機必須由專門培訓過的人擔任。取得合格證后方可上機操作，其它人員嚴禁操作裝載機。 凡使用 ZWY100/45L 型煤礦用挖掘式裝載機（簡稱“裝載機”）的人員，從事操作、維修等有關人員均應認真學習，嚴格執(zhí)行規(guī)程的各項內容。2．總體要求 裝載機司機必須經過專業(yè)培訓持證上崗，專人操作。 開機前要發(fā)出信號，確保機器周圍的危險區(qū)內無人后，方可開機。 裝載機在前進或后退時，必須保證前后左右人員和自身的安全，同時注意防止軋壞電纜。 在作業(yè)期間或當機器接通電源后，嚴禁人員在裝載機前面大臂的移動范圍內和機體兩側停留，避免因大臂突然下落或機體側翻造成傷害。 在改變裝載機作業(yè)方位時，要事先提醒在工作范圍內的所有人員注意安全。 裝載機啟動前應確保所有管路都已聯(lián)接牢固，不得有滲漏；確保各手柄都在原始位置，油箱出口球閥處于開啟位置。 工作中機器遇到異常聲響等危機情況應立即停機查明原因，排除故障后方可開機。 在未關閉電源之前，司機不得擅自離開機器。 機器較長時間停用，必須斷開隔離開關。 在檢修作業(yè)期間，必須防止機器誤動作等危險情況發(fā)生。同時將控制開關閉鎖、掛牌上鎖或設專人看護。23 / 54 本裝載機制動器為失效制動型，剎車機構為常閉式液壓剎車機構，故在沒有打開制動器前嚴禁行走，也不允許牽引行走。 不要隨便拆卸高壓油管和雙向液壓鎖，防止機構失控或壓力油噴出傷人。 嚴禁用履帶碾壓大塊巖石。 機器在斜坡上停放時，應在履帶底下墊放三角木。 裝載作業(yè)受阻時，應迅速將操作手柄復至中位，排除故障，以避免系統(tǒng)長時間溢流發(fā)熱。 如需更換膠管或液壓元件，應在環(huán)境較好的地方，將相應機構固定可靠后再拆卸，同時應注意保持液壓系統(tǒng)內部的清潔度。 必須按本說明書的要求選擇礦物油，向油箱內加油時要使用帶過濾裝置的設備，通過空氣濾清器的濾網加油，防止油質污染。按時對裝載機進行潤滑和保養(yǎng)。液壓油推薦使用N68 低凝抗磨液壓油，如果井下溫度過高，也可采用N100 低凝抗磨液壓油。 裝載機維修時必須先切斷電源，并注意保護好各防爆面，并防止水和其他液體進入開關箱，確保電氣設備不失爆。 油箱的油溫若超過65℃時，必須停止裝載工作，保持風扇轉動對液壓油進行冷卻。 液壓油油溫如低于15℃，應設法將油溫升高或僅讓泵空轉，當油溫達到要求后方可帶負載工作。 裝載機前進或后退時必須保證后支腿處于抬起狀態(tài)。 不得隨意更換安標電氣配套件。 對大塊掉落煤巖，須采用適當方法破碎后再進行裝載。，需保證搭接位置不灑煤，和電氣上級連鎖控制。3．開機前的檢查與準備，確保支護完好。只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%時，方可開機。超過1%必須停機。 對操作司機進行培訓，司機在上機前必須熟讀本說明書，了解本機的結構、性能和工作原理，熟悉本機的操作方法和維護保養(yǎng)技術，背熟按鈕箱各按鈕的功能和位置，背熟操作桿位置功能示意圖，經考核合格后方可上機?！?，油質是否清潔。檢查油位應在油標24 / 54的上、下限之間，如果油量不足應及時用過濾能力為10μm 的加油機，通過空氣濾清器的濾網加油。液壓油和容器必須保持清潔。：使用錨具將一根￠6㎜約20m長的鋼絲繩固定于巷道頂板正中的錨索上，絲繩上，要求吊掛好的電纜離巷道底板不小于200㎜，實現(xiàn)機器使用時，電纜能隨機聯(lián)動。開機前應檢查電纜是否吊掛好，有無外部損傷。檢查電纜懸掛是否可靠，設備工作時電纜應始終保持松弛下垂狀態(tài)，電