【文章內(nèi)容簡介】 AA1803后置隔離氣壓力MPa≥（1）確認油系統(tǒng)清洗合格，油質檢驗合格，油箱油位正常。（2）打開低壓氮氣閥，向油箱充入（2KPa）低壓氮氣，氮氣流量約為10Nm3/天。（3）中控和現(xiàn)場主、輔油泵啟動開關置手動，現(xiàn)場全開主、輔油泵進、出口閥。（4）視情況啟動電加熱器，使油泵進口油溫＞25℃。當油溫達到4050℃，即可切斷電加熱器。（5）確認油冷卻器循環(huán)水進口閥關閉，出口閥打開。（6）對油泵進行盤車，無卡澀等異?，F(xiàn)象。（7）打開A、B油泵進出口閥門，啟動A油泵：檢查泵的運轉情況，出現(xiàn)異常情況立即停泵，并聯(lián)系相關人員處理；（8）對油冷器、油過濾器進行徹底排氣，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時，分別關閉油冷器、油過濾器排氣閥。（9）確認油泵出口油壓穩(wěn)定，通過泵出口油壓調節(jié)閥1902PV1604控制調節(jié)油油壓≥；；（10）打開高位油箱上油截止閥，快速給高位油箱建立油位，當在回油視鏡看到有回油時關閉上油截止閥。（11）檢查油箱油位是否正常，若低于最低工作液位應及時補油。（12）檢查系統(tǒng)各壓力點油壓正常、油溫正常，回油管線視鏡流動正常，管線無泄漏，無異常振動。（13）打開備用油冷器和備用油過濾器排氣閥，開備用油冷器和備用油過濾器的充油閥，向備用油冷器和備用油過濾器充油，當回油視鏡有回油后，關充油閥和排氣閥。（14）檢查各壓力表顯示在正常范圍，各回油試鏡有油穩(wěn)定流動。油系統(tǒng)正常后將運行泵打“手動”，輔油泵打“自動。（15）油溫達到42℃時打開油冷卻器進口閥，調節(jié)冷卻器潤滑油油溫在45177。3℃。 主輔油泵自啟動聯(lián)鎖試驗（1）潤滑油主油泵A運行正常，輔油泵B處于“自動”位置。油溫和油壓正常，系統(tǒng)聯(lián)鎖和ITCC報警投用。（2）停A油泵，B油泵自啟動運行，試驗成功。（3）潤滑油主油泵B運行正常，輔油泵A處于“自動”位置。 停B油泵，A油泵自啟動運行，試驗成功。（4）成功調試A油泵和B油泵的自啟動控制后，將A油泵保持運行狀態(tài)，B油泵處于“自動”狀態(tài),恢復油系統(tǒng)正常。（1）由儀表先對油泵的油壓聯(lián)鎖做摸擬試驗；（2）確認報警和聯(lián)鎖均已投用，在ITCC上把壓縮機做運行信號。 （3）主油泵A處于手動”輔油泵B處于“自動”位置，緩慢開大控制油壓調節(jié)閥PV1604的副線閥 ，當油壓降至報警值時，中控低報警，同時B油泵自動啟動；油壓恢復正常值時，停備用油泵(同一步驟做備用泵試驗)。該試驗進行三次，記錄試驗測得的值，并與設計值相對比 ，直到它們相一致，否則應調試至符合要求。 潤滑油停機聯(lián)鎖試驗: 潤滑油泵主油泵A泵處于正常運行，泵處于正常運行輔油泵B處于“手動”，機組聯(lián)鎖處于復位狀態(tài)。緩慢打開潤滑油壓調節(jié)閥（PV1604）的副線閥，應產(chǎn)生下列動作：停機電磁閥動作，控制室發(fā)出聲光報警，中控聯(lián)鎖動作燈亮，機組聯(lián)鎖跳車。恢復潤滑油壓調節(jié)閥（PV1604）的副線閥到正常狀態(tài)(同一步驟做輔油泵試驗)。 蓄能器性能實驗（1） 機組聯(lián)鎖處于復位狀態(tài),控制主油泵A處于正常運行狀態(tài)輔油泵B處于“自動”狀態(tài)。（2） 危機遮斷裝置復位、速關閥（2302302）復位、手動打開速關閥（2302302）。（3） 手動停主油泵A則應產(chǎn)生下列動作；控制油壓力低報警，使輔油泵B自啟動，控制報警指示燈亮并發(fā)出聲響。停車電磁閥不動作,則說明蓄壓器性能良好(用備用泵做同一試驗)。（4） 由設備專工檢查蓄能器的氮氣壓力，是否在正常范圍之內(nèi)。 汽輪機的速關閥靈活試驗現(xiàn)場打開試驗閥1845，壓力油流向檢驗活塞，檢驗活塞推壓速關閥活塞，如果活塞和閥桿卡澀，說明閥桿上有鹽或油垢沉積，為使其恢復正常，必須多次重復進行試驗。 汽輪機的速關閥聯(lián)鎖關閉試驗 （1）軸振動、軸位移、軸溫高、干氣密封主密封與緩沖氣壓差聯(lián)鎖主控室做模擬信號，使機組具備啟動條件（2）檢查試驗手柄，確認是否處于正常位置。（3）開啟速關閥：建立啟動油：現(xiàn)場順時針旋轉啟動油換向閥（1839）手輪，建立啟動油壓；建立速關油：現(xiàn)場逆時針旋轉速關油換向閥（1830）手輪，建立速關油壓；開啟速關閥：逆時針緩慢旋轉啟動油換向閥（1839）手輪，使啟動油與回油接通，啟動油壓下降，速關閥打開。（4）手動使危急保安器動作，檢查速關閥應關閉。反復做三次，確認動作無誤。（5）用同樣方法對手動停機閥進行試驗，確認速關閥動作無誤，否則，應再次進行調試。（6）滿足要求后，恢復油系統(tǒng)至正常狀態(tài)。 調速閥行程試驗（1）軸振動、軸位移、軸溫高、干氣密封主密封與緩沖氣壓差聯(lián)主控室做模擬信號，使機組具備啟動條件。（2）打開速關閥。（3）儀控人員給電液轉換器的電信號。（4）現(xiàn)場記錄二次油壓力和油動機行程位移。（5）核對三者是否符合設計要求。 主蒸汽速關閥靜態(tài)調試（1）油系統(tǒng)運行正常，進汽輪機前蒸汽閥關閉，打開速關閥。（2）分別對軸振動、軸位移、軸溫高、干氣密封主密封與緩沖氣壓差聯(lián)鎖給出摸擬值，對速關閥進行調試，直到滿足要求。 盤車試驗（1）確認盤車條件已具備盤車條件表位 號名 稱實測值單 位設定值狀態(tài)PINSA1609潤滑油總管壓力MPa≥ZSH1700A汽輪機速關閥全開未全開未全開ZSH1700B汽輪機速關閥全開未全開未全開ZSL1701A汽輪機速關閥全關全關全關ZSL1701B汽輪機速關閥全關全關全關人工確認轉速為0確認為0（2）盤車電磁閥控制條件具備盤車電磁閥控制條件表位 號名 稱實測值單位設定值狀態(tài)MCC14盤車油泵運行運行運行人工確認盤車油壓≥（G）人工確認（3）主控室聯(lián)系現(xiàn)場人員確認轉速為零、盤車油壓≥（G）（4）點擊DCS畫面上“確認為零”和“人工確認”按鈕，確認盤車條件滿足按“啟/停盤車”按鈕啟動盤車裝置。（5）聯(lián)系現(xiàn)場檢查壓縮機盤車正常。 低速打閘和超速試驗（1） 暖管a 暖管前的準備① 確認管道吹掃合格，管道保溫完成并檢驗合格。② 第二道隔離閥及其旁通閥、速關閥和調節(jié)汽閥均關閉。③ 聯(lián)系調度送蒸汽，依次打開中壓蒸汽管線沿途導淋、第一道隔離閥及前導淋閥、速關閥前放空管線至消音器上的閥門、汽機缸體及平衡管上的疏水閥。④ 汽輪機及管路上所有壓力表根部閥打開。b 主蒸汽管道暖管(第二道隔離閥后至速關閥前蒸汽管道)① 通知調度向管網(wǎng)送蒸汽，開始低壓暖管。② 緩慢打開第二道隔離閥的DN50旁路閥，當前后壓力均等后緩慢打開第二道隔離閥（關閉旁路閥），升溫速率為5℃/min，暖管30min，對其至速關閥間的管道進行低壓暖管；當管道溫度達到120～130℃后， Mpa/ min的速率提升管內(nèi)壓力；（G）、汽溫達到400℃左右時，暖管結束。c 暖背壓氣管：打開背壓蒸汽機出口管止逆閥后導淋閥DN25。，暖到止逆閥后。汽輪機缸體到止逆閥前這段管線通過沖轉暖機時一并暖管。 低速打閘停車試驗（1）通知電氣、儀表、保運人員、裝置長到位。（2）主控室“開車條件”全部具備，與現(xiàn)場聯(lián)系確認數(shù)值一致：位 號 名 稱實測值單 位設定值狀 態(tài)TINSA1604潤滑油冷卻器后溫度℃≥35PINSA1609潤滑油總管壓力MPa≥PdISI1802高壓端主密封氣與緩沖氣壓差KPa≥FZI1631防喘振閥閥位％100ZSH1700A汽輪機速關閥全開全開全開ZSH1700B汽輪機速關閥全開全開全開ZSL1701A汽輪機速關閥全關未全關未全關ZSL1701B汽輪機速關閥全關未全關未全關MCC14盤車油泵運行未運行未運行TRIP壓縮機聯(lián)鎖停機聯(lián)鎖正常（3）主控室確認DCS上停車電磁閥復位，主控控制柜及現(xiàn)場手動緊急停車按鈕均已復位；a 現(xiàn)場投用汽輪機汽封以及汽封冷卻器；b 開啟速關閥：建立啟動油：現(xiàn)場順時針旋轉啟動油換向閥（1839）手輪，建立啟動油壓；建立速關油：現(xiàn)場逆時針旋轉速關油換向閥（1830）手輪，建立速關油壓；開啟速關閥：逆時針緩慢旋轉啟動油換向閥（1839）手輪，使啟動油與回油接通，啟動油壓下降，速關閥打開。（4）打開汽輪機排汽管安全閥旁通，開機時工藝氣系統(tǒng)壓力 MPa（5）主控室 “開車條件”全部滿足，指示燈變綠，顯示“機組允許開機”，打開調速畫面，點擊“啟動”按鈕，進入暖機模式，選擇ITCC或現(xiàn)場儀表盤升速開車， （6）逐漸進行低速暖機，低速維持在1000r/min左右，維持時間不小于30min。（7）潤滑油溫度應在3550℃之間，油溫太低，不準沖轉及提速。（8）暖管期間注意觀察汽輪機缸體溫度，檢查速關閥的嚴密性，防止蒸汽漏入汽輪機缸內(nèi)。同時加強疏水，避免產(chǎn)生水擊。在汽輪機啟動暖機過程中應該檢查以下內(nèi)容：a 傾聽缸內(nèi)及汽封處應無摩擦及異常聲響；b 檢查軸承油壓、回油量及回油溫度應正常（通常在升速過程中，油溫會有大幅上漲，應該及時控制油冷卻器循環(huán)水量維持潤滑油油溫在45177。3℃)；c 檢查各軸承溫度、軸振動、軸位移及脹差的變化情況；d 檢查汽輪機缸體膨脹情況，滑銷系統(tǒng)無卡澀，前后貓爪應靈活；e 上述參數(shù)若有報警，則應找出原因并調整至正常，否則不得升速，緊急情況下操作人員可以緊急停車。f 止回閥到缸體之間管道暖管結束。（9）低速打閘停車a 確認汽輪機在暖機轉速下運行正常，各機械參數(shù)和工藝參數(shù)正常。b 控制室（控制室手動停機控制柜在操作臺旁邊）或現(xiàn)場（現(xiàn)場停機按鈕在儀表臺、危急保安器在速關組合鍵上）按下停機按鈕，使汽機停機，觀察速關閥、調節(jié)汽閥應立即關閉，確認速關閥關閉時間應小于1秒。c 待轉子完全靜止后，重新按啟動步驟起動汽輪機在暖機轉速下運行。 超速試驗（1） 升速暖機合格后，升