6kv廠用電動機的保護控制測量和信號回路的設(shè)計(編輯修改稿)
2025-08-03 11:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 器)，它的工作原理和變壓器相似。 電流互感器的特點是:(1)一次線圈串聯(lián)在電路中，并且匝數(shù)很少，因此，一次線圈中的電流完全取決于被測電路的負(fù)荷電流．而與二次電流無關(guān)；(2)電流互感器二次線圈所接儀表和繼電器的電流線圈阻抗都很小，所以正常情況下，電流互感器在近于短路狀態(tài)下運行。 電流互感器一、二次額定電流之比，稱為電流互感器的額定互感比：kn=I1n/I2n 因為一次線圈額定電流I1n己標(biāo)準(zhǔn)化，二次線圈額定電流I2n統(tǒng)一為5()安，所以電流互感器額定互感比亦已標(biāo)準(zhǔn)化。kn還可以近似地表示為互感器一、二次線圈的匝數(shù)比，即kn≈kN=N1/N2式中NN2為一、二線圈的匝數(shù)。 電流互感器的作用就是用于測量比較大的電流。它是通過二次測測量一次設(shè)備的工作狀況。二、6kv電動機、 控制、保護、測量和信號回路二次回路 二次回路設(shè)計可以保護電動機可以在一個安全的環(huán)境下正常運行，提供一次設(shè)備的工作狀態(tài)，控制電動機的啟停，與在故障時發(fā)出相應(yīng)的燈光提示，提醒值班人員。進行故障的解除和檢修。合閘及監(jiān)視回路：（1）合閘 ?手動合閘時按下SB2時發(fā)出合閘信號這是DCS判斷是否允許合閘，如果允許，DCS的允許合閘閉合下述回路接通+→→SB1→DCS→→YW→→KCF→→DX1→→DX2→→DX3→→S1→→KM(HC)→→― 這時KM(HC)合閘接觸器得到合閘信號，KM常開觸電閉合合閘線圈YC(HQ)得電合閘成功，同時K2中間繼電器常開觸點閉合綠燈亮。 而DCS合閘把就地短接，實現(xiàn)遠(yuǎn)方合閘。 跳閘及監(jiān)視回路 跳閘與監(jiān)控回路是實時監(jiān)控廠用電動機的工作狀態(tài)，如果電網(wǎng)發(fā)生故障，可以快速動作來實現(xiàn)電動機的保護，防止電動機的損壞。下圖為二次電動機跳閘及監(jiān)視回路圖：就地與DCS跳閘 按下SB2時KCF(I)得到跳閘信號，這時這時QS至DCS一個停止信號S1閉合，YT(TQ)跳閘線圈發(fā)出跳閘信號 這時跳開KSF的常閉節(jié)點，閉合防跳回路的KCF的常開結(jié)點，此時K3信號得電，K3常開節(jié)點閉合紅燈亮提示跳閘成功。 此時S1在SQE的停止位置。DCS跳閘短接SB2實現(xiàn)遠(yuǎn)方跳閘。防誤 YW手車運行位置限位開關(guān)與SW手車試驗位置限位開關(guān)串聯(lián)接與YT(TQ)跳閘線圈旁作用是防止誤動作，保證電動機運行正常。斷相保護與監(jiān)控 當(dāng)發(fā)生斷相時，DX常開閉合相關(guān)燈光熄滅 KS1信號繼電器發(fā)出斷相提示，提示工作人員進行跳閘命令低電壓跳閘、 正常工作時 K4中間繼電器得電，K4常閉節(jié)點是斷開，當(dāng)電壓過低時K4閉合接通XB2連接片發(fā)出低電壓信號提醒工作人員低電壓，是否跳閘。事故按鈕（SBE） SBE是短接所有保護線路的，當(dāng)按下SBE時，所有保護被短接，不動作。提示現(xiàn)在為事故狀態(tài)，值班人員應(yīng)該進行跳閘。 電動機綜合保護系統(tǒng) 裝置參數(shù) 本設(shè)計是采用HN2001電動機保護測控裝置裝置采集多路模擬量，分別為 3相電壓、3相測量電流、3相保護電流、1路零序電壓、1路零序電流。1 采集12路開關(guān)量。2 裝置內(nèi)置操作回路，配置有命令合、命令跳、保護跳、告警信號、事故信號等繼電器出口；配置有裝置故障、控制回路斷線與裝置失電等繼電器指示出口。另配置有3對備用出口，并可以被靈活配置為保護跳或告警信號出口的級聯(lián)。上述繼電器出口可分別設(shè)置為電平或脈沖工作方式。通過裝置界面可控制繼電器，既可用于繼電器出口測試也可用于分合控制。3 提供雙CAN或以太網(wǎng)通信接口（用戶可指定）。4 配置
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