【文章內(nèi)容簡介】 │半 地 下 式 │地下式│浮頂油罐 │臥式油罐 ├─────────┼──────┼───┼─────┼──── 甲、乙類│1000米^3以上的罐：│ ││ │ ││ 于20米 │不宜大│ 宜大于20 │ │1000米^3及以下的 │ │于15米│ 米 │ │罐，當(dāng)消防采用固定│ │ │ │ │式時(shí)：；采用移│ │ │ │ │動冷卻方式時(shí):│ │ │ │──┬──┼─────────┼──────┴───┼─────┼────丙類│ A │，且不宜大于15│ │ │ │ │米 │ │ │ ├──┼─────────┤ 不限 │ │ │ B │大于1000米^3的罐：│ │ │ │ │5米；不大于1000米3│ │ │ │ │的罐：2米 │ │ │━━┷━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━┷━━━ 注：①表中D為相鄰油罐中較大油罐的直徑。對于矩形油罐，D為長寬兩邊之和的一半。 ②儲存不同油品的油罐、不同型式的油罐之間的防火距離，應(yīng)采用較大值。 ③。 對于單罐容量不大于300立方米，總?cè)萘坎淮蟾?500立方米立式罐的油罐組，油罐可集中布置，其油罐之間的距離，可根據(jù)施工和操作要求確定。 地上油罐與半地下油罐(包括帶水平通道無密封門的覆土油罐)的油罐組，均應(yīng)設(shè)防火堤，防火堤應(yīng)符合下列要求： 一、 防火堤應(yīng)采用非燃燒材料建造。立式油罐的防火堤實(shí)高不應(yīng)低于1米，且不宜高于 。如采用土質(zhì)防火堤。 二、 防火堤應(yīng)能承受所容納油品的靜壓力。 三、 油罐組防火堤的人行踏步不應(yīng)少于兩處。 四、嚴(yán)禁在防火堤上開洞。 立式油罐至防火堤內(nèi)坡腳線的距離，不應(yīng)小于罐壁高度的一半。臥式油罐至防火堤內(nèi)坡腳線的距離，不應(yīng)小于3米。 防火堤內(nèi)的有效容量，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、對于固定頂油罐，不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐的容量。 二、對于浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐，不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐容量的一半。 三、當(dāng)固定頂油罐與浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐布置在同一油罐組內(nèi)時(shí)，應(yīng)取以上兩款規(guī)定的較大值。 四、半地下油罐的防火堤內(nèi)的有效容量規(guī)定同上，但油罐容量應(yīng)按其高出地面部分的容量計(jì)算。 當(dāng)油罐組內(nèi)油罐的總?cè)萘看笥?0000立方米，且油罐座數(shù)多于兩個(gè)時(shí)，防火堤內(nèi)應(yīng)設(shè)隔堤。 三、四級石油庫的油耀組防火堤內(nèi)是否設(shè)置隔提，應(yīng)根據(jù)地形條件、油品性質(zhì)和消防能力進(jìn)行綜合考慮確定。 管線穿過防火堤處，必須采用非燃燒材料嚴(yán)密填實(shí)。 油罐的進(jìn)油管，應(yīng)從油罐下部接入；如需要從油罐上部接入時(shí)，甲、乙、丙 A類油品的進(jìn)油管應(yīng)延伸到油罐的底部。 油罐均應(yīng)裝設(shè)進(jìn)出油接合管、排污孔、放水管、人孔、采光孔和量油孔等基本附件。 儲存甲、乙類油品和輕柴油的固定頂油罐，必須裝設(shè)阻火器和呼吸閥；儲存丙類油品的固定頂油罐，應(yīng)裝設(shè)通氣管。 油罐應(yīng)設(shè)梯子和欄桿。高度大于5米的立式油罐，應(yīng)采用盤梯或斜梯。 拱頂油罐罐頂上經(jīng)常走人的地方，應(yīng)設(shè)防滑踏步。 地上油罐的基礎(chǔ)面。 第二節(jié) 人工洞石油庫油罐區(qū) 同一個(gè)貫通式巷道內(nèi)的油罐總?cè)萘?，不?yīng)大于100000立方米；油罐不宜多于15座。 同一個(gè)盡頭式巷道內(nèi)的油罐總?cè)萘浚粦?yīng)大于40000立方米；油罐不宜多于6座。 儲存丙B類油品的油罐座數(shù)，可不受此限。 人工洞內(nèi)油罐室之間的距離， 不宜小于相鄰較大油罐室毛洞的直徑。 油罐頂與油罐室頂內(nèi)表面的距離，；油罐壁與油罐室壁內(nèi)表面的距離。 油罐壁與油罐室防爆墻的距離。 人工洞石油庫主巷道襯砌后的凈寬，不應(yīng)小于3米；邊墻的高度。主巷道的縱向坡度，不宜小于千分之五。 人工洞石油庫主巷道的口部和油罐室防爆墻上，應(yīng)根據(jù)抗爆等級設(shè)相應(yīng)的防護(hù)門和密閉門。 第五章 油泵房 油泵的類型和規(guī)格，應(yīng)根據(jù)輸送油品的性質(zhì)、設(shè)計(jì)流量經(jīng)計(jì)算確定，并應(yīng)使油泵經(jīng)常處于高效區(qū)工作。 油泵房宜建地上式。如采用離心泵，泵中心宜低于罐底標(biāo)高。 備用油泵的設(shè)置，應(yīng)符合下列要求： 一、連續(xù)輸送同一種油品的泵，當(dāng)操作油泵不多于三臺時(shí)，備用油泵應(yīng)設(shè)一臺，當(dāng)操作油泵多于三臺時(shí)，備用油泵不應(yīng)多于兩臺。 二、經(jīng)常操作但不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的油泵，不宜專設(shè)備用油泵，可與輸送性質(zhì)相近的油品的泵互為備用或共設(shè)一臺備用油泵。 三、不經(jīng)常操作的油泵，不應(yīng)設(shè)置備用油泵。 油泵應(yīng)選用性能良好的軸封裝置。 電動往復(fù)泵、螺桿泵和齒輪泵等容積式泵的出口管線，必須設(shè)安全閥(泵本身帶有安全閥者除外)。蒸汽往復(fù)泵的出口壓力如有可能大于管線、管件及與泵出口相連的設(shè)備所能承受的壓力時(shí)，其出口管線上亦必須設(shè)安全閥。 安全閥的放空管，應(yīng)接至泵的入口管線上。 泵機(jī)組的布置，應(yīng)符合下列要求： 一、泵機(jī)組單排布置時(shí)，原動機(jī)端部至墻(柱)的凈距。 二、相鄰泵礬組機(jī)座之間的凈距。 油泵房應(yīng)設(shè)外開門，且不宜少于兩個(gè)。建筑面積小于60平方米的油泵房，可設(shè)一個(gè)外開門。 油泵房內(nèi)的人行過橋、管線支架的材料，應(yīng)選用非燃燒材料。 第六章 裝卸油品設(shè)施 第一節(jié) 鐵路裝卸油品設(shè)施 鐵路裝卸油品作業(yè)線，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、 作業(yè)線的車位數(shù)，應(yīng)按油品運(yùn)輸量計(jì)算確定； 二、作業(yè)線應(yīng)為盡頭式，其終端車位的末端至車擋的安全距離應(yīng)為20米。 三、作業(yè)線應(yīng)為平直線； 四、裝卸油品棧橋，只應(yīng)在作業(yè)線的一側(cè)設(shè)置。 裝卸油品作業(yè)線中心線至庫內(nèi)非罐車鐵路裝卸作業(yè)線中心線的安中距離，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、 裝卸甲、乙類油品的，不應(yīng)小于20米； 二、 裝卸丙類油品的，不應(yīng)小于10米。 裝卸油品作業(yè)線中心線至庫內(nèi)道路(消防道路除外)的距離，不應(yīng)小于10米。 鐵路裝卸油品棧橋的橋面。棧橋上應(yīng)設(shè)安全欄桿。在棧橋的兩端和沿棧橋每隔60至80米處，應(yīng)設(shè)上、下棧橋的梯子。 裝卸油鶴管距石油庫圍墻的鐵路大門，不應(yīng)小于20米。 汽油、煤油、輕柴油等油品的裝卸作業(yè)線與重油、潤滑油等油品的裝卸作業(yè)線，宜分開設(shè)置。當(dāng)合用一條線時(shí)，其相鄰鶴管之間的安全距離，不宜小于24米。 桶裝油品裝卸作業(yè)線，可與散裝油品裝卸作業(yè)線合用。作業(yè)線上的桶裝油品車位至相鄰散裝油品車位的凈距，不應(yīng)小于10米。 桶裝油品裝卸站臺的頂面，應(yīng)高于軌面11米。站臺邊緣至鐵路作業(yè)線中心線的距離。 卸油設(shè)施的零位罐距卸油作業(yè)線中心線，不應(yīng)小于6米。零位罐的總?cè)萘?，不?yīng)大于一次卸車量。 從下部接卸鐵路油罐車的卸油系統(tǒng)，應(yīng)采用密閉式管道系統(tǒng)。 鐵路中心線至石油庫圍墻的鐵路大門邊緣的距離，有附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)，無附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)。 鐵路中心線至裝卸油品暖庫大門邊緣的距離，不應(yīng)小于2米。暖庫大門的凈空高度(自軌面算起)，不應(yīng)小于5米。 鐵路裝卸油作業(yè)線的中心線與裝卸油棧橋邊緣的距離，自軌面算起3米以下不應(yīng)小于2米。 在無棧橋一測，其中心線與其它建筑物或構(gòu)筑物的B巨離，；。 注： ①非露天場所系指在庫房、敞棚或山洞內(nèi)的場所。 ②鐵路裝卸油作業(yè)線中心線與其它建筑物或構(gòu)筑物的距離。 兩條鐵路作業(yè)線共用一座棧橋或一排鶴管時(shí)，兩條作業(yè)線中心線的距離，不宜大于6米。 相鄰兩裝卸油品棧橋之間兩條鐵路裝卸油作業(yè)線中心線的距離，應(yīng)符合—下列規(guī)定： 一、當(dāng)二者或其中之一用于甲、乙類油品時(shí)，不應(yīng)小于10米。 二、當(dāng)二者都用于裝卸丙類油品時(shí)，不應(yīng)小于6米。 第二節(jié) 裝卸油品碼頭 內(nèi)河裝卸油品碼頭應(yīng)建在其它相鄰碼頭或建筑物、構(gòu)筑物的下游；如確有困難時(shí)，在設(shè)有可靠的安全設(shè)施條件下，亦可建在上游。 海港 (包括河口港)裝卸油品碼頭不宜與其它碼頭建在同一港區(qū)水域內(nèi)；如確有困難時(shí)，在設(shè)有可靠的安全設(shè)施條件下，亦可建在同一港區(qū)水域內(nèi)。 裝卸油品碼頭至其它相鄰碼頭或建筑物、構(gòu)筑物的安全距離。 裝卸油品碼頭至其它相韶碼頭或建筑物、構(gòu)筑物的安全距離━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━ 裝卸油品碼頭位置 │油 品 類 別 │安全距離(米)───────────────┼────────┼─────── 沿海、河口 │ 甲、乙 │ 300 │ 丙 │ 200───────────────┼────────┼─────── 內(nèi)河其它碼頭或建筑物、 │ 甲、乙 │ 150 構(gòu)筑物的下游 │ 丙 │ 100───────────────┼────────┼─────── 內(nèi)河其它碼頭或建筑物、 │ 甲、乙 │ 300 構(gòu)筑物的上游 │ 丙 │ 200───────────────┼────────┼─────── 內(nèi)河大型船隊(duì)錨地、固定停泊 │ 甲、乙 │ 1000 場、城市水源取水口的上游 │ 丙 │━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━ 注：①裝卸油品碼頭與其它相鄰碼頭的距離，系指相鄰兩碼頭所?？吭O(shè)計(jì)船型首尾間的凈距。 ②受潮流影響產(chǎn)生往復(fù)流的河段屬河口范圍。 ③停靠小于500噸油船的碼頭， 距離可減少50%。 裝卸油品碼頭相鄰兩泊位間的安全距離，應(yīng)符合—下列規(guī)定： 一、長度小于或等于150米的機(jī)動船舶。 二、長度大于150米的機(jī)動船舶和非機(jī)動船舶。 注： 船舶在碼頭內(nèi)、外檔?？繒r(shí)，可不受此限。 內(nèi)河或海港的裝卸油品調(diào)頭，宜設(shè)獨(dú)立的作業(yè)區(qū)。 碼頭的裝卸油品設(shè)施，應(yīng)與設(shè)計(jì)船型的裝卸能力相適應(yīng)。 ?？啃枰欧艍号撍蛳磁撍痛拇a頭，應(yīng)設(shè)置接受壓艙水或洗艙水的設(shè)施。 裝卸油品碼頭的建造材料，應(yīng)采用非燃燒材料(護(hù)舷設(shè)施除外)。 碼頭上輸油管線的閥門，應(yīng)采用鋼閥。輸油管線在岸邊的適當(dāng)位置，應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉閥。 第七章 輸油及熱力管線 輸油及熱力管線的管徑和壁厚的選擇，應(yīng)根據(jù)其流量進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。 管線的敷設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、石油庫圍墻以內(nèi)的輸油管線，應(yīng)地上敷設(shè)； 圍墻以外的輸油管線，宜埋地敷設(shè)。熱力管線，宜地上或管溝敷設(shè)。 二、地上或管溝內(nèi)的管線，應(yīng)敷設(shè)在管墩或管架上。保溫管線應(yīng)設(shè)管托。 三、輸油管線的管溝在進(jìn)入油泵房、灌油間和油罐組防火堤處，必須設(shè)隔斷墻。 四、埋地輸油管線的管頂距地面，在其它地段。 地上或管溝內(nèi)的管線以及埋地管線的出土端(包括局部管溝、套管內(nèi)的管線及非彈性敷設(shè)管線的轉(zhuǎn)彎部分等可能產(chǎn)生伸縮的管段)，均應(yīng)進(jìn)行熱應(yīng)力計(jì)算，并應(yīng)采取補(bǔ)償和錨固措施。 管線穿越、跨越庫內(nèi)鐵路和道路，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、管線穿越鐵路和道路時(shí)，其交角不宜小于60176。，并應(yīng)敷設(shè)在涵洞或套管內(nèi)，亦可采取其它防護(hù)措施。套管的兩端伸出路基邊坡不得小于2