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正文內(nèi)容

市政道路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-27 18:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。溝槽開挖時(shí)如離現(xiàn)狀建筑物較近時(shí)應(yīng)根據(jù)情況采取打木板樁、設(shè)置擋土板等支護(hù)措施。(2)溝槽排水采用電動(dòng)污水泵和集水坑法進(jìn)行溝槽排水。溝槽從低端向高端開挖,在槽底低端設(shè)集水坑,槽底兩側(cè)設(shè)排水溝匯水至集水坑。抽起的水經(jīng)水泵出水管直接排入路兩側(cè)的臨時(shí)排水溝排走。如果地下水位較淺,降低水位施工時(shí)應(yīng)考慮水位降低對(duì)附近建筑物的影響,必要時(shí)采取在建筑物邊設(shè)灌水井等處理措施。(3)墊層、平基施工管基前要按規(guī)定程序進(jìn)行溝槽驗(yàn)收。管道DN400、DN600基礎(chǔ)為砂石,管道DN300基礎(chǔ)為砼滿包?;A(chǔ)用平板振動(dòng)器振實(shí),由水準(zhǔn)儀測(cè)定,掛線進(jìn)行高程控制和寬度控制。(4)管道裝卸及運(yùn)輸 管道采用汽車運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,先進(jìn)行自檢,并對(duì)合格品報(bào)驗(yàn),對(duì)合格管材直接運(yùn)輸?shù)筋A(yù)留位置(檢查井處),采用吊車,并用柔韌、較寬的帶繩,對(duì)管道進(jìn)行固定,用吊車從堆放處直接放入槽內(nèi),人工配合就位。管道安裝管道安裝前,人工首先要對(duì)管材接口進(jìn)行清理,保證管材接口結(jié)合面光滑、干凈。管道安裝采用分段進(jìn)行,以兩個(gè)檢查井為一段,待每段管基壓實(shí)后,測(cè)量人員要對(duì)墊層高度進(jìn)行復(fù)測(cè),以保證管底高程,復(fù)測(cè)無(wú)誤后,然后進(jìn)行安裝。安裝時(shí),管道插口順?biāo)鞣较颍上掠蜗蛏嫌我来伟惭b。 在管槽上部架設(shè)橫梁,用于管道垂直起吊,采用吊鏈吊管。在待安裝的管口處架設(shè)木橫梁,用鋼絲繩和導(dǎo)鏈連接至已安裝的管道上進(jìn)行緊管、人工配合安裝,待管安裝好后,在溝槽邊搭設(shè)溜槽,人工放砂并壓實(shí),逐節(jié)進(jìn)行安裝。如果管道過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,應(yīng)利用檢查井的位置進(jìn)行調(diào)整,在檢查井不能調(diào)整的情況下,可用手鋸切割,但斷面應(yīng)垂直平整,不應(yīng)有損壞,及時(shí)對(duì)接口進(jìn)行處理。如遇雨季施工,首先要縮短開槽長(zhǎng)度,以每?jī)蓚€(gè)檢查井為一個(gè)單位。做到成槽快,回填快,并準(zhǔn)備基槽排水的各種設(shè)備。一旦發(fā)生泡槽,迅速將水排除,采取涼曬或換填,做好基礎(chǔ)處理。閉水試驗(yàn)管道安裝完畢后按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行閉水試驗(yàn)。每3~5個(gè)檢查井之間作為一個(gè)閉水試驗(yàn)段。管道兩端用磚砌縫堵, 并養(yǎng)護(hù)3~4天,使其達(dá)到一定強(qiáng)度后,向閉水段的檢查井內(nèi)注水,注水至規(guī)定水位后,開始記錄。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量,滲水量不得超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。注意事項(xiàng)管道安裝前按廠家、設(shè)計(jì)單位提供的技術(shù)文件結(jié)合排水管材的特性,對(duì)參加操作人員進(jìn)行認(rèn)真的安裝技術(shù)交底,以確保新工藝的實(shí)施。質(zhì)量控制要求:(1)管材外觀質(zhì)量及尺寸必須符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。(2)位置及軸線符合要求。(3)管道安裝前,應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈,安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定,調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí),必須墊穩(wěn),兩側(cè)高撐扛,不得發(fā)生滾動(dòng)。(4)橡膠圈必須逐個(gè)檢查,不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷。三、檢查井施工檢查井施工方案及技術(shù)措施(1)設(shè)計(jì)采用圓形和矩形檢查井,結(jié)構(gòu)做法詳見設(shè)計(jì)施工圖及《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)排水檢查井》。(2)井蓋安裝做到輕便、牢靠、型號(hào)統(tǒng)一、標(biāo)志明顯,井蓋上配備提蓋與撬棍槽。采用復(fù)合材料爬梯,復(fù)合材料井蓋、井座。(3)井室在鋪好管道、裝好管件后綁扎鋼筋,支模澆筑。(4)檢查井一律按設(shè)計(jì)要求處理。 (5)無(wú)論有無(wú)地下水,井底都設(shè)置集水坑。(6)位于道路上的檢查井,蓋面應(yīng)與原有道路或設(shè)計(jì)路面齊平,誤差不超過(guò)177。5mm;當(dāng)為非路面時(shí),井口略高于路面,但不超過(guò)50mm。四、管溝回填(1)本工程管道溝槽回填主要采用機(jī)械回填夯實(shí),人工輔助。土方回填必須在閉水試驗(yàn)合格后回填。排水管道除接口外,管節(jié)或砌體也有可能滲漏,回填土?xí)r必須仔細(xì)檢查。(2)回填土其目的是在進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)用以隔溫,以消除環(huán)境溫度變化對(duì)管道內(nèi)水壓的影響,并有防止管道位移的作用。(3)排水管回填土?xí)r,回填土中不得有大于10cm的石塊及磚塊,保護(hù)管道,避免管道受損?;靥顣r(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的高度進(jìn)行回填,避免管道一側(cè)有土一側(cè)無(wú)土的情況。每層回填土的虛鋪厚度30cm為宜,壓實(shí)時(shí)應(yīng)輕夯密壓,每層夯實(shí)不少于三遍(4)溝槽回填土的密度要求不得低于下列數(shù)值(輕型擊實(shí)法):a、胸腔填土93%;b、%(用木夯夯實(shí));c、%;d、填土上方計(jì)劃修筑道路者,按設(shè)計(jì)施工圖要求。(5)雨水口、檢查井邊回填土?xí)r,先將蓋板、蓖面座安好,在井墻和井筒周圍同時(shí)回填,回填土密實(shí)度根據(jù)路面要求而定,但不應(yīng)小于95%。接入支管超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或砌磚填實(shí)。(6),砼路面應(yīng)按道路設(shè)計(jì)有關(guān)圖紙進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)。第四節(jié) 車行道結(jié)構(gòu)層施工 一、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層本工程水泥穩(wěn)定碎石基層采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合,機(jī)械攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝。施工工藝流程底基層驗(yàn)收交接 原材料化驗(yàn)配合比選用混合料拌合含水量、水泥劑檢測(cè)試件制作混合料運(yùn)輸、卸場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人推土機(jī)整平測(cè)量放樣壓路機(jī)靜壓標(biāo)高平整度檢測(cè)平地機(jī)、人工標(biāo)高調(diào)整壓路機(jī)成形振壓密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收移交不合格施工方法 ①預(yù)先試驗(yàn)在水泥碎石穩(wěn)定層鋪筑前,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在施工場(chǎng)地內(nèi)選400~500㎡作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地,并將計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上,當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn),才可以成為本工程的組成部分,否則重新試驗(yàn)。②主要施工方法采用攪拌機(jī)集中拌合,拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過(guò)秤,確保拌和料達(dá)到最佳含水量,采用裝載機(jī)運(yùn)至施工點(diǎn)。穩(wěn)定層一次攤鋪完成,控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:~(松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù))?;旌狭纤射伌笾抡胶螅⒓词褂脵C(jī)械壓實(shí)。使用壓路機(jī)碾壓,碾壓次數(shù)不少于6~8次,~,~。由兩側(cè)向路中碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。縱坡較大的路段,由低處由高處碾壓,隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活,設(shè)置施工警示牌,確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車,以防表面松動(dòng)。碾壓至表面平整,無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象,立即停止碾壓,待翻松景干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移則適量灑水,整平壓平。分段進(jìn)行施工,銜接和留一段不壓,供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。穩(wěn)定層碾壓后,根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高,對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低,再進(jìn)行碾壓,如此反復(fù),直對(duì)穩(wěn)定層滿足驗(yàn)規(guī)范要求。接縫施工時(shí),將前一段施工末端的斜口鏟除,使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直,再進(jìn)行下一段攤鋪;或預(yù)留50cm不碾壓,待連接鋪筑后一并壓實(shí)。用3天強(qiáng)度、7天強(qiáng)度對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度及強(qiáng)度試驗(yàn)。碾壓合格后及時(shí)采用多合土養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤(rùn),必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。,并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。二、瀝青混凝土路面施工稀漿縫層(含透油層)稀漿封層:在路面面層施工前,必須在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑稀縫漿層。縫漿層瀝青選用灑布型乳化瀝青,其規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,稀縫漿層瀝青的稠度宜通過(guò)試灑確定,透層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過(guò)試灑確定,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層,~㎡。噴灑稀縫漿層時(shí)應(yīng)注意:①、氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣,即將降雨時(shí)不得噴灑;②、灑鋪后通過(guò)鉆探或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度宜不小于5mm,并能與基層聯(lián)結(jié)成為一起;③、稀縫漿層的灑鋪時(shí)間宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下灑鋪;④、宜采用瀝青灑鋪車一次噴灑均勻。⑤、灑鋪前應(yīng)清掃路面,灑鋪后不得在其表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮,稀縫漿層達(dá)不到滲透深度要求時(shí),應(yīng)更換油稠度或品質(zhì);⑥、灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定,確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā),乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā),然后盡早鋪筑瀝青面層,防止工程車輛損壞稀縫漿層。粘層油施工①、在瀝青砼面層施工時(shí),瀝青砼上下面層之間、板涵頂之間、水泥砼過(guò)度板上、橋臺(tái)搭板、路緣石側(cè)面,以及下封層上,應(yīng)澆灑粘層瀝青。應(yīng)注意其他工程施工的安排和銜接,盡量避免對(duì)瀝青路面已鋪筑的各層的污染。為加強(qiáng)瀝青面層各層之間的粘結(jié),如瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后再灑粘層瀝青,粘層瀝青宜采用符合要求的快裂陽(yáng)離子改性乳化瀝青(PCR),采用與下面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成,噴灑量按規(guī)范確定,具體用量通過(guò)試灑確定。應(yīng)注意灑布均勻,不得過(guò)量,不得漏灑。粘層改性乳化瀝青灑布后,應(yīng)待破乳,水分蒸發(fā)完后方可進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑。②、采用瀝青灑布車噴灑,并選擇好適宜的噴嘴。施工前先進(jìn)行試灑來(lái)確定用量,用以指導(dǎo)規(guī)模施工。噴灑時(shí)灑布速度和噴灑量要保持穩(wěn)定,使噴灑的粘層油成均勻霧狀,在施工路面寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過(guò)量處予以刮除。噴灑粘層油后,嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過(guò)。粘層瀝青宜在當(dāng)天灑布后,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后,要緊跟著鋪筑瀝青上面層,確保粘層不受污染。③、施工時(shí)還要注意:氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑粘層油,寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑;路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。瀝青混凝土路面施工本工程瀝青混凝土路面所用瀝青混凝土擬采用商品瀝青混凝土。故不再建立瀝青混凝土的拌合樓。材料要求瀝青結(jié)合料:要求采用橡膠瀝青,基質(zhì)瀝青采用符合道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)的70號(hào)、90號(hào)瀝青。粗集料:采用石灰石集料作為路面中下面層,采用玄武巖破碎石料作為上面層瀝青混合料集料。細(xì)集料:采用粗集料加工時(shí)的石屑及硬質(zhì)石灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制造砂,石屑只使用3~5mm部分,禁止使用0~3mm部分,0~3mm部分采用硬質(zhì)石灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制砂。填料:必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土必須除凈,要求礦粉始終保持干燥不起團(tuán),能從料倉(cāng)自由流出。纖維:路面表層瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維。纖維穩(wěn)定劑:采用木質(zhì)素纖維或礦料纖維,要求其吸附瀝青的能力強(qiáng),施工分散性好,%,%。抗剝落劑:采用性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作,加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于5級(jí)。作業(yè)條件1)正式施工前要準(zhǔn)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備,并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作。2)下承層的表面要平整、堅(jiān)實(shí)、清潔、無(wú)松散。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定,并驗(yàn)收合格。3)在灑布瀝青之前,用空壓機(jī)輔以人工掃凈下承層表面,清除有害物質(zhì)。當(dāng)下承層濕潤(rùn)時(shí)必須待其干燥后才可施工。4)夜間施工時(shí),必須有充足良好的照明條件。施工方案① 試驗(yàn)路段鋪筑瀝青各面層施工前,先做試驗(yàn)路段,按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案,采用擬用于主體工程的機(jī)械設(shè)備和設(shè)計(jì)配合比混合料鋪筑試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的鋪筑施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段,以此確定合適的拌和時(shí)間與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實(shí)機(jī)械的合理組成和壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)段長(zhǎng)度。在試驗(yàn)中,抽樣檢測(cè)每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等。通過(guò)試驗(yàn)路段的修筑,優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接,提出混合料生產(chǎn)配合比,明確人員的崗位職責(zé),最后提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。試驗(yàn)段的鋪筑要嚴(yán)格按照J(rèn)TG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定操作。在整個(gè)鋪筑施工過(guò)程中要有監(jiān)理工程師的參加。②攤鋪機(jī)必須選用有自動(dòng)找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)。每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配合相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備。③為保證攤鋪機(jī)能以合適的速度進(jìn)行均勻、連續(xù)地?cái)備?,必須確保拌和樓的拌和能力、動(dòng)力車輛的運(yùn)輸能力(宜采用大噸位運(yùn)輸車)與攤鋪機(jī)的攤的能力相匹配;在瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程中,加強(qiáng)施工工藝管理,盡量降低混合料的離析,建議壓實(shí)度以路面空隙率指標(biāo)作為控制標(biāo)準(zhǔn),瀝青面層上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上,接縫下面層與基層應(yīng)錯(cuò)位50cm 左右,瀝青路面下面層攤鋪時(shí)采用基準(zhǔn)鋼絲繩進(jìn)行找平,上面層采用基準(zhǔn)梁找平。④瀝青混凝土路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或者鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)保證不少于3臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟再攤鋪機(jī)后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓,如發(fā)現(xiàn)橡膠混合料高溫碾壓有推移現(xiàn)象,應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。除瀝青用量較低,經(jīng)經(jīng)營(yíng)證明采用輪胎壓路機(jī)有良好的效果,橡膠混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓,以防止瀝青混合料因挫揉積壓而上浮。⑤溫度控制:瀝青混合料礦料加熱溫度180~200℃,瀝青加熱溫度170~180℃,混合料出廠溫度:175~185℃,初碾溫度:不低于160℃,終壓溫度:鋼輪壓路機(jī)不低于120℃,膠輪壓路機(jī)不低于90℃,開放交通路表溫度,不高于50℃。⑥攤鋪時(shí)采用下列自動(dòng)找平控制方式::前一臺(tái)攤鋪機(jī)用兩根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁,左右各用一根跨越攤鋪機(jī)后部的分料室和熨平板等,后一臺(tái)攤鋪機(jī)中間一側(cè)可直接在后面拖一根滑桿,在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層的表面滑移,靠邊部一側(cè)用一根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。,使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度,以減少離析現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程中一旦不能連續(xù)供料時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完,抬起熨平板,做好臨時(shí)接頭,將混合料壓實(shí),避免出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間等候,混合料冷卻結(jié)硬。攤鋪機(jī)操作人員隨時(shí)用特制插釬檢測(cè)瀝青混合料的攤鋪厚度,以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。、邊角等機(jī)械無(wú)法攤鋪的部位,則由充足而熟練的人力進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時(shí)扣鍬布料,并用耙子找平2~3次,施工過(guò)程中,要對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。找平要迅速,要在碾壓前找平完成,以免溫度下降過(guò)大,難以壓實(shí)。,設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車,不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮,不能多頭指揮,各行其是。混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。攤鋪過(guò)程中和攤鋪結(jié)束后,設(shè)專人
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