【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和地區(qū)：昆明 197. 夏至日的赤緯角為 23176。 27′；冬至日為 23176。 27′ 198. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)一般需要取得的氣溫資料有： 常年絕對(duì)最高氣溫和常年絕對(duì)最低氣溫 歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫 199. 總平面布置時(shí)必須滿足規(guī)劃要點(diǎn)有： 用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率 200. 新建 10 層以上建筑必須做深基礎(chǔ)，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室 201. 規(guī)劃確定的新建居住 區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室 202. 市區(qū)新建 9 層以下、非深基礎(chǔ)的民用建筑項(xiàng)目，總建筑面積超過(guò) 7000M2者應(yīng)修建人防地下室 203. 公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè) 204. 地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 21 58M 205. 次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停車場(chǎng)等設(shè)施 206. 市區(qū)建筑容積率大于 4 的地區(qū)（城市規(guī)模≤ 200 萬(wàn)人口的城市），其道路支路的密度應(yīng)在 68 公里 /公里 2 207. 建筑物一級(jí)耐久年限 100 年以上 建筑物二級(jí)耐久年限 50100 年 建筑物三級(jí)耐久年 限 2550 年 建筑物四級(jí)耐久年限 15年以下 208. 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位 209. 建筑物和建筑突出物均 不得 向 道路 上空 排泄 雨水 210. 綜合醫(yī)院設(shè)計(jì)規(guī)范要求在門(mén)診、急診入口附近均 應(yīng)設(shè) 車輛 停放場(chǎng) 地 211. 改擴(kuò)建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于 10M（不按人流量確定） 新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于 5M 的寬度供消防車通行 步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時(shí)，凈高不宜小于 步行商業(yè)街長(zhǎng)度不宜大于 500M 步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近 應(yīng)設(shè) 置 停車場(chǎng) 地 212. 商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用 1015M 緊急疏散出口的間距為 160 米 距城市次干道距離不宜大于 200米，距公交站不宜大于 100 米 步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì) 注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 22 213. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬 以上道路的總稱。 分四級(jí)：一級(jí) 1420M，二級(jí) 1014M，三級(jí) 67M，四級(jí) 214. 山地南低北高，依山勢(shì)平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對(duì)提高建筑密度有利 215. 夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長(zhǎng)的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過(guò) 216. 居住 區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑 8001000M； 小區(qū) 級(jí)公建服務(wù)半徑 400500M； 組團(tuán) 級(jí)公建服務(wù)半徑 150200M； 217. 居住區(qū) 級(jí)道路 按紅線寬度計(jì)算 20M,道路車道寬為 9 米 小區(qū) 路按路面寬度計(jì)算 58M 組團(tuán) 路按路面寬度計(jì)算 35M 宅間 小路也應(yīng)計(jì)入道路用地面積 218. 道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于 ；騎樓底層外墻到道路紅線 ；凈高 米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無(wú)人行道時(shí)高出路邊界 219. 小區(qū)路設(shè)人行便道時(shí)，人行便道不計(jì)算 220. 配建停車場(chǎng)屬于公建用地 ,居民小汽車停方場(chǎng)屬道路用地 221. 居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類 222. 居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)為 223. 居住區(qū)的室外兒童游戲場(chǎng)的適用坡度應(yīng)為 % 224. 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的道路 ,其縱坡宜按 非機(jī)動(dòng)車道 要求控制 225. 公共汽車站停車場(chǎng)停車總數(shù)不超過(guò) 50輛時(shí)可設(shè) 一個(gè) 出入口 客車進(jìn)出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進(jìn)站口和出站口 注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 23 每組 停車數(shù)量不宜超過(guò) 50 輛 站場(chǎng)停車超過(guò) 50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點(diǎn) 226. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級(jí)為一、二級(jí)的汽車庫(kù)之間的防火間距為 20米 227. 廣場(chǎng)地面坡度，一般滿足排水 %3%，尤以 %2%為宜 228. 消防車道寬度不應(yīng)小于 消防車道凈高不宜小于 4M 建筑的沿街部分超過(guò) 160M 時(shí)，應(yīng)設(shè)穿過(guò)建筑物的消防通道 229. 易受 積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間部分低2050，以免溢水 230. 居住區(qū)住宅建筑應(yīng)避免視線干擾，窗對(duì)窗及陽(yáng)臺(tái)視線干擾距離不宜小于 18米 231. 建筑周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路 232. 汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度 1/2 i‰計(jì) 233. 殘疾人非機(jī)動(dòng)車道最小寬度不得小于 ，橫向坡度 % 234. 當(dāng)建筑設(shè)有進(jìn)車道時(shí)，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高，一般室內(nèi)外高差為 235. 考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地下水位高的地段不宜挖方 236. 居住區(qū)干道有縱坡控制要求應(yīng)大于 %坡，宜 平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高 237. 建筑物坡道，汽車一般最大 8%，手推車不大于 6%，電瓶車不大于 4%，自行車可不大于 3% 238. 順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好 注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 24 迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好 239. 山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流 240. 背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好 241. 山地建房時(shí)，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩 242. 面積較大，地勢(shì)較平坦的地段，多用暗溝排水 場(chǎng)地排水方式，建構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地多用明溝排水 建構(gòu)筑物標(biāo)高變 化比較多的地段，多用明溝 道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝 243. 室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門(mén)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 244. 供水管材一般不用工程塑料管 245. 膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)避免埋深、依據(jù)山勢(shì)布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開(kāi)暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水 246. 蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋 247. 直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水 凈距 248. 地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為 1M 249. 污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯(cuò)開(kāi) 250. 公園游人集中場(chǎng) 所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木 251. 綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 25 四種綠地，不包括屋頂、曬臺(tái)等人工綠地 252. 土方工程系統(tǒng)圖，‘ +’表示填方，‘ ’表示挖方，中間無(wú)符號(hào)表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū) 253. 表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫(huà)箭頭 254. 對(duì)車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于 70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于 5M 距公交站臺(tái)大于 10M 距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于 20M 當(dāng)基地道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接 255. 在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站， 一般應(yīng)設(shè)在交叉路口 100米以外處 256. 不允許突入道路紅線的建筑突出物有： 臺(tái)階、平臺(tái)、窗臺(tái) 地下建筑及建筑基礎(chǔ) 除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線 257. 有人行道的 2 米以上窗扇、窗罩， 米 ，人行道減 1 米，≤ 3 米 、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤ 1 米 、挑檐，人行道減 1 米，≤ 3 米 258. 無(wú)人行道的 、窗罩， 、挑檐，≤ 1 米 259. 地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的 ，注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 26 不得小于 5 米 260. 場(chǎng)地雨水暗溝的坡度大于 %；明溝 的坡度大于 % 261. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于洪水位標(biāo)高 ，否則應(yīng)采取防洪措施 262. 市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度 263. 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰 無(wú) 出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰 有 出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于 米 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并 通汽車 的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于 68 米 各類管道支架和圍墻時(shí)為 264. 居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離 無(wú) 出入口居住區(qū)道路高層 5 米 ，多層 3米；小區(qū)路 3 米；組團(tuán)、宅間 2 米 有 出入口居住區(qū)道路高層 5 米 ，多層 5米；小區(qū)路 5 米；組團(tuán)、宅間 距山墻高層 4 米 ，多層 2 米；小區(qū)路 2 米；組團(tuán)、宅間 距圍墻均為 265. 基地地面坡度不應(yīng)小于 %；地面坡度大于 %時(shí)應(yīng)分成 臺(tái)地 ，臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡 266. 基地車行道的縱坡不應(yīng)小于 %，亦不應(yīng)大于 % 在個(gè)別路段可不大于 %，但其長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò) 80米，路面應(yīng)有防滑措施 注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 27 56%(800)、 67%(500)、 78%(300)、 89%(150)、 910%(100)、1011%(80) 橫坡宜為 % 267. 基地人行道的縱坡 不應(yīng)大于 % 大于 %時(shí)宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于 %的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為 % 268. 建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少 米 269. 當(dāng)場(chǎng)地路坡度較大時(shí)應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道 270. 人行道＞ ；橫坡 12%；距建筑物 271. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車 6M；貨車 9M 272. 停車場(chǎng)通道的最大縱坡度小型車為直線 15%；曲線 12% 273. 在豎向設(shè)計(jì)中，計(jì)算土石方平衡時(shí)，對(duì)于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為 274. 當(dāng)?shù)缆返目v坡為 1%時(shí)，雨水井的設(shè)置間距宜為 6080 米 275. 當(dāng)場(chǎng)地的匯水面積大于 3000 平方 米時(shí)，應(yīng)設(shè)至少 2 個(gè)雨水井 276. 道路交叉口的視距＞ 21M 277. 一般小型汽車場(chǎng) 2530M2/輛；小型汽車庫(kù) 3040M2輛 278. 停車場(chǎng) 直線 通道的最大縱坡可以做到 15% 停車場(chǎng) 曲 線通道的最大縱坡可以做到 12% 279. 倒車進(jìn)，順車出的行駛方式進(jìn)入停車場(chǎng)可使得通道寬度最小 280. 停車場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)車行道的寬度最小為 6 米 281. 地面停車場(chǎng)內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有 米 282. 停車場(chǎng)出入口， 50輛以上 2 個(gè)， 500輛以上 3個(gè)；出入口之間注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 28 大于 15M 283. 地下 停車庫(kù) 100輛以上 2 個(gè)出入口 284. 多層車庫(kù) ＜ 100輛，可設(shè) 一個(gè)雙 車道出入口；出入口寬度＞ 7M；單車 寬 +（ ）；雙車寬 +（ ） 285. 自行車單臺(tái)停車尺寸為 2* 自行車坡道凈寬不應(yīng)小于 ；縱坡一般在 %范圍 286. 環(huán)境保護(hù)三同時(shí)為主體工程與環(huán)保工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn) 287. 建筑造價(jià)的相關(guān)因素：建筑場(chǎng)地購(gòu)置費(fèi)用；建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用；建筑施工費(fèi)用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見(jiàn)費(fèi)用 288. 建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項(xiàng)法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求 289. 區(qū)域性地形圖常用 1/5000 至 1/10000；總圖常用 1/500 至1/1000 的地形圖 290. 我國(guó)地圖等高線是以 青島 平均海平面作零點(diǎn) 高程，以米為單位計(jì) 291. 九度地震設(shè)計(jì)烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施 292. 停車場(chǎng)出入口處視線避免遮擋，出入口后退 2M的道中線上兩側(cè)各 60176。 角范圍無(wú)障礙物 293. 地面設(shè)計(jì)小于 3%自然坡一般選擇平坡式 大于 3%一般擬定臺(tái)階式；場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò) 500M，坡度小于 3%，也可用臺(tái)階式 中坡地與陡坡地的分界線為 25% 注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 29 294. 場(chǎng)地建筑至道路的排水坡度最好 13%。一般允許 % 295. 場(chǎng)地建筑地坪高，進(jìn)車道略低，一般差 296. 場(chǎng)地建筑地坪高，遇人行道一般差 ；允許 297. 城市 型道路有雨水口，一般最小縱坡 %，比建筑室內(nèi)地坪低 298. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計(jì)為方便排水，場(chǎng)地坡度宜在 %范圍 299. 明溝排水坡度一般為 %；特殊困難可采用 %； 300. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管 301. 地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面 302. 地下管線可敷設(shè)于綠化下，但不宜于喬木下面 303. 煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為 米 304. 各種地下管道之間的最小垂直距離為 305. 土 石方圖方格網(wǎng)間距一般為 2040M；一般概算可取 20M 格，詳細(xì)計(jì)算可采取 5M 格 306. 綠化布置分規(guī)則式（西洋式）、自然式（結(jié)合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國(guó)式（因山取勢(shì)人工造園）工四種 307. 樹(shù)木與建筑物的間距 至 喬 木 中 心 至灌木中心 外墻有窗