【正文】 大致可分為 抬梁 式、 穿斗 式和井 干式 三種 37. 建筑構圖原理的基本范疇有主從與重點、對比與呼應、均衡與穩(wěn)定、節(jié)奏與韻律和比例與尺度 38. 建筑構圖的基本規(guī)律是 多樣統(tǒng) 一 39. 超過 8 層的建筑中，電梯就成為主要的交通工具了 40. 建筑的模數(shù)分為 基本 模數(shù)、 擴大 模數(shù)和 分 模數(shù) 41. 建筑樓梯梯段的最大坡度不宜超過 38176。 27′ 198. 場地設計一般需要取得的氣溫資料有： 常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫 歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫 199. 總平面布置時必須滿足規(guī)劃要點有： 用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率 200. 新建 10 層以上建筑必須做深基礎，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室 201. 規(guī)劃確定的新建居住 區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應建人防地下室 202. 市區(qū)新建 9 層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過 7000M2者應修建人防地下室 203. 公共建筑物的出入口宜設置在主干道兩側 204. 地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓注冊建筑師考試復習 21 58M 205. 次干道兩側可設置公共建筑物的出入口，并可設置機動車和非機動車的停車場等設施 206. 市區(qū)建筑容積率大于 4 的地區(qū)（城市規(guī)?！?200 萬人口的城市），其道路支路的密度應在 68 公里 /公里 2 207. 建筑物一級耐久年限 100 年以上 建筑物二級耐久年限 50100 年 建筑物三級耐久年 限 2550 年 建筑物四級耐久年限 15年以下 208. 居住區(qū)規(guī)劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位 209. 建筑物和建筑突出物均 不得 向 道路 上空 排泄 雨水 210. 綜合醫(yī)院設計規(guī)范要求在門診、急診入口附近均 應設 車輛 停放場 地 211. 改擴建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于 10M（不按人流量確定） 新建步行商業(yè)街，應留出不小于 5M 的寬度供消防車通行 步行商業(yè)街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于 步行商業(yè)街長度不宜大于 500M 步行商業(yè)街的各個出入口附近 應設 置 停車場 地 212. 商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用 1015M 緊急疏散出口的間距為 160 米 距城市次干道距離不宜大于 200米，距公交站不宜大于 100 米 步行區(qū)應進行無障礙設計 注冊建筑師考試復習 22 213. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內的寬 以上道路的總稱。 45176?！?15176。 折減系數(shù) 107. 建筑物的埋深應大于凍土深度 108. 選擇場地應考慮地下水位高度，地下水對基礎有無腐蝕，蓄水層水量 109. 建設用地應盡量少占或不占耕地 110. 國家土地使用權出讓金由建設者支付，使用期是 有限 的 111. 控制噪聲應首 先采取選用低噪聲的工藝和設備 112. 城市規(guī)劃人均建設用地指標 用地指標（ M2/人） Ⅰ — Ⅱ — Ⅲ — Ⅳ ＞ — 113. 城市用地分： 居住、 工業(yè)、 道路廣場、 綠化用地 四大類 用地指標（ m2/人） 1828 1025 715 9 占比例 % 2032 1525 815 815 114. 一級城市人均用地指標為 91105m2/人 注冊建筑師考試復習 12 115. 居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地的6075% 116. 試點小區(qū)的容積率一般為 117. 居住區(qū)中 ,住宅用地的比例為 4560% 小區(qū)中 ,住宅用地的比例為 5565% 118. 大城市 市區(qū)及近郊非農業(yè)人口指標為 50萬 119. 容積率 =總建筑面積 /用地面積 無單位 120. 建筑系數(shù) =建筑物占地面積 /用地面積 121. 綠化系數(shù)（綠化率） =綠化面積 /用地面積 122. 人口 毛 密度；每公頃 居住 用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量 123. 人口 凈 密度；每公頃 住宅 用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量 124. 住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套 /ha） 125. 住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套 /ha） 126. 住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積 127. 住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積 128. 住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（ %） 129. 建筑密度；居住區(qū)用 地內，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率（ %） 130. 在估算居住區(qū)內公共服務設施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是 M2/千人 131. 工民建的技術經濟指標計算公式一般不要單位綜合指標 132. 居 住 區(qū) 人 口 規(guī)模 為 3000050000 人 服 務 半徑注冊建筑師考試復習 13 8001000M 1000015000 戶 小區(qū)人口規(guī)模為 700015000 人 服務半徑 400500M 20204000 戶 組團人口規(guī)模為 10003000 人 服務半徑 150200M 300700 戶 133. 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù) 134. 居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜ 25min 為宜 135. 控制綜合醫(yī)院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是 M2/床 136. 管線應直角相接，且轉彎井不宜在路上 137. 商業(yè)中心停車場指標為 輛 /100M2 138. 居住區(qū)道路與城市道路連接時，其交角不宜小于 75176。一般允許 % 295. 場地建筑地坪高，進車道略低，一般差 296. 場地建筑地坪高，遇人行道一般差 ；允許 297. 城市 型道路有雨水口，一般最小縱坡 %，比建筑室內地坪低 298. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在 %范圍 299. 明溝排水坡度一般為 %；特殊困難可采用 %； 300. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管 301. 地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面 302. 地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面 303. 煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為 米 304. 各種地下管道之間的最小垂直距離為 305. 土 石方圖方格網間距一般為 2040M；一般概算可取 20M 格，詳細計算可采取 5M 格 306. 綠化布置分規(guī)則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種 307. 樹木與建筑物的間距 至 喬 木 中 心 至灌木中心 外墻有窗 — 注冊建筑師考試復習 30 外墻無窗 308. 路拱橫向坡度 水泥、瀝青混凝土路面 % 整齊塊石路面 % 不整齊塊石路面 — % 碎石礫石等粒料路面 — % 309. 道路縱坡在 8%11 區(qū)間； 11%坡長不應超過 80M，宜有防滑措施； 56%坡長不應超過 800M； 最小縱坡不宜小于 % 310. 剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面、預制塊路面 柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面 311. 一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/101/12 312. 根據高層建筑消防規(guī)定 ,應保證有 1/3 外墻直接落地 ,以便發(fā)生火災時可以用云梯撲救 313. 磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上 6%的圍護面積 314. 經營一個旅游賓館，合理的間數(shù)應為 200間 315. 居住區(qū)內的商業(yè)服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有 獨立成片集中布置 沿街線狀布置 注冊建筑師考試復習 31 沿街與成片集中布置相結合 316. 文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式 317. 道路路邊緣與喬木中心的最小間距為 318. 生活區(qū)內主要車行道的 寬度一般為 米 319. 地下車庫的坡道坡度為 10%，與平地相接時，設坡度為 5%的緩坡段，長度為 36 米 320. 一般混凝土路面的拱坡坡度為 % 321. 停車場庫應設 兩個 出入口的條件是 地下停車庫車位大于 25輛 地面停車場車位大于 50輛 多層停車場車位大于 100輛 322. 為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在 50米以上 323. 道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于 12%時，應設置豎曲線， 其豎曲線的最小半徑凹型為 100米，凸型為 300 米 324. 給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每 100 平方米營業(yè)面積應考慮 個自行車車位 325. 居住區(qū)內步 行道的最小縱坡應為≥ % 326. 在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為 25% 327. 標準籃球場地的外圍尺寸為 15米 *38 米 328. 停車場內停車坪的排水坡度應為不大于 % 329. 垂直式停車方式車位占地面積最小 330. 一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于 6 米 注冊建筑師考試復習 32 331. 停車場出口距 地下 行人 通道 應保證至少 50 米距離 332. 基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設施 333. 道路的轉彎半徑小車 6M；貨車 9M 334. 一般小型汽車場用地面積 2530M2/輛；小型汽車庫 3040M2輛 微型 汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數(shù)為 中型 汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數(shù)為 大型 汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數(shù)為 335. 停車場通道的最小平曲線半徑 小 型車 7 米；直線坡度 15%；曲線坡度 12% 中 型車 米；直線坡度 12%；曲線坡度 10% 大 型車 13米；直線坡度 10%；曲線坡度 8% 336. 注冊建筑師考試復習 33 二、建筑設計（ 160） 1. 公共建筑通常以交通、使用、輔助三種空間組成 2. 美國著名建筑師 沙利文 提出的名言‘形式由功能而來’ 3. 密斯 .凡 .德 .羅設計的 巴塞羅那博覽會德國館 采用的是‘ 自由靈活 的空間組合’開創(chuàng)了流動空間的新概念 4. 美國紐約 賴特 設計的古根 海姆美術館 的展廳空間布置采用形式是 串聯(lián)式 5. 電影放映院不需耳光 6. 點式住宅可設天井或平面凹凸布置可增加外墻面，有利于每層戶數(shù)較多時的采光和通風 7. 對結構形式有規(guī)定性的有大小和容量、物理環(huán)境、形狀的規(guī)定性 8. 功能 與 流線 分析是現(xiàn)代建筑設計最常用的手段 9. 垂直方向高的建筑需要考慮透視變形的矯正 10. 橙色是暖色，而紫色含有藍色的成分，所以偏冷；青色比黃色冷、紅色比黃色暖、藍色比綠色冷 11. 同樣大小 冷 色調較暖色調給人的感覺要 大 12. 同樣距離， 暖 色較冷色給人以靠 近 感 13. 為保持室內空間穩(wěn)定感，房間的低處宜采用低明度色彩 14. 冷色調給人以幽雅寧靜的氣氛 15. 色相、明度、彩度是色彩的三要素；三元色為紅、黃、藍 16. 尺度 的概念是建筑物整體或局部給人的視角 印象 大小和其 實際 大小的 關系 17. 美的比例，必然正確的體現(xiàn)材料的力學特征 注冊建筑師考試復習 34 18. 不同文化形成獨特的比例形式 19. 西方古典建筑高度與開間的比例，愈高大愈狹長，愈低矮愈寬闊 20. ‘ 穩(wěn)定 ’所涉及的要素是 上與下 之間的相對輕重 關系 的處理 21. 人眼觀賞規(guī)律 H 18176。人數(shù)不超過60 人的房間且每樘門的平均疏散人數(shù)不超過 30 人時，開啟方向不限。 整體 3H ＜ 18176。 27′；冬至日為 23176?！?4517