【文章內(nèi)容簡介】 析，出料及鋪筑時的卸料高度，當有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。 （3）裝運砼熟料的翻斗車，應(yīng)事前用清水沖洗干凈，嚴禁殘留石灰泥土等，在運輸砼熟料過程中，嚴禁墊砂等雜物，保證砼熟料質(zhì)量。 支模、鋼筋綁扎及砼拌和物的澆筑 （1）模板牢固，立模后模頂面高程與三渣頂面的高差應(yīng)確保砼面層的設(shè)計厚度，其允許誤差不得超過+20，5mm。 （2）砼拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整等全面檢查，邊緣加固筋、傳力筋等都應(yīng)按規(guī)范綁扎規(guī)范，安置就位準確。 （3）砼板的厚度為20cm均采用一次攤鋪，采用人工攤鋪時應(yīng)用鏟反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止砼拌和物離析。 （4）振搗采用扦入式與平板式振搗器配合使用，先用扦入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。（一般為振動棒半徑的820倍），并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋，振搗時應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、變形或移動，應(yīng)及時糾正。 （5）砼拌和物振動梁整平時，填補板面應(yīng)選用碎石較細的砼拌和物，嚴禁用純砂漿填補找平。經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平，整平時必須保持接縫處板面平整。 板面切縫施工 （1）縮縫應(yīng)采用切縫法。當砼達到設(shè)計強度的25%30%時，應(yīng)及時用切縫機切縫。 （2）切縫前要檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況。切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成90度角，并應(yīng)與切割縫成直線。 （3）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土面以上，停止運轉(zhuǎn)。切縫厚度為砼板厚的1/3為宜。 （4）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 二、 污水、雨水管道鋪設(shè) 管材應(yīng)采購有資質(zhì)廠家的產(chǎn)品，運抵施工現(xiàn)場時應(yīng)檢查，不合格管材工地應(yīng)拒收，杜絕劣質(zhì)管材運用到工程中。 排水管管施工放線應(yīng)在道路中線經(jīng)復核準確后按設(shè)計位置定位，一方面必須協(xié)調(diào)好各種管線的平面位置和高程，以免發(fā)生管位相撞現(xiàn)象。 管道溝槽應(yīng)按規(guī)范要求開挖，不得超深或擾動基底土壤。若發(fā)生以上現(xiàn)象，應(yīng)按規(guī)范進行處理方可繼續(xù)下道工序施工。 管道鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)直順，精確控制管道流水面標高。 管道及檢查井基礎(chǔ)砼應(yīng)按設(shè)計要求澆筑，保證砼初凝前不受雨水浸泡。檢查井井體砌筑采用樣架，保證井體垂直、規(guī)則，井內(nèi)尺寸符合規(guī)范要求，井體砂漿粉刷圓滑，井內(nèi)流槽規(guī)范。及時做好砂漿及砼的養(yǎng)生工作。 溝槽回填應(yīng)分層回填壓實。道路行車道范圍利用灰土回填，必須于溝槽外采用中拖翻耕粉碎后人工填入，每層回填厚度控制在20cm，而后采用高頻振動夯夯實，具備壓路機碾壓條件時及時采用壓路機碾壓，確保溝槽回填質(zhì)量。人行道范圍采用素土分層回填，夯填密實。 污水管道閉水試驗（1）、本工程污水管按規(guī)定應(yīng)進行無壓力管道嚴密性試驗（即閉水試驗）。（2）、管道閉水試驗時，應(yīng)進行外觀檢查，不得有明顯滲水現(xiàn)象，并應(yīng)符合GB5026897有關(guān)允許滲水量規(guī)定。若閉水試驗不合格，則應(yīng)檢查分析原因，直至處理合格。（3）、閉水試驗應(yīng)填寫排水管道閉水試驗記錄表。三、 雨水支管、雨水井、側(cè)石施 （1）雨水支管鋪設(shè)鋪設(shè)時應(yīng)嚴格放樣，確保支管口中心距離側(cè)石外側(cè)緣距離準確。支管溝槽開挖應(yīng)規(guī)范，保證鋪管直順無倒坡現(xiàn)象。鋪管長度應(yīng)保證，管道接口應(yīng)牢固，管底墊層應(yīng)平整密實。 （2）雨水井砌筑雨水井砌筑應(yīng)在側(cè)石放樣及鋪設(shè)后，按側(cè)石邊線定出雨水井井位，嚴格控制井內(nèi)尺寸偏差在0～+20MM之間。井口高程按路面高程的10～30MM控制。雨水井內(nèi)粉刷應(yīng)平整光滑，管口與井壁粉刷圓滑。（3）側(cè)石鋪設(shè) 進場側(cè)石應(yīng)提供出廠合格證，工地應(yīng)檢查其外觀尺寸是否規(guī)則，有無斷裂缺角，若有質(zhì)量問題應(yīng)拒絕使用。 側(cè)石放樣應(yīng)按道路設(shè)計中心線定線，保證道路線形及側(cè)石間混合車道寬度滿足規(guī)范要求。 側(cè)石基礎(chǔ)位于二灰碎石基層上，應(yīng)將二灰碎石頂面鏟除至混凝土基礎(chǔ)底標高。（不得擾動下部二灰碎石強度）然后整體澆筑5CM厚C10細石混凝土基礎(chǔ)，方可進行側(cè)石鋪筑。 側(cè)石頂面高程按道路設(shè)計橫坡等原則計算控制，（允許偏差為177。10MM），在道路支路口應(yīng)考慮與其順接處理。 第四部分 工程創(chuàng)優(yōu)目標 工程質(zhì)量目標：確保工程質(zhì)量達到市優(yōu)良等級。 為達到以上等級質(zhì)量目標，我們通過精密組織，科學管理，精心施工，嚴抓工程質(zhì)量，確保工程工期，并制訂以下創(chuàng)優(yōu)保證措施： 一、建立健全有效的質(zhì)量控制體系,建立以項目質(zhì)檢員、項目工程師及現(xiàn)場技術(shù)負責人組成的三級技術(shù)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),對內(nèi)接受總工程師領(lǐng)導,接受公司質(zhì)檢科的檢查,對外接受建設(shè)單位、監(jiān)理組及政府監(jiān)督部門的監(jiān)督與指導?！　《?、實施內(nèi)部兩級質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，由項目質(zhì)檢員自檢后，經(jīng)項目工程師復驗合格，公司質(zhì)檢員按規(guī)范進行隨時抽檢，只有經(jīng)復驗合格方可報監(jiān)理工程師驗收，無論是哪一級檢查驗收發(fā)現(xiàn)問題，工地應(yīng)立即整改到合格，再行報驗?！∪?、嚴格遵守監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)制度，及時報驗，服從工程監(jiān)理和甲方管理。　 四、嚴肅紀律實施質(zhì)量崗位負責制，落實質(zhì)量獎罰制度。對工程質(zhì)量不合格堅決返工，直到符合質(zhì)量驗收標準，并對產(chǎn)生質(zhì)量問題的當事人處以相應(yīng)經(jīng)濟處罰，對工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)者進行獎勵?！? 五、舉辦崗前培訓，對關(guān)鍵工種實行持證上崗，關(guān)鍵、特殊工序由項目工程師負責向現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員及班組長進行書面技術(shù)交底，明確實施步驟，操作方法，明確關(guān)鍵工序必須有技術(shù)人員在場把關(guān)?！×?、強化質(zhì)量意識，樹立正確的質(zhì)量觀，堅持“預防為主”的方針，嚴把每道工序質(zhì)量，嚴格按技術(shù)方案要求施工，預防質(zhì)量通病?！∑?、工程施工為確保優(yōu)良目標，還必須做到：全體人員思想與目標統(tǒng)一；施工機械保證，盡可能采用先進的機械作業(yè)，加快施工進度；勞動力保證，應(yīng)選用技能高的民工作業(yè)，保證作業(yè)人數(shù)，做到高峰時