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西客站施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-27 15:06 本頁面
 

【文章內容簡介】 員配合測好標高以免超挖,預留20cm人工清底。經計算基坑最后剩余土方300至500立方米,由塔吊進行吊運。模板設計:依據(jù)本工程結構特點及工期要求,本著經濟可行,高工效的原則,模板設計如下。,但截面變化不多,根據(jù)尺寸、部位,詳細說明。獨立框架柱:柱徑以10001000 800800 600600柱為主,柱模面板采用18厚多層板,柱徑在800以上,每面4根100100方木;柱徑在800以下每面3根100100方木,柱箍采用模板公司提供定型柱箍,支撐體系為每面上下各兩組,每組兩根,碗式架支撐,四周各做8#鉛絲拉地,圓柱:本工程圓柱以Φ1150 Φ500為主,數(shù)量不多,采用玻璃鋼定型柱模及柱箍,兩片拼裝,支撐體系與框架柱基本相同,以柱中為圓心間隔90176。做一組下共2根碗式架支撐,再做8#鉛絲拉地,拉地與支撐夾角45176。連墻柱:模板為多層板,后背木龍骨同獨立柱,邊墻處做成陰陽角形式與墻模連接,連墻柱不做柱箍,用Φ12拉栓呈“井”字形布置間距同內墻。見圖3。外墻附墻柱、模板為多層板,做成陰陽確形式,橫豎木龍骨同外墻,支撐體系同外墻,角模外設Φ12拉栓,間距同內墻。見圖4:本工程墻體眾多,形狀各異,外墻以500、400為主,內墻以300、200為主。樓電梯間模板由于自D3-頂層,結構形式和斷面尺寸基本一致,為提高工效,保證質量,考慮使用定型大模板,由專業(yè)模板公司提供,根據(jù)流水段的劃分,共加工二套,南北流水使用。內墻:多層板面板,后背橫龍骨,100100方木,@300、以上@400 ,立龍骨雙方木@750,穿墻栓Φ22@700750,套管Φ30。支撐體系碗式架750上中各作一支點。,橫放,(見圖5)外墻:外側為磚模,另見方案。里側模板、龍骨布置同內墻支撐采用碗式架系統(tǒng),排架間距750由上而下四個支點,立龍骨頂用Φ16花蘭螺栓拉2根8鉛絲,拉在帶彎鉤的地錨上下1500。用8鉛絲與護坡樁拉結,見圖6。弧形內墻:模板面板采用竹膠板,利用其彈性好的特點,變成弧形,板后背方木立龍骨@400,立龍骨后上50100鋼橫龍骨,鋼龍骨為弧形,由模板公司提供,穿Φ22螺栓,布置間距同內墻,支撐同內墻。頂板:模板采用竹膠板,板下次龍骨方木@400,主龍骨方木@1200,當板厚≤200時,碗式架布置12001500,200時,碗式架布置1200。框架梁側模底模采用多層板,當梁高≤700時,在中部可不設拉栓,≤1m時做一道拉栓間距750,1m時做二道拉栓間距750,下口由定型卡具鎖住,卡具由模板公司提供,梁底用排木加碗架式支撐。見圖7,側模板支撐加強,在多層板下鋪50100方木,≤200時在此方木下@600設排木,排木支撐在碗式架上,碗式架為三排。反梁:,個別處還有增高,期待采用多層板拼裝,則需要大量裁剪,由于數(shù)量大,反梁間要回填,對表面平整要求不高,所以改用SP70模板,600mm寬橫放3塊,內加Φ22螺栓,外加Φ30套管。弧形梁:本工程有數(shù)根弧型梁,半徑相差較大,施工前在平整的場地上,由測量人員將底板樣放在模板上,用鋸切割成型,側模用竹膠板,梁內用Φ12螺栓,外加Φ30套管,固定控制梁截面寬度,支撐體系采用碗扣式架子。柱頭等面積小,角棱多的部位:用多層板在現(xiàn)場加工定型模板,用鋼管、方木固定。為節(jié)約周轉材料,頂板支撐和梁支撐考慮快拆,在打砼23天后,拆除大部分的水平桿,只留最上最下二道,澆筑砼47天后,拆除大部分碗式架立桿和方木,拆梁側模。技術準備材料機具準備 模板加工——使用人員準備豎向結構:彈線→鋼筋工程完成→模板位置釘氈條→支模板→加固→自檢→報驗。水平結構:梁:彈線→支碗式架及排木→梁底→自檢→綁扎→梁筋→支梁側模→加固→局部結點處理(柱頭梁頭)→自檢→報驗。板:彈線→支碗式架及排木→鋪板→梁板。柱板結點處理 →自檢→報驗。拆模:拆除支模螺栓等→拆模→拆碗式架等→清理模板、按尺寸碼放刷脫模劑→再使用。說明:(1)所有豎向結構立龍骨除支撐點外,在最下口鎖口處必須鎖在立龍骨外側。(2)頂板砼過程插所有支模鋼筋頭地錨,要求位置準確,間距合理。(3)錨鐵和立龍骨間,先橫鋪方木,加雙木楔固定。(4)Φ22穿墻螺栓和加套管的,套管兩端加設氈墊,防止管中進漿,柱、墻下口為防止漏漿釘截面5010的氈條。(5)所有板面上開口處及側面及時上防水膠,防止板材局部吸水膨脹。(模板計算詳見模板方案)該工程為框剪結構,地下三層,18軸為六級人防,筏型基礎,標高變化頻繁,梁截面大小不一。地上十二層,首層有預應力板,預應力梁較多。具休如下:,所有鋼筋均在場外加工,鋼筋加工廠加工成型后,再運至現(xiàn)場安裝。,加工好的鋼筋進場后,應檢查是否有出廠證明、復試記錄,并按施工平面圖中指定位置,按規(guī)格、部位、編號分別加墊木堆放。,地下地上部分,≥Φ25水平鋼筋均用冷擠壓,≥Ф20豎向鋼筋采用等強直螺紋,其它均為塔接。,地下部分劃分為4個流水段。從西至東依次施工,筏基梁、板從下至上,先施工梁,后施工板,同方向同一平面內的梁板筋可同時就位,大型梁要先搭設簡易腳手架,待成型后,即可拆除。,并提前做好墊塊。、。,先墻體后樓梯,并保證留洞及插筋的位置要準確。,嚴格控制柱頭箍筋的設置,先主梁、后次梁,再板筋依次進行,后澆帶鋼筋涂刷水泥漿時進行妥善保護。,澆注砼時,要設專人看護,以保證受力主筋在砼中的位置,達到 設計規(guī)范要求。綁扎絲,一般以綁鉤擰23個轉后出頭2cm左右為宜,底板綁扣采用一順一反。,應與受力筋垂直設置,柱中箍筋的開口應四個角錯開綁扎,對于搭接頭要求每個接頭綁三個點。,梁柱筋應提前放線,再開始擺放綁扎。,由作業(yè)隊質量檢查員進行自檢,合格后, 申報工長,技術人員進行檢查,然后由技術質量部驗收,合格后報監(jiān)理驗收。:基礎墊層為100厚C10砼,采用50100方木支模用鋼筋固定分格跳倉澆筑,每格寬46米,用滾筒和平板振搗器一次成活后,隨澆隨抹平,并壓光。,第一次澆筑底板及板下地梁,第二次澆筑板上地梁,澆筑時用2臺地泵和2臺汽車泵,設兩套布料桿,筏形基礎砼施工在20天內完成(詳見底板砼澆筑方案),再進行澆筑梁板砼。:后澆帶砼在三層結構完,筏基級配砂石回填完后,進行澆筑,澆筑前應經設計部門同意方可灌筑,砼標號比原部位提高一級,并摻入水泥用量78%的UEA微膨脹劑。外墻采用橡膠止水帶。防水,后澆帶位置上蓋鋼板,兩側加鋼板網,澆筑前應將其表面清理干凈。,本工程全部采用商品砼,現(xiàn)場設2 臺地泵輸送,地泵采用直徑125mm泵管,并減少泵管彎頭數(shù)量,彎頭曲率管徑不得過小,立管與結構設可靠支點。,持證上崗,對機械的操作、保養(yǎng)需嚴格執(zhí)行管理制度。,首先應對混凝土骨料,水灰比、水泥用量,外加齊等進行嚴格選擇,預先做混凝土配合比設計和試配,使混凝土除滿足強度設計要求外,還必須具有可泵性,即在泵管內易于流動,有足夠的粘聚性,不泌水、不離析、摩擦阻力較小。:砼澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋和澆水,澆水次數(shù)應保持砼有足夠的潤濕狀態(tài),養(yǎng)護期一般不少于七晝夜;養(yǎng)護材料用麻袋布、塑料布、“養(yǎng)護靈”等;冬施采用綜合蓄熱法,詳見冬施保證措施。,必須經過監(jiān)理對隱、預檢項目達到工程要求后方可進行,并辦完隱、預檢手續(xù)。為控制地下室外墻在澆灌后所產生的收縮裂縫,地下室外墻的每次澆灌長度控制在25m30m,采取跳倉澆筑的方法。砼澆筑時并注意以下幾點:A 澆筑混凝土應注意防止混凝土的分層離析,混凝土由料斗漏斗內卸出進行澆筑時,其自由傾落高度一般不宜超過2米,在豎向結構中澆筑混凝土時高度不得超過3米,否則應采用串筒、斜槽、溜管下料。B 澆筑前應先澆筑10cm厚與混凝土砂漿成分相同的水泥砂漿,每次澆筑混凝土厚度不得超過50cm。C 澆筑混凝土時,應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應立即停止?jié)仓?,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。D 施工縫采用膨脹止水條形11外墻的混凝土澆筑,根據(jù)有關要求應在底板(或梁)上反200mm并留凹槽,此部位與底板同時澆筑。E 試驗員隨時抽查混凝土的塌落度,商品砼的塌落度到現(xiàn)場以1014cm之間為宜。F 砼因故不能連續(xù)澆筑時,間歇時間在2h以上,按施工縫處理,在下次澆筑時,應清理砼表面,先澆筑5cm同標號水泥砂漿,然后再進行砼澆筑。G 地下?lián)跬翂?40磚墻,防水采用先貼法,即把防水做在保護墻上,240圈梁,間距3米設構造柱,同護坡樁采用膨脹螺栓拉接,采用C20砼,防水面采用20厚聚板保護。:、架體形式內腳手架:基礎、結構、裝修均采用碗扣式滿堂紅腳手架。外腳手架:(1)(8)/(A)(L)為一層采用雙排扣件式腳手架,外掛密目安全網。(8)(14)/(A)(L)為二十二層不等,外架采用下部30m以下為雙鋼管,上部為單管的腳手架,外掛安全網。()開始搭到電梯機房女兒墻頂(+),外包總面積為14800m2,腳手架設置見腳手架施工方案。腳手架(12層)共31步;119步()采用雙立桿,2031步()采用單立桿。,里桿為主立桿,直搭到頂;外桿為副立桿,搭到第19步為止。在每步架的中間用旋轉扣件將里外立桿聯(lián)結一道。,用電焊焊固在10槽鋼的底座上。槽鋼底座下面鋪通長木板。室外地坪之上200mm處設掃地桿。:在各墻面的兩端和中間每隔9m設置由下向上的連續(xù)剪刀撐,剪刀撐斜桿與水平面角度為45。雙立桿范圍內,剪刀撐為雙管。單立桿范圍內,剪刀撐為單鋼管。:由于本工程平面形狀復雜。呈現(xiàn)階梯狀向內收,所以要求部分架子搭設在結構面上。架子根部處理同室外架子根部做法。高度超過10m時,采用懸吊卸載雙排腳手架。其做法如下:在每個卸載段的架子底部設置由Φ25預埋吊環(huán)、M20花籃螺栓和Φ28的鋼絲繩組成的吊件,內外對應為一組,吊高為一個樓層(),下端吊在腳手架節(jié)點處,通過吊桿將吊點以上架段荷載傳給建筑物承受。其吊點產生的橫向荷載則通過套環(huán)埋件傳給建筑物。在砼結構拆膜前后,及時將橫向水平桿調整至使其端頭頂緊框架梁,以減小連墻件所受壓力。此懸吊卸載措施每隔三層設一道(水平間距5m)。、小橫桿交點處,鋼絲繩必須由大橫桿交點底部兜緊。,一根與立桿卡牢,一根與大橫桿卡牢,兩小橫桿端頭與建筑物頂緊。,所以需在地下一層采光井內加設碗扣式架子支撐頂住采光井頂板。 1011/AB軸,1011/KL軸處外架子搭設;在177。,馬上進行坑內支撐架子拆除工作,并在回填土上搭設架子。在鋪設腳手板操作上,設置護欄和擋腳板,擋腳板高180mm,欄桿外側掛安全網。,跨距3m。, ;坡道B=,H=,I=。入口設置;南側一個,東側兩個均搭設護頭棚,馬道及平臺滿鋪5cm厚松木板,每30cm設防滑條為4cm寬2cm厚的木條,用鋼釘釘牢。馬道四周滿封密目安全網。,水平距離4m。:要求放置底座時彈通線確定底座位置,將立桿焊在底座上并避免接頭處于同一水平面。:先擺放掃地桿(縱桿)→逐根樹立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿→安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第二步小橫桿→加臨時的斜撐桿(待與結構拉結點裝完后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→拉立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板。,首先應檢查并調整水平框架的垂直度、直角度和橫桿水平度,小橫桿靠墻一端離墻10cm,檢查所有立桿并確保立桿不虛浮,不松動,檢查所有接頭并把卡扣螺栓擰緊。,反方向斜桿扣在小橫桿的探出部分上,這樣可避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎,斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點的距離不大于20cm,最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不大于50cm,以保證架子穩(wěn)定性。,以防桿件滑脫。,搭設兩步護身欄,作業(yè)面滿鋪腳手板,設擋腳板,安全網按步根上。:如腳手架需要斷開,除正斷開部位兩邊每層各增加2個拉撐點,另用長鋼管在不影響使用的部位將斷開的兩端拉結起來。:(1)材料要求:鋼管及配件的力學性能應符合現(xiàn)行國家標準。必須具備產品質量合格證及材料檢驗報告,不應有裂縫,分層、銹蝕等缺陷。有銹蝕情況應做除防銹處理,兩端平整并嚴禁打孔。安全網應無斷絲、孔洞等現(xiàn)象,且必須具備合格證。立桿最大彎曲變形矢高不超過1/1500L,橫桿不超過1/250L??烧{座螺絲部分完好,無滑絲現(xiàn)象,無嚴懲銹蝕,焊縫無開脫現(xiàn)象。5`腳手架應符合規(guī)范要求,無裂縫、翹曲、結疤等現(xiàn)象。:立桿底座與地面接觸良好,無松動或虛浮現(xiàn)象。檢查所有節(jié)點連接處是否牢固穩(wěn)定。整體垂直度應小于1/500H,最大不超過100mm,架子縱向直線度小于1/200L,水平桿兩端高差小于1/400L。:所有構件應按設計要求及腳手架有關施工規(guī)范搭設。腳手架搭設時應注意立桿接頭,整體垂直度等應符合要求。搭設過程中設有專人看護,禁止其它人員進入危險區(qū)域。搭設時高空作業(yè)必須系好安全帶,注意桿件的搭設順序,及時與結構拉結。所有參加施工人員必須戴好安全帽,禁止煙火電施工。遇六級以上大風、大雨、雪等惡劣天氣應停止施工。夜間施工必須具備足夠照明。沒有完成的腳手架,在每日收工時一定要確保架子穩(wěn)定,以免發(fā)生意外。:架子的布置:立桿、大、小橫桿間距。架子的搭設和組裝,包括工具架起重點的選擇。連墻點或與結構固定部分是否安全可靠;剪刀撐、斜撐是否符合要求。架子的安全防護;安全保險裝置必須有效;扣件和綁扎擰緊程度應符合要求。腳手架的起重機具、鋼絲繩、吊桿的安全等,必須安全可靠,腳手板的鋪設應符合規(guī)定。腳手架基礎處理、作法、埋深必須正確和安全可靠。:架子拆除時應劃分作業(yè)區(qū),周圍設圍欄或豎立警戒標志,地面設有專人指揮,嚴禁非專業(yè)人員入內。拆除的高處作業(yè)人員,必須帶安全帽,系安全帶,扎裹腿,穿軟底鞋。拆除順序應遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的的原則,即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜撐、后拆上橫桿、大橫桿、立桿等,并按一步一清的原則依次進行,要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。拆立桿時,應先抱住立桿再拆開最
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