【文章內(nèi)容簡介】 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型時(shí)期排放源（編號(hào)）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物施工期施工粉塵少量少量汽車尾氣CO、NOTHC少量少量運(yùn)營期汽車尾氣CO、NOTHC少量少量水污染物施工期生活污水（1600m3）SS300mg/L,0CODCr300mg/L,BOD200mg/L,NH3N35mg/L,施工廢水COD、SS、石油類少量0運(yùn)營期初始降雨路面徑流、事故消防廢水及路面沖洗廢水SS、CODCr、石油類少量0固體廢物施工期施工人員生活垃圾0運(yùn)營期游客廢棄包裝袋、生活垃圾等少量0噪聲施工期施工過程、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛使用施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛噪聲80~95 dB（A）晝70 dB(A)，夜55 dB(A)運(yùn)營期車輛行駛機(jī)動(dòng)車噪聲60~70dB（A）晝60 dB(A)，夜50 dB(A)其他主要生態(tài)影響（不夠時(shí)可附另頁）本項(xiàng)目的生態(tài)影響主要表現(xiàn)為：建設(shè)項(xiàng)目占地對(duì)植被及野生動(dòng)植物的影響；施工過程水土流失的影響、施工過程對(duì)景觀的影響等。（1）建設(shè)項(xiàng)目占地對(duì)植被及野生動(dòng)植物的影響項(xiàng)目占地最為顯著的影響是對(duì)原有植被和局部土壤結(jié)構(gòu)的破壞，從而影響到與植被密切相關(guān)的動(dòng)物或微生物生態(tài)系統(tǒng)。在公路施工過程中，公路將永久占用一部分土地，從而導(dǎo)致植被破壞，以及因棲息環(huán)境受到干擾和破壞，小型動(dòng)物被迫遷徙。根據(jù)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)局調(diào)查證明，在項(xiàng)目選址范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國家保護(hù)的野生珍稀瀕危動(dòng)植物和名木古樹等。項(xiàng)目施工期較短，臨時(shí)占地植被容易人工恢復(fù)，隨著施工期的結(jié)束和綠地設(shè)施的完善，這種影響也將隨之消失。（2）施工過程可能造成的水土流失影響隨著施工場(chǎng)地開挖、填方、平整，原有的表土層受到破壞，土壤松動(dòng)，或者施工過程中由于挖方及填方過程中形成的土堆不能及時(shí)清理，遇到較大降雨沖刷，易發(fā)生水土流失。施工結(jié)束后，可通過植被恢復(fù)、綠化工程可逐漸降低新增水土流失量。（3）施工過程對(duì)建設(shè)區(qū)域景觀的影響項(xiàng)目區(qū)施工過程中，路基開挖、填筑過程會(huì)短暫形成裸露邊坡，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)原林地、農(nóng)用地部分針闊混交林、旱地景觀被破壞，施工期間的人為活動(dòng)將對(duì)原棲息地的動(dòng)物產(chǎn)生干擾，本工程野生動(dòng)物活動(dòng)少見，故本工程對(duì)現(xiàn)有的生物群及動(dòng)物活動(dòng)場(chǎng)所造成影響較小。項(xiàng)目運(yùn)營后產(chǎn)生的環(huán)境污染主要取決于車流量，主要是交通噪聲和道路揚(yáng)塵以及車輛行使的燃油廢氣。在加強(qiáng)道路交通管理的前提下，建設(shè)項(xiàng)目對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響很小。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：環(huán)境空氣影響及污染防治措施本項(xiàng)目施工期主要大氣污染物為揚(yáng)塵、機(jī)械尾氣、瀝青煙氣。（1）揚(yáng)塵1）施工揚(yáng)塵的影響公路建設(shè)項(xiàng)目的施工期，平整土地、鋪澆路面、材料運(yùn)輸、裝卸和攪拌物料等環(huán)節(jié)都有揚(yáng)塵發(fā)生，其中最主要的產(chǎn)生環(huán)節(jié)包括露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)力揚(yáng)塵、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵和施工作業(yè)揚(yáng)塵（建材在裝卸、攪拌過程中由于外力而產(chǎn)生的塵粒懸浮在空氣中造成的揚(yáng)塵）。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑的塵粒的沉降速度見表71：表71 不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑（μm）10203040506070沉降速度（m/s）粒徑（μm）8090100150200250350沉降速度（m/s）粒徑（μm）4505506507508509501050沉降速度（m/s）由表71可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250 μm時(shí)， m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250 μm時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同，根據(jù)赤水市長期氣象資料，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹風(fēng)，施工揚(yáng)塵主要影響施工點(diǎn)南面區(qū)域。根據(jù)多年氣象資料，施工期揚(yáng)塵產(chǎn)生多出現(xiàn)在夏、秋二季，雨水偏少的情況下。表72為施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)果表明每天灑水4～5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，可將TSP污染距離縮小到20～50 m范圍，因此施工期定期灑水降塵是揚(yáng)塵防治的有效途徑。表72 施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距離（m）52050100TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水灑水2）運(yùn)輸揚(yáng)塵的影響物料運(yùn)輸揚(yáng)塵會(huì)對(duì)沿線空氣環(huán)境產(chǎn)生影響。汽車在運(yùn)輸途中帶起的路面揚(yáng)塵和發(fā)生原料散落而引起的揚(yáng)塵，其產(chǎn)塵量的大小與車速、路面狀況及季節(jié)干濕等因素有關(guān)。在天氣干燥季節(jié)，由于運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵污染較重，而在濕潤天氣揚(yáng)塵污染較輕。由工程分析可知，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100 m以內(nèi)。抑制揚(yáng)塵的一個(gè)簡潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，可使揚(yáng)塵減少70%左右。項(xiàng)目應(yīng)對(duì)施工便道進(jìn)行硬化處理，保持運(yùn)輸路面狀況較好，物料運(yùn)輸車輛采用封閉車輛或加蓋帆布，不超重裝載，可避免運(yùn)輸過程產(chǎn)生物料遺撒，可減少揚(yáng)塵產(chǎn)生；項(xiàng)目所挖土方含水率一般較高，不是粉狀顆粒物，一般情況下不會(huì)產(chǎn)生粉塵污染；要求駕駛員在運(yùn)輸過程中做到文明駕駛，途經(jīng)村莊時(shí)要減速慢行，以減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生量。同時(shí)在運(yùn)輸?shù)缆飞显O(shè)專人定期清掃泥塵，配置灑水車及時(shí)灑水降塵，可將低物料運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。3）物料拌和產(chǎn)生的粉塵影響灰土、水泥等物料在拌合過程中易產(chǎn)生粉塵，在公路施工中，有兩種拌和方式：現(xiàn)場(chǎng)拌和及站拌，其中現(xiàn)場(chǎng)拌和隨施工點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)，影響范圍較窄，但受污染的路線較長；站拌是將物料集中拌合，再由車輛將拌和物運(yùn)至施工路段，站拌對(duì)拌和站附近影響較大，尤其在其下風(fēng)向受污染的可能性更大，根據(jù)類似公路施工期間對(duì)灰土拌和場(chǎng)站TSP監(jiān)測(cè)結(jié)果，施工過程中，采用路拌工藝施工時(shí)，路邊50 m處TSP＜。本項(xiàng)目不設(shè)拌合站，故現(xiàn)場(chǎng)拌合時(shí)在50米處可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。為了減少施工期施工場(chǎng)地?fù)P塵污染，建議建設(shè)單位在施工期應(yīng)采取以下防護(hù)措施：①建筑工地地面、臨時(shí)道路等應(yīng)進(jìn)行硬化等降塵處理。工地主要出入口道路應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C25的混凝土進(jìn)行硬化，厚度不小于20厘米；②道路施工分段進(jìn)行，開工的建筑工地應(yīng)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋封閉施工。在起點(diǎn)；在其他路段設(shè)置圍擋的。③施工現(xiàn)場(chǎng)水泥、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料應(yīng)入庫入池，并根據(jù)施工情況及時(shí)遮蓋，防止產(chǎn)生揚(yáng)塵；臨時(shí)堆土超過2日的，應(yīng)當(dāng)采取覆蓋等揚(yáng)塵污染防治措施。④不得在施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行石料破碎作業(yè)，場(chǎng)平土石方施工開挖等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè)，必須采取灑水等措施降塵；使用風(fēng)鉆挖掘地面或者清掃施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向地面灑水；降低揚(yáng)塵的發(fā)生。⑤運(yùn)送散裝物料、建筑垃圾的，必須采用密閉方式，車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)車廂必須采取封閉措施，防止渣土運(yùn)輸過程中拋、撒、滴、漏，污染周邊環(huán)境；不得使用空氣壓縮機(jī)清理車輛、設(shè)備和物料的塵埃；施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口必須設(shè)置高壓沖洗設(shè)施，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛，車體、車輪必須沖洗干凈。⑥建筑工地不得進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌作業(yè)，應(yīng)積極推廣使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿。⑦嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵或氣體的物質(zhì)。通過上述措施處理后，可將施工場(chǎng)地施工揚(yáng)塵污染減少至最低。另外，施工期揚(yáng)塵污染是短暫的，主要集中在原路面處理、階段，隨著施工過程的推移，施工期揚(yáng)塵量也逐漸減少，在結(jié)構(gòu)階段和裝修階段，揚(yáng)塵量已經(jīng)很少。隨著施工的結(jié)束，通過對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的裸露地面進(jìn) 行綠化、硬化處理后，施工期揚(yáng)塵污染也隨之結(jié)束。（2）機(jī)械尾氣施工期機(jī)械尾氣主要來源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的廢氣，廢氣產(chǎn)生量與施工機(jī)械的選型及使用時(shí)間有關(guān)。施工單位應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，對(duì)固定的機(jī)械設(shè)備以及燃柴油的大型運(yùn)輸車輛和推土機(jī)應(yīng)進(jìn)行規(guī)范操作，規(guī)范管理，定期維護(hù)保養(yǎng)以避免帶病作業(yè)引起燃油燃燒不充分等問題。由于本項(xiàng)目施工場(chǎng)地地勢(shì)較開闊，空氣流通性好，機(jī)械尾氣經(jīng)空氣擴(kuò)散后對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響較小。（3）瀝青煙氣本項(xiàng)目瀝青混凝土從大同鎮(zhèn)附近的合法瀝青混凝土拌合站進(jìn)行購買，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)不設(shè)瀝青混凝土攪拌站，不設(shè)瀝青加熱和攪拌設(shè)施。因此，可避免產(chǎn)生在瀝青加熱、拌和過程中因揮發(fā)而產(chǎn)生的瀝青煙等污染物，減輕對(duì)周邊大氣環(huán)境的影響。瀝青混凝土用運(yùn)料車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，卸料后由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。正常施工，攤鋪溫度不低于135～150℃。溫度較高，瀝青混凝土卸料后、第一層攤鋪過程中，仍可能有少量的瀝青煙氣揮發(fā)逸出，進(jìn)入大氣環(huán)境中。路面工程為分段施工，各段瀝青混凝土卸料、攤鋪、碾壓過程時(shí)間很短，壓實(shí)后瀝青混凝土溫度降低至常溫，不再瀝青煙揮發(fā)，實(shí)際產(chǎn)生的瀝青煙氣量很少。施工單位在瀝青路面鋪設(shè)過程應(yīng)嚴(yán)格注意控制瀝青的溫度，減少瀝青煙氣逸出量。項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀空氣質(zhì)量良好，逸出的瀝青煙氣通過大氣自然擴(kuò)散，基本不會(huì)造成周邊環(huán)境空氣質(zhì)量下降。水環(huán)境影響分析及污染防治措施施工期廢水主要來自施工區(qū)施工廢水、施工生活污水。施工廢水主要為沖洗廢水以及各種車輛沖洗廢水等，廢水經(jīng)沉淀池沉淀澄清處理后全部回用于混凝土養(yǎng)護(hù)、汽車沖洗、施工場(chǎng)地灑水降塵過程，禁止施工廢水直接排入附近地表水體。本項(xiàng)目在施工期間設(shè)置1個(gè)施工營地，租用當(dāng)?shù)鼐用窠ㄖk公生活使用。本項(xiàng)目施工人數(shù)50人，工期按500天（17個(gè)月）考慮，施工人員生活用水產(chǎn)生量平均約80L/人d計(jì)，則項(xiàng)目施工期生活用水污水排放量1600 m3。根據(jù)公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和施工路段具體情況，本項(xiàng)目施工期生活污水產(chǎn)生點(diǎn)較集中的只有一處，即施工營地，施工營地租用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民住房，施工營地主要為項(xiàng)目調(diào)度辦公所用，生活及住宿人員不多，污水產(chǎn)生量也不大，利用居民住戶生活污水處理設(shè)施即可；施工期的其他路段生活污水十分分散，可以依托道路沿線兩側(cè)居民生活污水處理措施進(jìn)行處理?？拷乇硭w附近的施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)做好施工人員生活污水的收集和處理。本項(xiàng)目施工起點(diǎn)位于大同河附近，終點(diǎn)在赤水河附近，在施工過程中，為保護(hù)大同河及赤水河不受施工期污染，特提出河道保護(hù)措施如下：（1）施工區(qū)和河道分隔，防止廢棄物及土方開挖帶來的環(huán)境污染，減少對(duì)河道的影響。（2）對(duì)施工人員進(jìn)行安全交底和現(xiàn)場(chǎng)教育的方式，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)河道保護(hù)的宣傳力度。并張貼宣傳銘牌，不得將生活垃圾隨意拋灑至河道。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工和生活垃圾及時(shí)處理外運(yùn)，做到防塵防噪的文明施工要求，施工過程中產(chǎn)生的固體廢物垃圾嚴(yán)禁向河流中傾倒。（4）項(xiàng)目施工所產(chǎn)生的施工廢水及生活污水嚴(yán)格按照環(huán)評(píng)所設(shè)要求處理，禁止施工廢水及生活污水直接排放至河流。（5）對(duì)終點(diǎn)及起點(diǎn)施工區(qū)與河道臨界的區(qū)域，用安全密網(wǎng)防護(hù)，做到對(duì)河道及附近河域水質(zhì)保護(hù)，保持水質(zhì)清澈，無堵塞。項(xiàng)目在做好施工期間污水防范措施后，對(duì)地表水環(huán)境影響不大。本工程屬于IV類建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目附近地下水環(huán)境敏感程度不敏感，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則―地下水環(huán)境》（HJ6102016），本項(xiàng)目可以不開展地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。本報(bào)告要求施工單位所設(shè)置的沉淀池均要采取壓實(shí)基礎(chǔ)+人工防滲層（高密度聚乙烯HDPE防滲層）+混凝土層的結(jié)構(gòu)來建設(shè)，從而保證項(xiàng)目在建設(shè)過程的污水不會(huì)對(duì)地下水造成影響。項(xiàng)目營運(yùn)期本身不會(huì)產(chǎn)生污水，截排水管道均采用具有防滲功能的管道，不會(huì)對(duì)地下水造成影響。聲環(huán)境影響分析及污染防治措施（1）噪聲污染源強(qiáng)本擬建項(xiàng)目中使用的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲，施工機(jī)械主要以土石方機(jī)械為主，包括推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等。由于目前道路施工的機(jī)械化水平已經(jīng)相當(dāng)高，因此各種施工機(jī)械施工時(shí)將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)噪聲，對(duì)施工人員與附近居民的正常工作和生活造成影響。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)距聲源15 m的噪聲值有81 dB， m處噪聲值有89 dB，5 m處的聲級(jí)范圍為82～90 dB。這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)施工人員與附近居民的正常工作生活造成一定影響。擬建項(xiàng)目主要施工機(jī)械施工噪聲源強(qiáng)見表73：表73 主要施工機(jī)械和車輛噪聲級(jí)機(jī)械設(shè)備測(cè)距(m)聲級(jí)(dB)備 注挖掘機(jī)584液壓式推土機(jī)586—裝載機(jī)590輪式攤鋪機(jī)587—鏟土車593—平地機(jī)590—壓路機(jī)586振動(dòng)式卡車89卡車的載重量越大噪聲越高移動(dòng)式吊車89—空壓機(jī)590（2）噪聲源分布擬建工程施工階段的主要噪聲源以施工機(jī)械噪聲為主，運(yùn)輸車輛輻射噪聲為輔。結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，不同施工階段可能采用的施工機(jī)械見表