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正文內(nèi)容

南寧動(dòng)車所二線庫消防施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-27 13:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)調(diào)試 ← 安裝現(xiàn)場手動(dòng)盤等 ← 安裝水炮 ←本工程施工過程中,因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)面高,屬于高處施工,施工難度大,危險(xiǎn)系數(shù)高,故施工過程中的現(xiàn)場管理和安全把控要到位,施工措施和安全措施要完善。關(guān)鍵施工技術(shù) 管道安裝: 消防水炮系統(tǒng)干管安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求使用內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管,鋼管規(guī)格主要為 DN200、DN100,數(shù)量分別為 600米、100 米。 安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管,后裝小口徑、分管的原則。安裝過程中,分段裝,按順序連續(xù)安裝,以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。針對本工程實(shí)際情況,先安裝 DN200主管,再安裝 DN100支管。按照圖紙要求,DN200 管道為卡箍連接。根據(jù)現(xiàn)場情況,鋼結(jié)構(gòu)間主橫梁跨度為 9米,而管道出廠長度為 6米,若全部使用卡箍連接,因跨間墻體均為采光玻璃窗,無法安裝支架。擬采用先將兩根鋼管對焊連接(在對接處焊接三根 12公厘圓鋼加固焊口) ,然后再吊裝到指定高度,再將對焊好的兩根鋼管用卡箍連接起來。因?yàn)楣艿腊惭b位置高、吊裝難度大,鋼管在安裝過程中,至少要保證三人一組,采用兩個(gè)電動(dòng)葫蘆對管道進(jìn)行吊裝。 先將各管材進(jìn)行調(diào)直并根據(jù)下料長度進(jìn)行下料, 然后進(jìn)行預(yù)裝配與調(diào)直。預(yù)裝配時(shí), 管子絲頭與管連接不必加填料, 但應(yīng)用管鉗擰緊, 然后用尺檢查構(gòu)造長度是否有誤, 并檢查各管段的平直情況。13 / 45 支架采用 50*5角鋼制作,在每根主橫梁上打一個(gè)支架。 管道的絲接和焊接必須按施工規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書施工,焊口的質(zhì)量必須符合施工規(guī)范的要求,DN200 鋼管的焊接必須采用擴(kuò)口焊接。 整個(gè)管道系統(tǒng)施工完畢后對系統(tǒng)進(jìn)行一次嚴(yán)密性試驗(yàn)和水壓強(qiáng)度試驗(yàn),并進(jìn)行一次沖洗。 管道連接緊固法蘭時(shí),法蘭端面清理干凈,采用 3~5mm 的橡膠墊片。法蘭螺栓的規(guī)格符合規(guī)定。緊固螺栓先緊最不利點(diǎn),然后依次對稱緊固。法蘭接口安裝在易拆裝的位置。 管道的分支預(yù)留口在吊裝前先預(yù)制好,絲接和卡箍連接的均用三通定位預(yù)留口,調(diào)直后吊裝,所有預(yù)留口均加好臨時(shí)堵。 消防閥門安裝: 安裝閥門時(shí),保證管子和閥門的連接在一條中心線上, 當(dāng)出現(xiàn)偏斜時(shí), 在閥門處嚴(yán)格冷調(diào), 以免損傷閥門。 在水平管道上安裝閥門時(shí), 其閥桿和手輪應(yīng)垂直向上或傾斜一定角度安裝, 不得向下安裝(倒裝)。 所有閥門均應(yīng)裝在易于操作和檢漏修理處, 嚴(yán)禁埋在地下。地下敷設(shè)閥門時(shí), 閥門處應(yīng)作井室, 以便于閥門開閉。 閥門安裝時(shí), 對截止閥、止回閥應(yīng)注意流體方向, 勿接反。安裝止回閥時(shí), 應(yīng)按附件上標(biāo)明的介質(zhì)流動(dòng)方向安裝, 才能保證閉盤自動(dòng)開啟。 閥門在安裝時(shí)應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài), 絲扣閘閥安裝時(shí)需要卸掉閥桿、閥芯和手輪, 以便閥體轉(zhuǎn)動(dòng), 此時(shí), 需拆卸閥門的壓蓋, 拆卸壓蓋時(shí)應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)手輪, 使閘閥處于逐漸開啟狀態(tài), 若閥芯緊緊的關(guān)閉, 用力轉(zhuǎn)動(dòng)壓蓋絲扣, 就會(huì)把閥桿扭斷。 進(jìn)入現(xiàn)場的閥門必須有出廠合格證并經(jīng)中鐵五局和監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可安裝使用。 消防管道試壓:整體進(jìn)行試壓,上水時(shí)最高點(diǎn)設(shè)有排氣裝置,高低點(diǎn)各裝一塊壓力表,上滿水后檢查管路有無滲漏,如有法蘭、閥門等部位滲漏,在加壓前緊固,升壓后再出現(xiàn)滲漏時(shí)做好標(biāo)記,卸壓后處理。必要時(shí)泄水處理。試壓合格后及時(shí)辦理驗(yàn)收手續(xù)。 管道沖洗:消防管道在試壓完畢后做連續(xù)做沖洗工作。沖洗前先將系統(tǒng)中的流量減壓孔板、過濾裝置拆除,沖洗水質(zhì)合格后重新裝好,沖洗出的水有排放去向,注意保護(hù)其他成品。 水炮安裝:14 / 45 安裝形式:消防水炮采用坐裝形式,安裝方式如圖 3所示,每臺(tái)滅火裝置應(yīng)配備手動(dòng)閥、電動(dòng)閥、水流指示器(選裝) ,其中水流指示器和電動(dòng)閥必須水平安裝。滅火裝置的旋轉(zhuǎn)軸線距離墻面的距離不得小于 500mm,位于法蘭下部的防晃支架固定點(diǎn)距離法蘭的距離不小于 100mm,且不大于 300mm,如圖 3 所示。 安裝步驟: 1)自動(dòng)尋的噴水滅火裝置安裝前應(yīng)對系統(tǒng)管網(wǎng)試壓,沖洗合格后進(jìn)行;2) 安裝滅火裝置的下法蘭,法蘭端面用水平儀調(diào)成水平;3) 通過 4個(gè)螺栓固定炮體,法蘭連接用橡膠圈密封;4) 插上供電航空插頭,調(diào)整線束長度,保證滅火裝置在轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)不受限制并略有余量;5) 每臺(tái)滅火裝置安裝完成、接線正確無誤后,即可利用現(xiàn)場手動(dòng)控制箱進(jìn)行通電測試,通電能夠自動(dòng)定位 (可以用打火機(jī)在距離滅火裝置 500mm 處測試) 、通過現(xiàn)場手動(dòng)控制箱能夠遠(yuǎn)程控制后方可拆除腳手架。 注意事項(xiàng):1)消防水炮下方的短立管上必須安裝防晃支架,并且防晃支架在短路管上的固定點(diǎn)距離消防水炮法蘭安裝面為 100mm,以保證滅火裝置在轉(zhuǎn)動(dòng)和噴水時(shí)不發(fā)生晃動(dòng);2)必須在系統(tǒng)管網(wǎng)水壓試壓,管網(wǎng)沖洗合格后安裝消防水炮;3)搬動(dòng)、安裝滅火裝置時(shí),嚴(yán)禁人為拆卸或扳動(dòng)裝置噴嘴上的定位器裝置;4)裝置發(fā)生誤動(dòng)作時(shí),應(yīng)及時(shí)按下現(xiàn)場手動(dòng)控制箱的急停按鈕以切斷電動(dòng)閥電源;5)現(xiàn)場有電氣焊、明火作業(yè)時(shí),應(yīng)將消防水炮切換到手動(dòng)狀態(tài)或關(guān)閉電源;6)消防水炮的配套線束要整理整齊綁在消防水炮上法蘭的上部,留一定的余量,使消防水炮旋轉(zhuǎn)自如。并保證消防水炮在旋轉(zhuǎn)時(shí),周圍沒有障礙物,防止線皮磨損漏電,影響系統(tǒng)正常工作。7)接線箱同電動(dòng)閥之間的線必須正確接通,否則影響消防水炮正常工作。15 / 45圖 3 消防水炮安裝示意圖三、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工程工藝流程: 橋架支架安裝 → 橋架安裝 → 橋架內(nèi)布線 → 設(shè)備安裝 → 系統(tǒng)調(diào)試 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是在原有工程的基礎(chǔ)上的擴(kuò)建,所有新增線路均要穿過原有 3456 股道,回到消防控制室內(nèi)。同時(shí),原有橋架的規(guī)格過小,無法滿足布線需要,必須重新安裝橋架。所以,本工程施工的首要任務(wù)是保證線路無故障,同時(shí)因?yàn)樯婕暗揭诩扔袔靸?nèi)施工,橋架安裝和橋架內(nèi)布線是整個(gè)施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 現(xiàn)有圖紙中,新建工程的橋架與原有工程的橋架連接是在庫尾 58軸處,我方認(rèn)為不妥,原因有三:(1)線路過長,影響系統(tǒng)性能。因?yàn)橄揽刂剖以?11軸,若從 58軸處連接,則線路需從 11軸拉到 58軸處,再從 58軸折返回到各設(shè)備,這樣會(huì)導(dǎo)致最遠(yuǎn)端設(shè)備的線路長度超過 800米,而普通導(dǎo)線的最大有效傳輸距離約為 500米,這樣會(huì)導(dǎo)致線路電壓和信號(hào)強(qiáng)度等減弱,影響系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。(2)停電不易,影響太大。庫尾處接觸網(wǎng)是時(shí)刻帶電的,若停掉庫尾接觸網(wǎng)電,則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)車檢修庫內(nèi)接觸網(wǎng)全部停電,這會(huì)影響整個(gè)動(dòng)車所的使用。16 / 45(3)新增橋架過多,導(dǎo)致施工工期過長、成本增加。因原有橋架規(guī)格過小,無法滿足新增線路的布線要求。若從庫尾處連接,則需從 58軸沿著邊跨安裝一路橋架回到 11軸消防控制室內(nèi),長度大約 350米左右,這大大增加了橋架安裝的難度和布線的難度,會(huì)導(dǎo)致工期的滯后和成本的增加。我方建議,新增橋架與原有橋架的連接,放在 11軸或者 10軸處。新增一路橋架從消防控制室引出,沿著 11軸或者 10軸主橫梁,穿過原有庫房與新建二線庫連接。此方案有三個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)線路長度得到控制,不會(huì)影響系統(tǒng)性能。從消防控制室至最遠(yuǎn)端設(shè)備的距離,只有 420米左右,在線路傳輸?shù)挠行Ь嚯x之內(nèi)。(2)停電靈活,施工方便。橋架施工時(shí),不至于要斷掉所有接觸網(wǎng)電,只需同時(shí)單獨(dú)斷庫頭四列位接觸網(wǎng)電即可,不會(huì)影響整個(gè)檢修庫的工作。(3)工程量減少,橋架安裝和橋架內(nèi)布線的難度降低,對工期和施工質(zhì)量均有保障。 現(xiàn)有圖紙中,庫內(nèi)兩側(cè) C軸和 D軸均有橋架。經(jīng)過對圖紙研究和對施工現(xiàn)場的觀察,我方建議,取消 C軸側(cè)橋架,將 D軸橋架貫通,所有線路均在 D軸側(cè)橋架內(nèi)走線。(1)因?yàn)樽詣?dòng)報(bào)警設(shè)備和消防水炮均安裝在 D軸,橋架安裝在 D軸側(cè)方便布線和設(shè)備安裝,同時(shí)提高整體工程的美觀度,對系統(tǒng)性能實(shí)現(xiàn)沒有影響。(2)圖紙中 D軸側(cè)已有橋架,長度約占到庫長的一半。現(xiàn)在只是將橋架規(guī)格適當(dāng)增大并貫通,并不違反施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范要求。(3)經(jīng)此改動(dòng)后,橋架和布線的施工任務(wù)和施工難度均降低,有利于工期目標(biāo)與質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵施工技術(shù): 橋架安裝:(1)橋架進(jìn)場使用前,要將合格證檢驗(yàn)報(bào)告等資料收集好,并需要經(jīng)過五局公司和監(jiān)理公司共同驗(yàn)收,合格之后方能使用在工程上。(2)橋架進(jìn)到施工現(xiàn)場,材料員開箱檢查清點(diǎn)橋架和零配件等。(2)放線定位,用鐵制膨脹螺栓進(jìn)行支架、托架的固定安裝,同一直線段的支架、托架支撐面在同一水平面,橋架水平敷設(shè)固定間距為 以內(nèi),垂直敷設(shè)固定間距為 2m 以內(nèi)。(3)橋架本體安裝平直整齊,水平或垂直允許偏差為其長度的 2%,且全長允許偏差為5mm;橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓固定緊固無遺漏,螺母位于橋架外側(cè),必須有彈墊和平墊。橋架齊全、平整、無翹角、外層無損傷。17 / 45(4)橋架及其支架全長不少于 2 處與接地(PE )干線相連接,引出的金屬導(dǎo)管必須接地。橋架段間連接加 4平方銅芯線跨接做地線。(5)橋架開孔采用電動(dòng)(或液壓)開孔器,嚴(yán)禁用電、氣焊進(jìn)行開孔,各橋架連接處要求使用原廠配件。 穿線施工(1)本工程穿線施工主要有兩個(gè)部分。第一,橋架配線,在各系統(tǒng)共有的金屬橋架中配線,要求各系統(tǒng)的線路顏色要區(qū)分,并做好各自標(biāo)識(shí);第二,鋼管配線,從橋架中引線到各個(gè)設(shè)備安裝位置處,導(dǎo)線穿鍍鋅鋼管敷設(shè)。(2)在穿線前將管內(nèi)的雜物清除干凈,管口帶上護(hù)套。穿管絕緣導(dǎo)線或電纜的總面積不超過管內(nèi)截面積的 40%。導(dǎo)線在管內(nèi)沒有接頭或扭結(jié)。導(dǎo)線的接頭在接線盒內(nèi)焊接或壓接。不同系統(tǒng)、不同電壓、不同電流類別的線路,不穿于同一根管內(nèi)。(3)火災(zāi)報(bào)警器的傳輸線路選擇不同顏色的絕緣導(dǎo)線,探測器的“+”線為紅色,“-”線為其他顏色,其余線應(yīng)根據(jù)不同用途采用其它顏色區(qū)分。相同用途的導(dǎo)線顏色一致,接線端子有標(biāo)號(hào)。(4)導(dǎo)線或電纜在接線盒、伸縮縫、消防設(shè)備等處留有足夠的余量。(5)導(dǎo)線敷設(shè)連接完成,檢查無誤后,采用 500V、量程為 0~500MΩ 的兆歐表,對導(dǎo)線之間、線對地、線對屏蔽層等進(jìn)行搖測,其絕緣電阻值不能低于 20MΩ。注意不能帶著消防設(shè)備進(jìn)行搖測。搖動(dòng)速度保持在 120r/min左右,讀數(shù)時(shí)采用 1分鐘后的讀數(shù)。 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備安裝(1)探測器安裝:探測器周圍 ,沒有摭擋物,探測器至墻壁、梁邊的水平距離,不小于 ,探測器至空調(diào)送風(fēng)口邊的水平距離不小于 。(2) 探測器的底座固定可靠,其連接導(dǎo)線可靠壓接或焊接,采用焊接時(shí)不使用帶腐蝕性的助焊劑,外接導(dǎo)線有 ,入端處有明顯標(biāo)志。(3) 探測器底座的穿線孔安裝時(shí)采取保護(hù)措施(如裝上防護(hù)罩) 。探測器的頭在即將調(diào)試時(shí)安裝,安裝前妥善保管,并采取防塵、防潮、防腐蝕等措施。(2)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、電話插孔、消火栓按鈕的安裝:手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和電話插孔安裝在明顯和便于操作的墻上,距地高度 ,安裝牢固。手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕外接導(dǎo)線留有 ,且在端部有明顯標(biāo)志。消火栓按鈕安裝在消火栓箱內(nèi),根據(jù)現(xiàn)場情況安裝在門開啟側(cè)。安裝因牢固,導(dǎo)線應(yīng)該從箱體背面或側(cè)面進(jìn),禁止有導(dǎo)線裸露在箱體內(nèi)。18 / 45(3)火災(zāi)顯示盤和模塊端子箱安裝:火災(zāi)顯示盤,根據(jù)設(shè)計(jì)要求的高度用金屬膨脹螺栓固定在墻壁上明裝,安裝時(shí)端正牢固,不得傾斜。模塊及端子箱,根據(jù)現(xiàn)場情況,安裝在所控設(shè)備的控制箱內(nèi)或者旁邊墻上。用對線器進(jìn)行對線編號(hào),然后將導(dǎo)線留有一定的余量,把控制中心來的干線和火災(zāi)報(bào)警器及其它的控制線路分別綁扎成束,分別設(shè)在端子板兩側(cè),左邊為控制中心引來的干線,右側(cè)為火災(zāi)報(bào)警探測器和其它設(shè)備來的控制線路。壓線前對導(dǎo)線的絕緣進(jìn)行搖測,合格后再按設(shè)計(jì)和廠家要求壓線。模塊箱內(nèi)的模塊按廠家和設(shè)計(jì)要求安裝配線,合理布置,且安裝牢固端正,并有用途標(biāo)志和線號(hào)。(4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試:(1)線路測試無故障,報(bào)警與滅火設(shè)備的單元體試驗(yàn),系統(tǒng)的接地測試等完成后,可以進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試。(2) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試工作在建筑內(nèi)部裝修和系統(tǒng)施工結(jié)束后進(jìn)行。嚴(yán)格按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的功能進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試負(fù)責(zé)人由有豐富經(jīng)驗(yàn)及資格的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任,所有參與調(diào)試的工作人員均職責(zé)明確,并按照調(diào)試程序進(jìn)行工作。(3) 調(diào)試前準(zhǔn)備:a.按設(shè)計(jì)要求查驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、配件等,查驗(yàn)應(yīng)用的儀表、儀器是否符合計(jì)量。b.查對各種記錄的文表是否齊全。c.檢查系統(tǒng)線路是否有錯(cuò)線、開路、虛焊、短路等。(4) 調(diào)試過程:在調(diào)試中先分別對探測器、區(qū)域報(bào)警控制器、集中報(bào)警控制器、火災(zāi)報(bào)警裝置的消防控制設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行單機(jī)通電檢查,正常后方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整。a.檢查強(qiáng)、弱電電線是否到位,是否存在不同性質(zhì)線纜共管現(xiàn)象;檢查探測回路、通信線是否短、斷、開、虛,如有問題則必須將線路故障排除后再進(jìn)行調(diào)試。b. 自功報(bào)警控制器開通前,首先不接報(bào)警點(diǎn),使機(jī)器空載運(yùn)行,確定控制器是否在運(yùn)輸和安裝過程中損壞,如沒有異?,F(xiàn)象,可接通調(diào)試。c.開機(jī)后將所有帶上探頭的探測點(diǎn)進(jìn)行編碼,并在平面上作詳細(xì)記錄。d.對未與控制器建立正常通信狀態(tài)的探測點(diǎn)逐個(gè)檢查,如是管線問題,則在排除故障后再開機(jī)測試,如果是探測器問題則更換探測器。e.對報(bào)警控制器進(jìn)行功能檢查,比如火災(zāi)報(bào)警自檢功能、消音復(fù)位功能、故障報(bào)警功19 / 45能、火災(zāi)優(yōu)先功能、電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換及備用電源的自動(dòng)充電功能等。f.單機(jī)開通完畢后,再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試.。g.系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束后,應(yīng)采用專用檢測器逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn),要求探測動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。h.調(diào)試過程中,應(yīng)對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題處理并作詳細(xì)記錄;i.調(diào)試結(jié)束后,對系統(tǒng)進(jìn)行不斷電考核,要求系統(tǒng)連續(xù)工作 120小時(shí)無故障。(5) 報(bào)警控制器通電接入系統(tǒng)做火災(zāi)報(bào)警自檢功能、消音、復(fù)位功能、故障報(bào)警功能、火災(zāi)優(yōu)先功能、報(bào)警記憶功能、電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換和備用電源的自動(dòng)充電功能、備用電源的欠壓和過壓報(bào)警功能等功能
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