【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)地址B、市場供求狀況C、原料成本資料D、質(zhì)量部門質(zhì)量審核資料下列（ ）屬于企業(yè)內(nèi)部采購部門與其他部門之間的信息流。A、質(zhì)量檢驗B、供應商信譽C、銷售與消耗對比D、市場總體情況3（ ）是采購信息傳遞與處理的技術裝備。A、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)B、語音信箱C、快速反應系統(tǒng)D、信息自動分揀系統(tǒng)3確定價格有多種方法，最常見的是對請求報價單的回應、公開招標和（ ）A、服務B、談判C、公關D、會議3開始采購認證時間=（ ）A、需求認證結束時間認證周期緩沖時間B、需求認證結束時間+認證周期緩沖時間C、認證結束時間+認證周期+后備時間D、認證周期后備時間3（ ）體現(xiàn)了物流過程中運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運等各環(huán)節(jié)的改善，不能僅從單方面考慮，而應考慮綜合效益。A、集裝化原則B、提高搬運活性原則C、減少無效搬運原則D、系統(tǒng)化原則3（ ）是影響儲存商品質(zhì)量變化的主要因素。A、商品自身的結構、成分和性質(zhì)B、倉庫保管人員的業(yè)務素質(zhì)、作業(yè)技巧C、保管場地的環(huán)境條件D、倉庫濕度的控制3（ ）是配送主體活動。A、運輸及保管B、運輸及分揀C、保管與分揀D、包裝與運輸3下列（ ）是企業(yè)自有配送中心定位的依據(jù)A、商流、物流、信息流與市場需求B、物流、信息流和資金流C、商業(yè)交易、分銷渠道與市場供需狀態(tài)D、物資的流向3配送的正確理解為：（ ）A、配送實質(zhì)就是送貨和一般送貨沒有區(qū)別B、配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能達到配送的合理化C、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關系的D、配送是配與送的有機結合，分揀、儲存、配貨、送達是實現(xiàn)整體優(yōu)勢的作業(yè)環(huán)節(jié)3下列不屬于配送功能要素是（ ）A、資金結算B、分揀與配送C、送達服務D、配送運輸（ ）是運輸管理的基本原則A、規(guī)模經(jīng)濟B、距離經(jīng)濟C、效率經(jīng)濟D、規(guī)模經(jīng)濟與距離經(jīng)濟4下列不屬于運輸?shù)墓δ艿挠校?）A、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移B、保證供貨C、產(chǎn)品儲存D、產(chǎn)品運輸4運輸需求的特征不包括（ ）A、派生性B、個別需求的異質(zhì)性C、獨立性D、總體需求的規(guī)律性4下列（ ）是屬于按貨物運輸距離而制定的價格A、遞遠遞加運價B、遞遠遞減運價C、線路運價D、區(qū)別差異運價4（ ）是件雜貨運輸承運人對貨物的責任期限A、接貨—交貨B、裝船—卸船C、門—門D、場—場4（ ）不屬于生產(chǎn)物流的基本特征A、平行性B、比例性C、快速性D、均衡性4（ ）不屬于生產(chǎn)物流的空間組織形式A、工藝專業(yè)化工廠B、對象專業(yè)化C、成組工藝化D、移動順序4（ ）不屬于生產(chǎn)物流計劃的任務A、保證生產(chǎn)計劃的順利完成B、防范偶發(fā)事件C、為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件D、加強在制品管理4（ ）是企業(yè)計劃期內(nèi)生產(chǎn)物流供應活動的行動綱領A、供應計劃B、生產(chǎn)物流計劃C、銷售計劃D、生產(chǎn)計劃4（ ）與生產(chǎn)物流的類型相關A、產(chǎn)品的成本、質(zhì)量B、產(chǎn)品的品種、產(chǎn)量、專業(yè)化程度C、產(chǎn)品銷售、交貨期D、產(chǎn)品的設計工藝50、加工（ ）需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之一A、后道工序B、前道工序C、加工工序D、毛坯工序5在下列集裝箱班輪進口業(yè)務項目中的流程順序應該是（ ）①收貨人付費換單②交接貨物③還箱④做好卸船準備⑤卸船拆箱A、②①⑤④③B、③①②④⑤C、④⑤①②③D、⑤①②④③5（ ）是多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物承擔的責任期限A、自己運輸區(qū)段B、全程運輸C、實際承運人運輸區(qū)段D、第三方運輸區(qū)段5（ ）是場站收據(jù)A、貨物收據(jù)B、交貨憑證C、可轉(zhuǎn)讓買賣D、運輸合同證明5在下列集裝箱班輪出口業(yè)務項目中的流程順序應該是（ ）①換取提單②拼箱或整箱貨交接③訂艙④裝船運出⑤接受貨運申請⑥發(fā)放空箱A、②①⑤⑥④③B、③⑥①②④⑤C、③⑤⑥②①④D、⑥⑤①②④③5集裝箱貨運進口的第一個環(huán)節(jié)有（ ）A、協(xié)調(diào)卸貨安排B、進口申報工作C、通知貨主提貨D、向提貨人移交貨物5集裝箱交接如屬于CFS條款，（ ）對箱內(nèi)貨物承擔責任。A、貨主B、貨代C、裝箱單位D、承運人5在國際集裝箱運輸中，（ ）的交接方式最經(jīng)濟合理，普遍受貨主歡迎。A、門—場B、場—門C、門—門D、場—場5（ ）是企業(yè)最常用的商品條碼A、EAN13條碼B、EAN14條碼C、ITF14條碼D、ITF13條碼5（ ）組成EAN13條碼的商品條碼A、三位B、四位C、五位D、六位60、（ ）組成商品條碼EAN13A、前三位是國家代碼；中前四位為廠商代碼；中后五位為商品代碼；后一位為校驗位B、前三位是國家代碼；中前五位為廠商代碼；中后四位為商品代碼；后一位為校驗位C、前四位是國家代碼；中前三位為廠商代碼；中后五位為商品代碼；后一位為校驗位D、前三位是國家代碼；中前四位為廠商代碼；中后四位為商品代碼；后一位為校驗位6（ ）是國際物品編碼協(xié)會規(guī)定的我國代碼A、40~44 B、690~692 C、49 D、6256（ ）是EOS系統(tǒng)的軟件基礎A、商品的統(tǒng)一標識、企業(yè)統(tǒng)一的代碼 B、物流決策支持系統(tǒng)C、網(wǎng)絡通信D、計算機6EOS系統(tǒng)給批發(fā)業(yè)帶來的好處有（ ）A、壓低庫存量B、提高服務質(zhì)量C、改善送貨質(zhì)量D、減少交貨損失6（ ）的核心思想是供應鏈管理A、MRP B、ERP C、CR D、QR6招標采購工作的重點環(huán)節(jié)是（ ）A、選擇足夠的競標者B、事先有標底且嚴格保密C、審查投標人資格D、對標書的嚴格審查6當參加投標者是（ ）時，招標采購失去市場公平。A、投標咨詢公司B、項目參與者之一C、政府投資企業(yè)D、招標方的合資企業(yè)6當采購者集中在同一地區(qū)時，應采用（ ）送貨方式A、采購自提貨B、隨時送貨C、多次整裝運輸D、一次整裝運輸6非獨立采購計劃適用于（?。┑奈锲罚?、衍生性　Ｂ、ＥＲＰ之下的　　Ｃ、ＭＲＰ之下的　?。?、ＭＲＰⅡ之下的６９、采購申請單的主要關系方是（　）。Ａ、申購人與批準人　?。?、采購商與供應商?。谩⑹褂萌伺c審批人?。?、采購員與上報主管７０、供應商的來源主要依靠（　　）Ａ、歷史商業(yè)關系Ｂ、ＣＲＭ?。谩⑹袌稣{(diào)查Ｄ、企業(yè)網(wǎng)搜尋７１、（?。┦谴_定采購價格的過程。Ａ、詢價→定價→報價　Ｂ、議價→定價　Ｃ、底價→詢價→報價→議價　Ｄ、報價→議價→定價７２、采購物品定價法中屬于自我定價的是（?。痢⒊杀炯映珊褪袃r法?。?、市價法與投資回報率法Ｃ、成本加成和投資回報率法?。?、競價與市價法７３、處理采購報價的步驟是（?。?、審核報價單→分析評價報價單→確定成交供應商Ｂ、與底價對比→確定最低報價者Ｃ、審查報價人信譽→審核報價單→確定最低報價人→定價Ｄ、審核標書的合法性→審核報價單→確定供應商→簽訂采購合同７４、采購交期控制表的對象是（　）Ａ、采購方Ｂ、生產(chǎn)廠商Ｃ、采購采購執(zhí)行人Ｄ、供應商群體７５、商品入庫后發(fā)生的儲存物品過戶或借庫，它們的共同點是貨物的（　）Ａ、存放地點變化Ｂ、所有權轉(zhuǎn)移Ｃ、作用權轉(zhuǎn)移Ｄ、存貨減少７６、入庫接運發(fā)生在車站和碼頭的貨物主要是（　）Ａ、整批到貨Ｂ、零擔到貨Ｃ、大批同類貨Ｄ、大批異類貨7當驗收入庫入庫物品與入庫通知單有差異時，應（ ）A、在入庫通知單上批注B、將已驗收物品存放在指定庫區(qū)內(nèi)C、立即通知貨主或代理D、按驗收結果開立倉單7物品入庫登賬的原則是（ ）A、一物一頁B、一批一頁C、同貨主一頁D、同期到貨一頁7理貨操作意味著（ ）A、質(zhì)量檢驗與數(shù)量檢驗B、入庫物品驗收和堆存C、入庫檢驗和開立倉單D、理貨人的獨立驗貨行為80、物品出庫時外包裝無異常而包裝箱內(nèi)的物品與入庫通知單不符時，應由（ ）負責。A、發(fā)貨人B、送貨人C、保管人D、A或B8配送作業(yè)的主要環(huán)節(jié)是（ ）A、采購集貨B、分揀貨物C、訂單處理D、市場開發(fā)8集貨使配送形成（ ）的優(yōu)勢A、規(guī)模效益B、庫存降低C、減少送貨成本D、市場主導8配載是充分利用運輸工具的（ ）A、載重量B、容積C、A和B D、運能8配送儲存的最主要特征是（ ）A、暫送形態(tài)B、短期周轉(zhuǎn)C、短期儲備D、不定期存儲8配送中心與（ ）倉庫具有相同的庫區(qū)布置。A、合同B、公共C、周轉(zhuǎn)D、流通8配送作業(yè)的補貨常采用（ ）A、訂貨點法B、定期訂貨法C、雙倉法D、經(jīng)濟批量訂貨法8設置動管區(qū)和保管區(qū)可以使配送的補貨作業(yè)（ ）A、減少配送中心儲存空間B、減少作業(yè)時間間隔C、縮短物品移動距離D、減少貨物移動搬運量8最典型的配貨作業(yè)方式是（ ）A、貨架B、電子購物車C、托盤配貨D、集裝箱配貨8配送包裝的標識是（ ）A、標記B、標志C、條碼D、A和B90、配送完美達服務最終體現(xiàn)在（ ）A、POS（銷售點系統(tǒng)）B、OPS（訂貨點系統(tǒng)）C、COD（交貨付款）D、CRM（客戶關系管理）9配送單據(jù)的流轉(zhuǎn)過程是（ ）A、物品貨位單→訂單→揀貨單→送貨單B、訂單→揀貨作業(yè)單→配送調(diào)度單→送貨單C、分揀單→物品貨位單→配送訂單→送貨單→回執(zhí)單D、分貨單→訂單→揀貨單→車輛配載單→路線單9物料在前道工序完成加工后整批轉(zhuǎn)移至后道工序等待加工的是物料（ ）移動方式。A、平行B、工藝流程C、順序D、平行順序9物料平行移動方式是每一道工序加工完畢即送至下道加工工序，可能形成（ ）的不利現(xiàn)象。A、物料等機器和人工B、各工序加工時間不等，造成人力與設備停工C、人工和機器等物料D、物料移動不規(guī)則，加工秩序難以控制9解決物料移動時間不同的方式是（ ）移動方式。A、平行B、直線C、順序D、平行順序9期量標準是控制物料在制造企業(yè)內(nèi)的（ ）。A、存貨量B、移動時間C、消耗量D、B和C9實現(xiàn)精益生產(chǎn)的管理工具是（ ）A、看板管理B、準時制C、物料需求計劃D、快速反應9看板管理的核心原理是（ ）A、將生產(chǎn)計劃逆流程執(zhí)行B、前后工序間的時間差最小C、后工序指揮前工序D、工序間作業(yè)時間均衡分配9準時制生產(chǎn)表現(xiàn)為（ ）A、消除或最大限度降低庫存B、將工序間的時間間隔最小C、A和B D、計劃執(zhí)行的時間差最小9在生產(chǎn)物流中，最難控制的是（ ）A、控制軟件的集成B、所有控制軟件的形成基礎C、MRP的先導D、人工管理的極限100、在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，最難控制的是（ ）。A、車間存貨量B、物料的存量與流量C、平面布置D、物料移動路線二、多項選擇題（每題1分，共50分）商品條碼主要應用于（ ）領域。A、物品庫存管理B、POS系統(tǒng)C、物品信息采集D、EDI系統(tǒng)制造企業(yè)ERP的功能模塊包括（ ）A、生產(chǎn)控制B、分銷與物流管理C、財務管理D、價格管理MRPⅡ的管理范圍是（ ） A、制造能力B、市場銷售C、財務能力D、新產(chǎn)品設計集裝箱單證有（ ）A、EIR B、CLP C、DR D、seaway bill提單在簽發(fā)人與發(fā)貨人之間的作用是（ ）A、初步證據(jù)B、運輸合同C、貨物數(shù)據(jù)D、提貨憑證由多個承運人共同完成貨物全程運輸使用的提單有（）A、直達提單B、聯(lián)運提單C、轉(zhuǎn)運提單D、多式聯(lián)運提單國際鐵路聯(lián)運出口貨運程序是（）A、出口貨物托運B、發(fā)貨人裝車發(fā)運C、出口貨物口岸交接D、付款結算國際航空出口貨物運輸代理的程序包括（）A、訂艙與接單接貨B、制單、檢驗、報關C、運費制定與結算D、向航空公司交貨和發(fā)運多式聯(lián)運業(yè)務的作業(yè)程序由（ ）說諸環(huán)節(jié)組成A、貨物在發(fā)運地承運B、貨物在不同運輸工具的中轉(zhuǎn)銜接C、貨物在收貨在交付D、中轉(zhuǎn)單證運輸代理人分為（）等類型。A、租船代理與船務代理B、貨運代理C、檢驗、理貨與索賠代理D、咨詢代理1干散貨的裝卸采?。ǎ┓绞?。A、帶式輸送機B、抓斗C、氣動D、整體移動1超大型貨物的運輸作業(yè)程序是（）A、托運與理貨B、檢驗道路、編制運行路線圖C、制定運輸方案D、保險與意外事件準備1托盤化的運作方式是（）A、將貨物按標準尺寸組合放置托盤上B、兩層以上托盤捆扎成一體C、每個托盤單獨捆扎加固D、以叉車裝入集裝箱1采購作業(yè)流程包括（）A、明確產(chǎn)品生產(chǎn)技術性能B、需求描述C、確定適宜的價格與條件D、訂貨跟蹤與結算1采購員的工作職責包括（）A、各種采購單據(jù)與報表的收集B、與供應商的溝通C、查證進料的品質(zhì)和數(shù)量D、訂購單的下達1對供應商調(diào)查的內(nèi)容包括（） A、機器設備情況B、材料供應狀況C、供應商產(chǎn)品技術D、供應商的組織形式1倉庫人員在收貨前應預備好（）A、包裝加固的材料工具B、供應商的送貨預報C、條碼或粉筆D、送貨單與原始發(fā)票1商品條碼驗收作業(yè)的關鍵是（）A、送貨預報B、條碼與隨貨同行收據(jù)相符C、條碼D、條碼與商品數(shù)據(jù)庫內(nèi)登錄的資料相符1收貨驗收的內(nèi)容主要有（）A、先到先收B、數(shù)量驗收C、包裝驗收D、物品條碼驗收關于配送功能的正確理解是（）A、有益于物流運動實現(xiàn)合理化B、有利于合理利用資源C、只要做好配與送，不需要開發(fā)新技術D、可能性降低物流成本，促進生產(chǎn)快速發(fā)展2按配送組織者不同分類有（）A、銷售配送B、代存代供配送C、倉庫配送D、生產(chǎn)企業(yè)配送2屬于專業(yè)配送的主要有（）A、金屬材料配送B、燃料煤配送C、協(xié)同配送D、平板玻璃配送2運輸運輸項目設計一般需考慮（）A、業(yè)務流程B、路線優(yōu)化C、環(huán)境保護D、供應商評估2公路貨物運輸途中作業(yè)包括（）A、貨物整理與換裝B、中途貨物交接C、承運D、貨運票據(jù)交接2應采用鐵路集裝箱運輸方式的有（）A、每批件數(shù)至少20件B、容積超過3m3 C、 D、2看