項(xiàng)目五公路選線(xiàn)(編輯修改稿)
2025-07-27 10:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形緩和,地面相對(duì)高差較小,可按平原區(qū)選線(xiàn)原則重丘:起伏比較大,地形較陡,地面相對(duì)高差較大.由于丘陵地區(qū)山丘,谷地較多,不能一目了然,路線(xiàn)走向靈活性大，因此選線(xiàn)特點(diǎn):,起伏頻繁,合,以提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).(因?yàn)槎鄶?shù)為良田農(nóng)業(yè)用地),路基采用半填半挖為主。二、公路路線(xiàn)的布設(shè)(一).步驟:(P121圖53,實(shí)線(xiàn)與虛線(xiàn)比較),切實(shí)進(jìn)行方案比較,選出方案.,.,選用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn),定出路線(xiàn)的具體位置.(二)選定控制點(diǎn),應(yīng)放在山坡的較高處,以利不占農(nóng)田或少占農(nóng)田,并采用半填半挖路基，如山坡較陡,則放在山坡較低處,或沿山直坡布置。,往往此處為小水庫(kù),因此要注意密切配合.,須注意合理性并與房屋有一定的距離.(三).布線(xiàn)方式──走直線(xiàn)如遇障礙物或有風(fēng)景，,則應(yīng)加設(shè)控制點(diǎn),再直接連相鄰控制點(diǎn)。───沿勻坡線(xiàn)布線(xiàn)無(wú)地物等障礙物時(shí),勻坡線(xiàn)布線(xiàn)；有地物等障礙物時(shí),加設(shè)控制點(diǎn)───走直線(xiàn)與勻坡線(xiàn)之間如走直線(xiàn),工程量太大，沿勻坡線(xiàn)布線(xiàn),太長(zhǎng):,然后按上述處理方法定出控制點(diǎn),應(yīng)視已定控制點(diǎn)──一樣布設(shè)路線(xiàn)。山嶺區(qū)越嶺線(xiàn)選線(xiàn)一、山嶺地區(qū)特點(diǎn) (一)越嶺線(xiàn)──路線(xiàn)方向與山脊方向相交(沿分水嶺一側(cè)山坡爬上山脊,在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)穿過(guò)埡口,再沿另一側(cè)山坡下山的路線(xiàn))（二)特點(diǎn)(即放坡),其它是平面和橫斷面)(三)任務(wù)二、埡口選擇()(一).不同位置的埡口的選擇(二).不同標(biāo)高的埡口選擇低的標(biāo)高時(shí)也需考慮位置和展線(xiàn)條件(三)不同展線(xiàn)條件和其它條件比較(四)不同地質(zhì)條件埡口地質(zhì)條件一般較復(fù)雜深入調(diào)查研究,搞清楚破碎帶情況,看地質(zhì)情況是否選用三、過(guò)嶺標(biāo)高的確定過(guò)嶺標(biāo)高的確定::埡口挖深越大,則路程可以縮短
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