【文章內(nèi)容簡介】 （2）電梯井道除GB7588 規(guī)定的開口部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉，當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11米時其間應(yīng)設(shè)置井道安全門。井道安全門嚴(yán)禁向內(nèi)開啟，且必須裝有安全門外開關(guān)閉時電梯才能運行的電氣安全裝置。 可使用轎廂安全門。（在井道內(nèi)檢查井道封閉和安全門設(shè)置情況）。（3）檢修門、井道安全門及檢修活板門 均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有鑰匙開啟的鎖，當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖??；而在井道內(nèi)當(dāng)上述門鎖閉時，不用鑰匙也能開啟。（手動試驗）。（4）應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢修門、井道安全門及檢修活板門全部關(guān)閉時，電梯才能運行。（關(guān)閉各道門，檢查電梯運行情況；打開任意一道門，檢查電梯開啟和運行情況）。（5）,，保障應(yīng)延長貫穿整個高度、寬度符合要求。（外觀檢查，必要時用卷尺測量）。（6）兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為+2mm，對重導(dǎo)軌為+3mm。（至少取井道中的上、中、下三點，用導(dǎo)軌檢驗尺測量）。（7）轎廂導(dǎo)軌和沒有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫,；不設(shè)安全鉗對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm。（局部縫隙用塞尺測量；。（8）每根導(dǎo)軌至少有兩個導(dǎo)軌支架，；。支架或地螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面，固定應(yīng)牢固可靠。（目測，外觀檢查）。（9）井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮其間保持其動作狀態(tài)。（慢速移動轎廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時，按動開關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、下兩方向運行。分別短接上下極限開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）完全壓實在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)）。（10）轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，運行時不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。（外觀檢查，運行時不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|）。（11）導(dǎo)線與電纜：（外觀檢查，卷尺目測，通電檢查）A、線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊和牢固，線槽內(nèi)線總面積不大于槽凈面積60%，線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40% 。軟管固定距離不大于1米。B、電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位極限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時電纜不得與地面和轎廂底邊接觸。C、隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻 。固定應(yīng)可靠。D、封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道中間每隔7米設(shè)一盞燈。（12）緩沖器：A、轎廂下梁碰板至緩沖器距離：蓄能型200～300mm耗能型150～400mm（電梯在下端站平層位置，用卷尺測量緩沖器橋底碰板之間垂直距離）。B、對垂下梁碰板至緩沖器距離蓄能型200～350mm，耗能型150～400mm對垂碰板中心和緩沖器中心的偏差不得大于20mm（電梯在上端站平層位置。用卷尺測量緩沖器頂面與對垂碰板之間的距離，用吊線辦法測量中心偏差）。C、當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能達(dá)到的空間存在，且對垂（或平衡等）上未設(shè)有安全錐裝置時，對垂緩沖器必須能安裝在一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上（目測）。（13）底坑內(nèi)應(yīng)設(shè)有一個單向三眼安全修插座，底部與四周不得滲水與漏水，且底部應(yīng)光滑平整（實地目測用電表得單相插座是否有電）。轎廂與對重（1）轎頂應(yīng)設(shè)有檢修控制裝置、照明和電源插座。并有相應(yīng)標(biāo)志（外觀檢查）。（2）轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足下列要求：a、一經(jīng)進入檢修運行，應(yīng)取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。b、轎廂運行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕防止誤操作，并標(biāo)明運行方向，；c、轎廂運行仍應(yīng)依靠安全裝置。（將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進行檢修運行操作，檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗對接操作和緊急電動運行是否有效。）（3）轎頂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其他檢修控制。（在橋頂將檢修控制開關(guān)制于檢修控制狀態(tài)，分別在橋廂和機房進行檢修控制操作，確定優(yōu)先循序。）（4）井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引機和橋上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護裝置（保護罩和擋繩裝置），以避免懸掛繩脫槽傷人和進入雜物。（外觀檢查）（5）如轎頂設(shè)有安全窗，應(yīng)有電氣保護裝置。對于有一個或二個轎廂入口沒有設(shè)轎門的電梯必須設(shè)置安全窗。（電梯以檢修速度上下運行時,打開安全窗時，轎廂應(yīng)停止運行。連續(xù)動作2次均有效。）（6）在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動門保持不服務(wù)狀態(tài)。開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動釋放的安全觸點。（電梯運行過程中，按動緊急停止開關(guān)，導(dǎo)體應(yīng)停止運行。）（7）轎廂內(nèi)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（外觀檢查，必要時用尺測量。）（8）轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護腳板，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。（外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。）（9）轎廂內(nèi)應(yīng)有緊急報警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時。在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。（通電和斷開供電電源，分別試驗緊急報警、照明和對講系統(tǒng)功能。）（10）轎廂內(nèi)操縱按鈕動作應(yīng)靈活，信號顯示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重動作可靠。（在轎廂內(nèi)分別進行內(nèi)