機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械零件的強(qiáng)度(編輯修改稿)
2025-07-27 03:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 直線CG 162。的方程為：s162。a +s162。m =sS （3–5）js——試件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的材料常數(shù)。（用于將平均應(yīng)力等效地折算成應(yīng)力幅的折算系數(shù)）s162。a ——試件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的極限應(yīng)力幅s162。m ——試件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的極限平均應(yīng)力【強(qiáng)調(diào)】sm sa圖的用途：根據(jù)s1，確定非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下的疲勞極限srN，以計(jì)算安全系數(shù)。167。 3 – 2 疲勞曲線和極限應(yīng)力圖由于零件的應(yīng)力集中、絕對(duì)尺寸、表面質(zhì)量及強(qiáng)化等影響，零件的疲勞極限小于標(biāo)準(zhǔn)試件的疲勞極限。Ks 190。彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)s1190。材料的對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限s1e190。零件的對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限 （3–7） （3–8）（在非對(duì)稱循環(huán)時(shí)，Ks是試件的與零件的極限應(yīng)力幅的比值）由于Ks只影響應(yīng)力幅，所以只有A162。、D162。兩點(diǎn)的縱坐標(biāo)計(jì)入Ks，得到零件的對(duì)稱循環(huán)疲勞極限點(diǎn)A和脈動(dòng)循環(huán)疲勞極限點(diǎn)D。對(duì)CG線，由于是按靜強(qiáng)度考慮的，而靜強(qiáng)度不受Ks的影響，所以CG線不必修正。因此，折線AGC即為零件的極限應(yīng)力圖?！痉椒ā堪巡牧系臉O限應(yīng)力線圖中的直線A162。D162。G162。按比例向下移動(dòng)174。直線ADG直線AG的方程： A (0，)，D (，)直線AD間的任一點(diǎn)的坐標(biāo) （，） 174。 （3–9）或 （3–9a）直線CG的方程：s162。ae +s162。me =sS （3–10）s162。ae ——零件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的極限應(yīng)力幅s162。me ——零件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的極限平均應(yīng)力j162。se——零件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的材料常數(shù) （3–11） （3–12）Ks190。零件的有效應(yīng)力集中系數(shù)es190。零件的尺寸系數(shù)bs190。零件的表面質(zhì)量系數(shù)bq190。零件的強(qiáng)化系數(shù)【注解】對(duì)于切向應(yīng)力，將s改為t即可。一、單向穩(wěn)定變應(yīng)力時(shí)機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算計(jì)算零件的疲勞強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)首先求出零件危險(xiǎn)截面上的smax , smin 174。sm , sa，即得到工作應(yīng)力點(diǎn)M（sm , sa）。然后將其標(biāo)在零件的極限應(yīng)力圖上。強(qiáng)度條件是Sca=Sslim 為零件的極限應(yīng)力線AGC上的點(diǎn)。即：slim=s162。maxsmax為零件的最大工作應(yīng)力。計(jì)算強(qiáng)度時(shí)，slim用AGC線上的哪一點(diǎn)呢？這要根據(jù)零件載荷的變化規(guī)律決定。典型的應(yīng)力變化規(guī)律通常有三種：1. r=C （絕大多數(shù)轉(zhuǎn)軸的應(yīng)力狀態(tài)）（常數(shù)）連接OM，并延長(zhǎng)，交AG于M162。1。射線O M162。1上任何一點(diǎn)的應(yīng)力比都相同。M162。1點(diǎn)的應(yīng)力值就是我們要的極限應(yīng)力∵ M162。1 (s162。me, s162。ae) 在極限應(yīng)力曲線AG上，∴s162。max =s162。ae +s162。me OM方程：
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1