機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)(2)(編輯修改稿)
2025-02-03 20:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）要產(chǎn)生 應(yīng)力集中 。 對(duì)應(yīng)力集中的 敏感程度 與零件的 材料 有關(guān)，一般材料強(qiáng)度越高，硬度越高，對(duì)應(yīng)力集中越敏感。 11K11Kkk???????????????? ???疲勞缺口系數(shù) 13 二、零件 尺寸 的影響 尺寸系數(shù) 零件尺寸逾大時(shí)，材料的晶粒較粗； 冷、熱加工中出現(xiàn)缺陷的概率大； 機(jī)械加工后表面冷作硬化層相對(duì)較薄，對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的不良影響愈顯著。 1111???????????????????? ???14 三、 表面狀態(tài) 的影響 表面狀態(tài)系數(shù) 11???????表面質(zhì)量 —— 指表面粗糙度、表面強(qiáng)化及工作環(huán)境。 強(qiáng)化處理 — 淬火、滲氮、滲碳、熱處理、拋光、噴丸、滾壓等冷作工藝。 15 四、 綜合影響系數(shù) 綜合影響系數(shù)表示了材料極限應(yīng)力幅與零件極限應(yīng)力幅的比值 。 DDKkKk????????????1 1K11DKDKK???????????零件的 疲勞極限 16 第四節(jié) 受穩(wěn)定循環(huán)應(yīng)力時(shí)零件的疲勞強(qiáng)度 一、受單向 應(yīng)力 時(shí)零件的安全系數(shù) A B D D1 G B1 A1 P1 σa σm σs σ0/2 0 σ0/2KσD σ1/KσD σ1 am ?? ?零件的 39。39。1 σ D amK ? ? ?? ? ? ?? ??只受單向拉壓、 彎曲、扭轉(zhuǎn)等 零件極限應(yīng)力圖A1B1D1G 疲勞強(qiáng)度 線 A1D1屈服強(qiáng)度 線 GD1 直線 A1D1的方程： 17 D1 G A1 N1 σa σm σs σm 0 σa σ1/KσD /ma C?? ? 規(guī)律下疲勞強(qiáng)度分析圖 ( 39。 , 39。 )ma????N K M M1 H 確定零件危險(xiǎn)截面上的工作應(yīng)力點(diǎn) N。 在極限應(yīng)力線上確定極限應(yīng)力點(diǎn) N1。 應(yīng)力增長規(guī)律 ： /ma C?? ?（ 1）
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