【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)1第1章緒論概述鋼構(gòu)式橋是一種具有懸臂受力特點(diǎn)的墩梁固結(jié)梁式橋,因橋墩向兩側(cè)伸出懸臂形同“T”字,故又稱為T(mén)型鋼構(gòu)。由于懸臂部分承受負(fù)彎矩,鋼構(gòu)式橋幾乎都是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土鋼構(gòu)式橋一般可以分為帶剪力鉸鋼構(gòu)、帶掛梁鋼構(gòu)和連續(xù)鋼構(gòu)等三種基本類(lèi)型。連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)連續(xù)剛構(gòu)橋的主要特點(diǎn)表現(xiàn)
2024-12-03 15:54
【總結(jié)】第六章混凝土剛構(gòu)橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算第一節(jié)剛構(gòu)橋的體系與構(gòu)造特點(diǎn)一、體系特點(diǎn)–恒載、活載負(fù)彎矩卸載作用基本與連續(xù)梁接近–橋墩參加受彎作用,使主梁彎矩進(jìn)一步減小–彎矩圖面積的小,跨越能力大,在小跨徑時(shí)梁高較低–超靜定次數(shù)高,對(duì)常年溫差、基礎(chǔ)變形、日照溫均較敏感均布荷載q二、剛構(gòu)橋
2025-01-06 18:24
【總結(jié)】0目錄.......................................................................................................................................................................................
2025-05-10 12:07
【總結(jié)】超大坡度斜屋面混凝土施工工法工法編號(hào):HNJSGF22-2009主要完成單位:中建五局第三建設(shè)有限公司主要完成人:粟元甲何昌杰李鋒胡沅華付孟生1?前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,斜屋面越來(lái)越多的應(yīng)用到現(xiàn)代建筑中,這種屋面形式能提供多種多樣富于變化的屋面造型,高低錯(cuò)落的斜屋面已成為城市里面一道亮麗的風(fēng)景線,帶給人以新穎別致、紛呈
2025-06-30 08:59
【總結(jié)】....結(jié)合梁橋施工工法一、前言-鋼-混連續(xù)結(jié)合梁在國(guó)外廣泛用于鐵路大跨度多跨橋中,其與混凝土簡(jiǎn)支梁和混凝土連續(xù)梁相比,具有跨越能力大、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)首次將鋼-混連續(xù)結(jié)合梁推廣應(yīng)用于秦沈客運(yùn)專(zhuān)線,該結(jié)構(gòu)為連續(xù)鋼梁與鋼筋混凝土橋面板組合截面,共同承受荷載,充分利用了鋼梁受彎性
2024-08-07 09:40
【總結(jié)】摘要摘要近幾十年來(lái),由于我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,工業(yè)水平的提高,橋梁建筑技術(shù)得以訊速發(fā)展。千里江面的座座跨江大橋,現(xiàn)代高速公路迂回交叉的立交橋,高架橋和城市高架道路,以及更長(zhǎng)的跨海灣,海峽大橋,城郊高速鐵路與輕軌運(yùn)輸高架橋等,猶如一條條“彩虹”使得天塹變通途。并逐步建成立體交通網(wǎng)絡(luò),極大地改變了我國(guó)的交通狀況,拉動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,方便了廣大人民群眾的生活。在這些橋梁中不僅有華麗富貴的斜拉橋
2024-08-14 17:21
2025-01-06 17:14
【總結(jié)】學(xué)號(hào):1102090824畢業(yè)設(shè)計(jì)題目延安延河連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí)交通工程學(xué)院土木工程(交通土建方向)11-08班學(xué)生姓名鄭飛性別男指導(dǎo)教師張海職稱
2025-01-21 16:23
【總結(jié)】連續(xù)剛構(gòu)橋工程設(shè)計(jì)方案第一章概述地質(zhì)條件圖1-1橋址縱斷面圖主要技術(shù)指標(biāo)橋面凈寬:2×12m+(分離式)設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí)行車(chē)速度:80km/h橋面橫坡:2%通航要求:無(wú)溫度:最高年平均溫度34℃,最低年平均溫度-10℃。設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)。2、
2025-05-14 07:07
【總結(jié)】計(jì)算如圖所示三跨連續(xù)剛構(gòu)橋(82+144+82m)主梁、橋墩在恒載下的彎矩圖、剪力圖、軸力圖;以及該橋的前3階周期值及對(duì)應(yīng)的振型圖。(具體尺寸見(jiàn)autocad文件:和)要求:1)寫(xiě)出比較詳細(xì)的建模、網(wǎng)格剖分、加載、求解、后處理的操作步驟;2)繪出主梁、橋墩在恒載(自重)作用下的內(nèi)力圖;3)繪出該橋前3階振型圖;4)列出該橋主梁、橋墩的最大內(nèi)力值和前3階的周期值;5)以
2025-06-23 20:03
【總結(jié)】......雙幅T構(gòu)橋跨越電氣化鐵路同步轉(zhuǎn)體施工工法中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司雷勇鋒 李洪良 曹會(huì)芹 潘新朝 劉五一 1.前言轉(zhuǎn)體施工法最先出現(xiàn)的是豎轉(zhuǎn)法,平轉(zhuǎn)法最早于1976年首次用于奧地利維也納的多瑙河運(yùn)河橋上,該橋?yàn)樾崩瓨颍?
2025-06-29 21:37
【總結(jié)】敘永(震東)至古藺(二郎)高速公路項(xiàng)目連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案及報(bào)價(jià)中鐵西南科學(xué)研究院有限公司二○一三年三月第1頁(yè)共2頁(yè)目錄1工程概況.........................
2025-02-26 03:30
【總結(jié)】重慶大學(xué)本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)附件附件B:開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告1、課題的目的及意義(含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等)(1)課題的目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的在于培養(yǎng)畢業(yè)生的綜合能力,它是土木工程專(zhuān)業(yè)本科培養(yǎng)計(jì)劃中最后的一個(gè)主要教學(xué)環(huán)節(jié),也是最重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
2024-08-15 02:52
【總結(jié)】干川至孟溪城市主干路建設(shè)項(xiàng)目上凱塘剛構(gòu)橋施工方案編制:卓越市政園林建設(shè)集團(tuán)有限公司日期:2017年3月5日目錄第一章編制依據(jù)……………………………………………………………2第二章編制原則……………………………………………………………3第三章工程概況…
2025-05-09 22:47