中央分隔帶護欄施工工法(編輯修改稿)
2025-07-26 20:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。作業(yè)控制區(qū)域的布控應(yīng)結(jié)合具體施工進度逐步向前推進。 路面清理路面清理是中央分隔帶混凝土組合式護欄安裝施工的基礎(chǔ)，作業(yè)區(qū)布置完成后，B組人員進場進行工作面的清理工作。對道路工作面上的石塊等粒徑較大的固體雜物用鐵锨、掃帚等進行清除；如有積水進行排水處理，確保水泥砂漿撒布時路面清潔干燥，以減少護欄線形調(diào)整的工作量。 測量放樣路面清理工作完成后，B組人員根據(jù)復(fù)測貫通的線路軸線使用全站儀進行定位設(shè)置各控制點，用水線放樣車進行水線放樣，放出的水線作為護欄基座安裝基準(zhǔn)線，安裝基座時緊靠放樣水線的同一側(cè)進行安裝。 墊層施工放樣完成后B組人員進行砂漿（M10）墊層撒布施工。撒布過程采用人工撒布，撒布后墊層表層應(yīng)均勻，厚度符合設(shè)計要求，不足處應(yīng)予以找補。砂漿的撒布速度應(yīng)以滿足基座安裝速度為宜，當(dāng)天墊層施工完成后若無法完成基座安裝，則次日應(yīng)先清除后重新撒布。 基座安裝1 C組人員必須配備齊全。在基座預(yù)制場內(nèi)應(yīng)有充分的施工人員（不少于4人）配合吊車（8~12t為宜）進行基座的裝車作業(yè)；在安裝施工區(qū)要有足夠的施工人員完成基座的吊卸和安裝作業(yè)。運輸車輛的數(shù)量根據(jù)車輛類型、施工進度和運距確定，以保證作業(yè)區(qū)的基座安裝施工的連續(xù)性，兼顧施工成本和進度。2 基座的裝卸都必須用檢驗合格并且滿足施工需求的吊裝帶進行吊裝作業(yè)，其破斷載荷應(yīng)不小于5t。起吊前，吊裝帶必須嵌入基座的泄水槽內(nèi)，以防吊裝過程中發(fā)生基座墜落對施工人員造成傷害。3 在基座下落過程中完成對基座的安裝工作，C組施工人員上前接應(yīng)并調(diào)整基座的朝向、去掉底部粘附的石塊等雜物，然后將基座緩慢移至安裝位置，吊裝帶脫鉤后進行線形調(diào)整基座安裝必須按照放樣的線形進行擺放，下落過程必須緩慢，確保安裝、調(diào)整過程中基座不與基座、車輛等發(fā)生碰撞以免造成基座損傷。4 基座安裝過程中應(yīng)注意以下事項：1） 吊裝過程施工人員注意自身安全，防止被吊起的基座碰傷或砸傷。2） 吊車位置選擇應(yīng)得當(dāng)，以每次移動可以吊裝6塊以上為宜，運輸車輛的位置應(yīng)根據(jù)起重機位置進行適當(dāng)調(diào)整，使起重機保持便于吊裝。在支撐起重機時，注意保護路面和交通標(biāo)線，防止對路面和交通標(biāo)線等造成破壞。3）基座安裝應(yīng)在砂漿初凝前進行。安裝過程是一個向前逐步推進的過程，在推進過程中要對作業(yè)控制區(qū)進行調(diào)整以滿足推進施工的要求，調(diào)整應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范和施工現(xiàn)場要求。4） 線形調(diào)整完畢之后，用砂漿對基座與路面之間的縫隙抹平，對碰傷的基座進行修補，并將溢出的余砂漿清理。5） 安裝完成后，可人工對基座進行線形調(diào)整。6） 及時對吊裝帶進行檢查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)及時更換新吊裝帶。7） 在基座的吊裝、吊卸過程中，須設(shè)置吊車指揮員指揮吊車作業(yè)。 立柱、護欄片的安裝施工砂漿達到設(shè)計強度的70%且基座安裝足夠數(shù)量之后方可進行護欄片的安裝作業(yè)。、護欄片的安裝施工?；蚩着蛎浡菟ò惭b立柱安裝護欄片安裝線形調(diào)整螺栓緊固 護欄片的安裝施工工藝流程圖施工過程中應(yīng)當(dāng)注意以下問題：1 裝卸及運輸過程中應(yīng)當(dāng)注意對護欄片、立柱鍍鋅層的保護，避免護欄片、立柱相互刮擦碰掉鍍鋅層。2 立柱固定孔的位置將影響到護欄片安裝和線形調(diào)整，并且孔的位置打好之后不容易更改，所以每組立柱固定孔之間的間距、孔距基座邊緣的距離定位必須準(zhǔn)確。3 在施工過程中
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