中央分隔帶護(hù)欄施工工法(文件)
【正文】 造成傷害。8 安全措施 貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，施工時依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H302004)、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》嚴(yán)格進(jìn)行作業(yè)。 嚴(yán)格執(zhí)行安全督查、安全獎懲、安全教育等各項制度。料場、施工現(xiàn)場制定防火用電措施并嚴(yán)格執(zhí)行，滅火器具齊全，用電符合安全規(guī)定。設(shè)置環(huán)境保護(hù)科或配備專人負(fù)責(zé)施工期內(nèi)的環(huán)保工作，對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的環(huán)保問題及時進(jìn)行整改。11 效益分析 經(jīng)濟(jì)效益 中央分隔帶混凝土組合式護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式簡單，每延米工程造價較波形梁鋼護(hù)欄、新澤西混凝土護(hù)欄等護(hù)欄型式低。 混凝土組合式護(hù)欄為半剛性護(hù)欄，事故車輛緩沖時間長，起到保護(hù)司乘人員的作用，有效降低事故損傷。該工程于2010年6月15日開工，2010年10月14日完工。 。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。 泰安市2010年國省道公路養(yǎng)護(hù)中修工程第十合同段該項目主要對泰安市轄區(qū)內(nèi)的三條省道路段進(jìn)行中央隔離帶混凝土組合式護(hù)欄的安裝。 使用階段，護(hù)欄在受車輛等撞擊變形后的更換、維修工作簡便，養(yǎng)護(hù)成本低。 使用機(jī)械設(shè)備要防止油料、噪聲、廢氣等的污染，施工時產(chǎn)生的垃圾按指定地點(diǎn)堆放，不得亂扔亂放。9 環(huán)保措施 嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，采取技術(shù)措施保護(hù)環(huán)境，做到全面規(guī)劃、綜合管理。 搞好現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，掛牌施工。設(shè)置專職安全人員，對施工人員做好安全技術(shù)交底，監(jiān)督各項安全規(guī)程和制度的執(zhí)行情況，實(shí)施生產(chǎn)全過程的安全管理。 安裝過程中的質(zhì)量控制1 砂漿撒布應(yīng)均勻，厚度符合設(shè)計和規(guī)范要求。鍍鋅層表面均勻完整、顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，護(hù)欄表面無漏鍍、漏鐵、擦痕等缺陷。 施工過程的質(zhì)量控制 護(hù)欄基座預(yù)制、護(hù)欄板制作過程控制1 水泥混凝土、水泥砂漿所用的水泥、砂、石、水以及外摻劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 護(hù)欄主要材料表部位材料規(guī)格單位備注護(hù)欄基座鋼筋φ8kg水泥混凝土C25m179。 現(xiàn)場清理與驗(yàn)收1 混凝土組合式護(hù)欄立柱、護(hù)欄片安裝完畢后，B組施工人員應(yīng)對作業(yè)區(qū)進(jìn)行清理，將施工產(chǎn)生的垃圾和廢料清掃干凈并全部裝車帶走，防止對路面造成不必要的污染?；蚩着蛎浡菟ò惭b立柱安裝護(hù)欄片安裝線形調(diào)整螺栓緊固 護(hù)欄片的安裝施工工藝流程圖施工過程中應(yīng)當(dāng)注意以下問題：1 裝卸及運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)注意對護(hù)欄片、立柱鍍鋅層的保護(hù)，避免護(hù)欄片、立柱相互刮擦碰掉鍍鋅層。6） 及時對吊裝帶進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)及時更換新吊裝帶。3）基座安裝應(yīng)在砂漿初凝前進(jìn)行。3 在基座下落過程中完成對基座的安裝工作，C組施工人員上前接應(yīng)并調(diào)整基座的朝向、去掉底部粘附的石塊等雜物，然后將基座緩慢移至安裝位置，吊裝帶脫鉤后進(jìn)行線形調(diào)整基座安裝必須按照放樣的線形進(jìn)行擺放，下落過程必須緩慢，確保安裝、調(diào)整過程中基座不與基座、車輛等發(fā)生碰撞以免造成基座損傷。在基座預(yù)制場內(nèi)應(yīng)有充分的施工人員（不少于4人）配合吊車（8~12t為宜）進(jìn)行基座的裝車作業(yè)；在安裝施工區(qū)要有足夠的施工人員完成基座的吊卸和安裝作業(yè)。 墊層施工放樣完成
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