【文章內容簡介】 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????36結　　 論 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????37參考文獻 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????38致　　 謝 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????39附　　 錄 A???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????40附　　 錄 B ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????46本科生畢業(yè)設計1第 1 章 緒 論 研究本課題的目的及意義汽車制動性能是汽車的主要性能之一，是汽車安全行駛的保證，直接影響到人民生命財產安全。隨著汽車性能的不斷改進，行駛速度的提升，改善汽車的制動系統(tǒng)，提高其制動性能始終是汽車設計、制造和維修部門的重要任務。但是，隨著汽車制造技術的不斷發(fā)展和復雜化，汽車專業(yè)教學很多依據大量單純的理論對學生講解，學生學習起來比較困難。汽車制動實驗臺的設計，對于改善實踐教學環(huán)節(jié)顯得非常必要。實驗臺的設計可以直觀的了解制動系統(tǒng)的內部構造，和制動器的類型，還可以清楚的展示制動系統(tǒng)制動時的全過程，及功用原理。達到了理論與實踐相結合的效果，更好的適應教學和實驗的需求，而且推動了汽車教育行業(yè)的發(fā)展，同時也為培養(yǎng)汽車行業(yè)的人員提供了便利的條件。 汽車制動實驗臺的功用模擬豐田花冠汽車制動控制過程，并通過其剖面演示制動器的工作情況；全為原車實物，可拆裝實習；配置真空源，模擬發(fā)動機真空，使制動輕便靈活；直觀的演示出行車制動與駐車制動的工作原理，可移動臺架，方便移動，臺架經過高溫油漆處理，牢固耐用。 汽 車 制 動 系 統(tǒng) 實 驗 臺 國 內 外 現 狀目前國外比較先進的汽車教學實驗臺，不僅能夠針對具體的汽車性能以及構造進行模擬與分析，而且可以針對不同類型的車系特點來進行設計，更好的滿足了教學的需要。例如：整車教學模型試驗臺，采用透明有機玻璃制作，發(fā)動機總成用電機驅動，在油門處設有調速裝置，能演示發(fā)動機轉速高低。離合器分離情況，操縱靈活，離合器外殼整體壓模而成，變速箱和各檔齒輪用各種顏色表示，換檔靈活，手制動美觀。后橋外形壓模而成，內中主減速、差速轉動自如，輪轂和制動蹄可調節(jié)，轉向裝置以及電瓶、油箱、水箱，制動管路分布清楚一目了然。電路采用對插件前后分布，燈架、風窗、儀表板、后燈架用透明有機玻璃壓模成整體美觀逼真。通過專業(yè)課程的教學和本模型演示，可使學生清楚地了解汽車的內在部位的結構和作用，使學生很快地掌握專業(yè)知識。隨著制動系統(tǒng)的發(fā)展，其實驗臺也在不斷的改善和創(chuàng)新，目前國內比較先進的汽本科生畢業(yè)設計2車制動實驗臺不但能體現 ABS/EBD 制動系統(tǒng)的結構，工作原理，并配置了多功能的控制柜同時配有各傳感器的萬用表測量結果和用示波器測量的標準波形手冊，以及大幅的汽車電腦線路圖和各個傳感器。本課題針對上述教學實驗臺中的制動系統(tǒng)部分設計一款針對豐田車系制動系統(tǒng)的教學實驗臺，簡單的演示其制動器工作原理的機械式實驗臺，不涉及 ABS 等制動輔助裝置。 設計需完成的任務與預期結果本課題主要任務是針對豐田花冠汽車制動系統(tǒng)的特點，設計一款教學實驗臺臺架架。實驗臺部件為原車實物，具有拆卸方便，造型輕巧靈便，移動方便等特點，操作起來也非常便利。另外本實驗臺制動器外殼采用透明塑料，工作時可以清楚的觀察到行車制動過程；駐車制動時制動器的工作狀況。幫助學生輕松扎實的掌握制動系統(tǒng)的工作原理及理論知識。預期成果：臺架實驗臺采用豐田花冠制動系統(tǒng)組成，主要包括盤式制動器，盤轂式制動器，真空泵，真空助力器、比例分配閥、進口透明制動管，可移動臺架等等。教學功能：（1）可以演示盤鼓式以及盤式制動系統(tǒng)的制動過程，及顯示制動壓力。根據車用制動系統(tǒng)結構布置制動執(zhí)行元件，反應制動系統(tǒng)結構及工作原理。（2）臺架的設計：方便實驗教學，具有便于元件拆卸，方便移動的功能。同時實現不同車型制動執(zhí)行元件的定位安裝。（3）液壓控制部分的選擇：符合汽車制動系統(tǒng)工作要求，具有代表性，并可以直觀演示制動過程。本科生畢業(yè)設計3第 2 章 豐田花冠汽車制動系統(tǒng) 豐田花冠汽車制動系統(tǒng)概述本設計是以豐田花冠轎車的制動系統(tǒng)為基礎設計的，實驗臺制動系統(tǒng)的形式和大部分零部件也都是采用的豐田花冠轎車制動系統(tǒng)的形式和零部件。豐田花冠轎車制動系統(tǒng)的大體結構如下：制動形式：雙管路液壓制動（帶真空助力）前輪制動器：盤式制動器后輪制動器：盤鼓式制動器真空助力器：單膜片式 駐車制動器：機械鋼索式（作用于后輪）實際測量與資料得出豐田花冠汽車制動系統(tǒng)相關參數如表 所示。表 豐田汽車制動系統(tǒng)尺寸 制動踏板高度 131.～制動踏板自由行程 1～60mm前制動陳片厚度 11mm前制動盤厚度 25mm前制動盤偏擺 后制動鼓內徑 200mm后制動蹄片厚度 4mm后制動襯片厚度 10mm后制動盤厚度 9mm前制動盤偏擺 后制動盤內徑 173mm停車制動蹄片厚度 使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動，這些作用統(tǒng)稱為汽車制動。對汽車起到制動作用的是作用在汽車上，其方向與汽車行駛方向相反的外力。作用在行駛汽車上的滾動阻力，上坡阻力、空氣阻力都能對汽車起制動作用，但這些外力的大小都是隨機、不可控制的。故汽車上必須裝設一系列專門裝置，一邊駕駛員能本科生畢業(yè)設計4根據道路和交通等情況，借以使外界在汽車某些部分施加一定的力，對汽車進行一定程度的強制制動。這種可控制的對汽車進行制動的外力稱為制動力。這樣的一系列專門裝置成為制動系統(tǒng)。豐田花冠制動系四個基本組成部分：供能裝置 包括供給、調節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質狀態(tài)的各種部件人的亦可作為制動能源?？刂蒲b置 包括產生制動動作和控制制動效果地各種部件。傳動裝置 包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件，制動主缸和制動輪缸。制動器 產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的里的部件，其中也包括輔助制動系的緩速裝置。較為完善的制動系還具有制動力調節(jié)裝置以及報警裝置、壓力保護裝置等附加裝。制動系的類型（1）按制動系的功用分類：分為行車制動系、駐車制動系、第二制動系、輔助制