【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)該用形狀和尺寸適當(dāng)?shù)暮皲摪搴赋觥?隔板：油箱內(nèi)一般設(shè)有隔板，隔板的作用是使回油區(qū)與泵的吸油區(qū)隔開，增大油液循環(huán)的路徑，降低油液的循環(huán)速度，有利于降溫散熱、氣泡析出和雜質(zhì)沉淀。隔板一般沿油箱的縱向布置，其高度一般為最低液面高度的2／3~3／4。有時隔板高于液面，在中部開有較大的窗口并配上適當(dāng)面積的濾網(wǎng)，對油液進(jìn)行粗濾。油箱的最下面有個汽油浮子。油面高的時候浮子就浮上來，拉動固定死的一個連桿指針向上，指針壓著一個類似于臺燈開關(guān)的一個東西，指針越高，電阻越小，油表顯示就是滿的。指針越低。電阻加大，油表就下降。如果油表顯示不準(zhǔn)確的話，可以把油箱翻過來拆下來，自己用手折一下就好了。副油箱實(shí)際就是油箱開關(guān)上的一個高底管子。正常狀態(tài)下開主油箱的時候，油是上面的那根高管子流出來的。高管子開口要高些，油流不進(jìn)去了，就要開副油箱。開關(guān)扳上去，高管子的通道關(guān)閉，低管子通道打開。就又有油流出來。如果開關(guān)設(shè)計(jì)得比最底油面高的話，那么就有可能出現(xiàn)副油箱燒得跑不動了，但是一搖還是有油的情況。油箱的功用油箱在液壓系統(tǒng)中功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液，散發(fā)油液中的熱量，分離油液中氣體及沉淀污物。另外對中小型液壓系統(tǒng)，往往把泵裝置和一些元件安裝在油箱頂板上使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。油箱有總體式和分離式兩種。總體式油箱是與機(jī)械設(shè)備機(jī)體做在一起，利用機(jī)體空腔部分作為油箱。此種形式結(jié)構(gòu)緊湊，各種漏油易于回收。但散熱性差，易使鄰近構(gòu)件發(fā)生熱變形，從而影響了機(jī)械設(shè)備精度，再則維修不方便，可減少油箱發(fā)熱和液壓振動對工作精度的影響，便于設(shè)計(jì)成通用化、系列化的產(chǎn)品，因而得到廣泛的應(yīng)用。對一些小型液壓設(shè)備，或?yàn)榱斯?jié)省占地面積或?yàn)榱伺可a(chǎn)，常將液壓泵——電動機(jī)裝置及液壓控制閥安裝在分離油箱的頂部組成一體，稱為液壓站。對大中型液壓設(shè)備一般采用獨(dú)立的分離油箱，即油箱與液壓泵——電動機(jī)裝置及液壓控制閥分開放置。當(dāng)液壓泵——電動機(jī)安裝在油箱側(cè)面時，稱為旁置式油箱；當(dāng)液壓泵——電動機(jī)安裝在油箱下面時，稱為下置油箱（高架油箱）。~5mm鋼板焊接而成。油箱的構(gòu)造與設(shè)計(jì)要點(diǎn)1） 油箱必須有足夠大的容量，以保證系統(tǒng)工作時能夠保持一定的液位高度；為滿足散熱要求，對于管路比較長的系統(tǒng)，還應(yīng)考慮停車維修時能容納油液自由流回油箱時的容量；在油箱容積不能增大而又不能滿足散熱要求時，需要設(shè)冷卻裝置。2） 設(shè)置過濾器。油箱的回油一般都設(shè)置系統(tǒng)所要求的過濾精度的回油過濾器，以保持返回油箱的油液具有允許的污染等級。油箱的排油口（即泵的吸口）為了防止意外落入油箱中污染物，有時也裝設(shè)吸油網(wǎng)式過濾器。由于這種過濾器侵入油箱的深處，不好清理，因此，即使設(shè)置，過濾網(wǎng)目也是很低的，一般為60mm以下。3） 設(shè)置油箱主要油口。油箱的排油口與回油口之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插入最低油面之下，以免發(fā)生吸空和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。管口制成45176。斜角，以增大吸油出油的截面，使油液流動時速度變化不致過大。管口應(yīng)面向箱壁。吸油管離箱底距離H≥2D（D為管徑），距箱邊不小于3D?；赜凸茈x箱底距離h≥3D。4） 設(shè)置隔板將吸、回油管隔開，使液流循環(huán)，油流中的氣泡與雜質(zhì)分離和沉淀。隔板結(jié)構(gòu)有溢流式標(biāo)準(zhǔn)型、回流式及溢流式等幾種。另外還可根據(jù)需要在隔板上安置濾網(wǎng)。5） 在開式油箱上部的通氣孔上必須配置空氣濾清器。兼作注油口用。油箱的注油口一般不從油桶中將油液直接注入油箱，而是經(jīng)過濾車從注油口注入，這樣可以保證注入油箱中的油液具有一定的污染等級。6） 放油孔要設(shè)置在油箱底部最低的位置，使換油時油液和污物能順利地從放油孔流出。在設(shè)計(jì)油箱時，從結(jié)構(gòu)上應(yīng)考慮清洗換油的方便，設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)沉淀物的定期清理。7） 當(dāng)液壓泵和電動機(jī)安裝在油箱蓋板上時，必須設(shè)置安裝板。安裝板在油箱蓋板上通過螺栓加以固定。8） 為了觀察向油箱注油的液位上升情況和在系統(tǒng)中看見液位高度，必須設(shè)置液位計(jì)。9） 按GB/T3777——1983中3a規(guī)定：“油箱的底部應(yīng)離地面積150mm以上，以便于搬移、放油和散熱。10) 為了防止油液可能落在地面上，可在油箱下或上蓋附近四周設(shè)置油盤。油盤必須有排油口，以便于油盤的清潔。油箱的內(nèi)壁應(yīng)進(jìn)行拋丸或噴砂處理，以清除焊渣和鐵銹。待灰砂清理干凈之后，按不同工作介質(zhì)進(jìn)行處理或者涂層。對于礦物油，常采用磷化處理。對于高水基或水、乙二醇等介質(zhì)，則采用與介質(zhì)相容的涂料進(jìn)行涂刷，以防油漆剝落污染油液。油箱設(shè)計(jì)時應(yīng)注意問題1）油箱容量的確定，是油箱設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。主要根據(jù)熱平衡來確定。通常油箱的容量取液壓泵每分鐘流量3~8倍進(jìn)行估算。此外，還要考慮到液壓系統(tǒng)回油到油箱不至溢出，油面高度一般不超過油箱高度的80%。中壓系統(tǒng)的油箱容積一般取液壓泵額定流量的5～7倍，本例取7倍，故油箱容積為。2）油箱中應(yīng)設(shè)吸油過濾器，要有足夠的通流能力。因需經(jīng)常清洗過濾器，所以在油箱結(jié)構(gòu)上要考慮拆卸方便。3）油箱底部做成適當(dāng)斜度，并安設(shè)放油塞。大油箱為清洗方便應(yīng)在側(cè)面設(shè)計(jì)清洗窗孔。油箱箱蓋上應(yīng)安裝空氣過濾器，以保證具有較好的抗污能力。4）在油箱側(cè)壁安裝油位指示器，以指示最低、最高油位。為了防銹、防凝水，新油箱內(nèi)壁經(jīng)噴丸、酸洗和表面清洗后，可涂一層與工作油液相容的塑料薄膜或耐油清漆。5）大、中型油箱應(yīng)設(shè)起吊鉤或孔。具體尺寸、結(jié)構(gòu)可參看有關(guān)資料及設(shè)計(jì)手冊。 液壓閥配置形式的選擇對于固定式液壓設(shè)備，常將液壓系統(tǒng)的動力、控制與調(diào)節(jié)裝置集中安裝成獨(dú)力的液壓站可使裝置與維修方便，隔開動力源的震動，并減少油溫的變化對主機(jī)工作精度的影響。液壓元件在液壓站上的配置有多種形式可供選擇。配置形式不同，則液壓系統(tǒng)的壓力損失和元件類型不同。液壓元件的配置形式目前采用集成化配置，本實(shí)驗(yàn)臺采用集成油路板是一塊較厚的液壓元件安裝板，板式連接的液壓元件由螺釘安裝在板的正面，管接頭安裝在板的反面，元件之間的油路全部由板內(nèi)加工的孔道形成。液壓泵電機(jī)裝置的包括液壓泵、電動機(jī)、泵用聯(lián)軸器、傳動底座及管路附件等，又稱為泵組。電動機(jī)的安裝形式：機(jī)座帶底座、端蓋上無凸緣的結(jié)構(gòu)，一般用于水平放置，此時液壓泵通過法蘭支架支承在電動機(jī)上。若泵組立式放置則應(yīng)選用機(jī)座不帶底腳、端蓋上帶大于機(jī)座的凸緣結(jié)構(gòu)。聯(lián)軸器：由于液壓泵的傳動軸不能承受徑向栽荷和軸向載荷，但又要求泵與電動機(jī)軸有很高的同軸度，因此一般采用彈性聯(lián)軸器的連接形式。泵組底座：泵組安裝在油箱的上蓋（上置式），泵組具有足夠的強(qiáng)度和剛度，便于安裝和檢修，在合適的部位設(shè)置泄油盤，以防止液壓油液污染場地。為減少噪聲和振動，泵組與安裝平臺之間加彈性材料制成的防振墊。管路附件：液壓泵的吸油管一般迫選用硬管，管路盡可能短，過流面積盡可能大，以減少吸油阻力。安裝吸油管時注意液壓泵有吸油高度的限制。因吸油管采用硬管，因此應(yīng)在吸油口設(shè)置橡膠補(bǔ)償接管（隔振喉），起隔振、補(bǔ)償作用。注：在各回路油管處設(shè)置測壓點(diǎn)，以便進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，壓力表如下圖，結(jié) 論 實(shí)驗(yàn)教學(xué)是本課程的有機(jī)組成部分之一。傳統(tǒng)的液壓教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺存在著內(nèi)容固定、功能單一、管路已連接好不易修改、實(shí)驗(yàn)以演示為主、學(xué)生動手機(jī)會少等缺陷。本實(shí)驗(yàn)臺適應(yīng)了近年來液壓實(shí)驗(yàn)臺在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方法上的較大變化，以實(shí)驗(yàn)內(nèi)容豐富、多變，實(shí)驗(yàn)過程加強(qiáng)學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，具有機(jī)電液一體化的功能為目標(biāo)，具體功能如下。實(shí)驗(yàn)臺基本能完成液壓傳動課程教學(xué)中的各種實(shí)驗(yàn) 所有液壓元件均采用實(shí)物元件，系統(tǒng)的額定工作壓力6．3MPa，縮小了教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用的差距，并能為實(shí)際的液壓系統(tǒng)提供一個試驗(yàn)平臺，既達(dá)到了液壓傳動課程的教學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，又兼顧了?shí)用性。一機(jī)多功能 實(shí)驗(yàn)臺不僅能完成教學(xué)實(shí)驗(yàn)，而且能完成實(shí)際液壓系統(tǒng)的有關(guān)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)臺為單側(cè)布置，同時只能供一組學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。所有實(shí)驗(yàn)元件均為獨(dú)立組件，應(yīng)用橡膠軟管由學(xué)生自行設(shè)計(jì)、組裝實(shí)驗(yàn)回路。每個工位都有液壓油的供給／回油接口、壓力測試接口和實(shí)驗(yàn)回路的電氣控制輸入／輸出接口等，具有多種功能并可擴(kuò)展。直觀性強(qiáng) 該實(shí)驗(yàn)臺所完成的實(shí)驗(yàn)回路能較好地反映出油路走向和元件的作用，使課堂教學(xué)的抽象性與實(shí)際回路的應(yīng)用性能有機(jī)結(jié)合。隨著液壓機(jī)械自動化程度的不斷提高，液壓元件應(yīng)用數(shù)量急劇增加，元件小型化、系統(tǒng)集成化是必然的發(fā)展趨勢。特別是近十年來，液壓技術(shù)與傳感技術(shù)、微電子技術(shù)密切結(jié)合，出現(xiàn)了許多諸如電液比例控制閥、數(shù)字閥、電液伺服液壓缸等機(jī)（液）電一體化元器件，使液壓技術(shù)在高壓、高速、大功率、節(jié)能高效、低噪聲、使用壽命長、高度集成化等方面取得了重大發(fā)展。無疑，液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)（CAT）和計(jì)算機(jī)實(shí)時控制也是當(dāng)前液壓技術(shù)的發(fā)展方向。液壓元件的布置不受嚴(yán)格的空間位置限制，系統(tǒng)中各部分用管道連接，布局安裝有很大的靈活性，能構(gòu)成用其他方法難以組成的復(fù)雜系統(tǒng)?？梢栽谶\(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)2000：1。液壓傳動和液氣聯(lián)動傳遞運(yùn)動均勻平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁的換向。操作控制方便、省力，易于實(shí)現(xiàn)自動控制、中遠(yuǎn)程距離控制、過載保護(hù)。與電氣控制、電子控制相結(jié)合，易于實(shí)現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護(hù)。液壓元件屬機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)件，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度較高，有利于縮短機(jī)器的設(shè)計(jì)、制造周期和降低制造成本。致 謝緊張的二個月的畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)結(jié)束在即，每個人心中都由很多感想，每個人的設(shè)計(jì)過程都不盡相同，自己的內(nèi)心都由一份自己的酸甜苦辣。我們要感謝學(xué)校給我們這次機(jī)會搞這個設(shè)計(jì)，同時要感謝學(xué)院對我們的支持，尤其感謝我們的胡曼冬老師在百忙之中抽出這么多時間來給我們輔導(dǎo)，感謝圖書館的老師們的理解與支持。通過這次設(shè)計(jì)，使我對于自己所學(xué)知識由了更進(jìn)一步的認(rèn)識與理解。同時也是對我這大學(xué)三年的所學(xué)的一次綜合檢驗(yàn)，感到自己平時的學(xué)習(xí)很不扎實(shí)，很多東西都記得不夠牢固，使得在設(shè)計(jì)過程中很慌亂。這個直接影響了我的設(shè)計(jì)進(jìn)度，給我在以后的工作生活中提供了一次經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。面對人生的這個大學(xué)的門檻已經(jīng)走完，心中感慨頗多！從以前的小孩子應(yīng)該說已經(jīng)變成一個對社會有用的人才了吧；從剛進(jìn)大學(xué)這個校門到即將畢業(yè)的現(xiàn)在，我們經(jīng)歷了從知識到社會各方面的心理洗禮。我們要感謝社會、父母給我們這個機(jī)會，使得我們能夠走進(jìn)大學(xué)的這個殿堂來實(shí)現(xiàn)自己鵬飛的理想。雖然在大學(xué)的三年中由很多不盡人意的地方，但是正式由于由這些困難才更加鍛煉了我們！使得我們更加成熟老練，使得我們對于知識有著不同的詮釋?？傊兄x一切支持我們的人! 參考文獻(xiàn)[1]：化學(xué)工業(yè)出版社，2005[2]：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[3]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999[4]：化學(xué)工業(yè)出版社，2002[5] 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001[6]：東南大學(xué)出版社，2002[7]（中級）.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2002[8]：機(jī)械工業(yè)出版社，2000[9]. 液壓氣動技術(shù)手冊. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[10]. 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First, introduce the layout of machine tools Decide the size of the pressor displacement of the stars round, screw diameter, mesh size and the size of the center distance, so different in diameter screw, machine tool spindle and the rotary center are also different. To meet the processing of different diameter screw, single screw Currently the layout of machine tools in general there are several options. The first is: machine tool rotary tool spindle center and the center distance for the fixed Machine tool rotary tool spindle center and the center distance for the fixed, can not adjust the center distance. Processing of several of the screw diameter on the center distance required several different specifi