【文章內容簡介】
,我們沒有駕駛模式的都是默認設置位自動的,而我們把他改成舒適或者是運動,那下次你點火后系統(tǒng)就直接默認你設定的模式,當然這個我也沒嘗試過。所以沒有使用心得,不過聽國外的那些人說,引擎改了油門反應變快了,我估計我們改了之后,D檔就能開出S檔的感覺,轉向系統(tǒng)改稱運動會讓轉向稍微變緊,圈數變少,懸掛改了理論上是一點用都沒有,但有人說感覺變硬了應該是心理作用,差速器那就真的沒用了。另外要解釋下獨立是什么意思,獨立就是可以讓各個部件應用不同的設置,比如引擎舒適,轉向卻是運動,這個獨立對于有真正MMi系統(tǒng)(也就是技術型以上的)的車是有用的,因為真正的MMI可以調出隱藏菜單,從中開啟駕駛模式菜單,從菜單里可以獨立設置各項,而非MMI目前還沒有辦法調出來,我試了很多收音機里的編碼都沒成功(都只能調出些亂七八糟的東西比如座椅調整、變道輔助、保持車道輔助、主動巡航等菜單,但都是灰色,沒法用),確實比較遺憾。目前全國各地的MMI系統(tǒng)版本很多而且差異性比較大,研究這個有點難度,如果你的車可以進入 07 Control Head 并且模塊有回應那你就能調出來,否則就只能通過VCDS軟件直接調了。另外這個編碼調了之后會有故障碼,不過沒什么影響,只有連了軟件才能看出來。是這樣的,你在匹配之前,需要點那個Security Access按鈕,輸入20113,然后63-66通道就能訪問了。1安全帶報警去掉安全帶報警很簡單,中央舒適模塊編碼的第二個Byte 里面有個下拉菜單“Seat Belt Warning”直接選 OFF就行了1開啟停車輔助通風系統(tǒng)無MMI3G版本(收音機版本)改56 byte 8 bit 2打鉤,然后進入08 Auto HVAC,編碼,只要把Byte 1,bit 3都改成1,寫編碼,然后進入匹配6通道 0改成1,就行了。1駕駛員信息進入56 Radio ,把byte 9 bit 6前面打個鉤,然后進入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打個鉤,這樣就能激活駕駛員信息系統(tǒng)1霧燈轉向輔助模塊選擇界面09 - Cent. Elect. 07CodingByte