地鐵盾構監(jiān)理工作總結(編輯修改稿)
2025-07-26 11:49 本頁面
【文章內容簡介】 現(xiàn)正面土體失穩(wěn)和地表沉降等不良現(xiàn)象。因此，監(jiān)理檢查施工單位均衡連續(xù)組織掘進作業(yè)，當出現(xiàn)異常情況時（如遇到阻礙、遇到不良地質、盾構姿態(tài)偏離較大等），應及時停止掘進，封閉正面土體，查明原因后采取相應的措施處理。 ④千斤頂推力 盾構是依靠安裝在支撐環(huán)周圍的千斤頂推力向前推進的，推力的大小與盾構掘進所遇到的阻力有關，正確的使用千斤頂是盾構是否能沿設計軸線（標高）方向準確前進的關鍵。因此，在每環(huán)推進前，監(jiān)理檢查盾構推進的相關參數(shù)，分析盾構趨勢，督促施工單位正確的選擇千斤頂?shù)木幗M，合理地進行糾偏。 ⑤盾構掘進姿態(tài)控制 盾構姿態(tài)具體是指盾構掘進中現(xiàn)狀空間位置（包括高程和平面位置）。盾構姿態(tài)控制就是將盾構軸線控制在與設計允許偏差范圍內。盾構姿態(tài)控制的好壞，不僅關系到盾構軸線是否能在已定的空間內在設計軸線允許偏差內推進，而且還影響到后續(xù)工序管片拼裝的質量（只有盾構掘進姿態(tài)控制在允許誤差之內，才能確保管片拼裝能在理想的位置）。因此，在盾構掘進階段對盾構姿態(tài)的控制始終應做為監(jiān)理人員監(jiān)督的重中之重。 “盾構掘進中應嚴格控制中線平面位置和高程，其允許偏差均為177。50mm，發(fā)現(xiàn)偏離應逐步糾正，不得猛糾硬調”。監(jiān)理在實施對盾構姿態(tài)控制時，應嚴格以規(guī)范要求為控制準則。監(jiān)理在工作中針對盾構姿態(tài)的控制，首先熟悉和掌握了設計線型要求，即隧道平面曲線和豎曲線的線型情況（包括里程、長度、坡度、半徑等）。盾構在推進過程中不可能一直處于理想狀況（尤其是在曲線段），會產生不同程度的偏向。影響盾構的偏向的因素很多，也很復雜（如地質條件的因素、機械設備的因素、施工操作的因素等等），施工中一般可通過調整千斤頂編組進行糾偏。監(jiān)理工程師做到及時根據盾構姿態(tài)測量數(shù)據，分析盾構姿態(tài)，督促施工單位控制好掘進方向，平穩(wěn)地控制盾構推進的軸線。而且在每環(huán)管片拼裝前對盾構姿態(tài)進行復查，發(fā)現(xiàn)偏差，督促施工單位合理的制定糾偏方案和糾偏量，及時采取糾偏措施，避免誤差累積。 ⑥管片拼裝控制 根據盾構法施工工藝管片成環(huán)的特點：管片是在盾殼的保護下拼裝成環(huán)形成的隧道。 它是盾構法施工的關鍵工序，管片拼裝的質量好壞直接影響到隧道結構的安全和使用功能。因此，為確保管片拼裝的質量滿足設計和規(guī)范的要求，監(jiān)理進行全過程質量控制。 1）管片制作監(jiān)控 管片制作質量好壞是確保管片拼裝質量的首要環(huán)節(jié)，由管片預制構件廠提前生產，以滿足現(xiàn)場盾構掘進施工的需要，相關規(guī)范對管片制作質量提出明確的要求，監(jiān)理對管片制作過程進行嚴格把關，在滿足以下條件的前提下才能允許管片出廠：⑴制作管片模具的精度符合規(guī)范要求。 ⑵制作管片類型、管片脫模后成品外觀質量及尺寸偏差滿足設計和規(guī)范要求。 ⑶管片的砼抗壓強度及抗?jié)B指標滿足設計要求。 ⑷管片的檢漏檢測和三環(huán)試拼裝檢驗符合規(guī)范要求。 2）管片進場檢查 管片制作合格后需根據現(xiàn)場施工需要分批由預制廠運輸至現(xiàn)場，監(jiān)理對進場管片的檢查是對管片制作質量的第二次復查，檢查的重點包括： ⑴根據管片排序圖核對進場管片規(guī)格是否滿足施工需要。 ⑵審查進場管片出廠質量合格證明文件。 ⑶復查進場管片外觀質量，若發(fā)現(xiàn)缺陷應及時督促承包單位進行修補。 3）管片拼裝前檢查 根據管片接縫防水設計要求一般需粘貼防水密
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1