【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 套6偏口鉗1把7一字螺絲刀1把8焊接面罩1個(gè)9焊接手套1副10焊接皮圍裙1個(gè)11耳塞1副12工作手套1副13護(hù)目鏡1副14漆面打磨頭1套3M 15焊點(diǎn)打磨頭1套3M 16氣動(dòng)鋸片1片Wurth 24齒17鉆頭2只φ8mm 18焊接鋼板10塊2001001mm（3）電阻點(diǎn)焊。①競(jìng)賽設(shè)備：CarOLiner Vision點(diǎn)焊機(jī)、大力鉗、焊接鋼板（低碳普通冷軋鋼板 20501mm）。②競(jìng)賽內(nèi)容：提供6片鋼板用于試焊、練習(xí)，正式焊接提供4片鋼板，每2片一組，分別為A組和B組。其中按要求在A組鋼板上焊接5個(gè)焊點(diǎn)；在B組鋼板上焊接1個(gè)焊點(diǎn)，B組的焊點(diǎn)需要做破壞性試驗(yàn)。③評(píng)分項(xiàng)目及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):序號(hào)評(píng)分項(xiàng)目配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)備注1設(shè)備使用5設(shè)備操作錯(cuò)誤，一次扣2分2試焊5正式焊接前未進(jìn)行試焊，扣5分調(diào)試焊機(jī)3A組鋼板焊點(diǎn)數(shù)量10A組鋼板共5個(gè)焊點(diǎn)，焊點(diǎn)數(shù)量錯(cuò)誤，扣10分4A組鋼板焊點(diǎn)間距和位置10焊點(diǎn)與鋼板邊緣距離最小20mm，焊點(diǎn)間隔20～40mm。距離錯(cuò)誤，每處扣2分按焊點(diǎn)中心計(jì)算5A組鋼板焊點(diǎn)外側(cè)打磨5僅打磨焊點(diǎn)位置，否則每處扣1分6A組鋼板焊點(diǎn)內(nèi)側(cè)打磨5僅打磨焊點(diǎn)位置，否則每處扣1分7防銹處理10防銹底漆涂抹均勻，無(wú)金屬表面裸露，否則每處扣2分8A組鋼板焊接缺陷25若出現(xiàn)焊接缺陷，每處扣5分9B組鋼板焊點(diǎn)質(zhì)量檢查15將兩層鋼板剝開，檢查焊點(diǎn)是否牢固，殘留焊點(diǎn)直徑不應(yīng)小于5mm，否則扣15分破壞性試驗(yàn)10安全防護(hù)用品使用5未使用或錯(cuò)誤使用防護(hù)用品，扣5分11操作現(xiàn)場(chǎng)整潔5考核結(jié)束未進(jìn)行清理，擺放雜亂，扣5分12合計(jì)100④競(jìng)賽所需設(shè)備、工具和輔料:序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格1Vision 電阻點(diǎn)焊機(jī)1臺(tái)CarOLiner Vision Spot WelderCRV2氣動(dòng)打磨機(jī)1臺(tái)3焊接大力鉗2把4劃針1個(gè)5直尺1把6工作手套1副7護(hù)目鏡1副8漆面打磨頭1套3M 9防銹底漆1瓶防銹導(dǎo)電 Wurth Art. 89311311410焊接鋼板10塊200501mm2. 車身測(cè)量與校正技術(shù)。車身測(cè)量與校正技術(shù)考核項(xiàng)目滿分50分，考核時(shí)間30分鐘。（1）競(jìng)賽設(shè)備：CarOLiner電子測(cè)量系統(tǒng) COT ClassicGCarOLiner Mark610校正平臺(tái)。（2）競(jìng)賽內(nèi)容：使用電子測(cè)量系統(tǒng)對(duì)車身底盤12個(gè)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)比賽所用車型，建立工單，正確選擇車身數(shù)據(jù)表，選擇4個(gè)基準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行中心線定位，并對(duì)要求的8個(gè)底盤數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量。通過(guò)損傷分析，對(duì)車身變形位置進(jìn)行拉伸校正修復(fù)。（3）評(píng)分項(xiàng)目及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):序號(hào)評(píng)分項(xiàng)目配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)備注1電子測(cè)量系統(tǒng)使用1設(shè)備操作錯(cuò)誤，2建立工單2工單建立錯(cuò)誤，扣2分3車身數(shù)據(jù)選擇2車身數(shù)據(jù)選擇與考核用車型不一致，扣2分4基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量8基準(zhǔn)點(diǎn)選擇或測(cè)量錯(cuò)誤，每處扣2分選擇4個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)5底盤數(shù)據(jù)測(cè)量16測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)超出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)177。3mm范圍，每個(gè)點(diǎn)扣2分測(cè)量8個(gè)底盤數(shù)據(jù)6測(cè)量報(bào)告打印2選擇正確的報(bào)告并打印，若錯(cuò)誤扣2分7損傷分析和維修方案制定2正確判斷損傷受力方向，選擇適當(dāng)拉伸修復(fù)方法，否則扣2分 8拉伸工具選擇和維修設(shè)備操作3拉伸工具選擇錯(cuò)誤扣1分維修平臺(tái)操作不規(guī)范扣1分未使用安全繩扣1分9拉伸修復(fù)工藝6損傷部位要進(jìn)行多次拉伸，逐漸修復(fù)到位，否則扣3分修復(fù)過(guò)程中要正確選擇應(yīng)力集中部位敲打，釋放應(yīng)力，否則扣3分10拉伸修復(fù)質(zhì)量6選擇2點(diǎn)以上進(jìn)行測(cè)量，將測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比，誤差大于177。3mm，每點(diǎn)扣3分11安全防護(hù)用品使用1未使用或錯(cuò)誤使用防護(hù)用品，扣1分12操作現(xiàn)場(chǎng)整潔5考核結(jié)束未進(jìn)行清理，擺放雜亂，扣5分13合計(jì)50（4）競(jìng)賽所需設(shè)備、工具和輔料:序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格1Mark6 大梁校正舉升平臺(tái)1臺(tái)CarOLiner Mark6102CarOTronic Classic 電子測(cè)量系統(tǒng)1套CarOLiner COT ClassicG13工作手套1副4耳塞1副5錘子1把3kg二、競(jìng)賽要求 （一）參賽選手。1. 為掌握競(jìng)賽有關(guān)要求，參賽選手應(yīng)參加由競(jìng)賽評(píng)判委員會(huì)組織的賽前培訓(xùn)。2. 參賽選手以抽簽方式?jīng)Q定競(jìng)賽順序，抽簽號(hào)碼作為參賽選手在競(jìng)賽中唯一的身份標(biāo)志。3. 參賽選手先統(tǒng)一參加理論知識(shí)考核，然后按照競(jìng)賽順序進(jìn)行實(shí)際操作考核。4. 替換選手在競(jìng)賽開始前4小時(shí)由領(lǐng)隊(duì)通知競(jìng)賽評(píng)判委員會(huì)，上場(chǎng)參賽選手必須是已報(bào)名的競(jìng)賽選手，競(jìng)賽開始后不得再替換選手。5. 參賽選手在競(jìng)賽中不得隨意退場(chǎng)。（二）理論知識(shí)考核。，自行在“綜合理論知識(shí)競(jìng)賽計(jì)算機(jī)答題系統(tǒng)”輸入考號(hào)、身份證號(hào)碼和姓名等個(gè)人信息（本人不能輸入時(shí)由工作人員負(fù)責(zé)輸入）。當(dāng)裁判長(zhǎng)下達(dá)“開始”口令時(shí)，點(diǎn)擊“開始”鍵進(jìn)行答題，答題結(jié)束后點(diǎn)擊“交卷”鍵。，等待裁判長(zhǎng)處理。（三）實(shí)際操作技能考核。，選手以組為單位進(jìn)入待考區(qū)，其他選手在休息區(qū)待命。，按競(jìng)賽要求完成競(jìng)賽內(nèi)容。，應(yīng)向裁判人員報(bào)告，由裁判長(zhǎng)決定是否終止競(jìng)賽。三、各地自行舉辦預(yù)賽的有關(guān)要求（一）各?。▍^(qū)、市）預(yù)賽冠名統(tǒng)一使用xxx?。▍^(qū)、市）2010年全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“卡爾拉得杯”機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修職業(yè)技能競(jìng)賽預(yù)賽（選拔賽）。（二）各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門需在9月25日前完成預(yù)賽選拔和決賽選手推薦工作。（三）請(qǐng)舉辦預(yù)賽的省（區(qū)、市）交通運(yùn)輸主管部門將預(yù)賽計(jì)劃于7月20日前報(bào)組委會(huì)秘書處。（四）組委會(huì)根據(jù)各地預(yù)賽計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)比賽用儀器設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)支持?？柪脙?yōu)勝汽車修復(fù)系統(tǒng)（北京）有限公司將為各地預(yù)賽提供比賽設(shè)備，并負(fù)責(zé)技術(shù)支持和操作技能培訓(xùn)服務(wù)。附件3機(jī)電維修項(xiàng)目競(jìng)賽技術(shù)方案一、競(jìng)賽內(nèi)容、方法和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》命題，競(jìng)賽分綜合理論知識(shí)考核和實(shí)際操作技能考核兩部分。（一）綜合理論知識(shí)考核。主要內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全生產(chǎn)、基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)等。競(jìng)賽題庫(kù)共計(jì)400道題（具體內(nèi)容另行通知，）。綜合理論知識(shí)考核采用無(wú)紙化考試，選手在計(jì)算機(jī)上答題。試題在競(jìng)賽題庫(kù)中隨機(jī)抽取。綜合理論知識(shí)試卷共80道題，滿分100分，占競(jìng)賽總分?jǐn)?shù)的30%，考試時(shí)間30分鐘。試卷題型包括40道單選題（每題1分）、20道多選題（每題2分）、20道判斷題（每題1分）。其中法律法規(guī)、職業(yè)道德、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)占20分，基礎(chǔ)知識(shí)占30分，專業(yè)知識(shí)占50分。（二）實(shí)際操作技能考核。實(shí)際操作技能考核共有6個(gè)項(xiàng)目，分別是氣缸磨損檢驗(yàn)、曲軸形位誤差檢驗(yàn)、霍爾傳感器性能檢測(cè)、節(jié)氣門位置傳感器性能檢測(cè)、進(jìn)氣壓力傳感器性能檢測(cè)和冷卻液溫度傳感器性能檢測(cè)。6個(gè)項(xiàng)目連續(xù)進(jìn)行，滿分100分，占競(jìng)賽總分?jǐn)?shù)的70%，考試時(shí)間40分鐘。實(shí)際操作技能考核各項(xiàng)目的權(quán)重分配如下表所示：序號(hào)考核項(xiàng)目配分權(quán)重實(shí)際得分1氣缸磨損檢驗(yàn)10020%10020%＝202曲軸形位誤差檢驗(yàn)22%10022%＝223霍爾傳感器性能檢測(cè)12%10012%＝124節(jié)氣門位置傳感器性能檢測(cè)16%10016%＝165進(jìn)氣壓力傳感器性能檢測(cè)16%10016%＝166冷卻液溫度傳感器性能檢測(cè)14%10014%＝147合計(jì)100100%1001. 氣缸磨損檢驗(yàn)。（1）競(jìng)賽設(shè)備：直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、游標(biāo)卡尺、量缸表、外徑千分尺等。（2）競(jìng)賽內(nèi)容：用游標(biāo)卡尺和量缸表分別測(cè)量所選氣缸的直徑；計(jì)算所選氣缸的圓度、圓柱度和氣缸修理尺寸；根據(jù)修理標(biāo)準(zhǔn)確定所選氣缸的修理級(jí)別。重點(diǎn)考核量具使用、測(cè)量方法、測(cè)量工藝、測(cè)量結(jié)果、作業(yè)安全。注：“所選氣缸”為所選氣缸體的單個(gè)氣缸。（3）評(píng)分項(xiàng)目及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)評(píng)分項(xiàng)目配分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)備注1氣缸直徑測(cè)量（用游標(biāo)卡尺）未檢查游標(biāo)卡尺零位準(zhǔn)確性，測(cè)量方法錯(cuò)誤，測(cè)量誤差大于177。，2量缸表組裝與調(diào)零未檢查外徑千分尺零位準(zhǔn)確性，外徑千分尺尺寸調(diào)好后未鎖止，未檢查百分表指針回位靈敏性，百分表在量缸表把手上安裝方向不正確，百分表正面應(yīng)朝向活動(dòng)測(cè)量桿側(cè)安裝百分表初始?jí)嚎s量不正確，～量缸表組裝后未檢查百分表指針回位靈敏性，量缸表組裝后測(cè)量范圍調(diào)整不正確，～3氣缸直徑測(cè)量（用量缸表）選擇測(cè)量截面少于3個(gè)，同一截面測(cè)量次數(shù)少于6次，未用量缸表檢測(cè)氣缸未磨損部位直徑，氣缸未磨損部位直徑測(cè)量誤差大于177。，以最小直徑為準(zhǔn)4氣缸圓度確定誤差大于177。，5氣缸圓柱度確定誤差大于177。，6氣缸修理尺寸計(jì)算誤差大于177。，7氣缸修理級(jí)別確定修理級(jí)別確定錯(cuò)誤，4級(jí)8操作現(xiàn)場(chǎng)整潔測(cè)量結(jié)束后游標(biāo)卡尺未歸位，測(cè)量結(jié)束后外徑千分尺未歸位，測(cè)量結(jié)束后量缸表未拆卸歸位，9安全生產(chǎn)因違規(guī)操作發(fā)生觸電、火災(zāi)、人身和設(shè)備事故，本項(xiàng)目全程否定10合計(jì)202. 曲軸形位誤差檢驗(yàn)。（1）競(jìng)賽設(shè)備：直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、檢驗(yàn)平板、V型鐵、高度游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、百分表、磁力表座等。（2）競(jìng)賽內(nèi)容：測(cè)量所選軸頸的直徑；計(jì)算所選軸頸的圓度、圓柱度和修理尺寸；根據(jù)修理標(biāo)準(zhǔn)確定所選軸頸的修理級(jí)別；測(cè)量所選曲軸的曲柄半徑、彎曲度和扭曲度。重點(diǎn)考核工量具使用、測(cè)量方法、測(cè)量工藝、測(cè)量結(jié)果、作業(yè)安全。注：“所選軸頸”為所選曲軸的單個(gè)主軸頸或連桿軸頸。（3）評(píng)分項(xiàng)目及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)評(píng)分項(xiàng)目配分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)備注1軸頸直徑測(cè)量未檢查外徑千分尺零位準(zhǔn)確性，選擇測(cè)量截面少于2個(gè)，同一截面測(cè)量次數(shù)少于6次，直徑測(cè)量誤差大于177。，以最大直徑為準(zhǔn)讀數(shù)時(shí)外徑千分尺未鎖止，2軸頸圓度確定誤差大于177。，3軸頸圓柱度確定誤差大于177。，4軸頸修理尺寸計(jì)算誤差大于177。，5軸頸修理級(jí)別確定修理級(jí)別確定錯(cuò)誤，4級(jí)6曲軸彎曲度測(cè)量未檢查百分表指針回位靈敏性，百分表安裝不當(dāng)，超范圍壓縮，測(cè)量桿不正軸頸選擇不正確，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)曲柄與百分表頭碰撞，彎曲度測(cè)量誤差大于177。，7曲軸扭曲度測(cè)量曲柄選擇不正確，測(cè)量方法不正確，曲柄未置于水平位置測(cè)量后高度游標(biāo)卡尺未鎖止，扭曲度測(cè)量誤差大于177。176。，8曲柄半徑測(cè)量