【文章內(nèi)容簡介】 架方面問題較多，如腳手架立桿采用搭接，立桿底部未使用墊板，作業(yè)平臺不滿鋪，作業(yè)平臺防護(hù)桿設(shè)置不規(guī)范，腳手架上下通道搭設(shè)不規(guī)范，腳手板兩端未固定，腳手架和主體結(jié)構(gòu)的連墻件未設(shè)置等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，對搭設(shè)腳手架存在的安全隱患，我們及時提出整改意見并敦促整改，同時對搭設(shè)單位進(jìn)行教育和指導(dǎo)，保證了檢修腳手架搭設(shè)安全有效。檢修中起重作業(yè)較多，存在的主要問題有起重吊機(jī)大小鉤未設(shè)置限位器或限位器失靈，起重機(jī)年檢合格證、保險已過有效期，起重操作工操作證已過有效期等。對重大起重作業(yè)，公司組織第三方安全監(jiān)理起重專業(yè)管理人員從起重方案入手，審查起重作業(yè)方案中的編制依據(jù)，起重作業(yè)的數(shù)據(jù)計算依據(jù)，檢查確認(rèn)，應(yīng)急組織體系，安全措施的落實等，要求方案做細(xì)、做透，并切實按方案實施，使起重吊裝作業(yè)嚴(yán)格按規(guī)范、按程序進(jìn)行，如對化工部大芳烴C701塔、E20E501換熱器、PTA干燥機(jī)等大型起重作業(yè)守安監(jiān)理人員都實行了全程監(jiān)控。開展檢修期間職業(yè)病危害因素檢測工作。大檢修期間職業(yè)健康與環(huán)境中心設(shè)置24小時值班制度，進(jìn)行監(jiān)督檢測8次，獲得衛(wèi)生檢測數(shù)據(jù)336個，監(jiān)控檢修期間異味發(fā)生。開展非檢修區(qū)域異味檢測工作，減少檢修期間異味對居民的干擾，8月16日～8月31日，對榮華里、興華里和體育館每天晚上7:00～8:00進(jìn)行硫化氫、甲硫醇、乙硫醇、苯、甲苯、二甲苯、丙酮、液化氣的檢測，獲得檢測數(shù)據(jù)360個；，；～（當(dāng)晚機(jī)關(guān)大樓前液化氣高達(dá)566mg/m3）；9月25日～9月30日，對生活區(qū)的榮華里、興華里和體育館每天晚上7:00～8:00進(jìn)行檢測，獲得檢測數(shù)據(jù)108個，未檢出甲硫醇、乙硫醇、苯、甲苯、二甲苯、丙酮。（五）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的文明施工管理對檢修施工現(xiàn)場要求做到工完、料凈、場地清。各施工隊伍在檢修結(jié)束前，對檢修現(xiàn)場的臨時設(shè)施、臨時電源及可燃物質(zhì)，要清除干凈，撤離現(xiàn)場，檢修施工單位要做到“三不交工”（不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不交工、沒有檢修記錄不交工、衛(wèi)生不合格不交工）。在施工現(xiàn)場文明施工存在一定的問題，如施工用的設(shè)備、臨時用電的電源線、焊把線、待安裝的管線、閥門亂擺亂放，現(xiàn)場未設(shè)置文明施工警示牌，有的施工作業(yè)人員文明施工的意識較差。烯烴部、化工部相對管理要求較嚴(yán)、較高，文明施工做的較好。（六）實施事故、事件叫停管理制度實施事故、事件叫停管理制度是落實“四不放過”原則，督促承包商有序施工、冷靜施工，有效避免事故、事件苗頭再次出現(xiàn)的有效手段。公司規(guī)定：裝置（車間）檢修過程中發(fā)生人身傷害“損失工作日事件”，受傷承包商所在施工隊伍停止施工整頓一天，由該承包商組織召開分析會，并在當(dāng)天裝置（車間）檢修碰頭會上做檢查；發(fā)生“作業(yè)部級事故（輕微傷事故）”，裝置（車間）整體全部承包商停止施工一天，由作業(yè)部工程項目主管部門負(fù)責(zé)該裝置（車間）檢修的負(fù)責(zé)人組織該裝置（車間）內(nèi)所有承包商召開事故分析會，作業(yè)部安全監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)督，責(zé)任承包商做檢查，其他承包商進(jìn)行表態(tài)并作出承諾，經(jīng)聯(lián)合檢查確認(rèn)施工條件符合安全規(guī)定后方可恢復(fù)施工作業(yè)；發(fā)生“公司級事故（輕傷事故）”，整個作業(yè)部全部檢修施工停工整頓一天，由作業(yè)部檢修施工主管副經(jīng)理組織作業(yè)部內(nèi)所有承包商召開事故分析會，公司檢修指揮部領(lǐng)導(dǎo)參加，責(zé)任承包商和作業(yè)部檢修施工主管副經(jīng)理在分析會上做檢查，作業(yè)部主要領(lǐng)導(dǎo)和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)并作出承諾，經(jīng)聯(lián)合檢查確認(rèn)施工條件符合安全規(guī)定后方可恢復(fù)施工作業(yè)；發(fā)生“上報集團(tuán)公司級事故（重傷級以上事故）”，整個天津石化全部檢修施工停工整頓，由公司檢修指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)組織公司內(nèi)所有承包商召開事故分析會，公司領(lǐng)導(dǎo)參加，責(zé)任承包商和發(fā)生事故作業(yè)部主要領(lǐng)導(dǎo)在分析會上做檢查，其他承包商主要領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)并作出承諾，經(jīng)聯(lián)合檢查確認(rèn)施工條件符合安全規(guī)定后方可恢復(fù)施工作業(yè)；發(fā)生其他重大險肇事故、事件，由公司檢修改造指揮部決定事故處理和整改、舉一反三等有關(guān)事項。由于安全管理措施到位，整個檢修改造過程中各單位均未發(fā)生任何事故而被叫停過，安全管理績效顯著。（七）實施承包商安全業(yè)績排序公示制度實施承包商安全業(yè)績排序公示制度是激勵承包商加強(qiáng)自主管理、鼓勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)的有力手段。各作業(yè)部每天收集各承包商在檢修期間被各級（包括公司督查組）安全督查人員查出的問題，按問題性質(zhì)（分嚴(yán)重和一般問題）及數(shù)量給各承包商排序，每天將問題及排序結(jié)果在現(xiàn)場曝光欄上公示。承包商的HSE表現(xiàn)作為大修改造期間各承包商重要的考核依據(jù)和證據(jù)，納入整體考核及下一年度HSE資質(zhì)審核。從各單位排序及日常管理情況看，今年大修津濱公司安全管理進(jìn)步明顯，提前邀請安全環(huán)保部針對大修安全管理進(jìn)行講解培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上嚴(yán)格內(nèi)部管理，無論是安全管理人員配備、現(xiàn)場作業(yè)組織、安全措施的落實以及對問題的整改態(tài)度都較以往有了非常大的進(jìn)步，得到了各作業(yè)部各車間的認(rèn)可。聯(lián)維公司檢修隊伍齊整，技術(shù)力量較強(qiáng)，專業(yè)管理比較到位。四公司雖然仍是檢修改造的主力軍，比其他隊伍相對正規(guī)，但較往年的管理沒有進(jìn)步，特別是其分包隊伍的一些人員專業(yè)素質(zhì)和工作作風(fēng)有所下降。（八）抓緊實施各項安全隱患治理項目在公司大修期間，利用裝置停工和檢修改造契機(jī)，各單位、部門積極協(xié)調(diào)合作，抓時間搶進(jìn)度，加快隱患治理項目的實施進(jìn)度，完成了化工部汽車棧臺、煉油部西區(qū)火災(zāi)報警、烯烴部干粉滅火系統(tǒng)、B罐區(qū)火災(zāi)報警、乙二醇車間有毒可燃?xì)怏w報警五個隱患治理項目，確保了今年隱患治理項目的按期完成。（九）利用檢修改造平臺協(xié)調(diào)解決實際問題按照公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，安全環(huán)保部與其他相關(guān)職能部門一起錄入問題管理欄目中的子目錄“問題曝光”及“問題協(xié)調(diào)”，在系統(tǒng)錄入過程中狀況良好。在檢修改造期間，“問題曝光”子欄目錄入HSE方面問題共72項，其中公司安全環(huán)保部錄入61項、熱電部錄入8項、化工部錄入2項、消防支隊錄入1項，曝光的問題都得到及時整改和反饋；“問題協(xié)調(diào)”子欄目協(xié)調(diào)解決1項問題。三、做好大檢修停開工期間的安全工作（一）嚴(yán)細(xì)實恒，確保平穩(wěn)，做好裝置停開工安全條件確認(rèn)工作停得凈，是提供安全檢修環(huán)境的前提條件；開得穩(wěn)，是檢驗檢修質(zhì)量的最佳標(biāo)準(zhǔn)。公司、作業(yè)部兩級安全監(jiān)督管理部門，本著嚴(yán)細(xì)實恒的原則，認(rèn)真檢查落實各裝置停開工安全條件，逐條予以確認(rèn)，對不符合停開車條件的裝置、部位，嚴(yán)格把關(guān)，例如公司安全環(huán)保部在PTA裝置開工條件確認(rèn)時，對壓濾機(jī)現(xiàn)場提出了整改要求，轉(zhuǎn)天經(jīng)再次確認(rèn)后簽字通過安全條件驗收。各層次安全管理的嚴(yán)格把關(guān)，保證了為檢修提供最安全的施工環(huán)境和為裝置開工創(chuàng)造最安全的運(yùn)行條件的目標(biāo)。（二）裝置停工退料處理交付檢修階段嚴(yán)格工藝條件確認(rèn)公司高度重視裝置停工交付檢修的工藝條件確認(rèn)，從裝置停（開）工方案和應(yīng)急預(yù)案的審核和會簽，裝置停工及工藝處理安全程序的執(zhí)行，退料及防“跑、冒、漏、串”安全措施的落實，裝置吹掃、置換安全要求的執(zhí)行，對有毒、可燃、腐蝕性物料的設(shè)備、容器、管道的安全處理，防硫化亞鐵自燃安全措施落實，設(shè)備、管線排凝與排空防燙傷、噴濺、中毒安全措施落實，加拆盲板安全要求，對下水道、下水井、邊溝、地漏等封蓋的措施落實，設(shè)備人孔打開、封閉安全措施落實，現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示及標(biāo)識多方面進(jìn)行了規(guī)定和檢查確認(rèn)，使各裝置在停工交付檢修階段真正做到萬無一失，給檢修改造提供安全可靠的條件。（三）裝置檢修交付開工階段強(qiáng)調(diào)安全第一裝置大修改造結(jié)束正值中秋、國慶兩節(jié)期間，安全平穩(wěn)開車是關(guān)鍵，公司特別強(qiáng)調(diào)裝置檢修交付開工階段要保證安全第一。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。公司于9月12日下發(fā)了《關(guān)于在生產(chǎn)裝置開車期間執(zhí)行“兩特”領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度的通知》，對各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶班提出了詳細(xì)、明確的要求。9月26日，公司安全環(huán)保部會同總經(jīng)理辦公室對各單位領(lǐng)導(dǎo)干部帶班情況進(jìn)行了檢查。開車期間正值中秋、國慶兩節(jié)，公司重點(diǎn)提出各單位要嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，切實把住安全關(guān)。生產(chǎn)部組織相關(guān)部門對作業(yè)部、各生產(chǎn)裝置的開車方案逐級落實審查，加強(qiáng)各裝置開車整體協(xié)調(diào)工作，以確保生產(chǎn)鏈條上下游及公用工程的順利銜接。公司對生產(chǎn)裝置開車條件確認(rèn)工作高度重視，安全環(huán)保部、生產(chǎn)部、設(shè)備管理部、技術(shù)質(zhì)量部等責(zé)任部門對重點(diǎn)裝置開車條件逐一進(jìn)行了檢查確認(rèn)，落實HSE措施及檢修收尾和應(yīng)急等具體內(nèi)容。各作業(yè)部及車間嚴(yán)格按照開車條件確認(rèn)制度落實檢查確認(rèn)工作，相關(guān)責(zé)任人逐條逐項把關(guān)簽字，確保不留死角。在開車期間，公司特別強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵裝置要害部位承包點(diǎn)聯(lián)系人（公司中層及以上領(lǐng)導(dǎo)）要關(guān)注所承包裝置的安全環(huán)保工作。充分發(fā)揮車間安全總監(jiān)的作用。公司要求車間安全總監(jiān)再接再厲，在開車過程中要充分發(fā)揮職能，對開車過程的安全條件、安全措施、安全組織、安全責(zé)任、環(huán)保管理等進(jìn)行全方位的確認(rèn)和落實，從基層把住關(guān)。落實開車期間環(huán)保措施，確保責(zé)任到位、措施到位、監(jiān)測檢查到位，從視覺、聽覺、嗅覺幾個方面可能造成的不良影響進(jìn)行充分分析，保證異常情況下的迅速反應(yīng)及處理措施到位。在裝置檢修和開車期間，注重職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)，職業(yè)健康與環(huán)境中心對各檢修裝置存在的職業(yè)性有害因素進(jìn)行了全覆蓋監(jiān)測，獲得衛(wèi)生檢測數(shù)據(jù)357個。檢測的項目有：硫化氫、苯、甲苯、二甲苯、甲硫醇、乙硫醇。檢修期間，硫化氫、苯、甲苯、甲硫醇、乙硫醇均可檢出，、甲硫醇和乙硫醇有超標(biāo)現(xiàn)象。開車階段，僅檢出硫化氫、苯，、沒有超標(biāo)現(xiàn)象，現(xiàn)場無明顯異味。