【文章內容簡介】 計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，用人工補灑；e、在鋪瀝青面層前，若局部地方尚有多余的粘層瀝青未滲入基層時，予以清除。f、噴灑粘層油和粘層油，噴灑管與路表面形成約30176。角,并有適當高度,以使路面上噴灑的粘層油或粘層油形成重疊。（三）下封層下封層采用單層瀝青表面處治，厚度為1cm。在粘層瀝青充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除表面多余部分油膜后澆灑下封層，下封層要求用與瀝青砼面層相同的基質瀝青，隨而勻撒粒徑為3～8mm不含粘細粒的小石子，小石子不重疊、不密布、露黑，覆蓋面約為60%，并用輕型壓路機碾壓。封層適用的瀝青材料瀝青種類下封層質量要求乳化瀝青PCPA2BCBA2符合道路用乳化石油瀝青技術要求煤瀝青TT5符合道路用煤瀝青技術要求要求或未按規(guī)定灑布粘層，粘層瀝青或鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。（四）瀝青砼路面施工 施工計劃面層施工計劃于水泥穩(wěn)定碎石基層完成后立即開始下封層、瀝青面層施工，投入主要設備40T/瀝青拌和機1套，自動找平瀝青攤鋪機2臺、雙鋼輪壓路機3臺、輪胎壓路機2臺、裝載機2輛、灑水車2輛， 10輛自卸汽車，瀝青灑布車2輛、穩(wěn)定土攤鋪機1臺，施工人員100人左右。基層準備應符合規(guī)范要求（1）施工前應對各種材料調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更。（2）施工前對各種施工機具應做全面檢查，應經調試并使其處于良好性能狀態(tài)。應有足夠的機械，施工能力應配套重要機械宜有備用設備。（3）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應根據瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑層厚度，按附表選擇，當瀝青粘度大、氣溫低、鋪筑層厚度薄時，施工溫度粗用高限。（4）熱瀝青混合料應采用較多噸位的自卸汽車運輸。運輸時應防止瀝青與車廂板粘結。車廂應清掃干凈，車廂側板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可1：3）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。（5）從拌和機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離折，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。（6）運料車應采取覆蓋篷布等到保溫、防雨、防污染的措施，也可不加覆蓋。（7）瀝青混合料運輸車的運量應比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。（8）連續(xù)攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前1030公分處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。（9）瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并檢查拌和質量。不符合規(guī)范附表的溫度要求，或已經結成團塊、已被雨淋混的混合料不得用于鋪筑。（10）鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布粘層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。（11）攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂少量防止粘料用的柴油。（12）用于鋪筑高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青混合料攤鋪機應符合下列要求：A、具有自動或斗自動調節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。B、具有足夠容量的受料車，在運料軒換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。C、具有可加熱的振動熨平板或振夯等初步壓實裝置。D、攤鋪機寬度可以調整。（13）攤鋪機自動找平時，中下面層宜采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式。表面層彩攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。（14）瀝青混合料的攤鋪溫度應符合規(guī)范的要求，并應根據瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（15）當高速公路、一級公路和城市快速路、主干路施工氣溫低于10度，其他等級道路施工氣溫低于5度時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當需要攤鋪時，應采取以下措施：A、應提高混合料拌和溫度，使其符合附表的低溫施工溫度要求。B、運料車必須采取覆蓋等到保溫措施。C、應采用高密度攤鋪機，熨平板應加熱。D、攤鋪后緊接著碾壓，應縮短碾壓長度。（16）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等由試鋪壓方法或根據以入實踐經驗確定，也可按下表選取用：種 類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料~~瀝青碎石混合料~~（17）攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，并按下式校驗平均厚度，不符合要求時應根據鋪筑情況及時進行調整。 100 MT = D L W式中——壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m）L ——攤鋪段長度（米）M ——攤鋪的瀝青混合料總質量（T）T ——攤鋪層壓實成型后的平均厚度（公分）W ——攤鋪寬度（米）（18）攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按下式確定，并應26m/min。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓地轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離折。當熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。100 Q CV = 60 D W TV ——攤鋪機攤鋪速度（m/min）Q ——拌和機產量（t/h）C ——效率系數(shù)。根據材料供應、運輸能力等配套情況確定。（19）用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。當出現(xiàn)一系列情況時，可用人工做局部找補或更換混合料。（20）一、橫斷面不符合要求。二、構造物接頭部位缺料。三、攤鋪帶邊緣局部缺料。四、表面明顯不平整。五、局部混合料明顯離折。六、攤鋪機后有明顯的拖痕。（21）人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行，缺陷較嚴重時，應予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當由機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在熱混合料上操作。（22）路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應符合下列要求：A、半幅施工時，路中一側宜事先設置擋板。B、瀝青混合料家卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。C、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮23次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗信料施折。D、撒料用的鐵鍬等工具使用前宜加熱，也可沾輕柴油或油水混合液，以防粘結混合料。粘輕柴油或油水混合涂時不得過于頻繁。E、攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓。當不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。F、低溫施工時，卸下的混合料應以苫布覆蓋。（23）壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10公分。（24）應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，并應達到最佳碾壓結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量應根據生產效率確定。（25）瀝清混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合規(guī)范的規(guī)定。（26）瀝青混合料的初壓應符合下列要求：A、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發(fā)裂，壓實溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪確定，并應符合規(guī)定要求。B、壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一啟遍，當邊緣有擋板、路緣石、路戶等支檔時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。C、應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓二遍其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時應修整。D、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止應減速緩慢進行。（27）復壓應緊接在初壓后進行，并應符合下列要求：A、復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應經試壓確定，并不宜少于4~6遍。復壓后路面達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。B、當用輪胎壓路機時，總質量不宜小于15T。碾壓厚層瀝青混合料，總質量不宜小于22T，相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度。C、采用三輪鋼筒機時，振動頻率宜為35~50Hz，~，并應根據混合料種類、溫度和層厚度選用。層厚較大時應選用較大頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10~20cm。振動壓路機倒車進停止振動，并在向一方向運動后再開始振動，并應避免混合料形成鼓包。（28）終壓應緊跟在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動壓路機碾壓，終壓不宜少于2遍，路面應無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合規(guī)范的要求。（29）壓路機的碾壓長度應與攤鋪速度相適應，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩折回的位置應階梯形的姑且攤鋪機向前推進，折回處不應在同一橫斷層上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。（30）壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象進，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后應停止向輪胎灑水。（31）壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應停止振動。（32）對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。（33）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（34）熱拌瀝青混合料路面應等待攤鋪層完全冷卻，混合料面溫度低于50℃后方可開放交通。需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。（35）瀝青路面雨季施工應符合下列要求：A、應加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序銜接應緊密。B、運料汽車和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水。C、當遇下雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。（五）、水泥砼路面施工 　　工藝流程 　　舊混凝土路面破碎 出渣 清邊清基 架立模板 　　處理基槽的積水 攤鋪混凝土 振實 混凝土表面整平飾面 壓紋 養(yǎng)生 路板切縫 開放交通 　　質量標準與控制要點 　　 　　按照監(jiān)理指定位置和范圍劃(彈)線和切縫，切縫深度不得小于4厘米，有布置鋼筋時不得切碰鋼筋,切縫線平直偏差不得大于2毫米。 　　 　　鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿砼；鑿除砼斷面應豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結帶剪切受力強度降低，松散砼應清除干凈；鑿除橋面鋪裝層后應打毛梁面，但不得鑿打梁板；鑿除砼露出的鋼筋表面應潔凈調直。 　　、掃漿 　　用不含有害雜質和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,附著粉狀物的砼斷面應用鋼絲刷刨刷，清除松散砼塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼的連接。用水沖洗的砼面應在清潔水基本干燥后掃漿。砼澆筑前,應在砼斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時，必須鏟除水泥凈漿重新操作。 　　 　　鋼筋表面應去銹潔凈和調直,鋼筋接頭應采用焊接連接，焊縫飽滿，如需采用綁孔連接時應征得監(jiān)理同意，制作鋼筋網應設置架立鋼筋和加強鋼筋，保證在運送、安裝和澆筑砼等時不致變形、移位，鋼筋的試驗、連接、調平、彎制和埋設等應符合有關技術標準和施工規(guī)范要求。安裝鋼筋前，尤其是處理橋頭搭板調平刨出部分舊砼形成之薄板結構，可以考慮按規(guī)定間距在底板上打入膨脹螺釘并與鋼筋網連接，未經監(jiān)理檢查焊接連接情況并在檢查記錄表上簽認不得澆筑砼。冷拉鋼絲網原則上一般設置在距離路板面5厘米位置。維修路面板厚度不足8厘米，尤其是幾年前竣工的橋面鋪裝層路面板，建議不要布設鋼筋或冷拉鋼絲網而代之以摻我司修補劑或增強劑之鋼纖維混凝土。維修路面板長寬比較小，即所謂小梁結構,理應布設鋼筋網或冷拉鋼絲網。由于摻我司修補劑砼在新舊砼聯(lián)接帶上具有很高抗剪切強度(摻修補劑砼具備微膨脹性能)，因此可以不作傳力桿或枕梁設置。 　　澆筑砼終凝后立即養(yǎng)生，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染砼表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標準，養(yǎng)生時間應延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護劑養(yǎng)生，應噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。開放交通前，應加強養(yǎng)生防護，禁止人員、車輛、模板、支架和標志牌等從養(yǎng)生砼上經過。 　　、灌縫 　　對于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應當符合有關施工技術標準要求。切縫時間控制在砼終凝后36小時為宜，冬季適當延長；切縫深度4厘米，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。灌縫前，應清除切縫內粉末，保證縫內干燥潔凈后按施工技術要求施灌填縫料。一般情況下，使用TF3和TF5型砼快速修補劑維修砼不需切縫灌縫，有額外技術要求者除外。 　　 　　每次（批）或單個施工點澆筑砼均需配制試驗制件，單個施工點至少配制抗壓和抗折試驗制件各一組（監(jiān)理特別指定數(shù)量除外）。試驗制件的制作必須經過監(jiān)理檢查，養(yǎng)生后送往指定實驗室完成試驗。監(jiān)理根據試驗制件的實驗結果和現(xiàn)場施工情況決定開放交通時間。 　　 　　施工完成后應清理施工現(xiàn)場，尤其是清除砼拌和物硬化塊（包括攪拌機內和路面上）以及橋面排水進口，保持現(xiàn)場整潔干凈。 　 　　零星路面維修應當依據合同規(guī)定加強施工工序（程序）檢查。每道施工工序完成，監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認后方可進行下道工序施工。嚴禁油污、水泥漿污染路面；嚴禁將砼碴直接傾倒至橋下；切縫線任何情況下都要平直，澆完砼后應刷平。六、安全設施㈠、護欄施工波形梁鋼