25型系列客車簡介(編輯修改稿)
2025-07-26 07:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 8輛25A型新型空調(diào)客車試制和應(yīng)用成功后，鐵道部再次提出生產(chǎn)要求，長春客車廠在25A型客車的基礎(chǔ)上研制。25G型客車設(shè)的計技術(shù)條件與25A型相同，同樣在車頂設(shè)置集中單元式空調(diào)裝置，并使用空調(diào)發(fā)電車集中供電。25G型在在保證質(zhì)量及性能前提下，將25A型客車組件國產(chǎn)化，降低了生產(chǎn)成本。采用209T/ 206G/ 206P型轉(zhuǎn)向架。構(gòu)造速度為每小時140公里，最大允許速度是120km/h，這是因為無法滿足平直道上達(dá)到緊急制動距離800米的要求。25G型客車于1992年起生產(chǎn)，制造廠商包括長春軌道客車、唐山軌道客車、四方機車車輛廠和南京浦鎮(zhèn)車輛廠。25G型客車最早于1992年運用于京滬線直達(dá)特快列車。1994年起，25G型空調(diào)客車開始大規(guī)模生產(chǎn)并陸續(xù)替換原有的非空調(diào)列車。在歷年生產(chǎn)中對轉(zhuǎn)向架和車體作出過多次改進(jìn)，例如帶有盤式制動裝置和電子防滑器的209P型轉(zhuǎn)向架，改用機車供電系統(tǒng)、密閉式塞拉門、內(nèi)翻式車窗、密封式風(fēng)擋等。中國鐵路25G型客車涂裝主色調(diào)為橘紅色和白色，因此也俗稱“紅皮車”。5. 25Z型客車25Z型客車最初是為廣深鐵路研制的鐵路客車，主要用于中短途城際特快列車。25Z型準(zhǔn)高速客車的“Z”代表準(zhǔn)高速（漢語拼音：ZhunGaoSu）。采用206KP/206WP/CW2/209HS型轉(zhuǎn)向架。構(gòu)造速度為160km/h，最高試驗速度達(dá)183km/h。由青島四方機車車輛廠、長春客車廠和南京浦鎮(zhèn)車輛廠研制制造，在1993年至1996年間前后共生產(chǎn)了兩批。由于25Z型客車沒有進(jìn)行統(tǒng)型，所以前后兩批和各鐵路局的2
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