重型柴油機(jī)廠鍛壓車間設(shè)備搬遷安裝工程(編輯修改稿)
2025-07-26 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 呆扳手各種規(guī)格套432棘輪扳手各種規(guī)格套233扭矩扳手各種規(guī)格套234臺虎鉗套235電動套絲機(jī)Z3TR6臺136液壓彎管機(jī)DWG4B臺137切割機(jī)350~400臺238角向砂輪機(jī)100~150臺439劃規(guī)個440角尺一級精度把841樣沖把442鋸弓把443銼刀各種型號規(guī)格套444刮刀各種型號套445鏨子把446絲錐各種規(guī)格套247板牙各種規(guī)格套248線墜個849電錘把450亞弧焊機(jī)臺2主要測量儀器、儀表序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺12水準(zhǔn)儀S3臺13鋼卷尺30m把24鋼卷尺5m把105鋼平尺1m把46鋼平尺200mm把87角尺一級精度把48橋尺2500*100*20 3級把29塞尺100mm 2把410游標(biāo)卡尺把211千分尺把212框式水平儀200*200 把813條式水平儀把414液體靜力式水平儀臺115讀數(shù)顯微鏡臺116平行光管個217千分表個218測微儀個219高精度檢驗(yàn)棒根120成組塊規(guī)組121標(biāo)準(zhǔn)刻度尺把222交流電壓表塊123直流電壓表10V塊124直流電壓表30V塊125示波器臺126機(jī)械式萬用表塊127數(shù)字式萬用表塊128邏輯分析儀臺129短路追蹤儀臺1第四章 施工進(jìn)度計劃及保障措施施工進(jìn)度計劃是指導(dǎo)施工活動的一個關(guān)鍵文件之一。其編制的先進(jìn)性、合理性將直接影響到整個施工的全過程，本章我們將扼要闡述所提出的進(jìn)度計劃及其完成的可能性。 施工進(jìn)度計劃說明我公司將把本工程列為2011年度重點(diǎn)工程，故在施工進(jìn)度計劃的安排上，突出其在保證工程質(zhì)量、安全文明施工的前提下達(dá)到快速，以體現(xiàn)本工程重要性。我們在施工進(jìn)度計劃的安排上研究了各方面的情況，根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場情況、社會環(huán)境等，綜合考慮，對施工總進(jìn)度控制點(diǎn)作如下安排：2011年6月01日 工程開工；2011年9月01日 工程驗(yàn)收、竣工。 施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃用施工進(jìn)度橫道圖表示，詳見附表二。 施工進(jìn)度計劃完成的保障措施施工組織保障措施1）為保證計劃完成我們將選派曾擔(dān)任類似工程的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任該工程的項(xiàng)目經(jīng)理，該同志有豐富的現(xiàn)場施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，同時集中我們經(jīng)驗(yàn)豐富、精力充沛、能吃住在施工現(xiàn)場的項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師。2）為了充分利用施工空間和時間，應(yīng)用流水段均衡施工流水工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間形成立體立叉作業(yè)。工序管理保障措施為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊，工序施工時間盡量壓縮。結(jié)構(gòu)施工階段安裝預(yù)埋隨時插入，不占用主導(dǎo)工序時間，以確保施工間、時間充分利用、同時保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時間的延長。優(yōu)良施工隊(duì)伍，提高施工機(jī)械化水平1）為確保工期完成，不會因節(jié)假日或季節(jié)而導(dǎo)致勞動力缺乏，勞動力保障有力及時。2）為縮短工期，降低勞動強(qiáng)度，我們將最大限度地提高機(jī)械化施工水平，各專業(yè)配備專用中、小型施工機(jī)具。資金材料管理保障措施本工程執(zhí)行?？顚Ｓ弥贫纫苑乐故┕ぶ幸?yàn)橘Y金問題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動力、機(jī)械的充足配備，材料的及時進(jìn)場。第五章 施工方案 概述本次100臺設(shè)備搬遷任務(wù)工期較緊，甲方要求盡快恢復(fù)生產(chǎn)，因此留給設(shè)備搬遷的時間不多。本工程對設(shè)備拆卸為滿足業(yè)主的盡快恢復(fù)生產(chǎn)要求同時保證設(shè)備拆卸、翻新和安裝質(zhì)量，本工程對設(shè)備拆卸、翻新和安裝分兩部分進(jìn)行；*****生產(chǎn)線、*****設(shè)備拆卸、翻新和安裝同時進(jìn)行、****線、******線設(shè)備拆卸、翻新和安裝同時進(jìn)行。本工程設(shè)備搬遷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備搬遷，對設(shè)備拆卸、翻新和安裝技術(shù)要求較高；不僅單體設(shè)備安裝精度要求高且各設(shè)備間的相對位置精度要求精確。本方案將著重從設(shè)備拆卸、吊裝運(yùn)輸、安裝調(diào)試幾方面加以敘述。 施工部署設(shè)備拆卸、運(yùn)輸、安裝進(jìn)行，實(shí)行流水作業(yè)。 施工原則在不影響吊裝運(yùn)輸及損壞設(shè)備的情況下，盡量整體搬遷。以各生產(chǎn)線為單位，順序拆卸、清洗、翻新并填寫“設(shè)備分組明細(xì)表”。單機(jī)設(shè)備：不需解體的獨(dú)立設(shè)備，其外型尺寸和重量均不超出包裝極限，拆卸要求及順序如下：1）會同甲乙雙方鑒定設(shè)備現(xiàn)狀，檢查機(jī)體及各系統(tǒng)是否完整，測量設(shè)備當(dāng)前精度并做好記錄及必要的測繪。2）通電試車，測試精度并做好記錄，形成影像。3）斷開電源及與公用設(shè)施相連的管線，做好記錄。4）排放潤滑油，液壓油等，封閉油箱。（如果需要，一般不排放，但需做好封閉防止被污染）。5）拆除地腳，清洗加工精面，涂防銹劑。6）頂起、平移、裝拍。解體拆遷：這類設(shè)備拆包除按小型設(shè)備要求和順序外，重點(diǎn)注意下列事項(xiàng)：1）分析設(shè)備現(xiàn)狀和解體部位、制訂單體拆卸方案。2）起吊、移位必須進(jìn)行受力分析，并盡量利用現(xiàn)場環(huán)境如廠房結(jié)構(gòu)、柱子、行車起重機(jī)等，結(jié)合現(xiàn)場條件，制訂起吊移位方案。3）對精密和細(xì)長部件拆卸和包運(yùn)要考慮防止震動和變形的措施。4）設(shè)備本體的壓力管件和電控線路，要考慮重復(fù)使用，必須分類編號，仔細(xì)拆除，認(rèn)真清理封存。5）現(xiàn)場測繪和記錄必須完整保存。6）圓周對稱或位置對稱部位拆除要做標(biāo)記，以便安裝時按原位置復(fù)原。電氣拆除：1）拆除前現(xiàn)場勘察車間的電氣系統(tǒng)并測繪系統(tǒng)圖。2）為保證試車及拆卸工作用電，動力干線及照明線路后期拆除。3）被拆除的設(shè)備經(jīng)試車檢驗(yàn)后，切斷電源閘刀，并確認(rèn)在不帶電的情況下首先拆除設(shè)備的電氣控制部分。4）設(shè)備本體線路能重復(fù)利用的，應(yīng)對拆除的電纜編號分包，外線電源應(yīng)在引入端子處剪斷線路，遺留電纜型號標(biāo)記，便于安裝時選型。5）對較大的電氣系統(tǒng)必須實(shí)際測繪，內(nèi)容包括：控制柜、臺、站的平面布置，用電設(shè)備的端子、端子號、電線電纜的規(guī)格型號、走向和敷設(shè)方法等。6）所有已斷電的部位要有明顯的斷開點(diǎn)和防止漏電或再次接通的措施。7）嚴(yán)禁拆卸未測繪或未編號的線路。工裝及輸送系統(tǒng)可能的情況下盡量不拆除工裝。必須拆除時做好定位記號并做好記錄，在重新安裝后進(jìn)行模擬手動調(diào)試。輸送系統(tǒng)標(biāo)高安裝必須根據(jù)各生產(chǎn)線設(shè)備臺面進(jìn)行調(diào)整，直線度必須控制在允許誤差范圍以內(nèi)。運(yùn)輸原則：1）盡量按設(shè)備本體及其附件共同運(yùn)輸，便于到達(dá)新車間的設(shè)備清點(diǎn)。2）運(yùn)輸前對設(shè)備工作面的導(dǎo)軌表面做防銹處理。3）按各生產(chǎn)線的設(shè)備及附件順序運(yùn)輸，盡可能直接放到新車間的合格設(shè)備基礎(chǔ)上，減少二次運(yùn)輸環(huán)節(jié)4）設(shè)備底拍應(yīng)有制動措施，重要部件要有防震措施。5）禁止油箱、水箱與電氣設(shè)備混裝。 施工工藝流程施工準(zhǔn)備設(shè)備解體設(shè)備保護(hù)包裝吊裝運(yùn)輸設(shè)備安裝設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)交工驗(yàn)收 設(shè)備拆遷施工方案施工準(zhǔn)備1）工藝設(shè)備及電氣的編號a) 設(shè)備編號：設(shè)備與電氣分開編
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