【文章內(nèi)容簡介】 或彎形。（）標志牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染現(xiàn)象，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為500g∕㎡。螺栓、螺母、墊圈進行熱浸鍍鋅處理，必須清理螺紋或作離心處理。（）標志板與標志桿采用鋁槽接駁。標志板與滑動橫鋼，卷邊加固件連接，在保證連接強度和標志板面平整，不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚接式點焊。、施工要求及注意事項（）標志板采用鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強度應(yīng)不小于,屈服點不小于,延伸率最小為％％。常規(guī)標志厚度≥2mm，指路標志其厚度≥3mm。版面底色、圖案和文字均采用美國3M超強級反光膜。（中標后需提供用于本次項目的3M公司出具的反光膜銷售合同，否則不支付相應(yīng)的合同款。）（）標志板的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙要求。外形尺寸允許偏差為177。％，鄰邊夾角允許偏差為177。176。標志板的裁剪、切割，應(yīng)保證邊緣光潔、方正，并按20XX和圖紙所示要求進行加固。標志板正面應(yīng)經(jīng)過清潔、脫脂及防腐處理，表面光滑平整，背面應(yīng)進行防銹處理，噴涂不反光的銀灰色油漆。所有加固螺栓、連接螺栓及其配件應(yīng)進行熱浸鍍鋅處理，在任何情況下不得破壞標志板正面的圖案和文字。標志板采用反光薄膜，表面不應(yīng)產(chǎn)生任何隆起或損壞。標志板顏色、圖案、文字應(yīng)符合圖紙要求，并符合附錄中的規(guī)定，按標準規(guī)定的圖案按比例放大制作，且應(yīng)用割字機進行切割。標志板不得有面積大于㎜的氣泡，且在任何一處面積為㎝的范圍內(nèi)不允許有個（含個）以上的氣泡。、標志桿基礎(chǔ)要求（）用無縫管焊接完后熱鍍鋅。（）基礎(chǔ)螺栓頂端：.人行道低于鋪塊底；.瀝青和水泥路面低于路面；.綠化帶低于20cm。（）標桿安裝完后(除立柱外露外,其余均應(yīng)恢復(fù)原來鋪裝)。（）余土清理。（）基礎(chǔ)按配比。（二）交通熱熔標線的技術(shù)要求：用熱熔反光型涂料，道路標線涂料按行標,要求出具相關(guān)檢測中心檢測報告。路面標線用玻璃珠按行標，要求出具相關(guān)檢測中心檢測報告。涂料密度： ～ ，厚度2mm177。；涂膜外觀：涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀與標準板差別不大；抗壓強度：≥ ；耐磨性（1000g后減重）：≤ ；逆反射系數(shù),白色≥.黃色≥；耐候性：經(jīng)個月實驗，涂膜的起皺、斑點、裂紋、脫落及變色等都不大于標準樣板；涂料用底油顏色應(yīng)無透明活琥珀色流體，固體含量。177。；涂布量～ ；干燥時間:≤ ；玻璃珠的技術(shù)條件：密度（在23176。C177。2176。C的二甲苯中）～ ；外觀無透明球狀，擴大～倍觀察時，熔融團、片狀、尖狀物、有氣泡等瑕畀不應(yīng)超過總量的；玻璃珠的折射率（20176。C浸潰法≥）；標線涂料的技術(shù)要求及施工工序、性能等應(yīng)符合、的規(guī)定。標線施工前，應(yīng)熟悉平面設(shè)計圖、了解氣象氣候狀況、維護車輛機械設(shè)備、根據(jù)設(shè)計要求選定標線材料等前期準備工作。施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計或原有的線型要求準確放樣。為了確保標線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批準。玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)實驗并獲監(jiān)理人批準后方可實施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進行。各種標線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標等護線物體，加強護線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象。、涂敷后標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的之類和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標線進行修整，并將殘留物清除干凈。（三）紅綠燈技術(shù)參數(shù)要求交通信號燈的安裝和設(shè)置應(yīng)符合－、的規(guī)范要求。（一）交通信號燈桿（含人行道燈桿）技術(shù)要求、立柱底座與基礎(chǔ)預(yù)埋件、立柱與懸臂之間必須通過法蘭盤連接； 、懸臂燈桿與豎燈桿的夾角必須保證在177。176。； 、表面熱鍍鋅處理，鍍鋅量不少于克／平方，底座法蘭盤的厚度大于15mm； 、桿的立柱及橫臂均采用八角錐形，斷面為正八邊形，角度誤差控制在176。范圍內(nèi)；、懸臂式安裝立柱高度為7M，立柱桿體距地面400mm—500mm處，須有拉線孔及接線板，桿體旁須有接線窨井； 、—，人行燈桿體距地面400mm—500mm處，須有拉線孔及接線板，桿體旁須有接線窨井； 、懸臂長度在12M之內(nèi)為整根不分段式； 、桿體設(shè)計要求：符合各項安全標準；、桿體可抗最大風(fēng)速40m／，疲勞壽命大于年；、所有焊接件均要求雙面全滿焊焊牢并打磨光滑；、所有緊固件及預(yù)埋件的地腳螺絲應(yīng)熱鍍鋅。（二）交通信號燈（機動車信號燈、人行橫道燈）技術(shù)要求、信號燈整體符合－《道路交通信號燈》類級（形）的標準，要求出具公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的檢測報告；、具有質(zhì)量保證體系或等同質(zhì)量保證體系；、外殼：純黑色，采用鋁壓鑄材料一次性壓鑄成型；、安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅（㎡）；、標準件全部采用不生銹材料；、所有密封件采用硅橡膠材料；、單個燈具具有獨立的模塊結(jié)構(gòu)并能任意組合成多燈結(jié)構(gòu)，信號燈發(fā)光二極管燈盤采用穩(wěn)壓恒流開關(guān)電源供電，變壓器降壓供電不得采用；開關(guān)電源要具有恒流穩(wěn)壓功能，每顆都有穩(wěn)壓管保護；、透光鏡規(guī)格：直徑300mm和直徑400mm；、交通信號燈采用脈沖型倒計時，外形應(yīng)與寧波市現(xiàn)使用的信號燈外形基本一致。外觀：信號燈外殼、色片及密封圈表面應(yīng)平滑，無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變形和毛刺等缺陷。、信號燈基準軸線上的發(fā)光強度大于，達到類級型。、功率：小于。、介電強度：。、滿盤信號燈：采用進口高亮度發(fā)光管，使用壽命不少于小時，且紅黃的顆數(shù)不得少于顆，綠色顆數(shù)不得少于顆，每個都要有穩(wěn)壓二級管保護，以保證輸出電流穩(wěn)定，確保信號燈的壽命。、箭頭信號燈：采用進口高亮度發(fā)光管，且紅黃綠的顆數(shù)均不得少于顆，每個都要有穩(wěn)壓二級管保護，以保證輸出電流穩(wěn)定，確保信號燈的壽命。、人行橫道燈為帶脈沖型倒計時動態(tài)人行橫道燈，上部單元由倒計時組成，下部單元由行人圖案組成。、人行橫道燈采用開關(guān)電源供電，輸出電壓，掉電保護時間大于秒，即掉電秒之內(nèi)開關(guān)電源依然能夠保證系統(tǒng)供電的穩(wěn)定。（三）信號控制機的技術(shù)要求、符合《道路交通信號控制機》，具有遠程聯(lián)網(wǎng)功能，能擴展實現(xiàn)綠波帶，多種控制模式，具有質(zhì)量保證體系或等同質(zhì)量保證體系。、噴塑一體化結(jié)構(gòu)機箱，有中文液晶顯示，操作簡便，機柜有防水隔熱的功能。、斷電保護，預(yù)制不少于套運行方案，關(guān)閉電源小時開機保證方案不變并正常運行。、線路板結(jié)構(gòu)：標準插板結(jié)構(gòu)，方便維修更換。、信號機須提供開放的協(xié)議接口（通信接口、網(wǎng)絡(luò)接口、倒計時接口）。、負載輸出：路或以上組，路或以上組。、故障檢測功能：具有綠沖突檢測，并對外部設(shè)備故障進行記錄。、每路輸出最大功率，采用單獨供電模式。、特殊控制功能：緊急車輛優(yōu)先控制功能和公交優(yōu)先控制功能。、信號機具有驅(qū)動可變標志的功能。、信號機能夠檢測各種故障并記錄保存在信號機和控制中心。、信號機控制特征參數(shù)可以通過中心客戶端、現(xiàn)場用的信號機維護工具和手持終端進行配置。、可單點獨立運行，也可與網(wǎng)絡(luò)控制中心完美集成，組成區(qū)域交通控制網(wǎng)絡(luò)?？赏ㄟ^指揮中心控制，單機使用可以實現(xiàn)小型綠波帶，通過軟件可實現(xiàn)雙向綠波帶。、降級運行：信號機故障可自動降級運行。、可采用視頻檢測器、環(huán)形線圈車輛檢測器、紅外檢測器實時檢測路口車流數(shù)據(jù)，實現(xiàn)自適應(yīng)控制，提高系統(tǒng)控制水平。、相位控制數(shù)：個相位控制或以上。、多時段：個時段或以上。、控制方案：種或以上。、防雷擊：電源接有防雷器保護。、可與同路段原先安裝的紅綠燈信號機實現(xiàn)聯(lián)動。（四）基礎(chǔ)、管線工程施工要求、供應(yīng)商在開挖前應(yīng)事先通知業(yè)主。未得到業(yè)主允許，地面不能破壞。管道和基礎(chǔ)的開挖應(yīng)按圖紙或業(yè)主的要求進行施工?；靥畋仨毣謴?fù)到原來面貌； 、除非圖紙另有指定，所有信號燈柱基礎(chǔ)混凝土為＃砼以上。、每一條燈桿都必須接地，其接地電阻小于歐； 、預(yù)埋件地腳螺栓法蘭盤熱鍍鋅必須包扎好，以防損壞螺紋。根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置埋件，保證懸臂燈桿的方向與行車道垂直； 、信號燈基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm。預(yù)埋件法蘭盤低于周圍地面～60mm（適用鋪設(shè)廣場磚）以防止積水；或按業(yè)主要求埋設(shè)法蘭盤。、地下鋪設(shè)所用電纜不得有接頭，每根電纜線在經(jīng)過的檢查井中應(yīng)留有2M余量。、預(yù)埋管及電纜必須符合國家規(guī)范。預(yù)埋管應(yīng)平整，鋼管在接口處應(yīng)打磨平滑，以免拉傷電纜。、施工結(jié)束后，承包商應(yīng)提供實際施工現(xiàn)場管線圖紙。（五）、電子警察監(jiān)控設(shè)備、技術(shù)要求）前端高清攝像機為嵌入式一體化高清攝像機，攝像機采用操作系統(tǒng)，集抓拍、識別、控制、錄像、傳輸于一體，）系統(tǒng)能對闖紅燈違法（特別是借放行車道故意闖紅燈違法）、違反禁止標線違法、違反導(dǎo)向車道等多種交通違法進行抓拍外，還需要輸出每輛車的通行記錄（尾部照片和軌跡）、萬高清視頻、流量等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并具有設(shè)備遠程監(jiān)控功能。）應(yīng)采用萬像素英寸高清攝像機，雙碼流模式，有效幀率為幀秒，能夠監(jiān)測十字口拍攝方向的車道通過的車輛情況，每個高清攝像機可監(jiān)測條車道。l ）能對路口的闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、違反禁止標線等多類違法進行抓拍，闖紅燈違法抓拍率要符合公安部標準，不按規(guī)定車道行駛、違反禁止標線白天：，夜間：；獲得的違法車輛圖像中能夠同時反映車輛違法時間、車輛類型、交通信號及車牌號碼等特征，提供有效的違法照片要能反應(yīng)整個違法過程，針對不同的違法類型，提供的違法照片要求見《功能要求》部分；號牌的圖像水平分辨率不低于個像素點，且不大于個像素點，圖片格式采用格式，圖片編碼應(yīng)符合 的要求。同時能提供違法車輛相應(yīng)的關(guān)聯(lián)錄像。）在中心能夠記錄存儲通過路口每個方向的高清交通監(jiān)控視頻，視頻流每秒不小于幀。）設(shè)備能對通過路口每個車道的所有車輛進行記錄（采用尾部拍照的方式）并以照片形式進行保存，車輛的捕獲率要求以上。）能實現(xiàn)遠程對系統(tǒng)包括攝像機、補光燈、處理設(shè)備和服務(wù)器的遠程管理和故障報警功能。）系統(tǒng)的存儲容量設(shè)計要滿足違法行為數(shù)據(jù)保存天、高清卡口車輛抓拍照片保存天、高清交通監(jiān)控視頻保存天的要求。)整個系統(tǒng)需接入現(xiàn)有的象山縣公安交警電子警察綜合應(yīng)用平臺和寧波市公安局視頻專網(wǎng)中。、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本次項目的系統(tǒng)設(shè)備由前端設(shè)備、光纖通信系統(tǒng)、視頻處理存儲單元等部分組成（如下圖所示），接入現(xiàn)有的象山交警電子警察后臺系統(tǒng)，實現(xiàn)違法取證數(shù)據(jù)的自動記錄和錄制高清交通監(jiān)控錄像。前端部分由桿架、高清一體化攝像機、補光燈、光纖收發(fā)器、電源、防雷、攝像機防護罩和戶外防護柜等設(shè)備組成，不添加外部觸發(fā)裝置，前端一體化攝像機負責(zé)全天候路端的違章抓拍和視頻采集，將采集的違法圖片及高清視頻通過光纖通信系統(tǒng)實時傳送到中心磁盤陣列存儲單元。中心陣列存儲單元主要由陣列管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、流媒體服務(wù)器和中心管理軟件組成，對視頻抓拍照片、高清視頻錄像、交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等進行分類存儲，通過業(yè)務(wù)邏輯處理單元實現(xiàn)各類交通管理業(yè)務(wù)處理并提供各類外部數(shù)據(jù)接口。圖一 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、功能 系統(tǒng)的功能如圖所示.圖 系統(tǒng)功能圖）前端功能前端設(shè)備主要負責(zé)完成前端視頻信號、交通流量、車輛通行記錄、交通違法數(shù)據(jù)的采集。（）視頻錄像：能夠記錄通過